CN220563494U - 一种高强阻燃整芯输送带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强阻燃整芯输送带，涉及输送带技术领域，包括弹性体带芯，弹性体带芯的内部设有弹性组件，弹性体带芯的顶端连接有上阻燃层，上阻燃层的顶端连接有上化学纤维浸胶布，上化学纤维浸胶布的顶端连接有上粘胶层，上粘胶层的顶端连接有上覆盖层；本实用新型的有益效果是：通过由硅橡胶纤维材质制成上阻燃层和下阻燃层便于起到阻燃效果，通过粘连在一起的上化学纤维浸胶布、上粘胶层、下化学纤维浸胶布和下粘胶层，使得弹性体带芯整体在使用时，是呈环形被包裹的，相比现有机械接头包裹，接头强力大大提高，有效减少断裂的情况，通过塑料材质的上覆盖层和下覆盖层便于在外部起到覆盖作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种输送带，特别涉及一种高强阻燃整芯输送带，属于输送带技术领域。
背景技术
随着现代化工业输送物料的发展，解决环境、人力、能源、交通空间等问题，带式输送已成为最经济有效的运输方式之一，目前，我国煤矿井下使用的阻燃输送带主要有两种：一种是煤矿用阻燃钢丝绳芯输送带，一种是煤矿用织物整芯阻燃输送带，其中阻燃钢丝绳芯输送带，以钢丝绳为经向骨架材料，耐化学腐蚀性差，自重大，耗能高，纵向易撕裂，织物整芯阻燃输送带主要采用由涤纶与棉纱的合股线为经线和纬线编织而成的整体带芯，与钢丝绳芯输送带相比，重量轻、抗撕裂性能好，但强力小；
其中申请号为“CN201621317009.6”所公开的“一种高强力织物整芯阻燃输送带”也是日益成熟的技术，其提出“芳纶是目前使用的有机纤维中强力最高的，且具有耐高温、防火阻燃、密度小、收缩率低、耐磨耗、耐化学腐蚀等优点，是制备高强力输送带的理想骨架材料，但现有的芳纶输送带均采用芳纶帆布做骨架材料，输送带的层数较多，很容易出现脱层问题”的问题，有益效果为“本实用新型采用中间层含有芳纶的整体带芯，提高了织物整芯阻燃输送带的强力，避免了芳纶与覆盖层直接粘合而容易出现覆盖层与带芯剥离现象，减少了输送带的层数，避免出现脱层现象，使用寿命长”，申请号为“CN201410332513.2”所公开的“一种直经整芯芳纶阻燃输送带”，其“本发明骨架材料编织结构为直经整芯结构，主经线为直线状态，提高芳纶纤维的强度利用率。在同等强度级别，比整芯输送带、钢丝绳芯输送带厚度减薄，单重降低”；
但是上述两种输送带在使用过程中，还存在以下缺陷：
1)弹性体带芯内部未设有辅助弹性结构，不利于进一步提升弹性体带芯使用的弹性，使得使用的流畅性相对降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强阻燃整芯输送带，以解决上述背景技术中提出的弹性体带芯内部未设有辅助弹性结构，不利于进一步提升弹性体带芯使用的弹性，使得使用的流畅性相对降低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强阻燃整芯输送带，包括弹性体带芯，所述弹性体带芯的内部设有弹性组件，所述弹性体带芯的顶端连接有上阻燃层，所述上阻燃层的顶端连接有上化学纤维浸胶布，所述上化学纤维浸胶布的顶端连接有上粘胶层，所述上粘胶层的顶端连接有上覆盖层，所述弹性体带芯的底端连接有下阻燃层，所述下阻燃层的底端连接有下化学纤维浸胶布，所述下化学纤维浸胶布的底端连接有下粘胶层，所述下粘胶层的底端连接有下覆盖层。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹性组件包括若干个滑槽和若干个通槽，每个所述滑槽均开设在所述弹性体带芯的内侧，每个所述滑槽的内侧均连接有弹性带，每个所述通槽分别开设在每个所述弹性带的内侧，相对应的所述通槽的内侧均连接有弹性绳。
