CN220059183U - 一种卡位连接缓冲组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种卡位连接缓冲组件,涉及建筑施工技术领域,以解决现有的防护栏上虽然能够通过弹簧与防撞网组成缓冲组件来实现缓冲功能,但是缓冲组件中的防撞网在被撞击损坏后更换时过于麻烦的问题,包括底板;所述底板上端面中部固定安装有安装板,且安装板上端固定连接有警示牌;所述安装板前侧设有缓冲组件;通过卡扣与矩形卡接口的卡位连接,从而当防撞网被物体撞坏后更换时,只需通过手动将相邻两个卡扣同时向相对方向捏动,即可使卡扣与矩形卡接口失去卡位连接关系,然后将防撞网框和防撞网向上滑动拆下更换即可,从而使得防撞网在拆卸更换时更加简便,从而大大提高了缓冲组件使用时的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工技术领域,更具体地说,特别涉及一种卡位连接缓冲组件。
背景技术
目前,在建筑施工过程中,为了减少安全事故的发生机率,通常会在施工现场安装防护栏。例如专利申请号:CN202222502197.1中公开的一种防撞性好的建筑施工防护栏,涉及建筑施工技术领域,包括底板,所述底板的上侧中部固定安装有防撞组件,所述底板左右两端与后侧固定安装有支护组件,所述防撞组件的上端固定安装有警示组件。本实用新型通过防撞组件的安装板、减震弹簧与防撞网形成一个护栏结构,并通过弹簧与防撞网连接实现缓冲功能,可在受到撞击时减弱物体的势能与冲击力,在防撞的同时又自动缓冲降低撞击损害,支护组件可解决上述现有技术安装支点较少固定不牢的问题,通过多个固定螺栓与底板组合,增加本防护栏与地面接触点,提高其抓地能力,支护架对本防护栏的后侧与左右两端形成支撑效果,强化自身机械强度。
上述防护栏上虽然能够通过弹簧与防撞网组成缓冲组件来实现缓冲功能,但是当上述缓冲组件中的防撞网在被撞击损坏后更换时,由于防撞网与减震弹簧之间缺少有效的便捷式拆卸组件,从而使得防撞网在拆卸更换时过于麻烦,从而降低了缓冲组件在使用时的便捷性。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种卡位连接缓冲组件,以解决现有的防护栏上虽然能够通过弹簧与防撞网组成缓冲组件来实现缓冲功能,但是缓冲组件中的防撞网在被撞击损坏后更换时过于麻烦的问题。
本实用新型一种卡位连接缓冲组件的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
一种卡位连接缓冲组件,包括底板;所述底板上端面中部固定安装有安装板,且安装板上端固定连接有警示牌;所述安装板前侧设有缓冲组件,且缓冲组件前侧安装有防撞网框,且安装板左侧安装有插接组件;所述底板;底端面边缘处开设有安装孔。
进一步的,所述安装板前端面呈上下对称状开设有两个T型滑槽,且安装板后端面下部与底板上端面后侧之间呈均匀状设有加强筋。
进一步的,所述缓冲组件包括连接板、滑动筒、滑动柱、连接框、限位挡板、矩形卡接口和插接板,所述连接板前端面焊接有八个滑动筒,且每个滑动筒内部均滑动连接有一根滑动柱,并且每个滑动筒内部位于滑动柱后侧均安装有弹簧;八根所述滑动柱前端固定连接有连接框,所述连接框前端面呈左右对称状设有两根燕尾型滑条;所述连接板左端面呈上下对称状焊接有两个插接板,且每个插接板上端面均开设有插接孔;所述连接框底端面中部焊接有限位挡板,且限位挡板底端面呈左右对称状开设有两个矩形卡接口。
进一步的,所述连接板后端面呈上下对称状设有两根T型滑条,且两根T型滑条分别与两个T型滑槽滑动连接。
进一步的,所述防撞网框后端面呈左右对称状开设有两个燕尾形滑槽,且防撞网框内侧固定镶嵌有防撞网;所述防撞网框底端面开设有四个矩形凹槽,且每个矩形凹槽内部均滑动连接有一个卡扣;每个所述矩形凹槽内部均安装有弹簧;所述防撞网框后端面呈左右对称状开设有两个燕尾形滑槽,且两个燕尾形滑槽分别与连接框前端面的两根燕尾型滑条滑动连接。
进一步的,当所述防撞网框与缓冲组件处于安装状态时,四个卡扣分别与两个矩形卡接口卡位连接。
进一步的,所述插接组件包括限位板块、盒体、滑动块、拉动杆、插接柱和限位板,所述限位板块固定连接在安装板左端面中部,且限位板块左端面呈上下对称状固定连接有两个盒体;每个盒体内部均滑动连接有一个滑动块,且每个滑动块头端均设有贯穿盒体头部的一根插接柱;每个所述滑动块尾端均设有贯穿盒体尾部的一根拉动杆,且每根拉动杆外部位于盒体内部均套接有弹簧;每个所述拉动杆尾端均设有拉手;所述限位板块左端面中部固定连接有限位板。
