CN220538379U - 一种公路路面喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通公路工程施工技术领域，公开了一种公路路面喷涂装置，包括：底板顶端设有托架底端设有行走轮；安装盒顶端开放固定连接在底板的底端，清洁盘设有两个顶端设有转轴底端设有清洁毛刷，转轴转动连接在安装盒的底端并穿入安至装盒内，其穿入端设有第一齿轮和第二齿轮，传动轴转动连接在安装盒内，传动轴上设有与第一齿轮相配合的从动齿轮，主轴转动连接在安装盒内，主轴上设有与从动齿轮及第二齿轮相配合的主动齿轮，主轴的顶端穿过底板，底板上方主轴上设有蜗轮，电机设置在底板顶端转轴上设有与蜗轮相配合的蜗杆；使用该公路路面喷涂装置时，能够一次性完成对公路路面进行清洁和喷涂工作，提高了工作效率。

Description

一种公路路面喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及交通公路工程施工技术领域，特别涉及一种公路路面喷涂装置。

背景技术

在公路路面上往往有各类路面标示，包括实线，双黄线，转弯箭头，限速标示等，路面标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，路面标志所使用的涂料是热塑性反光标线涂料，该涂料具有热可塑性，如今部分道路标志由于常年经历风吹日晒，导致道路标志不清晰，需要再次使用公路路面喷涂装置对道路标志进行重新喷涂，以保证被行车人员能够清晰看见，避免因道路标志不清晰，而发生交通事故。

目前，在进行道路交通标线时，大部分都是使用标线机进行标线，但是，现有的交通公路工程施工用喷涂装置缺少路面清洁机构，在实际工作过程中需要先使用清理机械或进行人工清理，将喷涂位置的泥土和石子进行清扫，后再使用喷涂装置及进行标志线的喷涂，以避免泥土和石子对涂料进行遮挡，从而影响标线喷涂效果，导致喷涂标线的使用时间短，然而对公路路面使用专门的清理机械进行清理或进行人工清理的方式需要多名工作人员协作进行，导致人工成本高昂，喷涂效率低下。

实用新型内容

本实用新型提出一种公路路面喷涂装置，使用该公路路面喷涂装置时，能够一次性完成对公路路面进行清洁和喷涂工作，提高了工作效率，以解决上述现有技术中的不足之处。

本实用新型的技术方案是：一种公路路面喷涂装置，包括：

底板，顶端设有托架，底端设有行走轮；

清扫机构，包括：安装盒、清洁盘、传动轴、主轴和电机，所述安装盒顶端开放，固定连接在底板的底端，所述清洁盘设有两个，顶端设有转轴，底端设有清洁毛刷，所述转轴转动连接在安装盒的底端，并穿入安至装盒内，其穿入端分别设有第一齿轮和第二齿轮，所述传动轴纵向转动连接在安装盒内，传动轴上设有与第一齿轮相配合的从动齿轮，所述主轴转动连接在安装盒内，主轴上设有与从动齿轮及第二齿轮相配合的主动齿轮，所述主轴的顶端穿过底板，并转动连接在底板上，底板上方主轴上设有蜗轮，所述电机设置在底板顶端，其转轴上设有与蜗轮相配合的蜗杆。

较佳的，还包括喷涂机构，所述喷涂机构包括：涂料箱、涂料泵、连接管和喷头，所述涂料箱顶端设有加料口，设置在底板上，所述涂料泵设置在底板上，涂料泵的输入口通过软管与涂料箱相连通，所述连接管纵向设置在底板上，顶端通过软管与涂料泵的出料口相连通，所述连接管上设有电磁阀，所述喷头设置在底板的下方与连接管相连通。

较佳的，所述底板的底端清洁盘的两侧设有防尘帘，所述防尘帘为橡胶材质。

较佳的所述涂料箱内横向转动连接有搅拌轴，搅拌轴上设有搅拌杆，搅拌轴的一端穿出涂料箱其穿出端与电机的转轴相连接。

较佳的，所述托架上设有处理控制器，行走轮的周向间隔设有黑白条纹，所述底板的底端设有对准行走轮的颜色传感器，所述颜色传感器与处理控制器相连接，处理控制器与电磁阀相连接。

较佳的，所述涂料泵的输出口设有三通阀，所述三通阀的一个输出口通过软管与连接管相联通，另一个输出口通过软管连接有手持喷枪，所述手持喷枪上设有手动开关，所述底板顶端设有卡装架。

