CN220520980U - 耐老化橡胶垫板 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及耐老化橡胶垫板，安装于钢轨和轨枕之间，轨枕上设有供橡胶垫板安装的安装槽，该橡胶垫板包括从上往下依次设置的轨下垫板、支撑垫板和缓冲垫板，钢轨放置在轨下垫板的上表面，轨下垫板放置在支撑垫板的上表面中央，且通过第二锁紧组件将钢轨和轨下垫板固定在支撑垫板上，支撑垫板放置在缓冲垫板上，缓冲垫板放置在安装槽内，且通过第一锁紧组件将支撑垫板和缓冲垫板固定在轨枕上。本实用新型具有减振效果好、耐老化等有益效果。

Description

耐老化橡胶垫板

技术领域

本实用新型涉及一种垫板，尤其是涉及一种耐老化橡胶垫板，属于铁路施工技术领域。

背景技术

轨道交通(铁路运输)是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。控制轨道交通噪声和震动是改善乘客舒适性和环境保护的重要课题，大量研究表明，轨道结构是导致震动和噪音的重要因素，为了控制震动和噪音，现有技术中，通常会在铁轨下方与轨枕之间设置橡胶垫板。

例如，一种在中国专利文献上公开的“快速安装铁路扣件用铁路垫板”，其公告号CN213867119U，包括垫板主体，所述垫板主体的顶部开设有安置槽，所述安置槽的左右两侧内壁上均固定安装有防滑承接垫，所述安置槽的内底壁上开设有限位固定槽，所述限位固定槽的内部活动安装有轨道，所述限位固定槽的内部且位于轨道的右侧固定安装有橡胶垫片，所述安置槽的内部且位于轨道的左右两侧均活动安装有螺纹固定杆。这种铁路垫板方便了拆装，但是在使用过程中发现与现有技术中铁路垫板均存在以下不足：1、产品结构强度较低，导致使用寿命减少；2、垫板在长时间使用后，容易发生弯曲变形，并且现有的轨道橡胶垫板在使用过程中受到外在因素的影响，会发生老化现象，从而使得轨道橡胶垫板的性能下降或损失。

因此，需要设计一款适用于轨道的耐老化橡胶垫板。

实用新型内容

本实用新型主要是针对现有技术存在的上述问题，提供一种耐老化橡胶垫板。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的：

耐老化橡胶垫板，安装于钢轨和轨枕之间，所述轨枕上设有供橡胶垫板安装的安装槽，该橡胶垫板包括从上往下依次设置的轨下垫板、支撑垫板和缓冲垫板，所述钢轨放置在轨下垫板的上表面，所述轨下垫板放置在支撑垫板的上表面中央，且通过第二锁紧组件将钢轨和轨下垫板固定在支撑垫板上，所述支撑垫板放置在缓冲垫板上，所述缓冲垫板放置在安装槽内，且通过第一锁紧组件将支撑垫板和缓冲垫板固定在轨枕上。

作为优选，所述第一锁紧组件对称设有两个，每个锁紧组件均包括第一锁紧螺栓、第一锁紧螺母、以及从上至下依次套设在第一锁紧螺栓上的第一弹簧垫圈、上垫块和下垫块，所述轨枕的底部设有供第一锁紧螺栓穿过的通孔，所述支撑垫板和缓冲垫板的两侧均对称设有供第一锁紧螺栓穿出的开口。

作为优选，所述下垫块的下表面设有与支撑垫板上的开口相匹配的限位块，下垫块的上表面两侧对称设有凸起部，所述上垫块的两侧设有与凸起部相匹配的凹口部。

作为优选，所述第二锁紧组件对称设有两个，每个第二锁紧组件均包括第二锁紧螺栓、第二锁紧螺母、以及从上至下依次套设在第二锁紧螺栓上的第二弹簧垫圈和限位件。

作为优选，所述支撑垫板的上表面一体设有两个对称的限位条，所述限位条的中部开设有与第二锁紧螺栓的螺栓头相匹配的锁紧口。

作为优选，所述限位件采用U型结构，第二锁紧螺栓穿过其中部，当限位件固定在第二锁紧螺栓上时，限位件的两侧部分别与支撑垫板的上表面和钢轨的侧部相接触。

作为优选，所述轨下垫板的下表面和缓冲垫板的上表面均设有一组沟槽，且所述沟槽内设有填充体。

作为优选，所述轨下垫板、缓冲垫板、上垫块、下垫块和限位件均采用橡胶材料制成。

作为优选，所述轨下垫板、缓冲垫板、上垫块、下垫块和限位件的外壁均涂覆有一层抗老化层。

因此，与现有技术相比，本实用新型具备下述优点：

（1）本实用新型通过设置的轨下垫板、支撑垫板、缓冲垫板、第一锁紧组件和第二锁紧组件，第一锁紧组件能够将支撑垫板和缓冲垫板牢牢地固定在轨枕上，避免在使用时橡胶垫板发生位移，固定效果好，而且第二锁紧组件能够将轨下垫板和钢轨固定在支撑垫板的上表面，提高了安装的稳定性，而且通过组合装配的方式，实现了方便拆装以及维修更换的目的；

