CN110593171B - 一种标志标线和路面微型清洗车 - Google Patents

Abstract

一种标志标线和路面微型清洗车，其特征在于：包括车架，车架上设有水箱、驾驶室、动力系统、行走机构、控制系统、高压清洗装置、液压系统、污水回收装置、加热装置及工作装置；动力系统的动力输出端与液压系统的动力输入端传动连接，液压系统分别与高压清洗装置、加热装置、行走机构和工作装置液压传动连接。本发明适用于市政道路交通标志线和道路路面的清洗作业。相比现有市面上的清洗车，具有机械化程度高、机械结构紧凑、清洗工作灵活、减少人工劳动强度、清洗质量高、控制方便、并将污水回收的优点。

Description

一种标志标线和路面微型清洗车

技术领域

本发明属于道路清洗技术领域，具体涉及一种标志标线和路面新型微型清洗车。

背景技术

随着我国经济的持续发展，道路交通建设日新月异，道路里程逐年增加。正常使用的标线由于日晒、雨淋、灰尘粘附、冰雪及融雪剂影响；以及摩擦、水浸、油污及其它污渍等影响，表面污损，颜色暗淡，与路面的对比不明显，影响正常使用，特别是在道路交通中，标线不清可能带来交通违法甚至引发交通事故。作为交通组织和安全的重要保障，道路交通标线的作用非常重要，分隔车流，警示车辆跨越，用以保证行车和行人的安全，对于提高通行效率、维护交通秩序、保障交通安全不可或缺。为了保持城市道路标志标线这种良好的引导视线功能、清洁外观及减少道路交通事故的频频发生，需要定期对标志标线进行清洗。同时，在停车场、广场、小区等公共场所，标线的使用也非常广泛。

目前国内的清扫车辆在各地都得到了较为普遍的应用。普通刷扫式清扫车大多采用水平旋转的侧刷对称刷扫将尘土收集由于刷扫的速度远大于人工清扫所以扬尘也大。因为这是刷子与地面尘第一次接触产生的扬尘因此称为机扫一次扬尘，当采用滚刷或风机将收集的尘土送入储尘箱时将产生输送扬尘该扬尘称为机扫二次扬尘。大规模的城市建设使得道路上的尘土负荷较高所以不当的清扫方式会造成严重的扬尘污染。为了减少机扫一次和二次扬尘通常一边向路面洒水一边清扫以及在储尘箱内采用喷雾压尘，向路面洒水的缺点是尘土会粘附在路面上耗费较多的水并占用车厢空间冬季洒水容易结冰不宜使用等。喷雾压尘的缺点是容易造成储尘箱内水量过多倾倒后尘土粘附在灰箱内需要清除喷雾后仍有大量尘土排放等。普通刷扫一样仍未解决刷子的磨损问题清扫粗糙路面上的尘土其清扫效率不高以及围挡外面的侧扫仍会造成扬尘；另外路面清洗不干净、有水时不能清扫、回收等问题。

目前，标志标线清洗和路面清洗主要有以下方式：

1、采用小型多功能清洗车清洗；

需要人工手持喷枪进行冲洗，清洗标志标线和路面的劳动强度大，清洗效率低，且由于清洗工人身处高速行驶的机动车车辆中间，极易发生安全事故，清洗人员的生命安全得不到保障；周围空气中汽车尾气浓度很高，严重危害清洗工人的身体健康。

2、采用普通工程清洗车清洗；

普通工程清扫车大多采用水平旋转的侧刷对称刷扫将尘土收集由于刷扫的速度远大于人工清扫所以扬尘也大。但是刷子与地面尘第一次接触产生的扬尘因此称为机扫一次扬尘。普通刷扫一样仍未解决刷子的磨损问题清扫粗糙路面上的尘土其清扫效率不高以及围挡外面的侧扫仍会造成扬尘。另外路面清洗不干净、有水时不能清扫、回收等问题。

3、清洗采用的是冷水，冷水清洗效果较差，不宜清洗干净；清洗只采用水喷射，无滚刷二次清洗，同样会造成清洗效果不佳；采用大水量冷水冲洗后，路面废水无回收，在冬季容易二次结冰，造成新的交通安全隐患。

