CN220499100U - 一种船用传动曲轴加工旋转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船用曲轴的加工技术领域,具体是涉及一种船用传动曲轴加工旋转装置,包括安装板和底座,底座设置在安装板的下端,安装板的下端轴心处设置有支撑柱,装置还包括锁紧装置,锁紧装置包括锁紧气缸、推板和锁紧垫;锁紧气缸径向设置在支撑柱的一侧,锁紧气缸的输出端朝向支撑柱;推板设置在锁紧气缸的输出端;锁紧垫设置在推板靠近支撑柱的一侧,锁紧垫能够和支撑柱抵接。通过设置锁紧气缸、推板和锁紧垫,当需要将支撑柱停稳时,此时启动锁紧气缸,锁紧气缸带动推板进行推动,推板的推动带着锁紧垫朝向支撑柱移动,直至将支撑柱限制住,这样不仅能够停止在有效的位置,并且不会轻易的发生转动更加的稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用曲轴的加工技术领域,具体是涉及一种船用传动曲轴加工旋转装置。
背景技术
船用曲轴作为船体的重要组成部分,地位十分的重要,尤其是在大型船舶中,船用曲轴的大小往往十分巨大,所以加工起来较为麻烦,需要准备相对应的夹持装置,便于进行加工。
中国专利CN218927516U提供了一种超大型船用曲轴加工旋转装置,包括基座,基座上转动连接有转盘,基座内设有控制转盘转动的驱动机构,转盘顶部的中心固定有定位柱,转盘上位于定位柱的两侧设有侧夹持机构和斜夹持机构,转盘上位于定位柱的后侧设有后夹持机构,两所述侧夹持机构与定位柱的圆心处于同一直线上,两所述斜夹持机构倾斜设置于定位柱的两侧,所述后夹持机构与两侧夹持机构的连线垂直。
该专利能够对船用曲轴进行夹持旋转,但是旋转部分仅仅采用一个驱动电机直接带动转盘进行旋转,这样不能有效的确定旋转的角度,当曲轴进行精加工时,此时一些误差可能会影响到加工效果,并且停止过后一些碰撞也可能转动转盘。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种船用传动曲轴加工旋转装置,通过设置锁紧气缸、推板和锁紧垫,当需要将支撑柱停稳时,此时启动锁紧气缸,锁紧气缸带动推板进行推动,推板的推动带着锁紧垫朝向支撑柱移动,直至将支撑柱限制住,这样不仅能够停止在有效的位置,并且不会轻易的发生转动更加的稳定。
为解决现有技术问题,本实用新型提供一种船用传动曲轴加工旋转装置,包括安装板和底座,底座设置在安装板的下端,安装板的下端轴心处设置有支撑柱,所述装置还包括锁紧装置,所述锁紧装置包括锁紧气缸、推板和锁紧垫;
所述锁紧气缸径向设置在支撑柱的一侧,锁紧气缸的输出端朝向支撑柱;
所述推板设置在锁紧气缸的输出端;
所述锁紧垫设置在推板靠近支撑柱的一侧,锁紧垫能够和支撑柱抵接。
优选地,所述锁紧装置还包括限位杆和支撑板;
所述支撑板竖直设置在锁紧气缸和支撑柱之间,支撑板上设置有便于锁紧气缸的输出轴进行移动的通孔,支撑板上还设置有限位孔;
所述限位杆设置在推板远离支撑柱的一端,限位杆远离推板的一端设置在限位孔内。
优选地,所述底座内还设置有主驱动点击和副驱动电机,支撑柱上设置有主齿轮,主驱动电机和副驱动电机分别镜像设置在主齿轮的两侧,主驱动电机和副驱动电机的输出端均设置有和主齿轮啮合的副齿轮。
优选地,所述装置还包括手动组件,所述手动组件设置在底座内,手动组件包括转动齿轮、转动杆和手柄;
所述主齿轮的下端设置有一圈齿条,所述转动齿轮啮合设置在齿条的下端;
所述转动杆设置在转动齿轮的轴心处,转动杆的一侧贯穿底座设置在外侧;
所述手柄设置在转动杆位于外侧的一端,手柄能够驱动转动杆进行转动。
优选地,所述转动杆朝向外侧的一端设置有一个安装孔,所述安装孔的形状设置为多边形,手柄靠近安装孔的一侧设置有和安装孔相配合的安装杆。
