CN220529470U - 一种便于更换的箱包轮子 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及箱包轮子技术领域，且公开了一种便于更换的箱包轮子，包括轮子组件和连接组件，轮子组件包括轮子、橡胶套、第一轴承、螺母、左螺栓、右螺栓、凸块和凹槽，螺母螺纹连接在左螺栓与右螺栓远离轴承的一侧，左凸块固定连接在左螺栓与右螺栓的另一侧，左螺栓的凸块卡接在右螺栓的凹槽。本实用新型通过螺母、左螺栓、右螺栓、凸块和凹槽之间的配合，当轮子需要清理、维修或更换时，拧掉螺母，然后向两边拔左螺栓和右螺栓，使凸块和凹槽解除卡接，取下两个螺栓，拿出轮子，解决了轮子因无法单独拆卸而导致的清理、维修和更换轮子的难度大且成本高的问题。

Description

一种便于更换的箱包轮子

技术领域

本实用新型涉及箱包轮子设备技术领域，具体为一种便于更换的箱包轮子。

背景技术

箱包轮子是现代旅行箱包中不可或缺的组成部分，它承担着支撑箱包重量、提供平稳移动的重要功能。然而，传统的箱包轮子和轮架属于一体式不可拆分，而在使用过程中常常又会因为各种问题从而导致轮子不同程度的损坏，所以当需要清理、维修或更换轮子时，不仅难度大大增加，而且提高了成本。

申请号为CN202022866752.X，公开了一种可拆卸防震箱包万向轮，包括万向节和滚轮，所述万向节的顶部设有护罩，且所述万向节的顶端嵌入设置在护罩中，所述万向节与护罩的嵌入处内壁间隙配合，所述万向节的顶部两侧均设有弹簧，且所述护罩与万向节通过弹簧活动连接，本实用新型通过将护罩顶部的磁铁柱插入安装座中，且磁铁柱与安装座通过磁性固定，当行李箱位于不平整路面拉动时，滚轮滚动过程中会发生抖动，抖动时，万向节对护罩施加向上的力，弹簧通过自身弹性对万向节做减震处理，内螺纹筒上移通过螺纹带动螺杆转动，保持万向节上移的平稳性，万向轮具有减震处理，使用寿命长，且万向轮安装和拆卸步骤简单，便于使用。

上述文件中滚轮嵌入设置于万向节的底部，所述滚轮的中部设有轮轴，轮轴的两端均与滚轮固定连接，滚轮与轮轴通过轴承活动连接，当轮子出现破损时，无法单独对轮子进行更换，提高了成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换的箱包轮子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种便于更换的箱包轮子，包括连接组件，所述连接组件包括连接框、连接柱、连接孔、第二轴承、竖轴、安装板、安装孔，所述第二轴承安装在连接柱内部，所述竖轴延伸进第二轴承内部，这样设置的目的是通过第二轴承将竖轴和连接柱转动连接起来，达到让连接框可以向任意方向移动的目的，连接组件的底部安装有轮子组件；

所述轮子组件包括轮子、橡胶套、第一轴承、螺母、左螺栓、右螺栓、凸块、凹槽，所述橡胶套固定连接在轮子的外壁，所述第一轴承的外壁转动连接在轮子的内壁，所述螺母螺纹连接在左螺栓与右螺栓远离轴承的一侧，同时所述螺母位于连接框的内侧，所述左凸块固定连接在左螺栓与右螺栓的另一侧，所述左螺栓的凸块卡接在右螺栓的凹槽，所述凸块的外壁活动连接在第一轴承的内壁，这样设置的目的是凸块和凹槽通过卡接可以分离，使得左螺栓和右螺栓分离，然后将两个螺栓从轮子两边拔出，方便清理、维修或更换轮子，从而解决轮子因无法单独拆卸而导致的清理、维修和更换轮子的难度大且成本高的问题。

进一步地，所述安装板螺纹连接在竖轴的上端，所述竖轴的下端延伸进第二轴承内壁，这样设置的目的是仅对竖轴上端设置螺纹，保持下端的光滑，让第二轴承可以安装在下端外壁围绕其转动，省去了再设计零件的时间和成本。

进一步地，所述第二轴承转动连接在竖轴的内壁下端，所述连接柱转动连接在第二轴承的外壁，这样设置的目的是通过第二轴承将竖轴和连接柱关联起来，使连接柱可以围绕第二轴承实现任意方向的转动。

进一步地，所述连接框固定连接在连接柱的外壁，所述连接孔设置在连接框的底部，这样设置的目的是连接孔设置在连接框底部，可以防止轮子与连接框内壁发生摩擦，不影响轮子的运动。

进一步地，所述橡胶套固定连接在轮子的外壁一圈，这样设置的目的是橡胶套吸收外部压力，提高了轮子的减震性，也对轮子的表面进行保护，增加使用寿命。

进一步地，所述安装孔设置在安装板的四个角，这样设置的目的是使安装板与箱包连接更稳定。

本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型通过两个螺栓上的凸块的设置，凸块分别设置在左右两个螺栓的靠近第一轴承的一侧，左螺栓的凸块卡接在右螺栓的凹槽，可以让左螺栓和右螺栓分离，然后将两个螺栓从轮子两边拔出，方便清理、维修或更换轮子，从而解决轮子因无法单独拆卸而导致的清理、维修和更换轮子的难度大且成本高的问题。

（2）本实用新型通过轮子外壁的橡胶套的设置，提高了轮子的吸收压力的能力，提高了轮子的减震性，也对轮子的表面进行了保护，增加了使用寿命。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型轮子内部结构示意图；