作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述弹性带的表面均与所述弹性体带芯的内侧相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述弹性绳的表面均与所述弹性体带芯的内侧相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上阻燃层和所述下阻燃层均由硅橡胶纤维材质制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上覆盖层和所述下覆盖层均由塑料材质制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上覆盖层的顶端连接有上耐腐蚀层，所述上耐腐蚀层的顶端连接有上耐磨层，所述下覆盖层的底端连接有下耐腐蚀层，所述下耐腐蚀层的底端连接有下耐磨层。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种高强阻燃整芯输送带具有如下有益效果：
一种高强阻燃整芯输送带，通过由硅橡胶纤维材质制成上阻燃层和下阻燃层便于起到阻燃效果，通过粘连在一起的上化学纤维浸胶布、上粘胶层、下化学纤维浸胶布和下粘胶层，使得弹性体带芯整体在使用时，是呈环形被包裹的，相比现有机械接头包裹，接头强力大大提高，有效减少断裂的情况，通过塑料材质的上覆盖层和下覆盖层便于在外部起到覆盖作用，同时通过上耐腐蚀层和下耐腐蚀层的耐腐蚀效果提升了上覆盖层和下覆盖层的耐腐蚀性，上耐磨层和下耐磨层的耐磨效果提升了上覆盖层和下覆盖层的耐磨性，既保护了弹性体带芯也延长了弹性体带芯整体的使用寿命，通过具有弹力的弹性带和弹性绳进一步提升弹性体带芯的弹性，有助于弹性体带芯的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型正面的平面结构示意图；
图3为本实用新型的局部结构示意图；
图4为本实用新型局部的剖面结构示意图；
图5为本实用新型内部的局部结构示意图。
图中：1、弹性体带芯；2、弹性组件；21、滑槽；22、弹性带；23、通槽；24、弹性绳；3、上阻燃层；4、上化学纤维浸胶布；5、上粘胶层；6、上覆盖层；7、上耐腐蚀层；8、上耐磨层；9、下阻燃层；10、下化学纤维浸胶布；11、下粘胶层；12、下覆盖层；13、下耐腐蚀层；14、下耐磨层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-5，本实用新型提供了一种高强阻燃整芯输送带，包括弹性体带芯1，弹性体带芯1的内部设有弹性组件2，弹性体带芯1的顶端连接有上阻燃层3，上阻燃层3的顶端连接有上化学纤维浸胶布4，上化学纤维浸胶布4的顶端连接有上粘胶层5，上粘胶层5的顶端连接有上覆盖层6，弹性体带芯1的底端连接有下阻燃层9，下阻燃层9的底端连接有下化学纤维浸胶布10，下化学纤维浸胶布10的底端连接有下粘胶层11，下粘胶层11的底端连接有下覆盖层12，利于覆盖；
上阻燃层3和下阻燃层9均由硅橡胶纤维材质制成，阻燃性良好；
上覆盖层6和下覆盖层12均由塑料材质制成，便于起到覆盖保护作用；
上覆盖层6的顶端连接有上耐腐蚀层7，上耐腐蚀层7的顶端连接有上耐磨层8，下覆盖层12的底端连接有下耐腐蚀层13，下耐腐蚀层13的底端连接有下耐磨层14，便于全方位提升耐磨性；
弹性组件2包括若干个滑槽21和若干个通槽23，每个滑槽21均开设在弹性体带芯1的内侧，每个滑槽21的内侧均连接有弹性带22，每个通槽23分别开设在每个弹性带22的内侧，相对应的通槽23的内侧均连接有弹性绳24，提升了弹性；