（2）本实用新型通过设置的采用橡胶材料制成的轨下垫板、缓冲垫板、上垫块、下垫块和限位件，能够提升减振效果，满足使用需求；

（3）本实用新型通过设置的表面涂覆有一层抗老化层的轨下垫板、缓冲垫板、上垫块、下垫块和限位件，可以达到防老化的目的，以便延长该橡胶垫板的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的安装结构示意图；

图2是本实用新型的安装主视图；

图3是本实用新型的主视图；

图4是本实用新型的分解示意图；

图5是本实用新型中轨下垫板的结构示意图；

图6是本实用新型中支撑垫板的结构示意图；

图7是本实用新型中缓冲垫板的结构示意图；

图8是本实用新型中第一锁紧组件的分解结构示意图；

图9是本实用新型中第二垫块的结构示意图；

图10是本实用新型中第二锁紧组件的分解结构示意图。

图示说明：1-钢轨，2-轨枕，3-安装槽，4-轨下垫板，5-支撑垫板，6-缓冲垫板，7-第一锁紧组件，8-第二锁紧组件，9-第一锁紧螺栓，10-第一锁紧螺母，11-第一弹簧垫圈，12-上垫块，13-下垫块，14-开口，15-限位块，16-凸起部，17-凹口部，18-第二锁紧螺栓，19-第二锁紧螺母，20-第二弹簧垫圈，21-限位件，22-限位条，23-锁紧扣，24-沟槽。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本实用新型的实施并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。

在本实用新型中，若非特指，所有的份、百分比均为重量单位，所采用的设备和原料等均可从市场购得或是本领域常用的。下述实施例中的方法，如无特别说明，均为本领域的常规方法。下述实施例中的部件或设备如无特别说明，均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

实施例1：

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案，耐老化橡胶垫板，安装于钢轨1和轨枕2之间，轨枕2上设有供橡胶垫板安装的安装槽3。

该橡胶垫板包括从上往下依次设置的轨下垫板4、支撑垫板5和缓冲垫板6，钢轨1放置在轨下垫板4的上表面，轨下垫板4放置在支撑垫板5的上表面中央，且通过第二锁紧组件8将钢轨1和轨下垫板4固定在支撑垫板5上，第二锁紧组件8能够将轨下垫板4和钢轨固定在支撑垫板5的上表面，提高了安装的稳定性；支撑垫板5放置在缓冲垫板6上，缓冲垫板6放置在安装槽3内，且通过第一锁紧组件7将支撑垫板5和缓冲垫板6固定在轨枕2上，第一锁紧组件7能够将支撑垫板5和缓冲垫板6牢牢地固定在轨枕2上，避免在使用时橡胶垫板发生位移，固定效果好。

实施例2：

如图3、4所示，本实用新型提供另一种技术方案，耐老化橡胶垫板，与实施例1的不同之处在于，上述第一锁紧组件7对称设有两个，每个锁紧组件均由第一锁紧螺栓9、第一锁紧螺母10、以及从上至下依次套设在第一锁紧螺栓9上的第一弹簧垫圈11、上垫块12和下垫块13组成，轨枕2的底部设有供第一锁紧螺栓9穿过的通孔，支撑垫板5和缓冲垫板6的两侧均对称设有供第一锁紧螺栓9穿出的开口14，第一锁紧螺栓9的螺栓头位于下端，第一锁紧螺栓9的螺杆依次穿过通孔和开口14后分别套设有下垫块13、上垫块12和第一弹簧垫圈11，然后与第一锁紧螺母10螺纹连接。

具体的，下垫块13的下表面设有与支撑垫板5上的开口14相匹配的限位块15，且支撑垫板5的上表面设有用于放置下垫块13的凹槽，下垫块13的形状与凹槽的形状相匹配，下垫块13的上表面前后两侧一体对称设有半圆柱状的凸起部16，上垫块12的两侧设有与凸起部16相匹配的凹口部17，便于实现上垫块12和下垫块13的定位。

具体的，第二锁紧组件8对称设有两个，每个第二锁紧组件8均由第二锁紧螺栓18、第二锁紧螺母19、以及从上至下依次套设在第二锁紧螺栓18上的第二弹簧垫圈20和限位件21组成。

具体的，支撑垫板5的上表面一体设有两个对称的限位条22，限位条22的中部开设有与第二锁紧螺栓18的螺栓头相匹配的锁紧口23，第二锁紧螺栓18的螺栓头位于下端，第二锁紧螺栓18的螺杆穿过锁紧口23后依次套设有限位件21和第二弹簧垫圈20，然后与第二锁紧螺母19螺纹连接，其中两个限位条22之间形成有放置轨下垫板4的凹槽，轨下垫板4的两侧与两个限位条22的内侧壁相接处。

具体的，限位件21采用U型结构，且其凹口朝下，限位条22能够放置在凹口内，第二锁紧螺栓18穿过限位件21的中部，当限位件21固定在第二锁紧螺栓18上时，限位件21的两侧部分别与支撑垫板5的上表面和钢轨1的侧部相接触，实现钢轨2的锁紧。