由此可见，目前在各类标线尤其是道路交通标志标线和路面的清洗方面，现有技术都无法达到较理想的效果，而且成本较高，质量差、效率低，急需一种清洗装置解决目前存在的社会技术问题。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供一种机械化程度高、机械结构紧凑、清洗工作灵活、减少人工劳动强度、清洗质量高、控制方便的标志标线和路面新型微型清洗车。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种标志标线和路面新型微型清洗车，包括车架，车架上设有水箱、驾驶室、动力系统、行走机构、控制系统、高压清洗装置、液压系统、污水回收装置、加热装置及工作装置；

水箱包括清水箱和污水箱，驾驶室、动力系统、清水箱和污水箱在车架上由前向后依次设置；控制系统设置在驾驶室内，控制系统分别与动力系统和液压系统连接，行走机构设置的车架下部；

动力系统的动力输出端与液压系统的动力输入端传动连接，液压系统分别与高压清洗装置、加热装置、行走机构和工作装置液压传动连接，工作装置设置在车架底部并直接作用在道路路面，加热装置设置在高压清洗装置上，高压清洗装置的进水端与清水箱连接，高压清洗装置的出水端与工作装置的进水端连接，污水回收装置的进水端与工作装置顶部连接，污水回收装置的出水端与污水箱连接。

行走机构包括前部的两个行走轮和后部的两个行走轮，前部的两个行走轮之间设置有左右水平设置的双杆转向油缸。

清水箱和污水箱顶部均设有检修盖，清水箱上设有注水管口和抽水管口，污水箱上侧部和下侧部分别设有回水管口和污水排出口。

驾驶室内设置有用于控制双杆转向油缸的方向盘和位于方向盘后下方的座椅装置，座椅装置下方设有空调装置；动力系统为发动机、散热器和燃油箱，散热器位于车架中间靠中右侧位置，散热器与发动机连接；燃油箱设置在驾驶室的空调装置下方的车架上，发动机旁边设置有压缩机，空调装置与压缩机连接；

控制系统包括发动机启动总成、液压系统控制总成和工作装置控制总成，发动机启动总成位于方向盘中部，发动机启动总成通过控制线路与发动机连接；液压系统控制总成包括位于座椅装置右侧的扶手箱表面的操作按钮和液压油踏板，操作按钮和液压油踏板通过管道均与液压系统连接；工作装置控制总成位于方向盘的中上部和座椅装置前部的两侧板处，工作装置控制总成通过管道和线路与液压系统连接。

液压系统包括液压油箱、液压泵组、液压阀组、液压管道、液压换热扇、第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达，

液压泵组位于车架中间，液压泵组的动力输入端和发动机的动力输出端连接，液压泵组的输出端与液压管道连接、液压阀组位于液压泵组下方位置，液压阀组、第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达均连接在液压管路上；第一液压马达用于驱动高压清洗装置上设置的高压水泵，第二液压马达用于驱动工作装置旋转，第三液压马达用于驱动前部的两个行走轮转动；液压换热扇位于液压泵组正上方，液压换热扇设置在液压管道上；液压管道与液压油箱连接。

高压清洗装置包括高压水泵、高压水管、二位三通球阀、路沿石喷头、清洗喷头和手持式水枪，高压水管的进口端和出口端分别与清水箱上的抽水管口的清洗喷头连接，高压水泵、加热装置和二位三通球阀沿水流方向依次安装在高压水管上，加热装置采用燃烧机加热盘管、高压水在盘管流过被加热方式，路沿石喷头设置在车架中部右侧，二位三通球阀的另两个接口通过水管分别与路沿石喷头和手持式水枪连接，手持式水枪通过自动卷管器设置在车架中部右侧上。

