CN220561365U - 一种汽车维修用辅助固定工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车维修用辅助固定工具，包括壳体，所述壳体前后侧壁分别为不封闭设置，所述壳体内腔顶部和底部之间对称滑动连接有所述安装块，两个所述安装块之间设置有传动机构，两个所述安装块后侧壁分别延伸至壳体后方固定连接有竖板，通过壳体、安装块、多向螺杆、竖板、弧形板等之间的相互配合，可实现转动多向螺杆能够带动两个弧形板相远离，使得两个弧形板将皮带轮抱住，通过螺纹孔和多向螺杆的配合能够具有自锁的性质，达到固定两个皮带轮的作用，可有效的解决了拆卸正时皮带时难免会出现用力拉扯皮带，导致卡子打滑，造成皮带轮转动，从而不利于实际使用问题。

Description

一种汽车维修用辅助固定工具

技术领域

本实用新型涉及汽车维修相关技术领域，具体为一种汽车维修用辅助固定工具。

背景技术

在汽车发动机上会有正时皮带，正时皮带是一种消耗品，在行驶一定公里数时，需要更换正时皮带，在更换正时皮带时，需要先找一缸上止点，再通过卡子将正时皮带轮卡住，用劲向左下压涨紧轮，把涨紧轮别住，取下旧皮带。

现有的卡子在使用时，是将其放置在相邻近的两个皮带轮之间，调节弧形固定件的位置，使得弧形固定件与两个皮带轮相啮合，达到固定两个皮带轮的作用，并且通过转动丝杆挤压卡子本身达到固定两个弧形固定件的目的，但是在拆卸正时皮带时，因为卡子在固定时，是通过转动丝杆挤压卡子达到固定两个弧形固定件的作用，但是拆卸皮带时难免会出现用力拉扯皮带，导致卡子打滑，造成皮带轮转动，从而不利于实际使用，因此我们提出一种汽车维修用辅助固定工具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修用辅助固定工具，以解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车维修用辅助固定工具，包括壳体，所述壳体前后侧壁分别为不封闭设置，所述壳体内腔顶部和底部之间对称滑动连接有安装块，两个所述安装块之间设置有传动机构，两个所述安装块后侧壁分别延伸至壳体后方固定连接有竖板，两个所述竖板后侧壁分别对称固定连接有弧形板，所述弧形板内壁固定连接有若干个均匀分布的啮合齿，所述壳体顶部设置有稳定机构，所述稳定机构与安装块固定连接。

进一步的，所述传动机构包括螺纹孔，所述螺纹孔分别开设在两个安装块上，两个所述螺纹孔之间安装有多向螺杆，所述多向螺杆两端通过轴承与壳体内壁活动连接，所述多向螺杆一端穿过轴承内圈并延伸至壳体外侧固定连接有旋钮。

进一步的，所述稳定机构包括矩形开口，所述矩形开口开设在壳体顶部，所述矩形开口内对称设置有方杆，所述方杆一端与安装块顶部固定连接，另一端延伸至壳体上方，两个所述方杆上方分别设置有矩形板，所述矩形板顶部开设有方孔，两个所述方杆顶端分别穿过方孔并延伸至矩形板上方固定连接有圆板，所述壳体顶部对称固定连接有均匀分布的固定齿，所述矩形板底部固定连接有均匀分布的倾斜齿，所述倾斜齿与固定齿相啮合，所述方杆侧壁上套设有弹簧，所述弹簧两端分别与圆板和矩形板固定连接。

进一步的，两个所述矩形板顶部之间固定连接有拉绳。

进一步的，位于左侧和位于右侧的所述倾斜齿的倾斜方向呈相反设置。

进一步的，两个所述安装块底部分别固定连接有滑块，所述壳体内腔底部开设有与滑块相匹配的滑槽。

本实用新型提供了一种汽车维修用辅助固定工具，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过壳体、安装块、多向螺杆、竖板、弧形板等之间的相互配合，可实现转动多向螺杆能够带动两个弧形板相远离，使得两个弧形板将皮带轮抱住，通过螺纹孔和多向螺杆的配合能够具有自锁的性质，达到固定两个皮带轮的作用，可有效的解决了拆卸正时皮带时难免会出现用力拉扯皮带，导致卡子打滑，造成皮带轮转动，从而不利于实际使用问题；

(2)本实用新型通过方杆、矩形板、弹簧、固定齿、倾斜齿等之间的相互配合，可实现倾斜齿条和固定齿啮合后能够很好的对安装块和弧形板进行第二次的位置锁定，可有效的起到加强稳定的作用。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视截面示意图；

图3为图2中的A处放大图；

图4为图2中的B处放大图。

图中：1、壳体；2、安装块；3、螺纹孔；4、多向螺杆；5、旋钮；6、竖板；7、弧形板；8、啮合齿；9、方杆；10、矩形板；11、方孔；12、圆板；13、弹簧；14、固定齿；15、倾斜齿；16、拉绳；17、矩形开口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车维修用辅助固定工具，包括壳体1，壳体1前后侧壁分别为不封闭设置，壳体1内腔顶部和底部之间对称滑动连接有安装块2，两个安装块2之间设置有传动机构，两个安装块2后侧壁分别延伸至壳体1后方固定连接有竖板6，两个竖板6后侧壁分别对称固定连接有弧形板7，弧形板7内壁固定连接有若干个均匀分布的啮合齿8，壳体1顶部设置有稳定机构，稳定机构与安装块2固定连接。