具体的，轨下垫板4的下表面和缓冲垫板6的上表面均设有一组平行的沟槽24，且沟槽24内设有填充体，填充体采用二次注塑的方式与轨下垫板4和缓冲垫板6做成一个整体，本实施例中轨下垫板4、缓冲垫板6、上垫块12、下垫块13和限位件21均采用橡胶材料制成，且填充体采用聚酯材料制成，橡胶材料的弹性好，聚酯材料的阻尼性能好，上述结构能够提高轨下垫板4和缓冲垫板6的刚度。

具体的，轨下垫板4、缓冲垫板6、上垫块12、下垫块13和限位件21的外壁均涂覆有一层抗老化层，抗老化层为抗光氧老化性能较好的聚酯涂料，能够达到防老化的目的。

本实用新型提供的耐老化橡胶垫板，通过设置的轨下垫板、支撑垫板、缓冲垫板、第一锁紧组件和第二锁紧组件，第一锁紧组件能够将支撑垫板和缓冲垫板牢牢地固定在轨枕上，避免在使用时橡胶垫板发生位移，固定效果好，而且第二锁紧组件能够将轨下垫板和钢轨固定在支撑垫板的上表面，提高了安装的稳定性，而且通过组合装配的方式，实现了方便拆装以及维修更换的目的；通过设置的采用橡胶材料制成的轨下垫板、缓冲垫板、上垫块、下垫块和限位件，能够提升减振效果，满足使用需求；通过设置的表面涂覆有一层抗老化层的轨下垫板、缓冲垫板、上垫块、下垫块和限位件，可以达到防老化的目的，以便延长该橡胶垫板的使用寿命。

应理解，该实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (9)

1.耐老化橡胶垫板，安装于钢轨（1）和轨枕（2）之间，所述轨枕（2）上设有供橡胶垫板安装的安装槽（3），其特征在于：该橡胶垫板包括从上往下依次设置的轨下垫板（4）、支撑垫板（5）和缓冲垫板（6），所述钢轨（1）放置在轨下垫板（4）的上表面，所述轨下垫板（4）放置在支撑垫板（5）的上表面中央，且通过第二锁紧组件（8）将钢轨（1）和轨下垫板（4）固定在支撑垫板（5）上，所述支撑垫板（5）放置在缓冲垫板（6）上，所述缓冲垫板（6）放置在安装槽（3）内，且通过第一锁紧组件（7）将支撑垫板（5）和缓冲垫板（6）固定在轨枕（2）上。

2.根据权利要求1所述的耐老化橡胶垫板，其特征在于：所述第一锁紧组件（7）对称设有两个，每个锁紧组件均包括第一锁紧螺栓（9）、第一锁紧螺母（10）、以及从上至下依次套设在第一锁紧螺栓（9）上的第一弹簧垫圈（11）、上垫块（12）和下垫块（13），所述轨枕（2）的底部设有供第一锁紧螺栓（9）穿过的通孔，所述支撑垫板（5）和缓冲垫板（6）的两侧均对称设有供第一锁紧螺栓（9）穿出的开口（14）。

3.根据权利要求2所述的耐老化橡胶垫板，其特征在于：所述下垫块（13）的下表面设有与支撑垫板（5）上的开口（14）相匹配的限位块（15），下垫块（13）的上表面两侧对称设有凸起部（16），所述上垫块（12）的两侧设有与凸起部（16）相匹配的凹口部（17）。

4.根据权利要求3所述的耐老化橡胶垫板，其特征在于：所述第二锁紧组件（8）对称设有两个，每个第二锁紧组件（8）均包括第二锁紧螺栓（18）、第二锁紧螺母（19）、以及从上至下依次套设在第二锁紧螺栓（18）上的第二弹簧垫圈（20）和限位件（21）。

5.根据权利要求4所述的耐老化橡胶垫板，其特征在于：所述支撑垫板（5）的上表面一体设有两个对称的限位条（22），所述限位条（22）的中部开设有与第二锁紧螺栓（18）的螺栓头相匹配的锁紧口（23）。

6.根据权利要求5所述的耐老化橡胶垫板，其特征在于：所述限位件（21）采用U型结构，第二锁紧螺栓（18）穿过其中部，当限位件（21）固定在第二锁紧螺栓（18）上时，限位件（21）的两侧部分别与支撑垫板（5）的上表面和钢轨（1）的侧部相接触。

7.根据权利要求6所述的耐老化橡胶垫板，其特征在于：所述轨下垫板（4）的下表面和缓冲垫板（6）的上表面均设有一组沟槽（24），且所述沟槽（24）内设有填充体。

8.根据权利要求7所述的耐老化橡胶垫板，其特征在于：所述轨下垫板（4）、缓冲垫板（6）、上垫块（12）、下垫块（13）和限位件（21）均采用橡胶材料制成。

9.根据权利要求8所述的耐老化橡胶垫板，其特征在于：所述轨下垫板（4）、缓冲垫板（6）、上垫块（12）、下垫块（13）和限位件（21）的外壁均涂覆有一层抗老化层。