CN220515365U - 一种便于脱模的多轴成型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便于脱模的多轴成型模具，包括底座，所述底座上方设有前模、后模以及位于前、后模中间的中间芯模，所述后模上侧连接有支架，所述中间芯模位于支架中间，支架上方设有用以驱动中间芯模升降的升降油缸。本实用新型便于脱模的多轴成型模具针对现有双轴结构的成型模具进行改造，制造成本低，使用方便，基本能够达到市面上多轴设备的功能，实用性强，能够用于较为复杂结构的铝制品铸造，并且不需要使用砂芯，减少砂芯的使用量，可节省高昂的添购设备费用，降低生产成本，同时相比于采用砂芯的方式，提高了产品精度，减少后续处理工序。

Description

一种便于脱模的多轴成型模具

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别是一种便于脱模的多轴成型模具。

背景技术

对于结构复杂的铝制品，只能使用砂芯的方式进行铸造，而使用砂芯成型时外观粗慥，后处理很不方便而且精度相当不稳定。虽然目前已经有能够用于复杂结构铝制品铸造的多轴设备，但是此类设备造价高，会大大增加生产成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种制造成本低，使用方便，实用性强的便于脱模的多轴成型模具，降低生产成本，提高产品精度。

本实用新型采用以下方案实现：一种便于脱模的多轴成型模具，包括底座，所述底座上方设有前模、后模以及位于前、后模中间的中间芯模，所述后模上侧连接有支架，所述中间芯模位于支架中间，支架上方设有用以驱动中间芯模升降的升降油缸。

进一步的，所述支架呈龙门形，支架两侧侧板上分别开设有竖向导槽，所述中间芯模两侧设有与竖向导槽滑动配合的限位凸块。

进一步的，所述底座上侧固定连接有用以托着前、后模的支撑底板。

进一步的，所述前模安装在其前侧的前安装板上，底座前端上侧固定连接有前固定板，所述前固定板前侧安装有前驱动缸，前驱动缸的伸缩杆朝前并连接有前推拉板，所述前推拉板和前安装板之间连接有前推拉杆，所述前固定板上开设有与前推拉杆滑动配合的前导向孔。

进一步的，所述后模安装在其后侧的后安装板上，底座后端上侧固定连接有后固定板，所述后固定板后侧安装有后驱动缸，后驱动缸的伸缩杆朝后并连接有后推拉板，所述后推拉板和后安装板之间连接有后推拉杆，所述后固定板上开设有与后推拉杆滑动配合的后导向孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型便于脱模的多轴成型模具针对现有双轴结构的成型模具进行改造，制造成本低，使用方便，基本能够达到市面上多轴设备的功能，实用性强，能够用于较为复杂结构的铝制品铸造，并且不需要使用砂芯，减少砂芯的使用量，可节省高昂的添购设备费用，降低生产成本，同时相比于采用砂芯的方式，提高了产品精度，减少后续处理工序。

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例侧视图；

图2是本实用新型实施例局部正视图；

图中标号说明：100-底座、110-支撑底板、120-前安装板、130-前固定板、131-前驱动缸、132-前推拉板、133-前推拉杆、140-后安装板、150-后固定板、151-后驱动缸、152-后推拉板、153-后推拉杆、200-前模、300-后模、400-中间芯模、410-限位凸块、500-支架、510-升降油缸、520-竖向导槽。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

如图1~2所示，一种便于脱模的多轴成型模具，包括底座100，所述底座100上方设有前模200、后模300以及位于前、后模中间的中间芯模400，所述后模上侧连接有支架500，所述中间芯模位于支架中间，支架上方设有用以驱动中间芯模升降的升降油缸510。本实用新型多轴成型模具针对现有双轴结构的成型模具（即前、后方向开模）进行改造，制造成本低，使用方便，基本能够达到市面上多轴设备的功能，实用性强，能够用于较为复杂结构的铝制品铸造，并且不需要使用砂芯，减少砂芯的使用量，可节省高昂的添购设备费用，降低生产成本，同时相比于采用砂芯的方式，提高了产品精度，减少后续处理工序。