图3为本实用新型连接框结构示意图；

图4为本实用新型正面结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

图中：1、轮子组件；101、轮子；102、橡胶套；103、第一轴承；104、螺母；105、左螺栓；106、右螺栓；107、凸块；108、凹槽；2、连接组件；201、连接框；202、连接柱；203、连接孔；204、第二轴承；205、竖轴；206、安装板；207、安装孔。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图4所示，本实用新型为一种便于更换的箱包轮子，包括连接组件2，连接组件2包括连接框201、连接柱202、连接孔203、第二轴承204、竖轴205、安装板206、安装孔207，第二轴承204安装在连接柱202内部，竖轴205延伸进第二轴承204内部，这样设置的目的是通过第二轴承204将竖轴205和连接柱202转动连接起来，达到让连接框201可以向任意方向移动的目的，连接组件2的底部安装有轮子组件1。

轮子组件1包括轮子101、橡胶套102、第一轴承103、螺母104、左螺栓105、右螺栓106、凸块107、凹槽108，橡胶套102固定连接在轮子101的外壁，第一轴承103的外壁转动连接在轮子101的内壁，螺母104螺纹连接在左螺栓105与右螺栓106远离轴承的一侧，同时螺母104位于连接框201的内侧，左凸块107固定连接在左螺栓105与右螺栓106的另一侧，左螺栓105的凸块107卡接在右螺栓106的凹槽108，凸块107的外壁活动连接在第一轴承103的内壁，这样设置的目的是凸块107和凹槽108通过卡接可以分离，使得左螺栓105和右螺栓106分离，然后将两个螺栓从轮子两边拔出，方便清理、维修或更换轮子，从而解决轮子因无法单独拆卸而导致的清理、维修和更换轮子的难度大且成本高的问题。

安装板206螺纹连接在竖轴205的上端，竖轴205的下端延伸进第二轴承204内壁，这样设置的目的是仅对竖轴205上端设置螺纹，保持下端的光滑，让第二轴承204可以安装在下端外壁围绕其转动，省去了再设计零件的时间和成本。

第二轴承204转动连接在竖轴205的内壁下端，连接柱202转动连接在第二轴承204的外壁。这样设置的目的是通过第二轴承204将竖轴205和连接柱202关联起来，使连接柱202可以围绕第二轴承204实现任意方向的转动。

连接框201固定连接在连接柱202的外壁，连接孔203设置在连接框201的底部，这样设置的目的是连接孔203设置在连接框201底部，可以防止轮子101与连接框201内壁发生摩擦，不影响轮子101的运动。

橡胶套102固定连接在轮子101的外壁一圈，这样设置的目的是橡胶套102吸收外部压力，提高了轮子101的减震性，也对轮子101的表面进行保护，增加使用寿命。

安装孔207设置在安装板206的四个角，这样设置的目的是使安装板206与箱包连接更稳定。

使用时，待固定的螺栓穿过安装板206四个角的安装孔207，使安装板206四个角与箱包稳定连接，连接柱202通过第二轴承204围绕竖轴205转动，可使轮子101朝任一方向行驶，当轮子101需要清理、维修或更换时，拧掉螺母104，然后向两边拔左螺栓105和右螺栓106，使凸块107和凹槽108解除卡接，取下两个螺栓，拿出轮子101，当需要安装轮子101时，将左螺栓105和右螺栓106 穿进连接孔203，对齐凸块107和凹槽108进行卡接，然后拧紧螺母104。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可做很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种便于更换的箱包轮子，包括连接组件（2），连接组件（2）包括连接框（201）、连接柱（202）、连接孔（203）、第二轴承（204）、竖轴（205）、安装板（206）、安装孔（207），所述第二轴承（204）安装在连接柱（202）内部，所述竖轴（205）延伸进第二轴承（204）内部，其特征在于：所述连接组件（2）的底部安装有轮子组件（1）；

所述轮子组件（1）包括轮子（101）、橡胶套（102）、第一轴承（103）、螺母（104）、左螺栓（105）、右螺栓（106）、凸块（107）、凹槽（108）；

所述橡胶套（102）固定连接在轮子（101）的外壁，所述第一轴承（103）的外壁转动连接在轮子（101）的内壁，所述螺母（104）螺纹连接在左螺栓（105）与右螺栓（106）远离轴承的一侧，同时所述螺母（104）位于连接框（201）的内侧，左所述凸块（107）固定连接在左螺栓（105）与右螺栓（106）的另一侧，所述左螺栓（105）的凸块（107）卡接在右螺栓（106）的凹槽（108），所述凸块（107）的外壁活动连接在第一轴承（103）的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换的箱包轮子，其特征在于：所述安装板（206）螺纹连接在竖轴（205）的上端，所述竖轴（205）的下端延伸进第二轴承（204）内壁。

3.根据权利要求2所述的一种便于更换的箱包轮子，其特征在于：所述第二轴承（204）转动连接在竖轴（205）的内壁下端，所述连接柱（202）转动连接在第二轴承（204）的外壁。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换的箱包轮子，其特征在于：所述连接框（201）固定连接在连接柱（202）的外壁，所述连接孔（203）设置在连接框（201）的底部。

5.根据权利要求2所述的一种便于更换的箱包轮子，其特征在于：所述橡胶套（102）固定连接在轮子（101）的外壁一圈。

6.根据权利要求2所述的一种便于更换的箱包轮子，其特征在于：所述安装孔（207）设置在安装板（206）的四个角。