CN220487674U - 一种整体式叶轮结构 - Google Patents

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陈洪进
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Zhejiang Shuoda Automotive Electronics Co ltd
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Zhejiang Shuoda Automotive Electronics Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及整体式叶轮结构技术领域,尤其是一种整体式叶轮结构,包括外壳和叶片,所述外壳的后端面连通有直筒,所述直筒的上下两侧分别连接有加固结构,所述外壳的内壁固接有叶轮嵌件,所述外壳的外壁前方等距固接有多个第一圆块,通过加固结构中握把带动螺杆通过直筒向内侧转动,转动的螺杆带动夹板向内侧移动,直到两个夹板的内侧将穿过的转动轴抵紧后,停止转动握把,增加了整体式叶轮结构与转动轴的连接稳定,确保整体式叶轮结构正常使用,保证了整体式叶轮结构的使用寿命。

Description

一种整体式叶轮结构
技术领域
本实用新型涉及整体式叶轮结构技术领域,具体为一种整体式叶轮结构。
背景技术
叶轮既指装有动叶的轮盘,是冲动式汽轮机转子的组成部分 ,又可以指轮盘与安装其上的转动叶片的总称。
例如授权公告号为“CN214533693U”的一种叶轮结构,能有利于气体从分隔板一侧至另一侧连贯加速,增强加速能力,液体不易附着在分隔板上,降低了叶轮负载,叶片不指向旋转中心,气体加速效果好,叶片加工难度低,但是叶轮注塑后需要超声波进行焊接,有焊接不牢的缝线,进而现都将叶轮做成整体,避免了因焊接不良造成的开裂,形成整体式叶轮结构,同时整体式叶轮结构在使用中需要与传动轴进行连接,连接的方式是传动轴之间贯穿插入整体式叶轮结构内壁,依靠两者的连接摩擦固定,长时间的传动轴带动整体式叶轮结构转动会使两者的摩擦耗损较大,容易出现传动轴和整体式叶轮结构松动的情况,导致整体式叶轮结构无法正常使用,减少了整体式叶轮结构的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决导致整体式叶轮结构无法正常使用,减少了整体式叶轮结构的使用寿命的问题,而提出的一种整体式叶轮结构。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
设计一种整体式叶轮结构,包括外壳和叶片,所述外壳的后端面连通有直筒,所述直筒的上下两侧分别连接有加固结构,所述外壳的内壁固接有叶轮嵌件,所述外壳的外壁前方等距固接有多个第一圆块。
优选的,所述加固结构包括螺杆、握把和夹板,两个所述螺杆的外壁分别与直筒的上下两侧螺纹连接,所述螺杆的外侧与握把的内侧相固接,所述螺杆的外壁内侧与夹板的外侧转动相连,所述夹板的外壁与直筒的内壁相贴合。
优选的,所述外壳的内壁与多个叶片的外壁一体成型。
优选的,所述外壳的外壁后方等距固接有第二圆块。
优选的,所述第二圆块的正面固接有直杆。
优选的,所述直杆的正面与第一圆块的后端面相固接。
本实用新型提出的一种整体式叶轮结构,有益效果是:通过加固结构中握把带动螺杆通过直筒向内侧转动,转动的螺杆带动夹板向内侧移动,直到两个夹板的内侧将穿过的转动轴抵紧后,停止转动握把,增加了整体式叶轮结构与转动轴的连接稳定,确保整体式叶轮结构正常使用,保证了整体式叶轮结构的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中外壳、直筒和叶轮嵌件的连接关系结构示意图;
图3为图2中A的结构示意图;
图4为图1的正视结构示意图。
图中:1、外壳,2、加固结构,201、螺杆,202、握把,203、夹板,2a1、圆环,2a2、弯杆,3、叶片,4、直筒,5、叶轮嵌件,6、第一圆块,7、第二圆块,8、直杆。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