每个弹性带22的表面均与弹性体带芯1的内侧相连接，便于弹性带22的使用；
每个弹性绳24的表面均与弹性体带芯1的内侧相连接，便于弹性绳24的使用；
具体的，如图1、图2、图3、图4、图5所示，首先弹性带22和弹性绳24均具有弹力的，且呈交错设置在弹性体带芯1的内部，配合弹性体带芯1自身的弹性进一步提升弹性体带芯1的使用弹性，有助于弹性体带芯1的输送使用。
使用时，首先弹性带22和弹性绳24均具有弹力的，且呈交错设置在弹性体带芯1的内部，配合弹性体带芯1自身的弹性进一步提升弹性体带芯1的使用弹性，有助于弹性体带芯1的输送使用，通过由硅橡胶纤维材质制成上阻燃层3和下阻燃层9对弹性体带芯1的顶端面与底端面均起到阻燃效果，不仅仅是对弹性体带芯1的一侧面进行阻燃，是对弹性体带芯1进行双重阻燃，提升了弹性体带芯1外部的阻燃性，通过粘连在一起的上化学纤维浸胶布4、上粘胶层5、下化学纤维浸胶布10和下粘胶层11，使得弹性体带芯1整体在使用时，是呈环形被包裹的，相比现有机械接头包裹，接头强力大大提高，有效减少断裂的情况，通过塑料材质的上覆盖层6和下覆盖层12便于对弹性体带芯1整体的外部起到覆盖作用，同时通过上耐腐蚀层7和下耐腐蚀层13的耐腐蚀效果，提升了上覆盖层6和下覆盖层12的耐腐蚀性，上耐磨层8和下耐磨层14的耐磨效果也提升了上覆盖层6和下覆盖层12的耐磨性，既保护了弹性体带芯1也延长了弹性体带芯1整体的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高强阻燃整芯输送带，包括弹性体带芯(1)，其特征在于：所述弹性体带芯(1)的内部设有弹性组件(2)，所述弹性体带芯(1)的顶端连接有上阻燃层(3)，所述上阻燃层(3)的顶端连接有上化学纤维浸胶布(4)，所述上化学纤维浸胶布(4)的顶端连接有上粘胶层(5)，所述上粘胶层(5)的顶端连接有上覆盖层(6)，所述弹性体带芯(1)的底端连接有下阻燃层(9)，所述下阻燃层(9)的底端连接有下化学纤维浸胶布(10)，所述下化学纤维浸胶布(10)的底端连接有下粘胶层(11)，所述下粘胶层(11)的底端连接有下覆盖层(12)。
2.根据权利要求1所述的一种高强阻燃整芯输送带，其特征在于：所述弹性组件(2)包括若干个滑槽(21)和若干个通槽(23)，每个所述滑槽(21)均开设在所述弹性体带芯(1)的内侧，每个所述滑槽(21)的内侧均连接有弹性带(22)，每个所述通槽(23)分别开设在每个所述弹性带(22)的内侧，相对应的所述通槽(23)的内侧均连接有弹性绳(24)。
3.根据权利要求2所述的一种高强阻燃整芯输送带，其特征在于：每个所述弹性带(22)的表面均与所述弹性体带芯(1)的内侧相连接。
4.根据权利要求2所述的一种高强阻燃整芯输送带，其特征在于：每个所述弹性绳(24)的表面均与所述弹性体带芯(1)的内侧相连接。
5.根据权利要求1所述的一种高强阻燃整芯输送带，其特征在于：所述上阻燃层(3)和所述下阻燃层(9)均由硅橡胶纤维材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种高强阻燃整芯输送带，其特征在于：所述上覆盖层(6)和所述下覆盖层(12)均由塑料材质制成。
7.根据权利要求1所述的一种高强阻燃整芯输送带，其特征在于：所述上覆盖层(6)的顶端连接有上耐腐蚀层(7)，所述上耐腐蚀层(7)的顶端连接有上耐磨层(8)，所述下覆盖层(12)的底端连接有下耐腐蚀层(13)，所述下耐腐蚀层(13)的底端连接有下耐磨层(14)。
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