进一步的,当所述插接组件处于限位状态时,两根插接柱头端分别插接在两个插接板上的插接孔内。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过卡扣与矩形卡接口的卡位连接,从而当防撞网被物体撞坏后更换时,只需通过手动将相邻两个卡扣同时向相对方向捏动,即可使卡扣与矩形卡接口失去卡位连接关系,从而使防撞网框在连接框前侧失去固定作用,然后将防撞网框和防撞网向上滑动拆下更换即可,从而使得防撞网在拆卸更换时更加简便,从而大大提高了缓冲组件使用时的便捷性。
2、通过插接组件的设置,能够在安装板与缓冲组件需要搬运时,可通过将缓冲组件整体需要从安装板上拆下,在拆卸时,首先将两根拉动杆尾端向相对方向拉动,即可带着两个滑动块同时向相对方向移动,从而使两根插接柱头端分别从两个插接板上的插接孔内部拔出,从而使缓冲组件在安装板前侧失去固定作用,然后将缓冲组件拆下,然后将安装板与缓冲组件分开搬运,从而使得防护栏在搬运时更加省力,从而提高了缓冲组件使用时的灵活性。
附图说明
图1是本实用新型的第一视角结构示意图。
图2是本实用新型的第二视角结构示意图。
图3是本实用新型的安装板、T型滑槽和加强筋结构示意图。
图4是本实用新型的缓冲组件拆分后结构示意图。
图5是本实用新型的图4中A处局部放大结构示意图。
图6是本实用新型的图2中B处局部放大结构示意图。
图7是本实用新型的防撞网框结构示意图。
图8是本实用新型的图7中C处局部放大结构示意图。
图9是本实用新型的插接组件结构示意图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
1、底板;2、安装板;201、T型滑槽;202、加强筋;3、警示牌;4、缓冲组件;401、连接板;402、滑动筒;403、滑动柱;404、连接框;405、限位挡板;406、矩形卡接口;407、插接板;5、防撞网框;501、防撞网;502、卡扣;503、矩形凹槽;6、插接组件;601、限位板块;602、盒体;603、滑动块;604、拉动杆;605、插接柱;606、限位板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
实施例:
如附图1至附图9所示:
本实用新型提供一种卡位连接缓冲组件,包括底板1;底板1上端面中部固定安装有安装板2,且安装板2上端固定连接有警示牌3;安装板2前侧设有缓冲组件4,且缓冲组件4前侧安装有防撞网框5,且安装板2左侧安装有插接组件6;底板1;底端面边缘处开设有安装孔;
安装板2前端面呈上下对称状开设有两个T型滑槽201,且安装板2后端面下部与底板1上端面后侧之间呈均匀状设有加强筋202。
参照图1和图4,缓冲组件4包括连接板401、滑动筒402、滑动柱403、连接框404、限位挡板405、矩形卡接口406和插接板407,连接板401前端面焊接有八个滑动筒402,且每个滑动筒402内部均滑动连接有一根滑动柱403,并且每个滑动筒402内部位于滑动柱403后侧均安装有弹簧;八根滑动柱403前端固定连接有连接框404,连接框404前端面呈左右对称状设有两根燕尾型滑条;连接板401左端面呈上下对称状焊接有两个插接板407,且每个插接板407上端面均开设有插接孔;连接框404底端面中部焊接有限位挡板405,且限位挡板405底端面呈左右对称状开设有两个矩形卡接口406;
连接板401后端面呈上下对称状设有两根T型滑条,且两根T型滑条分别与两个T型滑槽201滑动连接,从而使缓冲组件4与安装板2连接时更加方便。
参照图1和图7,防撞网框5后端面呈左右对称状开设有两个燕尾形滑槽,且防撞网框5内侧固定镶嵌有防撞网501;防撞网框5底端面开设有四个矩形凹槽503,且每个矩形凹槽503内部均滑动连接有一个卡扣502;每个矩形凹槽503内部均安装有弹簧;防撞网框5后端面呈左右对称状开设有两个燕尾形滑槽,且两个燕尾形滑槽分别与连接框404前端面的两根燕尾型滑条滑动连接;
当防撞网框5与缓冲组件4处于安装状态时,四个卡扣502分别与两个矩形卡接口406卡位连接,从而使防撞网501被物体撞坏后更换时更加简便。
参照图1和图9,插接组件6包括限位板块601、盒体602、滑动块603、拉动杆604、插接柱605和限位板606,限位板块601固定连接在安装板2左端面中部,且限位板块601左端面呈上下对称状固定连接有两个盒体602;每个盒体602内部均滑动连接有一个滑动块603,且每个滑动块603头端均设有贯穿盒体602头部的一根插接柱605;每个滑动块603尾端均设有贯穿盒体602尾部的一根拉动杆604,且每根拉动杆604外部位于盒体602内部均套接有弹簧;每个拉动杆604尾端均设有拉手;限位板块601左端面中部固定连接有限位板606;
