CN220485317U - 一种润滑油分装灌装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及润滑油加工设备技术领域，且公开了一种润滑油分装灌装装置，包括传输箱，开设于传输箱前端的通槽，固定安装于通槽内的动力箱，设置于动力箱后端两侧的带轮与套接于两个带轮外侧的传输带，传输箱上方前后两侧内侧壁各固定连接有一组安装轴，传输带中部正上方设置有限位框架，每组安装轴为两行多列的矩形阵列状设置，且每个安装轴外侧壁转动安装有导轮。本实用新型通过于限位框架上设置有共计六个限位槽与橡胶套，可配合滑动安装有六个润滑油灌装瓶，同时其定量出料设备底部对应六个限位槽开口设置有六个定量出料阀，可依次对传输而来限位框架上的六个灌装瓶进行灌装工作，整体润滑油分装灌装装置的润滑油分装灌装工作效率较高。

Description

一种润滑油分装灌装装置

技术领域

本实用新型涉及润滑油加工设备技术领域，具体为一种润滑油分装灌装装置。

背景技术

目前，润滑油生产完毕后，需要用到灌装装置，其灌装机是包装机设备的一种，也是包装机设备中最常用的包装设备之一。灌装机从对物料的包装角度可分为液体灌装机、膏体灌装机、粉剂灌装机、颗粒灌装机。从生产的自动化程度来讲分为半自动灌装机和全自动灌装生产线。

现有技术公开号为CN205525082U的实用新型涉及一种双油品润滑油切换分装灌装装置，包括支架，在支架上并排设有第一高位油槽和第二高位油槽，在第一高位油槽的底部和第二高位油槽的底部分别设有一出油口，第一高位油槽的出油口处设有竖直设置的第一出油管，第一出油管的底部设有灌装嘴，在第一出油管上设有第一球阀，在第二高位油槽的出油口处设有竖直设置的第二出油管，在第二出油管上设有第二球阀，第二出油管与第一出油管之间通过连接管道相连，连接管道的一端与第二出油管的底部相连，可以快速切换两油品，可避免两种油品切换时造成的污染，减少浪费、降低了生产成本，提高了生产效率，操作方便安全可靠。

但是上述装置在使用时还存在以下问题：现有润滑油加工完毕后通过灌装装置进行分装灌装包装时，其润滑油的灌装瓶进行传输时，其往往极易于传输过程中发生倾覆，影响整体润滑油分装灌装工作，此外现有润滑油分装灌装装置大都依次对传输而来的单个灌装瓶进行灌装工作，整体润滑油分装灌装装置的润滑油分装灌装工作效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种润滑油分装灌装装置，具备润滑油灌装瓶传输稳定可靠且可单次进行多个灌装瓶润滑油灌装等优点，解决了背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种润滑油分装灌装装置，包括传输箱，开设于传输箱前端的通槽，固定安装于通槽内的动力箱，设置于动力箱后端两侧的带轮与套接于两个带轮外侧的传输带，所述传输箱上方前后两侧内侧壁各固定连接有一组安装轴，所述传输带中部正上方设置有限位框架，每组所述安装轴为两行多列的矩形阵列状设置，且每个安装轴外侧壁转动安装有导轮，所述限位框架上下两侧壁前后两端各滑动连接有其对应一侧的导轮，通过于灌装瓶传输带上方设置有限位框架，可进行灌装瓶的限位，限位框架滑动设置于两组导轮结构之间，可随灌装瓶进行移动，同时可防止其限位槽橡胶套内滑动安装的灌装瓶传输时倾覆，保证了润滑油灌装瓶传输稳定可靠。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位框架正上方设置有定量出料设备，所述限位框架包括框架主体，所述框架主体上下两侧壁之间呈三行两列状开设有六个限位槽，所述限位槽内侧壁固定连接有橡胶套，所述限位框架两侧壁中部各固定连接有一个把手，所述定量出料设备底部对应六个限位槽设置有六个定量出料阀，通过于限位框架上设置有共计六个限位槽与橡胶套，可配合滑动安装有六个润滑油灌装瓶，同时其定量出料设备底部对应六个限位槽开口设置有六个定量出料阀，可依次对传输而来限位框架上的六个灌装瓶进行灌装工作，整体润滑油分装灌装装置的润滑油分装灌装工作效率较高。