优选地,所述安装板的侧边设置有一个指针板,所述指针板的指针朝向底座,所述底座靠近安装板的侧边设置有一圈刻度线,安装板的上端靠近侧边处设置有数个锁紧孔。
优选地,所述底座的一侧设置有一个推拉门,推拉门上设置有把手,底座上设置有便于推拉门进行移动的推拉槽,推拉槽的底端设置有数个万向滚珠。
本申请相比较于现有技术的有益效果是:
1.本申请通过设置锁紧气缸、推板和锁紧垫,当需要将支撑柱停稳时,此时启动锁紧气缸,锁紧气缸带动推板进行推动,推板的推动带着锁紧垫朝向支撑柱移动,直至将支撑柱限制住,这样不仅能够停止在有效的位置,并且不会轻易的发生转动更加的稳定。
2.本申请设置转动齿轮、转动杆和手柄,当需要进行手动调节时可能是驱动电机损坏或者需要进行微调,此时通过转动手柄,手柄带动转动杆和转动齿轮进行转动,转动齿轮带动主齿轮转动,从而使安装板进行转动,提高了工作的质量和效率。
附图说明
图1是一种船用传动曲轴加工旋转装置的立体结构示意图。
图2是一种船用传动曲轴加工旋转装置的局部剖视图。
图3是一种船用传动曲轴加工旋转装置的去除安装板的立体结构示意图。
图4是一种船用传动曲轴加工旋转装置的锁紧装置的局部立体结构示意图。
图5是一种船用传动曲轴加工旋转装置的手动组件的分解视图。
图6是一种船用传动曲轴加工旋转装置的推拉门打开的立体结构示意图。
图中标号为:1-安装板;11-支撑柱;111-主齿轮;112-齿条;12-锁紧孔;13-指针板;2-底座;21-锁紧装置;211-锁紧气缸;212-推板;213-锁紧垫;2131-限位杆;214-支撑板;2141-通孔;2142-限位孔;22-传感器;23-主驱动电机;24-副驱动电机;241-副齿轮;25-手动组件;251-转动齿轮;252-转动杆;2521-安装孔;253-承压板;254-手柄;2541-安装杆;26-刻度线;27-推拉门;271-推拉槽;272-万向滚珠。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1、图2和图4所示,一种船用传动曲轴加工旋转装置,包括安装板1和底座2,底座2设置在安装板1的下端,安装板1的下端轴心处设置有支撑柱11,所述装置还包括锁紧装置21,所述锁紧装置21包括锁紧气缸211、推板212和锁紧垫213;
所述锁紧气缸211径向设置在支撑柱11的一侧,锁紧气缸211的输出端朝向支撑柱11;
所述推板212设置在锁紧气缸211的输出端;
所述锁紧垫213设置在推板212靠近支撑柱11的一侧,锁紧垫213能够和支撑柱11抵接。
具体工作状态,底座2的一侧还设置有一个传感器22,锁紧垫213朝向支撑柱11的一端较为粗糙,支撑柱11的一侧设置有驱动装置,当快要转动到设定好的位置时,此时传感器22接收到信息,将信息传递到控制处,控制处控制安装板1下的驱动装置停止,并且此时的锁紧气缸211开始运动,锁紧气缸211推动推板212朝向支撑柱11的一侧运动,推板212上的锁紧垫213和支撑柱11抵接,锁紧垫213靠近支撑柱11的一端较为粗糙,所以在锁紧气缸211的压力下,锁紧垫213通过摩擦力将支撑柱11限制住,安装板1停止在所要加工的位置。
通过设置锁紧气缸211、推板212和锁紧垫213,当需要将支撑柱11停稳时,此时启动锁紧气缸211,锁紧气缸211带动推板212进行推动,推板212的推动带着锁紧垫213朝向支撑柱11移动,直至将支撑柱11限制住,这样不仅能够停止在有效的位置,并且不会轻易的发生转动更加的稳定。
参见图3所示,所述锁紧装置21还包括限位杆2131和支撑板214;
