CN220483180U - 一种3d打印技术的汽车后视镜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种3D打印技术的汽车后视镜，涉及汽车后视镜技术领域，包括镜框，所述镜框的外部安装有固定盒，且镜框的内部设置有镜片，所述镜片的上方设置有固定框，且镜片的下方设置有滑槽框，所述固定盒的内部安装有马达，且马达的输出端活动连接有螺杆，所述螺杆的外部连接有移动块，且移动块的底部安装有活动板，所述活动板的底部与滑槽框的内部连接有滑块，且活动板的内部开设有卡槽。本实用新型中，设置有镜框、清理块、镜片、活动板、卡槽以及卡块，通过操作卡块就方便带动清理块进行移动操作，这样就方便完成清理块的拆卸，便于对清理块进行清洗，避免清理块上残留赃物影响对镜片的清洁工作，具有较高的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，尤其涉及一种3D打印技术的汽车后视镜。
背景技术
后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，后视镜分为内后视镜、外后视镜以及下视镜，后视镜的壳体大都采用3D打印技术进行制作。
在中国实用新型专利申请公开说明书CN202223491991.7公开了名为一种方便清洁的汽车后视镜，该汽车后视镜虽然解决了车子在经过长时间使用后，导致中央后视镜的镜片上容易残留有灰尘，从而严重影响司机的视野的问题，但是，该汽车后视镜，在使用过程中，由于清理擦固定安装在清理板上，导致清理擦不方便清洗，影响后续对中央后视镜的清洁工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的汽车后视镜，在使用过程中，由于清理擦固定安装在清理板上，导致清理擦不方便清洗，影响后续对中央后视镜的清洁工作的缺点，而提出的一种3D打印技术的汽车后视镜。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种3D打印技术的汽车后视镜，包括：
镜框，所述镜框的外部安装有固定盒，且镜框的内部设置有镜片，所述镜片的上方设置有固定框，且镜片的下方设置有滑槽框，所述固定盒的内部安装有马达，且马达的输出端活动连接有螺杆，所述螺杆的外部连接有移动块，且移动块的底部安装有活动板，所述活动板的底部与滑槽框的内部连接有滑块，且活动板的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部连接有卡块，且卡块的外部安装有清理块，所述固定框与滑槽框的外部设置有收纳室。
优选的，所述固定盒的外部安装有阻尼转轴，且阻尼转轴的内部连接有连接轴，所述连接轴的外部安装有密封门，所述镜框的顶部安装有安装杆。
优选的，所述密封门与固定盒之间通过阻尼转轴、连接轴构成旋转结构，且连接轴的外壁与阻尼转轴的内壁相接触。
优选的，所述清理块与镜片之间通过马达、螺杆、移动块构成移动结构，且移动块的内壁呈螺纹状结构。
优选的，所述滑块与滑槽框之间通过活动板、马达构成滑动结构，且滑槽框的内部呈中空状结构。
优选的，所述清理块与活动板之间通过卡槽、卡块构成可拆卸结构，且卡块分布有两组。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，设置有镜框、清理块、镜片、活动板、卡槽以及卡块，通过操作卡块就方便带动清理块进行移动操作，这样就方便完成清理块的拆卸，便于对清理块进行清洗，避免清理块上残留赃物影响对镜片的清洁工作，具有较高的实用性。
附图说明
图1为本实用新型中汽车后视镜结构示意图；
图2为本实用新型中汽车后视镜内部结构示意图；
图3为图2中A处放大结构示意图。
图例说明：
1、镜框；2、镜片；3、安装杆；4、固定盒；5、收纳室；6、固定框；7、滑槽框；8、活动板；9、阻尼转轴；10、连接轴；11、密封门；12、马达；13、螺杆；14、移动块；15、滑块；16、清理块；17、卡槽；18、卡块。