作为本实用新型再进一步的方案：所述传输箱底部四个拐角处各固定连接有一个支座，可进行整体灌装装置的支撑放置布置，所述定量出料设备后侧壁中部设置有控制接口，所述定量出料设备前端控制端口与动力箱顶部控制端口之间固定连接有控制线，可通过计算机配合线材连接控制接口，进而实现整体灌装装置的操控控制。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定量出料设备后侧壁两端各固定连接有一个安装架，两个所述安装架呈对称状且底部固定连接有传输箱，所述定量出料设备顶部的进料口处固定安装有供料管，所述定量出料设备底部两端设置有定位模组，可进行限位框架的定位，待其传输至定量出料阀对应工位下方时，通过控制线控制动力箱停止带轮外侧传输带上的罐装瓶传输。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过于灌装瓶传输带上方设置有限位框架，可进行灌装瓶的限位，限位框架滑动设置于两组导轮结构之间，可随灌装瓶进行移动，同时可防止其限位槽橡胶套内滑动安装的灌装瓶传输时倾覆，保证了润滑油灌装瓶传输稳定可靠。

2、本实用新型中，通过于限位框架上设置有共计六个限位槽与橡胶套，可配合滑动安装有六个润滑油灌装瓶，同时其定量出料设备底部对应六个限位槽开口设置有六个定量出料阀，可依次对传输而来限位框架上的六个灌装瓶进行灌装工作，整体润滑油分装灌装装置的润滑油分装灌装工作效率较高。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体图；

图2为本实用新型的主体立体图；

图3为本实用新型的限位框架结构拆分立体图。

图中：1、传输箱；2、动力箱；3、带轮；4、传输带；5、安装轴；6、导轮；7、限位框架；8、安装架；9、定量出料设备；10、定量出料阀；11、供料管；12、控制接口；13、控制线；14、支座；71、框架主体；72、限位槽；73、橡胶套；74、把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，定量出料设备9为现有技术，为本技术领域人员的公知常识，在此不做赘述。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种润滑油分装灌装装置，包括传输箱1，开设于传输箱1前端的通槽，固定安装于通槽内的动力箱2，设置于动力箱2后端两侧的带轮3与套接于两个带轮3外侧的传输带4，传输箱1上方前后两侧内侧壁各固定连接有一组安装轴5，传输带4中部正上方设置有限位框架7，每组安装轴5为两行多列的矩形阵列状设置，且每个安装轴5外侧壁转动安装有导轮6，限位框架7上下两侧壁前后两端各滑动连接有其对应一侧的导轮6，通过于灌装瓶传输带4上方设置有限位框架7，可进行灌装瓶的限位，限位框架7滑动设置于两组导轮6结构之间，可随灌装瓶进行移动，同时可防止其限位槽72橡胶套73内滑动安装的灌装瓶传输时倾覆，保证了润滑油灌装瓶传输稳定可靠。

限位框架7正上方设置有定量出料设备9，限位框架7包括框架主体71，框架主体71上下两侧壁之间呈三行两列状开设有六个限位槽72，限位槽72内侧壁固定连接有橡胶套73，限位框架7两侧壁中部各固定连接有一个把手74，定量出料设备9底部对应六个限位槽72设置有六个定量出料阀10，通过于限位框架7上设置有共计六个限位槽72与橡胶套73，可配合滑动安装有六个润滑油灌装瓶，同时其定量出料设备9底部对应六个限位槽72开口设置有六个定量出料阀10，可依次对传输而来限位框架7上的六个灌装瓶进行灌装工作，整体润滑油分装灌装装置的润滑油分装灌装工作效率较高。

