CN220521151U - 一种市政工程道路警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政工程道路警示装置，涉及市政工程技术领域，包括警示牌，所述警示牌的一侧通过第一转动轴转动设置有支撑杆，另一侧通过第二转动轴转动设置有折叠支撑板，所述警示牌上开设有与所述支撑杆相适配的第一收纳槽和与所述折叠支撑板相适配的第二收纳槽，且警示牌与支撑杆之间活动设置有连杆；还包括传动组件，其设置在警示牌内，所述传动组件用于在所述支撑杆打开时，带动所述折叠支撑板打开。本实用新型通过设置的折叠支撑板能够提高警示装置的稳定性，同时配合设置的传动组件，能够在支撑杆打开的同时，带动折叠支撑板打开，且在支撑杆折叠的同时，带动折叠支撑板折叠收起，操作便利。

Description

一种市政工程道路警示装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政工程道路警示装置。

背景技术

道路警示牌在道路维修和施工中非常常见，用以警示过往的行人和车辆，以避免出现安全事故。现有技术中的市政工程道路警示装置，通常包括一个警示牌，以及设置在警示牌上的支撑杆。

现有技术的不足之处在于：现有技术中的警示牌仅通过一个支撑杆进行支撑，稳定性较差。因此，本领域技术人员提供了一种市政工程道路警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种市政工程道路警示装置，以解决上述现有技术中的不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程道路警示装置，包括警示牌，所述警示牌的一侧通过第一转动轴转动设置有支撑杆，另一侧通过第二转动轴转动设置有折叠支撑板，所述警示牌上开设有与所述支撑杆相适配的第一收纳槽和与所述折叠支撑板相适配的第二收纳槽，且警示牌与支撑杆之间活动设置有连杆；还包括传动组件，其设置在警示牌内，所述传动组件用于在所述支撑杆打开时，带动所述折叠支撑板打开。

作为上述技术方案的进一步描述：所述传动组件包括设置在第一转动轴上的第一链轮，以及设置在第二转动轴上的第二链轮，所述第一链轮和第二链轮之间通过链条连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述第一转动轴转动时，所述第一链轮同步转动，以使得所述链条带动所述第二转动轴转动，以实现所述折叠支撑板的转动。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑杆折叠时，所述传动组件带动所述折叠支撑板折叠。

作为上述技术方案的进一步描述：所述连杆包括两个相转动设置的杆体，且其中一个杆体的端部与所述支撑杆转动连接，另一个杆体的端部与所述警示牌转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述传动组件共设置有两组。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支撑杆上开设有一凹槽。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种市政工程道路警示装置，本实用新型通过设置的折叠支撑板能够提高警示装置的稳定性，同时配合设置的传动组件，能够在支撑杆打开的同时，带动折叠支撑板打开，且在支撑杆折叠的同时，带动折叠支撑板折叠收起，操作便利。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种市政工程道路警示装置的结构示意图；

图2为一种市政工程道路警示装置的左视图；

图3为一种市政工程道路警示装置的剖面结构示意图；

图4为一种市政工程道路警示装置中A的局部放大图；

图5为一种市政工程道路警示装置中B的局部放大图。

附图标记说明：

1、警示牌；2、支撑杆；3、折叠支撑板；4、第一收纳槽；5、第二收纳槽；6、连杆；7、第一转动轴；8、第二转动轴；9、第一链轮；10、第二链轮；11、链条。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

请参阅图1-5，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种市政工程道路警示装置，包括警示牌1，警示牌1的一侧通过第一转动轴7转动设置有支撑杆2，支撑杆2能够转动打开或折叠，进行支撑，另一侧通过第二转动轴8转动设置有折叠支撑板3，折叠支撑板3能够在警示牌1打开时进行支撑，提高稳定性，且不用时能够转动折叠收起，节省空间占用率，警示牌1上开设有与支撑杆2相适配的第一收纳槽4和与折叠支撑板3相适配的第二收纳槽5，使得支撑杆2折叠时能够收入第一收纳槽4内，折叠支撑板3折叠时能够收入第二收纳槽5，节省空间，提高其便携性，且警示牌1与支撑杆2之间活动设置有连杆6，连杆6用于限制支撑杆2的打开角度，对打开后的支撑杆2进行固定；还包括传动组件，传动组件设置在警示牌1内，传动组件用于在支撑杆2打开时，带动折叠支撑板3打开，在支撑杆2折叠时，传动组件带动折叠支撑板3折叠，方便操作。