所述支撑板214竖直设置在锁紧气缸211和支撑柱11之间,支撑板214上设置有便于锁紧气缸211的输出轴进行移动的通孔2141,支撑板214上还设置有限位孔2142;
所述限位杆2131设置在推板212远离支撑柱11的一端,限位杆2131远离推板212的一端设置在限位孔2142内。
当锁紧气缸211开始运动时,此时在限位杆2131和限位孔2142的作用下,推板212只能进行直线运动,从而保证了锁紧的稳定性,并且支撑板214对于锁紧气缸211的输出轴起到了支撑的作用,当进行锁紧时,此时支撑柱11可能还有运动的趋势,此时支撑板214承受了一部分的力,对于锁紧气缸211的输出轴起到了保护作用。
参见图3所示,所述底座2内还设置有主驱动点击和副驱动电机24,支撑柱11上设置有主齿轮111,主驱动电机23和副驱动电机24分别镜像设置在主齿轮111的两侧,主驱动电机23和副驱动电机24的输出端均设置有和主齿轮111啮合的副齿轮241。
当正常运动时,此时主驱动电机23通过副齿轮241带动主齿轮111进行转动,主齿轮111的转动带动支撑柱11进行转动,支撑柱11的转动带动安装板1进行转动,从而带动工件进行转动;
当主驱动电机23发生损坏时,此时启动副驱动电机24,副驱动电机24进行转动从而带动支撑柱11进行转动,从而带动安装板1进行转动。
通过设置副驱动电机24,当主驱动电机23进行损坏时,此时启动副驱动电机24仍然能够进行驱动安装板1,保证了工作效率。
参见图2和图5所示,所述装置还包括手动组件25,所述手动组件25设置在底座2内,手动组件25包括转动齿轮251、转动杆252和手柄254;
所述主齿轮111的下端设置有一圈齿条112,所述转动齿轮251啮合设置在齿条112的下端;
所述转动杆252设置在转动齿轮251的轴心处,转动杆252的一侧贯穿底座2设置在外侧;
所述手柄254设置在转动杆252位于外侧的一端,手柄254能够驱动转动杆252进行转动。
当两个驱动电机均不能运动时,此时仍然要进行加工工作,此时转动位于底座2外侧的手柄254,手柄254的转动带动转动杆252进行转动,转动杆252的转动带动转动齿轮251进行转动,转动齿轮251和主齿轮111下的齿条112啮合,主齿轮111也随之进行转动,从而能够将支撑柱11进行旋转,安装板1从而进行旋转;
并且如果旋转停止时,此时如果发现停止的位置有轻微的误差时,此时转动手柄254从而能够进行微调,保证了加工精度;
转动杆252的中段处还设置有一个承压板253,转动杆252转动设置在承压板253上,承压板253对转动杆252起到支撑的作用,保证其旋转时转动齿轮251和齿条112保持啮合,转动更加的稳定。
参见图5所示,所述转动杆252朝向外侧的一端设置有一个安装孔2521,所述安装孔2521的形状设置为多边形,手柄254靠近安装孔2521的一侧设置有和安装孔2521相配合的安装杆2541。
通过设置多边形的安装孔2521和安装杆2541,当需要进行旋转手柄254时,此时将安装杆2541直接插入安装孔2521中就能进行旋转,多边形安装孔2521保证了不会轻易的发生滑脱,这样在进行更换手柄254时更加的方便,不用时也能卸下,不占用空间。
参见图1所示,所述安装板1的侧边设置有一个指针板13,所述指针板13的指针朝向底座2,所述底座2靠近安装板1的侧边设置有一圈刻度线26,安装板1的上端靠近侧边处设置有数个锁紧孔12。
当安装板1开始转动时,此时指针板13也随之进行转动,从而根据刻度线26上的情况确定转动的角度是否准确,便于手动操作确定转动角度,并且如果是手动转动时,此时锁紧气缸211也可能不能使用,此时通过向锁紧孔12内设置螺栓,从而将安装板1固定住。
参见图6所示,所述底座2的一侧设置有一个推拉门27,推拉门27上设置有把手,底座2上设置有便于推拉门27进行移动的推拉槽271,推拉槽271的底端设置有数个万向滚珠272。