优选的，传动机构包括螺纹孔3，螺纹孔3分别开设在两个安装块2上，两个螺纹孔3之间安装有多向螺杆4，多向螺杆4两端通过轴承与壳体1内壁活动连接，多向螺杆4一端穿过轴承内圈并延伸至壳体1外侧固定连接有旋钮5，通过传动机构能够同时带动两个安装块2和弧形板7向外或向内运动，并且螺纹孔3和多向螺杆4上的螺纹之间具有自锁的性质，能够达到对弧形板7位置进行第一次锁定。

优选的，稳定机构包括矩形开口17，矩形开口17开设在壳体1顶部，矩形开口17内对称设置有方杆9，方杆9一端与安装块2顶部固定连接，另一端延伸至壳体1上方，两个方杆9上方分别设置有矩形板10，矩形板10顶部开设有方孔11，两个方杆9顶端分别穿过方孔11并延伸至矩形板10上方固定连接有圆板12，壳体1顶部对称固定连接有均匀分布的固定齿14，矩形板10底部固定连接有均匀分布的倾斜齿15，倾斜齿15与固定齿14相啮合，位于左侧和位于右侧的倾斜齿15的倾斜方向呈相反设置，方杆9侧壁上套设有弹簧13，弹簧13两端分别与圆板12和矩形板10固定连接，通过稳定机构能够第二次对弧形板7的位置锁定，防止两个弧形板7出现位移的现象，可有效的提高其使用的稳定性性。

优选的，两个矩形板10顶部之间固定连接有拉绳16，通过拉绳16能够在取下壳体1时，方便同时拉动两个矩形板10上升，提高使用的便捷性。

优选的，两个安装块2底部分别固定连接有滑块，壳体1内腔底部开设有与滑块相匹配的滑槽，通过安装块2能够增加两个安装块2在使用时更加稳定，避免因为外力多向螺杆4出现弯曲的现象。

需要说明的是，一种汽车维修用辅助固定工具，在使用时，首先将两个弧形板7放置在两个皮带轮之间，接下来通过旋钮5正向转动多向螺杆4，使得两个安装块2带动竖板6和弧形板7相远离运动，使得弧形板7通过啮合齿8与皮带轮相啮合并抱住皮带轮，这样能够达到固定皮带轮，从而防止皮带轮转动，当两个安装块2相远离运动时，通过倾斜齿15的倾斜设置，使得倾斜齿15在固定齿14上滑动，并通过弹簧13的弹力使得矩形板10和倾斜齿15不间断的上下运动，当弧形板7和啮合齿8抱住皮带轮时，倾斜齿15也会与固定齿14相啮合，并且通过倾斜齿15的倾斜设置，使得倾斜齿15卡在固定齿14上，达到对竖板6位置起到锁定的作用，避免拆卸正时皮带时，弧形板7出现滑动造成皮带轮转动的现象，当更换完成后，需要将壳体1取下时，可以通过拉绳16同时拉动两个矩形板10上升对弹簧13压缩，使得固定齿14与倾斜齿15脱离啮合，接下来通过旋钮5反向转动多向螺杆4，使得两个安装块2和弧形板7向中间运动，达到弧形板7与啮合齿8皮带轮脱离接触后即可将壳体1取下，可有效的提高其使用效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车维修用辅助固定工具，包括壳体(1)，所述壳体(1)前后侧壁分别为不封闭设置，其特征在于：所述壳体(1)内腔顶部和底部之间对称滑动连接有安装块(2)，两个所述安装块(2)之间设置有传动机构，两个所述安装块(2)后侧壁分别延伸至壳体(1)后方固定连接有竖板(6)，两个所述竖板(6)后侧壁分别对称固定连接有弧形板(7)，所述弧形板(7)内壁固定连接有若干个均匀分布的啮合齿(8)，所述壳体(1)顶部设置有稳定机构，所述稳定机构与安装块(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用辅助固定工具，其特征在于：所述传动机构包括螺纹孔(3)，所述螺纹孔(3)分别开设在两个安装块(2)上，两个所述螺纹孔(3)之间安装有多向螺杆(4)，所述多向螺杆(4)两端通过轴承与壳体(1)内壁活动连接，所述多向螺杆(4)一端穿过轴承内圈并延伸至壳体(1)外侧固定连接有旋钮(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用辅助固定工具，其特征在于：所述稳定机构包括矩形开口(17)，所述矩形开口(17)开设在壳体(1)顶部，所述矩形开口(17)内对称设置有方杆(9)，所述方杆(9)一端与安装块(2)顶部固定连接，另一端延伸至壳体(1)上方，两个所述方杆(9)上方分别设置有矩形板(10)，所述矩形板(10)顶部开设有方孔(11)，两个所述方杆(9)顶端分别穿过方孔(11)并延伸至矩形板(10)上方固定连接有圆板(12)，所述壳体(1)顶部对称固定连接有均匀分布的固定齿(14)，所述矩形板(10)底部固定连接有均匀分布的倾斜齿(15)，所述倾斜齿(15)与固定齿(14)相啮合，所述方杆(9)侧壁上套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)两端分别与圆板(12)和矩形板(10)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用辅助固定工具，其特征在于：两个所述矩形板(10)顶部之间固定连接有拉绳(16)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车维修用辅助固定工具，其特征在于：位于左侧和位于右侧的所述倾斜齿(15)的倾斜方向呈相反设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用辅助固定工具，其特征在于：两个所述安装块(2)底部分别固定连接有滑块，所述壳体(1)内腔底部开设有与滑块相匹配的滑槽。