CN220485091U - 一种轮辋加工用的吊装夹取夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种夹具,尤其涉及一种轮辋加工用的吊装夹取夹具。本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高工作效率的轮辋加工用的吊装夹取夹具。本实用新型提供了这样一种轮辋加工用的吊装夹取夹具,包括有连接架、外壳、气缸、导向框、顶杆、导杆、蜗杆和链条等;连接架下侧左右两部之间转动连接有转轴,转轴左右两端均固定连接有蜗轮,连接架下部左右两侧均转动连接有蜗杆,蜗杆与蜗轮啮合,连接架下部左侧固定连接有电机,电机输出轴与左侧蜗杆固定连接。本实用新型通过转轴往前转动,将弧形夹调整到轮辋弧形外侧对齐,不需使用人工将轮辋调整方位,即可将轮辋夹取,省时省力,且提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹具,尤其涉及一种轮辋加工用的吊装夹取夹具。
背景技术
轮辋是车轮周边安装轮胎的部件,其又称为轮圈,是连接车轮和车轴的旋转组件,负责轮胎和车轴之间承受负荷工作。轮辋的作用是:与轮胎共同承受车轮上的负荷,散发轮胎产生的热量。
在对轮辋进行加工时,由于工艺较为复杂,须通过好几个步骤加工,在对轮辋进行加工时,均需使用吊装夹具将其夹取下道工位上,专利公开号为CN204022272U的专利,公开了一种吊具工装,该专利在使用时无法对平放的物件进行夹取,对物件夹取时,首先要将物件调整到能够使夹持部夹取的方位,如此操作,耗时耗力,降低工作效率。
实用新型内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服对物件夹取时,首先要将物件调整到能够使夹持部夹取的方位,如此操作,耗时耗力,降低工作效率的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高工作效率的轮辋加工用的吊装夹取夹具。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种轮辋加工用的吊装夹取夹具,包括有连接架、外壳、气缸、导向框、顶杆、导杆、蜗杆、链条、链轮、蜗轮、电机、吊环、转轴和夹紧机构,连接架顶部固定连接有吊环,连接架下侧左右两部之间转动连接有转轴,转轴左右两端均固定连接有蜗轮,连接架下部左右两侧均转动连接有蜗杆,蜗杆与蜗轮啮合,连接架下部左侧固定连接有电机,电机输出轴与左侧蜗杆固定连接,蜗杆前侧安装有链轮,左右两个链轮之间通过链条传动连接,转轴后侧固定连接有导向框,导向框顶部固定连接有外壳,外壳内固定连接有气缸,气缸伸缩杆贯穿导向框顶部连接有顶杆,导向框底部固定连接有导杆,导杆底端固定连接有安装杆,所述安装杆与顶杆之间设有夹紧机构。
优选地,夹紧机构包括有连接杆和弧形夹,顶杆左右两端的前后两侧均转动连接有连接杆,所述安装杆的两端均转动连接有弧形夹,左右两端的弧形夹上端分别与左右两端的连接杆通过铰接的方式连接。
优选地,还包括有楔形块,左右两侧的弧形夹对称式安装有楔形块。
优选地,还包括有橡胶垫,弧形夹上安装有橡胶垫。
优选地,还包括有吊环,连接架顶部固定连接有多个吊环。
(3)有益效果
1、本实用新型通过转轴往前转动,将弧形夹调整到轮辋弧形外侧对齐,不需使用人工将轮辋调整方位,即可将轮辋夹取,省时省力,且提高了工作效率。
2、本实用新型通过楔形块伸入到轮辋底部,将其撬起,便于弧形夹将轮辋夹起。
3、本实用新型通过橡胶垫的作用,可缓解弧形夹和轮辋之间的摩擦力,避免轮辋被夹伤变形。
4、本实用新型通过吊环,使本装置更加方便的安装到指定的位置。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型转轴往前转动90°的状态图。
图3为本实用新型隐藏连接架后的结构示意图。
图4为本实用新型的局部结构示意图。
附图中的标记为:1-连接架,2-外壳,3-气缸,4-导向框,5-顶杆,6-连接杆,7-弧形夹,8-导杆,9-楔形块,10-蜗杆,11-链条,111-链轮,12-蜗轮,13-电机,14-吊环,15-橡胶垫,16-转轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例:一种轮辋加工用的吊装夹取夹具,如图1、图3 和图4所示,包括有连接架1、外壳2、气缸3、导向框4、顶杆5、导杆8、蜗杆10、链条11、链轮111、蜗轮12、电机13、吊环、转轴16和夹紧机构,连接架1下侧左右两部之间转动连接有转轴16,转轴16左右两端均安装有蜗轮12,连接架1下部左右两侧均转动连接有蜗杆10,蜗杆10与蜗轮12啮合,连接架1下部左侧通过螺栓连接的方式连接有电机13,电机13为前后横向安装,电机13输出轴与左侧蜗杆10通过联轴器相连接,蜗杆10前侧安装有链轮111,左右两个链轮111之间通过链条11传动连接,转轴16后侧通过焊接的方式连接有导向框4,导向框4顶部通过焊接的方式连接有外壳2,外壳2内通过螺栓连接的方式连接有气缸3,气缸3伸缩杆贯穿导向框4顶部固定连接有顶杆5,导向框4底部通过焊接的方式连接有导杆8,导杆8底端通过焊接的方式连接有安装杆,所述安装杆与顶杆5之间设有夹紧机构。
