CN220511714U - 一种绿植修剪装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及园林设备领域,尤其涉及一种绿植修剪装置,包括:车体,包括行走轮和车架,所述车架包括车盘和设置在所述车盘一端的驾乘位置,所述车盘的底部设有所述行走轮,所述车盘的至少一个侧方形成修剪侧;修剪组件,包括安装在所述车盘的横修剪刀和纵修剪刀,所述横修剪刀具有横向伸出所述修剪侧的横刀体,所述纵修剪刀具有纵向伸出所述修剪侧的纵刀体;定位组件,包括安装在所述车盘的定位杆、安装在所述定位杆的定位轮,所述定位轮伸出所述修剪侧,以使得所述定位轮抵接在路沿石时,能够导向所述车体沿所述所述路沿石的延伸方向移动。本实用新型结构简单,易于操作和调节,有效的解决了现有技术中存在的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及园林设备领域,尤其涉及一种绿植修剪装置。
背景技术
路旁绿化多采用规整的低矮灌木作为路沿植物,为了美观及打理方便,灌木的边缘多修剪为直顶和直边,以使得灌木规整。
目前在修剪时,多利用现有的工程车辆(如小卡车)假装修剪刀使用,如专利申请号为2006201303801公开的一种车载式机械手型修剪机,其通过机械臂设置修剪机械手,以在工程车辆形式时对绿植进行修剪。
该类现有的修剪方式在使用时,需要多人协作,具体的,需要专门的司机驾驶车辆,还需要人观察并操作机械手,以修正修剪位置,操作配合难度大,容易因路沿变化、驾驶偏离、人员配合不能协调统一导致修剪歪斜的工况。
因此,急需对现有的绿植修剪装置进行改进。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种绿植修剪装置,结构简单,易于操作和调节,有效的解决了现有技术中存在的问题。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种绿植修剪装置,包括:车体,包括行走轮和车架,所述车架包括车盘和设置在所述车盘一端的驾乘位置,所述车盘的底部设有所述行走轮,所述车盘的至少一个侧方形成修剪侧;修剪组件,包括安装在所述车盘的横修剪刀和纵修剪刀,所述横修剪刀具有横向伸出所述修剪侧的横刀体,所述纵修剪刀具有纵向伸出所述修剪侧的纵刀体;定位组件,包括安装在所述车盘的定位杆、安装在所述定位杆的定位轮,所述定位轮伸出所述修剪侧,以使得所述定位轮抵接在路沿石时,能够导向所述车体沿所述路沿石的延伸方向移动。
进一步的,所述定位杆设置成可伸缩。
进一步的,所述定位杆包括与所述车盘相连的第一杆段、活动插装在所述第一杆段的第二杆段、定位销,所述第一杆段设有第一定位孔,所述第二杆段沿其长度方向间隔设有第二定位孔,所述定位销能够插入所述第一定位孔和一个所述第二定位孔。
进一步的,所述车盘包括安装有所述行走轮的车盘本体、可升降安装在所述车盘本体的安装架。
进一步的,所述安装架与所述车盘本体之间设有剪叉升降机构。
进一步的,所述修剪装置还包括驱动件,所述安装架的一端安装有所述驱动件、另一端安装有所述修剪组件。
进一步的,所述驱动件包括蓄电池。
进一步的,所述蓄电池安装在所述安装架朝向所述驾乘位置的一端。
进一步的,所述修剪装置包括安装在所述驾乘位置的驾乘架、安装在所述驾乘架的车把和车座,所述驾乘架的底部设有行走轮,所述车座位于所述车把远离所述车盘的一侧。
进一步的,所述修剪组件还包括可移动安装在所述车盘的托架、带动所述托架移动的调节件,所述横修剪刀和所述纵修剪刀固定安装在所述托架。
本实用新型的有益效果在于结构简单,易于操作和调节,有效的解决了现有技术中存在的问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本实用新型的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
其中:1、行走轮;2、车盘;201、车盘本体;202、安装架;3、横修剪刀;301、横刀体;4、纵修剪刀;401、纵刀体;5、定位杆;501、第一杆段;502、第二杆段;503、定位销;6、定位轮;7、第一定位孔;8、第二定位孔;9、剪叉升降机构;10、蓄电池;11、驾乘架;12、车把;13、车座;14、托架;15、调节件。