实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-3，一种3D打印技术的汽车后视镜，包括镜框1，镜框1的外部安装有固定盒4，且镜框1的内部设置有镜片2，镜片2的上方设置有固定框6，且镜片2的下方设置有滑槽框7，固定盒4的内部安装有马达12，且马达12的输出端活动连接有螺杆13，螺杆13的外部连接有移动块14，且移动块14的底部安装有活动板8，活动板8的底部与滑槽框7的内部连接有滑块15，且活动板8的内部开设有卡槽17，滑块15与滑槽框7之间通过活动板8、马达12构成滑动结构，且滑槽框7的内部呈中空状结构，启动马达12，马达12使得活动板8进行移动操作，活动板8又带动滑块15进行滑动，通过滑块15使得清理块16移动更稳定，卡槽17的内部连接有卡块18，且卡块18的外部安装有清理块16，清理块16与镜片2之间通过马达12、螺杆13、移动块14构成移动结构，且移动块14的内壁呈螺纹状结构，启动马达12，马达12带动螺杆13进行旋转操作，螺杆13的旋转使得移动块14进行移动操作，移动块14通过活动板8带动清理块16进行移动，这样就方便对镜片2的表面进行清洁，清理块16与活动板8之间通过卡槽17、卡块18构成可拆卸结构，且卡块18分布有两组，人工操作卡块18，卡块18将在卡槽17内进行移动，卡块18又带动清理块16进行移动，这样就方便完成清理块16的拆卸，固定框6与滑槽框7的外部设置有收纳室5；
固定盒4的外部安装有阻尼转轴9，且阻尼转轴9的内部连接有连接轴10，连接轴10的外部安装有密封门11，密封门11与固定盒4之间通过阻尼转轴9、连接轴10构成旋转结构，且连接轴10的外壁与阻尼转轴9的内壁相接触，人工操作密封门11，密封门11通过阻尼转轴9、连接轴10进行旋转操作，这样就方便完成固定盒4的打开工作，镜框1的顶部安装有安装杆3。
工作原理：使用时，首先启动马达12，马达12带动螺杆13进行旋转操作，螺杆13的旋转使得移动块14进行移动操作，移动块14通过活动板8带动清理块16进行移动，这样就方便对镜片2的表面进行清洁，人工操作卡块18，卡块18将在卡槽17内进行移动，卡块18又带动清理块16进行移动，这样就方便完成清理块16的拆卸，方便对清理块16进行清洗，人工操作密封门11，密封门11通过阻尼转轴9、连接轴10进行旋转操作，这样就方便完成固定盒4的打开工作，方便对固定盒4内部的马达12进行维修或者更换工作。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种3D打印技术的汽车后视镜，其特征在于，包括：
镜框（1），所述镜框（1）的外部安装有固定盒（4），且镜框（1）的内部设置有镜片（2），所述镜片（2）的上方设置有固定框（6），且镜片（2）的下方设置有滑槽框（7），所述固定盒（4）的内部安装有马达（12），且马达（12）的输出端活动连接有螺杆（13），所述螺杆（13）的外部连接有移动块（14），且移动块（14）的底部安装有活动板（8），所述活动板（8）的底部与滑槽框（7）的内部连接有滑块（15），且活动板（8）的内部开设有卡槽（17），所述卡槽（17）的内部连接有卡块（18），且卡块（18）的外部安装有清理块（16），所述固定框（6）与滑槽框（7）的外部设置有收纳室（5）。
2.根据权利要求1所述的一种3D打印技术的汽车后视镜，其特征在于：所述固定盒（4）的外部安装有阻尼转轴（9），且阻尼转轴（9）的内部连接有连接轴（10），所述连接轴（10）的外部安装有密封门（11），所述镜框（1）的顶部安装有安装杆（3）。
3.根据权利要求2所述的一种3D打印技术的汽车后视镜，其特征在于：所述密封门（11）与固定盒（4）之间通过阻尼转轴（9）、连接轴（10）构成旋转结构，且连接轴（10）的外壁与阻尼转轴（9）的内壁相接触。
4.根据权利要求1所述的一种3D打印技术的汽车后视镜，其特征在于：所述清理块（16）与镜片（2）之间通过马达（12）、螺杆（13）、移动块（14）构成移动结构，且移动块（14）的内壁呈螺纹状结构。
5.根据权利要求1所述的一种3D打印技术的汽车后视镜，其特征在于：所述滑块（15）与滑槽框（7）之间通过活动板（8）、马达（12）构成滑动结构，且滑槽框（7）的内部呈中空状结构。
6.根据权利要求1所述的一种3D打印技术的汽车后视镜，其特征在于：所述清理块（16）与活动板（8）之间通过卡槽（17）、卡块（18）构成可拆卸结构，且卡块（18）分布有两组。
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