如图1所示,夹紧机构包括有连接杆6和弧形夹7,顶杆5左右两端的前后两侧均转动连接有连接杆6,所述安装杆的两端均转动连接有弧形夹7,左右两端的弧形夹7上端分别与左右两端的连接杆6通过铰接的方式连接。
将本装置通过吊环14安装到指定位置,使本装置可在一定范围内移动,初始本装置的弧形夹7为张开状态,当需使用本装置时,将本装置移动到轮辋上方,当轮辋为立起状时,将弧形夹7与轮辋的弧形外侧对齐,启动气缸3,气缸3伸缩杆拉动顶杆5向上移动,顶杆5向上移动拉动连接杆6,在安装杆的作用下,左右两侧的连接杆6的下端分别往相互远离的方向移动,再将弧形夹调整到轮辋弧形外侧对齐,然后控制气缸3伸缩杆推动顶杆5往下移动,与此同时,左右两侧的连接杆6带动左右两个弧形夹7的上端往相互远离的方向移动,进而使两个弧形夹7下端同时往相互靠近的方向移动,即可将轮辋夹取,然后夹取到下道工位上进行加工,当轮辋为平放时,启动电机13转动带动左侧蜗杆10和左侧链轮111同时转动,在链条11的作用下可带动右侧链轮111转动,右侧链轮111转动带动右侧蜗杆10转动,在两侧的蜗杆10同时转动下带动两侧的蜗轮12转动,即可使转轴16往前转动,将弧形夹7调整到轮辋弧形外侧对齐,继而将轮辋夹取,根据后道工序的作业要求,通过蜗杆10和蜗轮12的作用带动连接杆6转动,进而控制轮辋放置的角度,即可使轮辋立起或者平放。
如图4所示,还包括有楔形块9,左右两侧的弧形夹7对称式安装有楔形块9,当对平放的轮辋进行夹取时,弧形夹7逐渐靠拢,楔形块9伸入到轮辋底部,将其撬起,便于弧形夹7将轮辋夹起。
如图4所示,还包括有橡胶垫15,弧形夹7上安装有橡胶垫15,当弧形夹7将轮辋夹起时,通过橡胶垫15的作用,可缓解弧形夹7和轮辋之间的摩擦力,避免轮辋被夹伤变形。
如图2所示,连接架1顶部有四个吊环14,通过四个吊环14将本装置更加稳定的安装吊起,能够将本装置的重力平均分摊,更容易使本装置保持平衡状态,也可以避免在使用本装置时由于本装置的重力过大使吊环14发生脱落现象。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种轮辋加工用的吊装夹取夹具,其特征在于,包括有连接架(1)、外壳(2)、气缸(3)、导向框(4)、顶杆(5)、导杆(8)、蜗杆(10)、链条(11)、链轮(111)、蜗轮(12)、电机(13)、吊环(14)、转轴(16)和夹紧机构,连接架(1)顶部固定连接有吊环(14),连接架(1)下侧左右两部之间转动连接有转轴(16),转轴(16)左右两端均固定连接有蜗轮(12),连接架(1)下部左右两侧均转动连接有蜗杆(10),蜗杆(10)与蜗轮(12)啮合,连接架(1)下部左侧固定连接有电机(13),电机(13)输出轴与左侧蜗杆(10)固定连接,蜗杆(10)前侧安装有链轮(111),左右两个链轮(111)之间通过链条(11)传动连接,转轴(16)后侧固定连接有导向框(4),导向框(4)顶部固定连接有外壳(2),外壳(2)内固定连接有气缸(3),气缸(3)伸缩杆贯穿导向框(4)顶部连接有顶杆(5),导向框(4)底部固定连接有导杆(8),导杆(8)底端固定连接有安装杆,所述安装杆与顶杆(5)之间设有夹紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种轮辋加工用的吊装夹取夹具,其特征在于,夹紧机构包括有连接杆(6)和弧形夹(7),顶杆(5)左右两端的前后两侧均转动连接有连接杆(6),所述安装杆的两端均转动连接有弧形夹(7),左右两端的弧形夹(7)上端分别与左右两端的连接杆(6)通过铰接的方式连接。
3.根据权利要求2所述的一种轮辋加工用的吊装夹取夹具,其特征在于,还包括有楔形块(9),左右两侧的弧形夹(7)对称式安装有楔形块(9)。
4.根据权利要求2所述的一种轮辋加工用的吊装夹取夹具,其特征在于,还包括有橡胶垫(15),弧形夹(7)上安装有橡胶垫(15)。
5.根据权利要求1所述的一种轮辋加工用的吊装夹取夹具,其特征在于,连接架(1)顶部安装有四个吊环(14)。
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