工作装置包括升降油缸、圆盘形壳体、旋转叶片、空心旋转轴和高压旋转密封接头，升降油缸和空心旋转轴均垂直设置，圆盘形壳体底部敞口，升降油缸的缸体上端设置在车架底部，升降油缸的伸缩杆下端与圆盘形壳体的顶部软连接，空心旋转轴同轴向转动连接在圆盘形壳体内，高压旋转密封接头设置在空心旋转轴上端并位于圆盘形壳体上方，高压旋转密封接头的上端与高压水管的出口端连接，旋转叶片位于圆盘形壳体内，旋转叶片均匀固定在空心转轴的外圆周，旋转叶片底部设有防护罩，防护罩上开设有若干个透孔，清洗喷头设置有至少两个，清洗喷头的进水口与空心旋转轴内部连接，清洗喷头设置在旋转叶片上并穿过透水孔朝下喷射，每个清洗喷头均有不同的回转半径。

污水回收装置包括过滤箱、污水泵、第一回收管和第二回收管，过滤箱设置在圆盘形壳体前侧顶部，污水泵设在圆盘形壳体前侧，圆盘形壳体侧部开设有至少两个回水口，回水口通过第一回收管与过滤箱的进水口连接，第二回收管的两端分别连接过滤箱和污水箱的回水管口，污水泵安装在第二回收管上，第二液压马达安装在圆盘形壳体上，第二液压马达的主轴上安装有双槽带轮，污水泵的主轴和空心旋转轴的上端均安装有单槽带轮，双槽带轮分别通过一根皮带与两个单槽带轮传动连接。

圆盘形壳体的外周沿周向均匀设置有四个支撑轮。

采用上述技术方案，本发明总的工作原理及过程为：在进行清洗作业时，首先在施工区域段启动本清洗车，调整好施工位置，在驾驶室内通过控制系统的启动加热装置预热水路管道的清水，然后通过控制系统自行调试工作装置、喷头装置及喷枪装置，最后按照指定区域开始施工，在施工过程中可根据清洗的效果，通过控制液压系统调节清洗喷头的水压大小和清洗车的行进速度，来调整高温水清洗施工区域的效果，施工过区域会通过工作装置的旋转叶片的高速旋转把路面的水渍和脏污通过过滤箱之后回收至污水箱；二位三通球阀设置在车架右侧部，通过二位三通球阀可以切换路沿石喷头进行对路沿石的高温水清洗工作；同时也可以切换至手持式水枪进行人工高温水清洗路沿石工作。

转动方向盘通过液压管道使双杆转向油缸左右摆动，驱动前部的两个行走轮转向，第三液压马达带动前部的两个行走轮转动，因此，前部的两个行走轮既为转向轮，也为驱动轮。

工作装置在工作时，升降油缸伸长将圆盘形壳体向下移动，四个支撑轮沿路面随着清洗车向前行进，第一液压马达带动高压水泵将清水箱内的水先经过加热装置的加热，水温增加到70℃，接着由高压旋转密封接头进入到空心旋转轴，再由清洗喷头朝向路面喷出，与此同时第二液压马达同时带动空心旋转轴和污水泵工作，空心旋转轴带动旋转叶片、防护罩和清洗喷头高速旋转，清洗喷头在高速旋转过程中对路面进行高压清洗，这样可使清洗喷头覆盖面积大大增加，另外旋转叶片的高速旋转，使圆盘形壳体内部产生负压，水渍和脏污被吸入圆盘形壳体内，并通过圆盘形壳体侧部开设的回水口进入到过滤箱内，过滤箱内的滤网初步将大颗粒脏污过滤后，污水泵将过滤污水抽到污水箱内。

综上所述，本发明适用于市政道路交通标志线和道路路面的清洗作业。相比现有市面上的清洗车，具有机械化程度高、机械结构紧凑、清洗工作灵活、减少人工劳动强度、清洗质量高、控制方便、并将污水回收的优点。

附图说明

图1是本发明在第一个视角下的立体结构示意图；

图2是本发明在第二个视角下的立体结构示意图；

图3是本发明在第三个视角下的立体结构示意图；

图4是本发明中工作装置在一个视角下的立体结构示意图；

图5是本发明中工作装置在另一个视角下的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1-图5所示，本发明的一种标志标线和路面新型微型清洗车，包括车架1，车架1上设有水箱、驾驶室2、动力系统、行走机构、控制系统、高压清洗装置、液压系统、污水回收装置、工作装置3及加热装置4；