传输箱1底部四个拐角处各固定连接有一个支座14，可进行整体灌装装置的支撑放置布置，定量出料设备9后侧壁中部设置有控制接口12，定量出料设备9前端控制端口与动力箱2顶部控制端口之间固定连接有控制线13，可通过计算机配合线材连接控制接口12，进而实现整体灌装装置的操控控制。

定量出料设备9后侧壁两端各固定连接有一个安装架8，两个安装架8呈对称状且底部固定连接有传输箱1，定量出料设备9顶部的进料口处固定安装有供料管11，定量出料设备9底部两端设置有定位模组，可进行限位框架7的定位，待其传输至定量出料阀10对应工位下方时，通过控制线13控制动力箱2停止带轮3外侧传输带4上的罐装瓶传输。

本实用新型的工作原理是：可通过计算机配合线材连接控制接口12，进而实现整体灌装装置的操控控制，定量出料设备9底部两端设置有定位模组，可进行限位框架7的定位，待其传输至定量出料阀10对应工位下方时，通过控制线13控制动力箱2停止带轮3外侧传输带4上的罐装瓶传输，通过于灌装瓶传输带4上方设置有限位框架7，可进行灌装瓶的限位，限位框架7滑动设置于两组导轮6结构之间，可随灌装瓶进行移动，同时可防止其限位槽72橡胶套73内滑动安装的灌装瓶传输时倾覆，保证了润滑油灌装瓶传输稳定可靠，此外通过于限位框架7上设置有共计六个限位槽72与橡胶套73，可配合滑动安装有六个润滑油灌装瓶，同时其定量出料设备9底部对应六个限位槽72开口设置有六个定量出料阀10，可依次对传输而来限位框架7上的六个灌装瓶进行灌装工作，整体润滑油分装灌装装置的润滑油分装灌装工作效率较高。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种润滑油分装灌装装置，包括传输箱(1)，开设于传输箱(1)前端的通槽，固定安装于通槽内的动力箱(2)，设置于动力箱(2)后端两侧的带轮(3)与套接于两个带轮(3)外侧的传输带(4)；

其特征在于：所述传输箱(1)上方前后两侧内侧壁各固定连接有一组安装轴(5)，所述传输带(4)中部正上方设置有限位框架(7)；

每组所述安装轴(5)为两行多列的矩形阵列状设置，且每个安装轴(5)外侧壁转动安装有导轮(6)；

所述限位框架(7)上下两侧壁前后两端各滑动连接有其对应一侧的导轮(6)，所述限位框架(7)正上方设置有定量出料设备(9)，所述限位框架(7)包括框架主体(71)；

所述框架主体(71)上下两侧壁之间呈三行两列状开设有六个限位槽(72)，所述定量出料设备(9)底部对应六个限位槽(72)设置有六个定量出料阀(10)。

2.根据权利要求1所述的一种润滑油分装灌装装置，其特征在于：所述定量出料设备(9)后侧壁中部设置有控制接口(12)，所述定量出料设备(9)前端控制端口与动力箱(2)顶部控制端口之间固定连接有控制线(13)。

3.根据权利要求1所述的一种润滑油分装灌装装置，其特征在于：所述定量出料设备(9)后侧壁两端各固定连接有一个安装架(8)。

4.根据权利要求3所述的一种润滑油分装灌装装置，其特征在于：两个所述安装架(8)呈对称状且底部固定连接有传输箱(1)。

5.根据权利要求1所述的一种润滑油分装灌装装置，其特征在于：所述定量出料设备(9)顶部的进料口处固定安装有供料管(11)，所述定量出料设备(9)底部两端设置有定位模组。

6.根据权利要求1所述的一种润滑油分装灌装装置，其特征在于：所述传输箱(1)底部四个拐角处各固定连接有一个支座(14)。

7.根据权利要求1所述的一种润滑油分装灌装装置，其特征在于：所述限位槽(72)内侧壁固定连接有橡胶套(73)，所述限位框架(7)两侧壁中部各固定连接有一个把手(74)。