较佳的，所述底板的底端设有四个伸缩杆，所述伸缩杆的底端设有安装板，伸缩杆上安装板与底板之间套设有弹簧，所述安装板的底端设有行走轮。

本实用新型的有益效果：

本实用新型提供了一种公路路面喷涂装置，在使用该公路路面喷涂装置，使用人工拖动或拖车拖动改装装置进行移动，启动电机，电机带动蜗轮转动，蜗轮带动蜗杆以及主轴转动，主轴转动带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮以及第二齿轮转动，从动齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮同时向喷涂装置的移动方向转动，从而将公路上的泥土以及石子进行清扫，清扫出的石子和泥土受防尘帘的阻挡飞至装置的两侧，后启动电磁阀以及电磁阀从而能实现涂料的喷涂，该公路路面喷涂装置，相比于传统的喷涂装置，能够一次性完成对公路路面进行清洁和喷涂工作，提高了工作效率，降低了人工成本，且电机的转动带动搅拌轴的转动，从而对涂料箱内的涂料进行搅拌，能够防止涂料箱内的涂料凝结，设置在底板上的处理控制器通过颜色传感器检测到行走轮上黑白条纹的数量间歇性的控制电磁阀的开启，从而完成标志线的喷涂工作，在需要划线喷涂时有较高的自动化，具有较高的实用价值。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构示意图；

图2为本实用新型清理机构侧视剖视结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图。

附图标记说明：

1、底板；11、托架；111、处理控制器；12、行走轮；121、颜色传感器；13、卡装架；14、伸缩杆；141、安装板；142、弹簧；2、清扫机构；21、安装盒；22、清洁盘；221、转轴；222、第一齿轮；223、第二齿轮；23、传动轴；231、从动齿轮；24、主轴；241、主动齿轮；242、蜗轮；25、电机；251、蜗杆；26、防尘帘；3、喷涂机构；31、涂料箱；311、加料口；312、搅拌轴；313、搅拌杆；32、涂料泵；33、连接管；331、电磁阀；34、喷头；4、手持喷枪。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

结合图1至图3所示，一种公路路面喷涂装置，包括：

底板1，顶端设有托架11，底端设有行走轮12；

清扫机构2，包括：安装盒21、清洁盘22、传动轴23、主轴24和电机25，所述安装盒21顶端开放，固定连接在底板1的底端，所述清洁盘22设有两个，顶端设有转轴221，底端设有清洁毛刷，所述转轴221转动连接在安装盒21的底端，并穿入安至装盒21内，其穿入端分别设有第一齿轮222和第二齿轮223，所述传动轴23纵向转动连接在安装盒21内，传动轴23上设有与第一齿轮222相配合的从动齿轮231，所述主轴24转动连接在安装盒21内，主轴24上设有与从动齿轮231及第二齿轮223相配合的主动齿轮241，所述主轴24的顶端穿过底板1，并转动连接在底板1上，底板1上方主轴24上设有蜗轮242，所述电机25设置在底板顶端，其转轴上设有与蜗轮242相配合的蜗杆251。

进一步地，还包括喷涂机构3，所述喷涂机构3包括：涂料箱31、涂料泵32、连接管33和喷头34，所述涂料箱31顶端设有加料口311，所述加热口311上设有相应的防尘盖，所述涂料箱31内可设有相应的加热装置，以在使用时对热塑性反光标线涂料进行持续性加热，避免其产生凝结，涂料箱31的外壁上设有相应的保温层，设置在底板1上，所述涂料泵32设置在底板1上，涂料泵32的输入口通过软管与涂料箱31相连通，所述连接管33纵向设置在底板1上，顶端通过软管与涂料泵32的出料口相连通，所述连接管33上设有电磁阀331，所述喷头34设置在底板1的下方与连接管33相连通。

进一步地，所述底板1的底端清洁盘22的两侧设有防尘帘26，所述防尘帘26的设置能够防止被扫出后的石子和泥土被清洁盘22带回而飞落至喷涂后的路面上，造成喷涂材料的污染，而影响标志的后期使用效果，所述防尘帘26为橡胶材质，所述橡胶材质的防尘帘26具有耐磨性。

进一步地，所述涂料箱32内横向转动连接有搅拌轴312，搅拌轴312上设有搅拌杆313，搅拌轴312的一端穿出涂料箱31其穿出端与电机25的转轴相连接，所述电机25在驱动清扫机构的同时也能够带动搅拌轴312进行转动，对涂料箱31内的热塑性反光标线涂料进行搅拌，防止其发生凝结影响涂料的喷涂。

进一步地，所述托架11上设有处理控制器111，所述处理控制器111包含有处理器和控制器，行走轮12的周向间隔设有黑白条纹，所述底板1的底端设有对准行走轮12的颜色传感器121，所述颜色传感器121与处理控制器111相连接，处理控制器111与电磁阀331相连接，所述在该喷涂装置前进的过程中，颜色传感器121通过检测行走轮12上黑白条纹的数量，即可通过处理控制器111计算出装置的移动距离，在使用该装置时可以小车的距离为参考，通过处理控制器111间歇性的控制电磁阀331的开启，从而在进行划线工作时有较高的自动化。

进一步地，所述涂料泵31的输出口设有三通阀，所述三通阀的一个输出口通过软管与连接管33相联通，另一个输出口通过软管连接有手持喷枪4，所述手持喷枪4上设有手动开关，所述底板1顶端设有卡装架13，在需要进行公路标志喷涂时，可先使用该装置的清扫机构2对公路路面的泥土以及石子进行清理，后使用手持喷枪4进行喷涂。