水箱包括清水箱5和污水箱6，驾驶室2、动力系统、清水箱5和污水箱6在车架1上由前向后依次设置；控制系统设置在驾驶室2内，控制系统分别与动力系统和液压系统连接，行走机构设置的车架1下部；

动力系统的动力输出端与液压系统的动力输入端传动连接，液压系统分别与高压清洗装置、加热装置4、行走机构和工作装置3液压传动连接，工作装置3设置在车架1底部并直接作用在道路路面，加热装置4设置在高压清洗装置上，高压清洗装置的进水端与清水箱5连接，高压清洗装置的出水端与工作装置3的进水端连接，污水回收装置的进水端与工作装置3顶部连接，污水回收装置的出水端与污水箱6连接。

行走机构包括前部的两个行走轮7和后部的两个行走轮7，前部的两个行走轮7之间设置有左右水平设置的双杆转向油缸8。

清水箱5和污水箱6顶部均设有检修盖9，清水箱5上设有注水管口和抽水管口，污水箱6上侧部和下侧部分别设有回水管口和污水排出口。

驾驶室2内设置有用于控制双杆转向油缸8的方向盘和位于方向盘后下方的座椅装置10，座椅装置10下方设有空调装置；动力系统为发动机11、散热器和燃油箱，散热器位于车架1中间靠中右侧位置，散热器与发动机11连接；燃油箱设置在驾驶室2的空调装置下方的车架1上，发动机11旁边设置有压缩机，空调装置与压缩机连接；

控制系统包括发动机启动总成、液压系统控制总成和工作装置控制总成，发动机启动总成位于方向盘中部，发动机启动总成通过控制线路与发动机11连接；液压系统控制总成包括位于座椅装置10右侧的扶手箱表面的操作按钮和液压油踏板，操作按钮和液压油踏板通过管道均与液压系统连接；工作装置控制总成位于方向盘的中上部和座椅装置10前部的两侧板处，工作装置控制总成通过管道和线路与液压系统连接。

液压系统包括液压油箱12、液压泵组、液压阀组、液压管道、液压换热扇、第一液压马达13、第二液压马达14和第三液压马达15，

液压泵组位于车架1中间，液压泵组的动力输入端和发动机11的动力输出端连接，液压泵组的输出端与液压管道连接、液压阀组位于液压泵组下方位置，液压阀组、第一液压马达13、第二液压马达14和第三液压马达15均连接在液压管路上；第一液压马达13用于驱动高压清洗装置上设置的高压水泵16，第二液压马达14用于驱动工作装置3旋转，第三液压马达15用于驱动前部的两个行走轮7转动；液压换热扇位于液压泵组正上方，液压换热扇设置在液压管道上；液压管道与液压油箱12连接。

高压清洗装置包括高压水泵16、高压水管、二位三通球阀、路沿石喷头17、清洗喷头18和手持式水枪19，高压水管的进口端和出口端分别与清水箱5上的抽水管口的清洗喷头18连接，高压水泵16、加热装置4和二位三通球阀沿水流方向依次安装在高压水管上，加热装置4采用燃烧机加热盘管、高压水在盘管流过被加热方式，路沿石喷头17设置在车架1中部右侧，二位三通球阀的另两个接口通过水管分别与路沿石喷头17和手持式水枪19连接，手持式水枪19通过自动卷管器设置在车架1中部右侧上。

工作装置3包括升降油缸20、圆盘形壳体21、旋转叶片、空心旋转轴23和高压旋转密封接头22，升降油缸20和空心旋转轴23均垂直设置，圆盘形壳体21底部敞口，升降油缸20的缸体上端设置在车架1底部，升降油缸20的伸缩杆下端与圆盘形壳体21的顶部软连接，空心旋转轴23同轴向转动连接在圆盘形壳体21内，高压旋转密封接头22设置在空心旋转轴23上端并位于圆盘形壳体21上方，高压旋转密封接头的上端与高压水管的出口端连接，旋转叶片位于圆盘形壳体21内，旋转叶片均匀固定在空心转轴的外圆周，旋转叶片底部设有防护罩27，防护罩27上开设有若干个透孔，清洗喷头18设置有至少两个，清洗喷头18的进水口与空心旋转轴23内部连接，清洗喷头18设置在旋转叶片上并穿过透水孔朝下喷射，每个清洗喷头18均有不同的回转半径。

