CN220561332U - 一种汽车零部件加工用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及加工夹具技术领域，具体为一种汽车零部件加工用夹具，包括工作台、支撑板和活动板，所述工作台的上壁焊接有两组支撑板，两组所述支撑板的上端安装有活动板；限位组件，所述限位组件设置在支撑板和活动板的内部，所述限位组件可以使活动板升降的时候起到一个限位的效果。本实用新型，通过简单的结构，在活动板的下端设置有升降组件，并在支撑板和活动板的内部设置有限位组件，使整体装置对于零部件的固定效果更好更稳定，避免固定时机械之间发生打滑现象，可以使在对汽车机械零部件进行固定的时候既能够达到一个升降的效果，使能够适配其它对零部件的加工器械，同时也使对零部件的固定效果更好更方便，使装置更具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及加工夹具技术领域，具体为一种汽车零部件加工用夹具。
背景技术
汽车零部件行业的发展与汽车工业的发展息息相关，汽车整车制造与技术创新需以零部件为基础，在汽车生产当中非常需要汽车零部件的加工，不同的汽车型号同时采用不同的零部件，在零部件加工的时候需要进行钻探，打磨等工艺，确保零部件加工误差控制在一定的合理范围内；
例如专利号为(CN111922934B)的专利文件，公开了一种汽车零部件加工用夹具，使对汽车空心零部件固定夹持的时候避免对零部件等造成损坏等。
在实际使用的时候，夹持夹具通常和车间内其它的零部件一起使用，但是现有的装置无法调节夹持部件的高度以适用不同的生产环境和加工器械，可能会造成工作人员操纵设备不便影响工作效率等，为此我们提出了一种汽车零部件加工用夹具来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件加工用夹具，以解决上述背景技术中提出的现有的装置无法调节夹持部件的高度以适配其它加工器械同时可能影响生产效率等的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用夹具，包括工作台、支撑板和活动板，所述工作台的上壁焊接有两组支撑板，两组所述支撑板的上端安装有活动板；
限位组件，所述限位组件设置在支撑板和活动板的内部，所述限位组件可以使活动板升降的时候起到一个限位的效果；
升降组件，所述升降组件设置在活动板的下端，所述升降组件可以对活动板起到一个升降的效果；
固定组件，所述固定组件设置在活动板的上端，所述固定组件可以起到对加工的汽车零部件进行固定的作用。
优选的，所述工作台的内部阵列开设有四组螺纹槽，四组所述螺纹槽的内部设置有螺丝。
优选的，所述限位组件包括支撑板内开设的四组第一活动槽，所述活动板的内部一致开设有第一活动槽，所述第一活动槽的内部安装活动杆，所述活动杆的上壁焊接有挡板。
优选的，所述升降组件包括活动板下端设置的固定板，所述活动板和固定板之间通过螺丝相连接，所述固定板的下端设置有第二升降机。
优选的，所述固定组件包括工作台上壁设置的两组连接板，所述连接板和工作台之间通过螺丝相固定连接，所述连接板的上端设置有第一升降机，所述活动板和固定板的内部一致开设有两组第二活动槽，所述第二活动槽的内部设置有升降杆，所述升降杆的上端设置有固定压板。
优选的，所述活动板的上壁开设有固定槽，所述活动板的内部开设有四组限位槽，四组所述限位槽的内部设置有限位杆，所述限位杆的朝限位槽内部的一端与限位槽的内壁相连接，所述限位杆的另一端连接有弹簧，所述弹簧的外端连接有挤压板，所述挤压板的上端设置有把手。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型，通过简单的结构，在活动板的下端设置有升降组件，并在支撑板和活动板的内部设置有限位组件，通过第二升降机带动活动板升降的同时并且通过活动杆进行一个限制，增加了装置在升降时候的一个稳定性，同时在活动板的上端设置有固定组件，通过固定组件对于活动板上部要加工的一个汽车零部件进行一个固定等，使整体装置对于零部件的固定效果更好更稳定，避免固定时机械之间发生打滑现象；相比于现有的装置，可以使在对汽车机械零部件进行固定的时候既能够达到一个升降的效果，使能够适配其它对零部件的加工器械，同时也使对零部件的固定效果更好更方便，使装置更具有实用性。
附图说明：
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构正视示意图；
图2为本实用新型的结构俯视示意图；
图3为本实用新型的第一活动槽处结构侧视剖面示意图；
图4为本实用新型的螺纹槽处结构正视示意图；
图5为本实用新型的结构仰视示意图。
图中：1、工作台；2、螺纹槽；3、螺丝；4、支撑板；5、第一活动槽；6、活动杆；7、活动板；8、连接板；9、第一升降机；10、第二活动槽；11、升降杆；12、固定压板；13、第二升降机；14、固定板；15、固定槽；16、限位槽；17、限位杆；18、弹簧；19、挤压板。
具体实施方式：
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车零部件加工用夹具，包括工作台1、支撑板4和活动板7，工作台1的上壁焊接有两组支撑板4，两组支撑板4的上端安装有活动板7；
限位组件，限位组件设置在支撑板4和活动板7的内部，限位组件可以使活动板7升降的时候起到一个限位的效果；
升降组件，升降组件设置在活动板7的下端，升降组件可以对活动板7起到一个升降的效果；
固定组件，固定组件设置在活动板7的上端，固定组件可以起到对加工的汽车零部件进行固定的作用。