当插接组件6处于限位状态时,两根插接柱605头端分别插接在两个插接板407上的插接孔内,从而使防撞网框5在缓冲组件4前侧实现有效固定作用。
本实施例的具体使用方式与作用:
本实用新型中,使用时,首先将底板1固定安装至施工现场的防护区域,然后当防撞网501被物体撞坏后更换时,只需通过手动将相邻两个卡扣502同时向相对方向捏动,即可使卡扣502与矩形卡接口406失去卡位连接关系,从而使防撞网框5在连接框404前侧失去固定作用,然后将防撞网框5和防撞网501向上滑动拆下更换即可,从而使得防撞网501在拆卸更换时更加简便,从而大大提高了缓冲组件4使用时的便捷性;
当安装板2与缓冲组件4需要搬运时,可通过将缓冲组件4整体需要从安装板2上拆下,在拆卸时,首先将两根拉动杆604尾端向相对方向拉动,即可带着两个滑动块603同时向相对方向移动,从而使两根插接柱605头端分别从两个插接板407上的插接孔内部拔出,从而使缓冲组件4在安装板2前侧失去固定作用,然后将缓冲组件4拆下,然后将安装板2与缓冲组件4分开搬运,从而使得防护栏在搬运时更加省力,从而提高了缓冲组件4使用时的灵活性。
Claims (8)
1.一种卡位连接缓冲组件,其特征在于,包括:底板(1);所述底板(1)上端面中部固定安装有安装板(2),且安装板(2)上端固定连接有警示牌(3);所述安装板(2)前侧设有缓冲组件(4),且缓冲组件(4)前侧安装有防撞网框(5),且安装板(2)左侧安装有插接组件(6);所述底板(1);底端面边缘处开设有安装孔。
2.如权利要求1所述一种卡位连接缓冲组件,其特征在于:所述安装板(2)前端面呈上下对称状开设有两个T型滑槽(201),且安装板(2)后端面下部与底板(1)上端面后侧之间呈均匀状设有加强筋(202)。
3.如权利要求1所述一种卡位连接缓冲组件,其特征在于:所述缓冲组件(4)包括连接板(401)、滑动筒(402)、滑动柱(403)、连接框(404)、限位挡板(405)、矩形卡接口(406)和插接板(407),所述连接板(401)前端面焊接有八个滑动筒(402),且每个滑动筒(402)内部均滑动连接有一根滑动柱(403),并且每个滑动筒(402)内部位于滑动柱(403)后侧均安装有弹簧;八根所述滑动柱(403)前端固定连接有连接框(404),所述连接框(404)前端面呈左右对称状设有两根燕尾型滑条;所述连接板(401)左端面呈上下对称状焊接有两个插接板(407),且每个插接板(407)上端面均开设有插接孔;所述连接框(404)底端面中部焊接有限位挡板(405),且限位挡板(405)底端面呈左右对称状开设有两个矩形卡接口(406)。
4.如权利要求3所述一种卡位连接缓冲组件,其特征在于:所述连接板(401)后端面呈上下对称状设有两根T型滑条,且两根T型滑条分别与两个T型滑槽(201)滑动连接。
5.如权利要求3所述一种卡位连接缓冲组件,其特征在于:所述防撞网框(5)后端面呈左右对称状开设有两个燕尾形滑槽,且防撞网框(5)内侧固定镶嵌有防撞网(501);所述防撞网框(5)底端面开设有四个矩形凹槽(503),且每个矩形凹槽(503)内部均滑动连接有一个卡扣(502);每个所述矩形凹槽(503)内部均安装有弹簧;所述防撞网框(5)后端面呈左右对称状开设有两个燕尾形滑槽,且两个燕尾形滑槽分别与连接框(404)前端面的两根燕尾型滑条滑动连接。
6.如权利要求5所述一种卡位连接缓冲组件,其特征在于:当所述防撞网框(5)与缓冲组件(4)处于安装状态时,四个卡扣(502)分别与两个矩形卡接口(406)卡位连接。
7.如权利要求3所述一种卡位连接缓冲组件,其特征在于:所述插接组件(6)包括限位板块(601)、盒体(602)、滑动块(603)、拉动杆(604)、插接柱(605)和限位板(606),所述限位板块(601)固定连接在安装板(2)左端面中部,且限位板块(601)左端面呈上下对称状固定连接有两个盒体(602);每个盒体(602)内部均滑动连接有一个滑动块(603),且每个滑动块(603)头端均设有贯穿盒体(602)头部的一根插接柱(605);每个所述滑动块(603)尾端均设有贯穿盒体(602)尾部的一根拉动杆(604),且每根拉动杆(604)外部位于盒体(602)内部均套接有弹簧;每个所述拉动杆(604)尾端均设有拉手;所述限位板块(601)左端面中部固定连接有限位板(606)。
8.如权利要求7所述一种卡位连接缓冲组件,其特征在于:当所述插接组件(6)处于限位状态时,两根插接柱(605)头端分别插接在两个插接板(407)上的插接孔内。
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