CN220503754U - 一种运输用防撞护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输用防撞护栏，涉及公路防撞护栏技术领域。本实用新型包括安装柱，所述安装柱设置若干个，且每两个安装柱为一组，且安装柱的前端面开设有插槽，插槽内滑动连接有插块，插块的一端焊接有栏板，栏板的一侧面与另一个插块的一端固定连接，插块的上下表面均开设有滑槽。本实用新型在栏板被撞坏后通过推动推杆可以利用推杆的一端推动楔形块在滑槽内滑动，当楔形块完全进入到滑槽内时向外抽动插块即可将插块从安装柱内拆卸掉，以此可以达到方便拆卸栏板的效果，随后将新的栏板上的插块插入到插槽内利用楔形块卡紧在插槽内即可完成新的栏板的安装，有效的提高了栏板安装和拆卸工作的工作效率。

Description

一种运输用防撞护栏

技术领域

本实用新型涉及公路防撞护栏设备技术领域，具体涉及一种运输用防撞护栏。

背景技术

公路护栏网是最重要的交通基础设施，公路护栏网也称为:高速公路护栏网,交通护栏,高速公路护栏板,高速路护栏，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏可以有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

现有的高速公路一般远程运输的货车居多，防撞护栏能起到警惕驾驶员驾车的作用，且在车子撞到护栏上能起到阻挡的效果，现有的防撞护栏一般焊接在安装柱上使用，安装柱通过浇筑的混凝土固定位置，当防撞护栏的栏板受到撞击而损坏时，不易对其进行拆卸，即护栏的栏板安装和拆卸的工作效率不够高。

为此，提出一种运输用防撞护栏。

实用新型内容

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种运输用防撞护栏，包括安装柱，所述安装柱设置若干个，且每两个安装柱为一组，且安装柱的前端面开设有插槽，插槽内滑动连接有插块，插块的一端焊接有栏板，栏板的一侧面与另一个插块的一端固定连接，插块的上下表面均开设有滑槽，滑槽内滑动连接有楔形块，楔形块的一侧固定连接有第一弹簧，第一弹簧的一端与滑槽的内部一侧固定连接，插槽的内部开设有卡槽，卡槽的位置与楔形块的位置相对应，且楔形块的一部分位于卡槽内，安装柱的后端面设置有用于将插块从插槽内拆卸的拆卸机构。

进一步地，所述拆卸机构包括凹槽，凹槽开设有两个，且均位于安装柱的后端面，凹槽内贯穿并滑动连接有推杆，推杆的一端位于卡槽内。

使用时，通过推动推杆可以利用推杆的一端推动楔形块在滑槽内滑动，当楔形块完全进入到滑槽内时向外抽动插块即可将插块从安装柱内拆卸掉，以此可以达到方便拆卸栏板的效果。

进一步地，所述推杆的一端固定连接有按压块，推杆的表面套有第二弹簧，第二弹簧的一端与凹槽的表面固定连接，第二弹簧的另一端与按压块的一侧固定连接。

使用时，通过按动按压块可以带动推杆移动并且可以挤压第二弹簧，松手后第二弹簧恢复初始状态，以此可以达到复位推杆的效果。

进一步地，所述滑槽内部两端均开设有限位槽，限位槽内滑动连接有限位块，两个限位块的一端分别与楔形块的两端固定连接。

使用时，通过两个限位块可以对楔形块限位，避免楔形块在滑槽内移动时脱离滑槽。

进一步地，所述安装柱的下端焊接有底板，底板的下表面焊接有两个对称分布的定位杆。

使用时，通过将定位杆插入到土地内，使得底板上表面与地面接触，随后向安装柱及底板上浇筑混凝土，通过底板可以提高安装柱与混凝土的接触面积，提高了安装柱的稳定性。

进一步地，所述栏板的内部开设有安装孔，且安装孔开设有四个，且对称分布在栏板的内部四角处。

使用时，通过安装孔可以用螺栓将每组安装柱上的栏板安装起来，使得每个栏板的相邻端更紧密。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型在栏板被撞坏后通过推动推杆可以利用推杆的一端推动楔形块在滑槽内滑动，当楔形块完全进入到滑槽内时向外抽动插块即可将插块从安装柱内拆卸掉，以此可以达到方便拆卸栏板的效果，随后将新的栏板上的插块插入到插槽内利用楔形块卡紧在插槽内即可完成新的栏板的安装，有效的提高了栏板安装和拆卸工作的工作效率。

2、本实用新型通过将定位杆插入到土地内，使得底板上表面与地面接触，随后向安装柱及底板上浇筑混凝土，通过底板可以提高安装柱与混凝土的接触面积，提高了安装柱的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是安装柱的剖视结构示意图；

图3是图2中A处放大的结构示意图；

图4是本实用新型中栏板和插块的结构示意图；

附图标记：1、安装柱；2、插槽；3、插块；4、栏板；5、滑槽；6、楔形块；7、第一弹簧；8、卡槽；9、凹槽；10、推杆；11、按压块；12、第二弹簧；13、限位槽；14、限位块；15、底板；16、定位杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例一