进一步的，工作台1的内部阵列开设有四组螺纹槽2，四组螺纹槽2的内部设置有螺丝3，如图4所示，该结构可以通过螺丝3将工作台1固定在一个具有的工作支撑台上，避免对机械零部件加工的时候发生晃动等情况，使装置的整体稳定性更好。
进一步的，限位组件包括支撑板4内开设的四组第一活动槽5，活动板7的内部一致开设有第一活动槽5，第一活动槽5的内部安装活动杆6，活动杆6的上壁焊接有挡板，如图3所示，该结构可以通过活动板7在升降的时候通过顺着活动杆6实现一个限位，能使升降的时候减轻活动板7发生晃动等。
进一步的，升降组件包括活动板7下端设置的固定板14，活动板7和固定板14之间通过螺丝3相连接，固定板14的下端设置有第二升降机13，如图5所示，该结构可以通过第二升降机13进行升降带动第二活动槽10升降，第二活动槽10与活动板7之间相连接从而带动活动板7升降，能使装置达到一个升降的效果。
进一步的，固定组件包括工作台1上壁设置的两组连接板8，连接板8和工作台1之间通过螺丝3相固定连接，连接板8的上端设置有第一升降机9，活动板7和固定板14的内部一致开设有两组第二活动槽 10，第二活动槽10的内部设置有升降杆 11，升降杆11的上端设置有固定压板12，如图1所示，该结构可以通过第一升降机9带动升降杆11工作，从而通过升降杆11升降带动固定压板12升降，能对放置好的零部件进行一个挤压固定的效果。
进一步的，活动板7的上壁开设有固定槽15，活动板7的内部开设有四组限位槽16，四组限位槽16的内部设置有限位杆 17，限位杆17的朝限位槽16内部的一端与限位槽16的内壁相连接，限位杆17的另一端连接有弹簧 18，弹簧18的外端连接有挤压板 19，挤压板19的上端设置有把手，如图2所示，该结构可以通过限位组件对零部件的左右方向进行一个挤压，从而达到一个固定的效果。
工作原理：在对汽车零部件需要进行加工的时候，可以先将工作台1通过螺丝3固定在一个工作支撑台上，避免加工的时候发生晃动从而产生较大的误差等；同时可将机器零部件放置在固定槽15内，然后拉动挤压板19上端的把手往外掰开，挤压板19会对弹簧18进行一个施加一个压力从而使弹簧18产生压缩等，然后将零部件放置在两组挤压板19之间，松开把手，挤压板19会受弹簧18的弹力对零部件实现一个固定的效果，同时在控制第二升降机13对第二活动槽10进行升降，以适配不同的的生产加工器械，从而调整好一个比较舒适的加工环境，第二活动槽10与活动板7之间通过螺丝3相连接，所以第二升降机13工作升降会带动活动板7升降，同时活动板7升降会顺着活动杆6从而避免发生一个偏差；当升降完毕调整到一个合适的高度后，可以通过控制第一升降机9带动升降杆11伸缩，从而能够带动固定压板12进行升降，将固定压板12对零部件的上壁进行挤压即可完成固定，之后再对零部件进行加工等工作流程，以上为本实用新型的全部工作原理。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车零部件加工用夹具，包括工作台(1)、支撑板(4)和活动板(7)，所述工作台(1)的上壁焊接有两组支撑板(4)，两组所述支撑板(4)的上端安装有活动板(7)；
其特征在于：限位组件，所述限位组件设置在支撑板(4)和活动板(7)的内部，所述限位组件可以使活动板(7)升降的时候起到一个限位的效果；
升降组件，所述升降组件设置在活动板(7)的下端，所述升降组件可以对活动板(7)起到一个升降的效果；
固定组件，所述固定组件设置在活动板(7)的上端，所述固定组件可以起到对加工的汽车零部件进行固定的作用。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用夹具，其特征在于：所述工作台(1)的内部阵列开设有四组螺纹槽(2)，四组所述螺纹槽(2)的内部设置有螺丝(3)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用夹具，其特征在于：所述限位组件包括支撑板(4)内开设的四组第一活动槽(5)，所述活动板(7)的内部一致开设有第一活动槽(5)，所述第一活动槽(5)的内部安装活动杆(6)，所述活动杆(6)的上壁焊接有挡板。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用夹具，其特征在于：所述升降组件包括活动板(7)下端设置的固定板(14)，所述活动板(7)和固定板(14)之间通过螺丝相连接，所述固定板(14)的下端设置有第二升降机(13)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用夹具，其特征在于：所述固定组件包括工作台(1)上壁设置的两组连接板(8)，所述连接板(8)和工作台(1)之间通过螺丝相固定连接，所述连接板(8)的上端设置有第一升降机(9)，所述活动板(7)和固定板(14)的内部一致开设有两组第二活动槽(10)，所述第二活动槽(10)的内部设置有升降杆(11)，所述升降杆(11)的上端设置有固定压板(12)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用夹具，其特征在于：所述活动板(7)的上壁开设有固定槽(15)，所述活动板(7)的内部开设有四组限位槽(16)，四组所述限位槽(16)的内部设置有限位杆(17)，所述限位杆(17)的朝限位槽(16)内部的一端与限位槽(16)的内壁相连接，所述限位杆(17)的另一端连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的外端连接有挤压板(19)，所述挤压板(19)的上端设置有把手。
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