当需要进行维修时,通过推动推拉门27上的把手将推拉门27打开,从而人能够快速地进入底座2内进行维修。
以上实施例仅表达了本实用新型的一种或几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (7)
1.一种船用传动曲轴加工旋转装置,包括安装板(1)和底座(2),底座(2)设置在安装板(1)的下端,安装板(1)的下端轴心处设置有支撑柱(11),其特征在于,所述装置还包括锁紧装置(21),所述锁紧装置(21)包括锁紧气缸(211)、推板(212)和锁紧垫(213);
所述锁紧气缸(211)径向设置在支撑柱(11)的一侧,锁紧气缸(211)的输出端朝向支撑柱(11);
所述推板(212)设置在锁紧气缸(211)的输出端;
所述锁紧垫(213)设置在推板(212)靠近支撑柱(11)的一侧,锁紧垫(213)能够和支撑柱(11)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种船用传动曲轴加工旋转装置,其特征在于,所述锁紧装置(21)还包括限位杆(2131)和支撑板(214);
所述支撑板(214)竖直设置在锁紧气缸(211)和支撑柱(11)之间,支撑板(214)上设置有便于锁紧气缸(211)的输出轴进行移动的通孔(2141),支撑板(214)上还设置有限位孔(2142);
所述限位杆(2131)设置在推板(212)远离支撑柱(11)的一端,限位杆(2131)远离推板(212)的一端设置在限位孔(2142)内。
3.根据权利要求1所述的一种船用传动曲轴加工旋转装置,其特征在于,所述底座(2)内还设置有主驱动点击和副驱动电机(24),支撑柱(11)上设置有主齿轮(111),主驱动电机(23)和副驱动电机(24)分别镜像设置在主齿轮(111)的两侧,主驱动电机(23)和副驱动电机(24)的输出端均设置有和主齿轮(111)啮合的副齿轮(241)。
4.根据权利要求3所述的一种船用传动曲轴加工旋转装置,其特征在于,所述装置还包括手动组件(25),所述手动组件(25)设置在底座(2)内,手动组件(25)包括转动齿轮(251)、转动杆(252)和手柄(254);
所述主齿轮(111)的下端设置有一圈齿条(112),所述转动齿轮(251)啮合设置在齿条(112)的下端;
所述转动杆(252)设置在转动齿轮(251)的轴心处,转动杆(252)的一侧贯穿底座(2)设置在外侧;
所述手柄(254)设置在转动杆(252)位于外侧的一端,手柄(254)能够驱动转动杆(252)进行转动。
5.根据权利要求4所述的一种船用传动曲轴加工旋转装置,其特征在于,所述转动杆(252)朝向外侧的一端设置有一个安装孔(2521),所述安装孔(2521)的形状设置为多边形,手柄(254)靠近安装孔(2521)的一侧设置有和安装孔(2521)相配合的安装杆(2541)。
6.根据权利要求5所述的一种船用传动曲轴加工旋转装置,其特征在于,所述安装板(1)的侧边设置有一个指针板(13),所述指针板(13)的指针朝向底座(2),所述底座(2)靠近安装板(1)的侧边设置有一圈刻度线(26),安装板(1)的上端靠近侧边处设置有数个锁紧孔(12)。
7.根据权利要求1所述的一种船用传动曲轴加工旋转装置,其特征在于,所述底座(2)的一侧设置有一个推拉门(27),推拉门(27)上设置有把手,底座(2)上设置有便于推拉门(27)进行移动的推拉槽(271),推拉槽(271)的底端设置有数个万向滚珠(272)。
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