进一步地，所述底板1的底端设有四个伸缩杆14，所述伸缩杆14的底端设有安装板141，伸缩杆14上安装板141与底板1之间套设有弹簧142，所述安装板141的底端设有行走轮12，所述弹簧142相当于该喷涂装置的减震，使得该装置在面临有起伏的公路路面时有着较好的稳定性。

本实施例的使用方法：

本实用新型提供了一种公路路面喷涂装置，在使用该公路路面喷涂装置，首先向涂料箱中加入相应的热塑性反光标线涂料，在需要进行划线喷涂时，根据作业类型给控制器输入间隔喷涂的距离，或者选择持续喷涂，使用人工拖动或拖车拖动改装装置进行移动，后启动电机，电机带动蜗轮转动，蜗轮带动蜗杆以及主轴转动，主轴转动带动主动齿轮转动，主动齿轮带动从动齿轮以及第二齿轮转动，从动齿轮带动第一齿轮转动，第一齿轮和第二齿轮同时向喷涂装置的移动方向转动，从而将公路上的泥土以及石子进行清扫，清扫出的石子和泥土受防尘帘的阻挡飞至装置的两侧，电机的转动带动搅拌轴的转动，从而对涂料箱内的涂料进行搅拌，处理控制器通过颜色传感器检测到行走轮上黑白条纹的数量间歇性的控制涂料泵和电磁阀的开启，从而完成标志线的喷涂工作，在需要进行公路标志喷涂时，可先使用该装置的清扫机构对公路路面的泥土以及石子进行清理，后使用手持喷枪进行喷涂。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种公路路面喷涂装置，其特征在于，包括：

底板(1)，顶端设有托架(11)，底端设有行走轮(12)；

清扫机构(2)，包括：安装盒(21)、清洁盘(22)、传动轴(23)、主轴(24)和电机(25)，所述安装盒(21)顶端开放，固定连接在底板(1)的底端，所述清洁盘(22)设有两个，顶端设有转轴(221)，底端设有清洁毛刷，所述转轴(221)转动连接在安装盒(21)的底端，并穿入至安装盒(21)内，其穿入端分别设有第一齿轮(222)和第二齿轮(223)，所述传动轴(23)纵向转动连接在安装盒(21)内，传动轴(23)上设有与第一齿轮(222)相配合的从动齿轮(231)，所述主轴(24)转动连接在安装盒(21)内，主轴(24)上设有与从动齿轮(231)及第二齿轮(223)相配合的主动齿轮(241)，所述主轴(24)的顶端穿过底板(1)，并转动连接在底板(1)上，底板(1)上方主轴(24)上设有蜗轮(242)，所述电机(25)设置在底板顶端，其转轴上设有与蜗轮(242)相配合的蜗杆(251)。

2.如权利要求1所述的一种公路路面喷涂装置，其特征在于，还包括喷涂机构(3)，所述喷涂机构(3)包括：涂料箱(31)、涂料泵(32)、连接管(33)和喷头(34)，所述涂料箱(31)顶端设有加料口(311)，设置在底板(1)上，所述涂料泵(32)设置在底板(1)上，涂料泵(32)的输入口通过软管与涂料箱(31)相连通，所述连接管(33)纵向设置在底板(1)上，顶端通过软管与涂料泵(32)的出料口相连通，所述连接管(33)上设有电磁阀(331)，所述喷头(34)设置在底板(1)的下方与连接管(33)相连通。

3.如权利要求1所述的一种公路路面喷涂装置，其特征在于，所述底板(1)的底端清洁盘(22)的两侧设有防尘帘(26)，所述防尘帘(26)为橡胶材质。

4.如权利要求2所述的一种公路路面喷涂装置，其特征在于，所述涂料箱(31)内横向转动连接有搅拌轴(312)，搅拌轴(312)上设有搅拌杆(313)，搅拌轴(312)的一端穿出涂料箱(31)其穿出端与电机(25)的转轴相连接。

5.如权利要求2所述的一种公路路面喷涂装置，其特征在于，所述托架(11)上设有处理控制器(111)，行走轮(12)的周向间隔设有黑白条纹，所述底板(1)的底端设有对准行走轮(12)的颜色传感器(121)，所述颜色传感器(121)与处理控制器(111)相连接，处理控制器(111)与电磁阀(331)相连接。

6.如权利要求2所述的一种公路路面喷涂装置，其特征在于，所述涂料泵(32)的输出口设有三通阀，所述三通阀的一个输出口通过软管与连接管(33)相联通，另一个输出口通过软管连接有手持喷枪(4)，所述手持喷枪(4)上设有手动开关，所述底板(1)顶端设有卡装架(13)。

7.如权利要求1所述的一种公路路面喷涂装置，其特征在于，所述底板(1)的底端设有四个伸缩杆(14)，所述伸缩杆(14)的底端设有安装板(141)，伸缩杆(14)上安装板(141)与底板(1)之间套设有弹簧(142)，所述安装板(141)的底端设有行走轮(12)。