CN220539710U - 一种汽车用具有导热结构的机油冷却器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车用具有导热结构的机油冷却器，包括壳体，壳体内固定设有若干换热管，壳体上设有膨胀部，膨胀部内设置有若干换热细管，换热细管固定设在换热管上。本实用新型在壳体上设有膨胀部，机油可在膨胀部处流动减缓，延长了流动的时间，进而延长了热交换的时间，提高了换热的效率，膨胀部内设置有若干换热细管，换热细管为S形结构，增大了热交换的面积，则提高了换热的效率，则机油冷却效率高且效果佳，本方案无需采用很长的线路管道即可达到较佳的冷却效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机油冷却器技术领域，具体为一种汽车用具有导热结构的机油冷却器。
背景技术
发动机是一种高功率设备，产热负荷高，为了保证发动机正常运转，在发动机机油润滑系统中设置有冷却器用于对机油进行冷却降温。
现有技术中普遍采用两种机油冷却器，一种为风冷型，但是此种方式对于风道的要求极高，因而逐渐被弃用，另一种为水冷型，即通过冷却液进行热交换，但是现有的水冷型的机油冷却器，用于冷却液流动的冷却通道与机油通道分离，热交换效率极低，从而导致机油温度不能够降低到理想温度，为了增加冷却效果，往往采用线路很长的管道，从而增加了机油冷却器的自身的体积，不便于机油冷却器在车体内的布置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车用具有导热结构的机油冷却器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用具有导热结构的机油冷却器，包括壳体，所述壳体内固定设有若干换热管，所述壳体上设有膨胀部，所述膨胀部内设置有若干换热细管，所述换热细管固定设在所述换热管上。
所述膨胀部的内径大于所述壳体的内径。
所述换热细管为S形结构。
所述换热细管上设有导热翅片。
所述壳体内设置有折流板。
与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型在壳体上设有膨胀部，机油可在膨胀部处流动减缓，延长了流动的时间，进而延长了热交换的时间，提高了换热的效率，膨胀部内设置有若干换热细管，换热细管为S形结构，增大了热交换的面积，则提高了换热的效率，则机油冷却效率高且效果佳，本方案无需采用很长的线路管道即可达到较佳的冷却效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分。在附图中：
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型实施例2的结构示意图；
图中：1壳体；2换热管；3膨胀部；4换热细管；5导热翅片；6折流板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1，本实用新型提供技术方案：一种汽车用具有导热结构的机油冷却器，包括壳体1，所述壳体1内固定设有若干换热管2，所述壳体1上设有膨胀部3，所述膨胀部3内设置有若干换热细管4，所述换热细管4固定设在所述换热管2上。
所述膨胀部3的内径大于所述壳体1的内径，管径增大，则机油的流动速度降低。
所述换热细管4为S形结构，则热交换的面积增大。
实施例2
请参阅图2，所述换热细管4上设有导热翅片5，增大热交换的面积。
所述壳体1内设置有折流板6，延长机油流动的路径及时间，提高换热效率及效果。
本实用新型的工作原理：冷却液进入换热管2内，而机油由壳体1上的进油端进入，在壳体1内采用对流传热的方式换热，进而实现热交换，则实现机油的冷却。
需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车用具有导热结构的机油冷却器，包括壳体(1)，所述壳体(1)内固定设有若干换热管(2)，其特征在于：所述壳体(1)上设有膨胀部(3)，所述膨胀部(3)内设置有若干换热细管(4)，所述换热细管(4)固定设在所述换热管(2)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用具有导热结构的机油冷却器，其特征在于：所述膨胀部(3)的内径大于所述壳体(1)的内径。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用具有导热结构的机油冷却器，其特征在于：所述换热细管(4)为S形结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用具有导热结构的机油冷却器，其特征在于：所述换热细管(4)上设有导热翅片(5)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用具有导热结构的机油冷却器，其特征在于：所述壳体(1)内设置有折流板(6)。
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2023
- 2023-08-24 CN CN202322297604.4U patent/CN220539710U/zh active Active
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