如图1-4所示，一种运输用防撞护栏，包括安装柱1，所述安装柱1设置若干个，且每两个安装柱1为一组，且安装柱1的前端面开设有插槽2，插槽2内滑动连接有插块3，插块3的一端焊接有栏板4，栏板4的一侧面与另一个插块3的一端固定连接，插块3的上下表面均开设有滑槽5，滑槽5内滑动连接有楔形块6，楔形块6的一侧固定连接有第一弹簧7，第一弹簧7的一端与滑槽5的内部一侧固定连接，插槽2的内部开设有卡槽8，卡槽8的位置与楔形块6的位置相对应，且楔形块6的一部分位于卡槽8内，安装柱1的后端面设置有用于将插块3从插槽2内拆卸的拆卸机构。

如图1-4所示，在一些实施例中，拆卸机构包括凹槽9，凹槽9开设有两个，且均位于安装柱1的后端面，凹槽9内贯穿并滑动连接有推杆10，推杆10的一端位于卡槽8内。

使用时，通过推动推杆10可以利用推杆10的一端推动楔形块6在滑槽5内滑动，当楔形块6完全进入到滑槽5内时向外抽动插块3即可将插块3从安装柱1内拆卸掉，以此可以达到方便拆卸栏板4的效果。

如图1-4所示，在一些实施例中，推杆10的一端固定连接有按压块11，推杆10的表面套有第二弹簧12，第二弹簧12的一端与凹槽9的表面固定连接，第二弹簧12的另一端与按压块11的一侧固定连接。

使用时，通过按动按压块11可以带动推杆10移动并且可以挤压第二弹簧12，松手后第二弹簧12恢复初始状态，以此可以达到复位推杆10的效果。

如图1-4所示，在一些实施例中，滑槽5内部两端均开设有限位槽13，限位槽13内滑动连接有限位块14，两个限位块14的一端分别与楔形块6的两端固定连接。

使用时，通过两个限位块14可以对楔形块6限位，避免楔形块6在滑槽5内移动时脱离滑槽5。

如图1-4所示，在一些实施例中，安装柱1的下端焊接有底板15，底板15的下表面焊接有两个对称分布的定位杆16。

使用时，通过将定位杆16插入到土地内，使得底板15上表面与地面接触，随后向安装柱1及底板15上浇筑混凝土，通过底板15可以提高安装柱1与混凝土的接触面积，提高了安装柱1的稳定性。

如图1-4所示，在一些实施例中，栏板4的内部开设有安装孔，且安装孔开设有四个，且对称分布在栏板4的内部四角处。

使用时，通过安装孔可以用螺栓将每组安装柱1上的栏板4安装起来，使得每个栏板4的相邻端更紧密。

工作原理：在栏板4被撞坏后通过推动推杆10可以利用推杆10的一端推动楔形块6在滑槽5内滑动，当楔形块6完全进入到滑槽5内时向外抽动插块3即可将插块3从安装柱1内拆卸掉，以此可以达到方便拆卸栏板4的效果，随后将新的栏板4上的插块3插入到插槽2内利用楔形块6卡紧在插槽2内即可完成新的栏板4的安装，有效的提高了栏板4安装和拆卸工作的工作效率

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种运输用防撞护栏，包括安装柱(1)，其特征在于，所述安装柱(1)设置若干个，且每两个安装柱(1)为一组，且安装柱(1)的前端面开设有插槽(2)，插槽(2)内滑动连接有插块(3)，插块(3)的一端焊接有栏板(4)，栏板(4)的一侧面与另一个插块(3)的一端固定连接，插块(3)的上下表面均开设有滑槽(5)，滑槽(5)内滑动连接有楔形块(6)，楔形块(6)的一侧固定连接有第一弹簧(7)，第一弹簧(7)的一端与滑槽(5)的内部一侧固定连接，插槽(2)的内部开设有卡槽(8)，卡槽(8)的位置与楔形块(6)的位置相对应，且楔形块(6)的一部分位于卡槽(8)内，安装柱(1)的后端面设置有用于将插块(3)从插槽(2)内拆卸的拆卸机构。

2.根据权利要求1所述的一种运输用防撞护栏，其特征在于，所述拆卸机构包括凹槽(9)，凹槽(9)开设有两个，且均位于安装柱(1)的后端面，凹槽(9)内贯穿并滑动连接有推杆(10)，推杆(10)的一端位于卡槽(8)内。

3.根据权利要求2所述的一种运输用防撞护栏，其特征在于，所述推杆(10)的一端固定连接有按压块(11)，推杆(10)的表面套有第二弹簧(12)，第二弹簧(12)的一端与凹槽(9)的表面固定连接，第二弹簧(12)的另一端与按压块(11)的一侧固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种运输用防撞护栏，其特征在于，所述滑槽(5)内部两端均开设有限位槽(13)，限位槽(13)内滑动连接有限位块(14)，两个限位块(14)的一端分别与楔形块(6)的两端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种运输用防撞护栏，其特征在于，所述安装柱(1)的下端焊接有底板(15)，底板(15)的下表面焊接有两个对称分布的定位杆(16)。

6.根据权利要求1所述的一种运输用防撞护栏，其特征在于，所述栏板(4)的内部开设有安装孔，且安装孔开设有四个，且对称分布在栏板(4)的内部四角处。