具体实施方式
为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思,下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
需说明,在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
另外,在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接地两个主体之间并不通过过度结构构建连接关系,只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
在本实用新型中,如图1所示,提供了一种绿植修剪装置,包括:车体,包括行走轮1和车架,所述车架包括车盘2和设置在所述车盘2一端的驾乘位置,所述车盘2的底部设有所述行走轮1,所述车盘2的至少一个侧方形成修剪侧;修剪组件,包括安装在所述车盘2的横修剪刀3和纵修剪刀4,所述横修剪刀3具有横向伸出所述修剪侧的横刀体301,所述纵修剪刀4具有纵向伸出所述修剪侧的纵刀体401;定位组件,包括安装在所述车盘2的定位杆5、安装在所述定位杆5的定位轮6,所述定位轮6伸出所述修剪侧,以使得所述定位轮6抵接在路沿石时,能够导向所述车体沿所述路沿石的延伸方向移动。
本实用新型的修剪装置在使用时,将修剪侧移动至路沿待修剪绿植位置,使得横刀体301和纵刀体401能够分别对应绿植的顶部和外侧部,此时定位轮6能够与路沿石抵接,驾乘人员在驾乘位置驾驶车辆移动完成对绿植的修剪工作。
在修剪过程中,通过定位轮6抵接在路沿石,驾乘人员可以方便的感知路沿变化,防止驾驶偏离的工况发生;驾乘人员在驾驶过程中,可以直接观察修剪刀的工作为主,以方便调整驾驶操作,还可及时观察横修剪刀3和纵修剪刀4的位置是否得当,以使得本申请的修剪装置可以单人操作,有效的避免了因为配合不畅导致的修剪歪斜的工况。
作为优选的实施例,本实用新型进一步的优化之处在于,所述定位杆5设置成可伸缩。以此可以调整车盘2与路沿石之间的距离,以在绿植与路沿石之间距离变化时,便于调整车盘2与路沿石之间的距离变化。
对于定位杆5的设置,在图示的实施例中,进一步的具体的说,如图所示,所述定位杆5包括与所述车盘2相连的第一杆段501、活动插装在所述第一杆段501的第二杆段502、定位销503,所述第一杆段501设有第一定位孔7,所述第二杆段502沿其长度方向间隔设有第二定位孔8,所述定位销503能够插入所述第一定位孔7和一个所述第二定位孔8。
如图所示,以此可以通过第一杆段501和第二杆段502的插装长度调节定位杆5的长度,通过定位销503实现第一杆段501和第二杆段502的固定。
对于定位杆5的可伸缩,并不限于图中所述插装的方式,在可选的实施例中,还可采用其他的形式,例如,采用电动伸缩杆带动移动。
对于图示的实施例中,进一步的优化设置在于,如图所示,所述车盘2包括安装有所述行走轮1的车盘本体201、可升降安装在所述车盘本体201的安装架202。通过将车盘本体201设置成可升降,以此可以灵活调整横刀体301的修剪高度,操作更加方便。
对于车盘本体201的可升降设置,在图示的实施例中,进一步的具体的说,如图所示,所述安装架202与所述车盘本体201之间设有剪叉升降机构9。其中,剪叉升降机构9可以选用现有的剪叉升降机构9。
对于升降设置,作为可选的,还可采用其他的升降方式,例如采用电动伸缩杆或者液压伸缩杆、气动伸缩杆,或者采用蜗轮蜗杆升降机。
对于图示的实施例中,进一步的优化设置在于,如图所示,所述修剪装置还包括驱动件,所述安装架202的一端安装有所述驱动件、另一端安装有所述修剪组件。如图所示,以此可以平衡安装架202两端的重量,以使得安装架202在升降时更加稳定。
在图示的实施例中,对于驱动件的设置,进一步的具体的说,如图所示,所述驱动件包括蓄电池10。
对于图示的实施例中,车盘2底部的行走轮1设置主动电行走轮1,以此利用蓄电池10的电力驱动行走。