污水回收装置包括过滤箱24、污水泵25、第一回收管和第二回收管，过滤箱24设置在圆盘形壳体21前侧顶部，污水泵25设在圆盘形壳体21前侧，圆盘形壳体21侧部开设有至少两个回水口，回水口通过第一回收管与过滤箱24的进水口连接，第二回收管的两端分别连接过滤箱24和污水箱6的回水管口，污水泵25安装在第二回收管上，第二液压马达14安装在圆盘形壳体21上，第二液压马达14的主轴上安装有双槽带轮，污水泵25的主轴和空心旋转轴23的上端均安装有单槽带轮，双槽带轮分别通过一根皮带与两个单槽带轮传动连接。

圆盘形壳体21的外周沿周向均匀设置有四个支撑轮26。

本发明总的工作原理及过程为：在进行清洗作业时，首先在施工区域段启动本清洗车，调整好施工位置，在驾驶室2内通过控制系统的启动加热装置4预热水路管道的清水，然后通过控制系统自行调试工作装置3、喷头装置及喷枪装置，最后按照指定区域开始施工，在施工过程中可根据清洗的效果，通过控制液压系统调节清洗喷头18的水压大小和清洗车的行进速度，来调整高温水清洗施工区域的效果，施工过区域会通过工作装置3的旋转叶片的高速旋转把路面的水渍和脏污通过过滤箱24之后回收至污水箱6；二位三通球阀设置在车架1右侧部，通过二位三通球阀可以切换路沿石喷头17进行对路沿石的高温水清洗工作；同时也可以切换至手持式水枪19进行人工高温水清洗路沿石工作。

转动方向盘通过液压管道使双杆转向油缸8左右摆动，驱动前部的两个行走轮7转向，第三液压马达15带动前部的两个行走轮7转动，因此，前部的两个行走轮7既为转向轮，也为驱动轮。

工作装置3在工作时，升降油缸20伸长将圆盘形壳体21向下移动，四个支撑轮26沿路面随着清洗车向前行进，第一液压马达13带动高压水泵16将清水箱5内的水先经过加热装置4的加热，水温增加到70℃，接着由高压旋转密封接头22进入到空心旋转轴23，再由清洗喷头18朝向路面喷出，与此同时第二液压马达14同时带动空心旋转轴23和污水泵25工作，空心旋转轴23带动旋转叶片、防护罩27和清洗喷头18高速旋转，清洗喷头18在高速旋转过程中对路面进行高压清洗，这样可使清洗喷头18覆盖面积大大增加，另外旋转叶片的高速旋转，使圆盘形壳体21内部产生负压，水渍和脏污被吸入圆盘形壳体21内，并通过圆盘形壳体21侧部开设的回水口进入到过滤箱24内，过滤箱24内的滤网初步将大颗粒脏污过滤后，污水泵25将过滤污水抽到污水箱6内。

本实施例并非对本发明的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (2)

1.一种标志标线和路面微型清洗车，其特征在于：包括车架，车架上设有水箱、驾驶室、动力系统、行走机构、控制系统、高压清洗装置、液压系统、污水回收装置、加热装置及工作装置；

水箱包括清水箱和污水箱，驾驶室、动力系统、清水箱和污水箱在车架上由前向后依次设置；控制系统设置在驾驶室内，控制系统分别与动力系统和液压系统连接，行走机构设置的车架下部；

动力系统的动力输出端与液压系统的动力输入端传动连接，液压系统分别与高压清洗装置、加热装置、行走机构和工作装置液压传动连接，工作装置设置在车架底部并直接作用在道路路面，加热装置设置在高压清洗装置上，高压清洗装置的进水端与清水箱连接，高压清洗装置的出水端与工作装置的进水端连接，污水回收装置的进水端与工作装置顶部连接，污水回收装置的出水端与污水箱连接；