在本实施例中，为了保证中间芯模开合模的稳定性，所述支架500呈龙门形，支架两侧侧板上分别开设有竖向导槽520，所述中间芯模两侧设有与竖向导槽滑动配合的限位凸块410。

在本实施例中，所述底座100上侧固定连接有用以托着前、后模的支撑底板110，前、后模的地面贴着支撑底板的上表面，前、后模和支撑底板之间摩擦滑动。

在本实施例中，所述前模安装在其前侧的前安装板120上，底座前端上侧固定连接有前固定板130，所述前固定板前侧安装有前驱动缸131，前驱动缸的伸缩杆朝前并连接有前推拉板132，所述前推拉板和前安装板之间连接有前推拉杆133，所述前固定板上开设有与前推拉杆滑动配合的前导向孔，前驱动缸131采用液压缸，伸缩时通过前推拉板和前推拉杆带动前模开合模。

在本实施例中，所述后模安装在其后侧的后安装板140上，底座后端上侧固定连接有后固定板150，所述后固定板后侧安装有后驱动缸151，后驱动缸的伸缩杆朝后并连接有后推拉板152，所述后推拉板和后安装板之间连接有后推拉杆153，所述后固定板上开设有与后推拉杆滑动配合的后导向孔，后驱动缸采用液压缸，伸缩时通过后推拉板和后推拉杆带动后模开合模。

具体工作过程：合模动作是先前、后合模，再进行中间芯模向下合模，成型完成后先将中间芯模向上动作，再进行前、后模开模，如此出料不防碍。

上述本实用新型所公开的任一技术方案除另有声明外，如果其公开了数值范围，那么公开的数值范围均为优选的数值范围，任何本领域的技术人员应该理解：优选的数值范围仅仅是诸多可实施的数值中技术效果比较明显或具有代表性的数值。由于数值较多，无法穷举，所以本实用新型才公开部分数值以举例说明本实用新型的技术方案，并且，上述列举的数值不应构成对本实用新型创造保护范围的限制。

本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接( 例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构(例如使用铸造工艺一体成形制造出来) 所取代(明显无法采用一体成形工艺除外)。

另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。

本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (5)

1.一种便于脱模的多轴成型模具，其特征在于：包括底座，所述底座上方设有前模、后模以及位于前、后模中间的中间芯模，所述后模上侧连接有支架，所述中间芯模位于支架中间，支架上方设有用以驱动中间芯模升降的升降油缸。

2.根据权利要求1所述的便于脱模的多轴成型模具，其特征在于：所述支架呈龙门形，支架两侧侧板上分别开设有竖向导槽，所述中间芯模两侧设有与竖向导槽滑动配合的限位凸块。

3.根据权利要求1所述的便于脱模的多轴成型模具，其特征在于：所述底座上侧固定连接有用以托着前、后模的支撑底板。

4.根据权利要求1所述的便于脱模的多轴成型模具，其特征在于：所述前模安装在其前侧的前安装板上，底座前端上侧固定连接有前固定板，所述前固定板前侧安装有前驱动缸，前驱动缸的伸缩杆朝前并连接有前推拉板，所述前推拉板和前安装板之间连接有前推拉杆，所述前固定板上开设有与前推拉杆滑动配合的前导向孔。

5.根据权利要求1所述的便于脱模的多轴成型模具，其特征在于：所述后模安装在其后侧的后安装板上，底座后端上侧固定连接有后固定板，所述后固定板后侧安装有后驱动缸，后驱动缸的伸缩杆朝后并连接有后推拉板，所述后推拉板和后安装板之间连接有后推拉杆，所述后固定板上开设有与后推拉杆滑动配合的后导向孔。