实施例1:请参阅图1-4:本实施例中,一种整体式叶轮结构,包括外壳1和叶片3,外壳1的后端面连通有直筒4,直筒4的上下两侧分别连接有加固结构2,外壳1的内壁固接有叶轮嵌件5,外壳1的外壁前方等距固接有多个第一圆块6。
加固结构2包括螺杆201、握把202和夹板203,两个螺杆201的外壁分别与直筒4的上下两侧螺纹连接,螺杆201受力通过直筒4的外壁上下转动,螺杆201的外侧与握把202的内侧相固接,握把202便于带动螺杆201转动,螺杆201的外壁内侧与夹板203的外侧转动相连,螺杆201的外壁内侧受力通过夹板203外侧轴承进行转动,夹板203的外壁与直筒4的内壁相贴合,夹板203的形状与直筒4的内壁形状相符,夹板203为弧形板能够与直筒4的内壁相贴合避免跟随螺杆201一起转动;
通过加固结构2中握把202带动螺杆201通过直筒4向内侧转动,转动的螺杆201带动夹板203向内侧移动,直到两个夹板203的内侧将穿过的转动轴抵紧后,停止转动握把202,增加了整体式叶轮结构与转动轴的连接稳定,确保整体式叶轮结构正常使用,保证了整体式叶轮结构的使用寿命。
外壳1的内壁与多个叶片3的外壁一体成型,外壳1的外壁后方等距固接有第二圆块7,第二圆块7的正面固接有直杆8,直杆8的正面与第一圆块6的后端面相固接,第二圆块7、第一圆块6和直杆8相符配合对外壳1的外壁起到支撑作用,避免外壳1受力发生变形。
工作原理:
在使用该整体式叶轮结构(由外壳1、叶片3和叶轮嵌件5组成)时,先使外界转动轴与外壳1内壁的叶轮嵌件5插接,同时转动轴穿过叶轮嵌件5,随后配合握把202带动螺杆201通过直筒4向内侧转动,转动的螺杆201带动夹板203向内侧移动,直到两个夹板203的内侧将穿过的转动轴抵紧后,停止转动握把202,增加了整体式叶轮结构与转动轴的连接稳定,在整体式叶轮结构工作中,外壁第一圆块6和第二圆块7之间的直杆8起到支撑作用,防止外壳1的前后两侧受力发生变形,提高了外壳1的外壁的整体强度,确保正常使用。
实施例2:请参阅图1-4:本实施例中,加固结构2,还包括圆环2a1和弯杆2a2,圆环2a1的内壁与螺杆201的外壁螺纹连接,圆环2a1的左右两侧分别与弯杆2a2的内侧底部相固接。
工作原理:
在螺杆201带着夹板203与转动轴抵紧后,握住弯杆2a2带动圆环2a1在螺杆201的外壁向内侧转动,使圆环2a1的内侧与直筒4的外壁抵紧,通过圆环2a1内侧与直筒4外壁之间的摩擦防止螺杆201反向转动导致夹板203松动。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (5)

1.一种整体式叶轮结构,包括外壳(1)和叶片(3),其特征在于:所述外壳(1)的后端面连通有直筒(4),所述直筒(4)的上下两侧分别连接有加固结构(2),所述外壳(1)的内壁固接有叶轮嵌件(5),所述外壳(1)的外壁前方等距固接有多个第一圆块(6);
所述加固结构(2)包括螺杆(201)、握把(202)和夹板(203),两个所述螺杆(201)的外壁分别与直筒(4)的上下两侧螺纹连接,所述螺杆(201)的外侧与握把(202)的内侧相固接,所述螺杆(201)的外壁内侧与夹板(203)的外侧转动相连,所述夹板(203)的外壁与直筒(4)的内壁相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种整体式叶轮结构,其特征在于:所述外壳(1)的内壁与多个叶片(3)的外壁一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种整体式叶轮结构,其特征在于:所述外壳(1)的外壁后方等距固接有第二圆块(7)。
4.根据权利要求3所述的一种整体式叶轮结构,其特征在于:所述第二圆块(7)的正面固接有直杆(8)。
5.根据权利要求4所述的一种整体式叶轮结构,其特征在于:所述直杆(8)的正面与第一圆块(6)的后端面相固接。
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