对于可选的,还可采用燃油气动,驱动件包括设置在安装架202的油箱。
在图示的实施例中,进一步的具体的说,如图所示,所述蓄电池10安装在所述安装架202朝向所述驾乘位置的一端。
对于图示的实施例中,进一步的具体的说,如图所示,所述修剪装置包括安装在所述驾乘位置的驾乘架11、安装在所述驾乘架11的车把12和车座13,所述驾乘架11的底部设有行走轮1,所述车座13位于所述车把12远离所述车盘2的一侧。
如图所示,本实用新型的修剪装置整体呈倒三轮状态,驾乘人员操作更加灵活,且易于超前观察横刀体301和纵刀体401的修剪位置,操作更加方便。
对于图示的实施例中,进一步的具体的说,如图所示,所述纵刀体401设置成朝向所述驾乘位置斜向下倾斜延伸。如图所示,以此可以使得修剪落叶由上至下先后掉落,以防止落叶干扰对修剪位置观察的干扰。
对于图示的实施例中,进一步的优化设置在于,所述修剪组件还包括可移动安装在所述车盘2的托架14、带动所述托架14移动的调节件15,所述横修剪刀3和所述纵修剪刀4固定安装在所述托架14。以此可以在修剪过程中,通过调节件15灵活调整横修剪刀3和纵修剪刀4在横向的修剪位置,进一步方便驾乘人员操作。
在图示的实施例中,对于调节件15的设置,进一步的具体的说,调节件15采用电动伸缩杆或者气动伸缩杆、液压伸缩杆。
对于横修剪刀的设置,在优选的实施例中,还可在横修剪刀电机底座设置成可锁止的转动座,以在不使用时将横修剪刀转动至内侧,其中,转动座可以选用现有公开的转动座,如图通过电机带动转动的转动座。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于系统实施例而言,由于其基本相似于方法实施例,所以描述的比较简单,相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上所述仅为本申请的实施例而已,并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种绿植修剪装置,其特征在于,包括:
车体,包括行走轮和车架,所述车架包括车盘和设置在所述车盘一端的驾乘位置,所述车盘的底部设有所述行走轮,所述车盘的至少一个侧方形成修剪侧;
修剪组件,包括安装在所述车盘的横修剪刀和纵修剪刀,所述横修剪刀具有横向伸出所述修剪侧的横刀体,所述纵修剪刀具有纵向伸出所述修剪侧的纵刀体;
定位组件,包括安装在所述车盘的定位杆、安装在所述定位杆的定位轮,所述定位轮伸出所述修剪侧,以使得所述定位轮抵接在路沿石时,能够导向所述车体沿所述路沿石的延伸方向移动。
2.根据权利要求1所述的绿植修剪装置,其特征在于,所述定位杆设置成可伸缩。
3.根据权利要求2所述的绿植修剪装置,其特征在于,所述定位杆包括与所述车盘相连的第一杆段、活动插装在所述第一杆段的第二杆段、定位销,所述第一杆段设有第一定位孔,所述第二杆段沿其长度方向间隔设有第二定位孔,所述定位销能够插入所述第一定位孔和一个所述第二定位孔。
4.根据权利要求1所述的绿植修剪装置,其特征在于,所述车盘包括安装有所述行走轮的车盘本体、可升降安装在所述车盘本体的安装架。
5.根据权利要求4所述的绿植修剪装置,其特征在于,所述安装架与所述车盘本体之间设有剪叉升降机构。
6.根据权利要求4所述的绿植修剪装置,其特征在于,所述修剪装置还包括驱动件,所述安装架的一端安装有所述驱动件、另一端安装有所述修剪组件。
7.根据权利要求6所述的绿植修剪装置,其特征在于,所述驱动件包括蓄电池。
8.根据权利要求7所述的绿植修剪装置,其特征在于,所述蓄电池安装在所述安装架朝向所述驾乘位置的一端。
9.根据权利要求1所述的绿植修剪装置,其特征在于,所述修剪装置包括安装在所述驾乘位置的驾乘架、安装在所述驾乘架的车把和车座,所述驾乘架的底部设有行走轮,所述车座位于所述车把远离所述车盘的一侧。
10.根据权利要求1所述的绿植修剪装置,其特征在于,所述修剪组件还包括可移动安装在所述车盘的托架、带动所述托架移动的调节件,所述横修剪刀和所述纵修剪刀固定安装在所述托架。
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