本实用新型通过设置的折叠支撑板3能够提高警示装置的稳定性，同时配合设置的传动组件，能够在支撑杆2打开的同时，带动折叠支撑板3打开，且在支撑杆2折叠的同时，带动折叠支撑板3折叠收起，操作便利，解决了现有技术中警示装置稳定性较差的问题。

本实用新型提供的再一个实施例中，传动组件包括设置在第一转动轴7上的第一链轮9，第一链轮9固定在第一转动轴7上，随第一转动轴7的转动同步转动，以及设置在第二转动轴8上的第二链轮10，第二链轮10固定在第二转动轴8上，第二链轮10转动时第二转动轴8同步转动，第一链轮9和第二链轮10之间通过链条11连接，即第一链轮9转动时，链条11带动第二链轮10转动。

本实用新型提供的再一个实施例中，第一转动轴7转动时，第一链轮9同步转动，以使得链条11带动第二转动轴8转动，以实现折叠支撑板3的转动，本设计能够在支撑杆2打开时，带动折叠支撑板3自动打开，在支撑杆2折叠时，带动折叠支撑板3自动折叠。

本实用新型提供的再一个实施例中，连杆6包括两个相转动设置的杆体，且其中一个杆体的端部与支撑杆2转动连接，另一个杆体的端部与警示牌1转动连接，即在支撑杆2打开时，连杆6的两个杆体转动打开，支撑杆2折叠时，连杆6的两个转动杆体折叠，以适配支撑杆2的打开或折叠。

本实用新型提供的再一个实施例中，传动组件共设置有两组，提高稳定性。

本实用新型提供的再一个实施例中，支撑杆2上开设有一凹槽，方便进行支撑杆2的打开。

在实际使用时，直接转动打开支撑杆2，支撑杆2打开的过程中，第一转动轴7转动带动第一链轮9同步转动，第一链轮9转动的同时链条11带动第二链轮10转动，使得第二转动轴8转动，带动折叠支撑板3转动打开，进行支撑，当需要收起警示牌1时，只需要转动折叠支撑杆2，支撑杆2转动折叠的过程中，同理，传动组件带动折叠支撑板3转动折叠。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种市政工程道路警示装置，包括警示牌(1)，其特征在于，所述警示牌(1)的一侧通过第一转动轴(7)转动设置有支撑杆(2)，另一侧通过第二转动轴(8)转动设置有折叠支撑板(3)，所述警示牌(1)上开设有与所述支撑杆(2)相适配的第一收纳槽(4)和与所述折叠支撑板(3)相适配的第二收纳槽(5)，且警示牌(1)与支撑杆(2)之间活动设置有连杆(6)；

还包括传动组件，其设置在警示牌(1)内，所述传动组件用于在所述支撑杆(2)打开时，带动所述折叠支撑板(3)打开。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于，所述传动组件包括设置在第一转动轴(7)上的第一链轮(9)，以及设置在第二转动轴(8)上的第二链轮(10)，所述第一链轮(9)和第二链轮(10)之间通过链条(11)连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于，所述第一转动轴(7)转动时，所述第一链轮(9)同步转动，以使得所述链条(11)带动所述第二转动轴(8)转动，以实现所述折叠支撑板(3)的转动。

4.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于，所述支撑杆(2)折叠时，所述传动组件带动所述折叠支撑板(3)折叠。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于，所述连杆(6)包括两个相转动设置的杆体，且其中一个杆体的端部与所述支撑杆(2)转动连接，另一个杆体的端部与所述警示牌(1)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于，所述传动组件共设置有两组。

7.根据权利要求1所述的一种市政工程道路警示装置，其特征在于，所述支撑杆(2)上开设有一凹槽。