行走机构包括前部的两个行走轮和后部的两个行走轮，前部的两个行走轮之间设置有左右水平设置的双杆转向油缸；

清水箱和污水箱顶部均设有检修盖，清水箱上设有注水管口和抽水管口，污水箱上侧部和下侧部分别设有回水管口和污水排出口；

液压系统包括液压油箱、液压泵组、液压阀组、液压管道、液压换热扇、第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达，

液压泵组位于车架中间，液压泵组的动力输入端和发动机的动力输出端连接，液压泵组的输出端与液压管道连接、液压阀组位于液压泵组下方位置，液压阀组、第一液压马达、第二液压马达和第三液压马达均连接在液压管路上；第一液压马达用于驱动高压清洗装置上设置的高压水泵，第二液压马达用于驱动工作装置旋转，第三液压马达用于驱动前部的两个行走轮转动；液压换热扇位于液压泵组正上方，液压换热扇设置在液压管道上；液压管道与液压油箱连接；

高压清洗装置包括高压水泵、高压水管、二位三通球阀、路沿石喷头、清洗喷头和手持式水枪，高压水管的进口端和出口端分别与清水箱上的抽水管口的清洗喷头连接，高压水泵、加热装置和二位三通球阀沿水流方向依次安装在高压水管上，加热装置采用燃烧机加热盘管、高压水在盘管流过被加热方式，路沿石喷头设置在车架中部右侧，二位三通球阀的另两个接口通过水管分别与路沿石喷头和手持式水枪连接，手持式水枪通过自动卷管器设置在车架中部右侧上；

工作装置包括升降油缸、圆盘形壳体、旋转叶片、空心旋转轴和高压旋转密封接头，升降油缸和空心旋转轴均垂直设置，圆盘形壳体底部敞口，升降油缸的缸体上端设置在车架底部，升降油缸的伸缩杆下端与圆盘形壳体的顶部软连接，空心旋转轴同轴向转动连接在圆盘形壳体内，高压旋转密封接头设置在空心旋转轴上端并位于圆盘形壳体上方，高压旋转密封接头的上端与高压水管的出口端连接，旋转叶片位于圆盘形壳体内，旋转叶片均匀固定在空心转轴的外圆周，旋转叶片底部设有防护罩，防护罩上开设有若干个透孔，清洗喷头设置有至少两个，清洗喷头的进水口与空心旋转轴内部连接，清洗喷头设置在旋转叶片上并穿过透水孔朝下喷射，每个清洗喷头均有不同的回转半径；

污水回收装置包括过滤箱、污水泵、第一回收管和第二回收管，过滤箱设置在圆盘形壳体前侧顶部，污水泵设在圆盘形壳体前侧，圆盘形壳体侧部开设有至少两个回水口，回水口通过第一回收管与过滤箱的进水口连接，第二回收管的两端分别连接过滤箱和污水箱的回水管口，污水泵安装在第二回收管上，第二液压马达安装在圆盘形壳体上，第二液压马达的主轴上安装有双槽带轮，污水泵的主轴和空心旋转轴的上端均安装有单槽带轮，双槽带轮分别通过一根皮带与两个单槽带轮传动连接；

圆盘形壳体的外周沿周向均匀设置有四个支撑轮。

2.根据权利要求1所述的一种标志标线和路面微型清洗车，其特征在于：驾驶室内设置有用于控制双杆转向油缸的方向盘和位于方向盘后下方的座椅装置，座椅装置下方设有空调装置；动力系统为发动机、散热器和燃油箱，散热器位于车架中间靠中右侧位置，散热器与发动机连接；燃油箱设置在驾驶室的空调装置下方的车架上，发动机旁边设置有压缩机，空调装置与压缩机连接；

控制系统包括发动机启动总成、液压系统控制总成和工作装置控制总成，发动机启动总成位于方向盘中部，发动机启动总成通过控制线路与发动机连接；液压系统控制总成包括位于座椅装置右侧的扶手箱表面的操作按钮和液压油踏板，操作按钮和液压油踏板通过管道均与液压系统连接；工作装置控制总成位于方向盘的中上部和座椅装置前部的两侧板处，工作装置控制总成通过管道和线路与液压系统连接。