CN220480519U - 大型支座翻转组对工装 - Google Patents

Abstract

本申请公开大型支座翻转组对工装，包括机架和组对工装，机架于顶部形成一翻转空间，并于两侧设置有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承座的外侧安装有翻转电机，翻转电机的旋转主轴贯穿第一轴承座垂直延伸至翻转空间内；组对工装包括底座、V型块、侧板夹紧机构和中间管定位销轴，底座于两侧设置有翻转轴承座，翻转轴承座内安装有翻转轴，一个翻转轴与旋转主轴同轴连接，另一个翻转轴插设在第二轴承座内，V型块位于底座的中部，侧板夹紧机构包括位于两端的挡板和压紧件，中间管定位销轴倾斜设置在底座的顶部，并靠近V型块的外侧，用于定位中间管的角度。本申请提供的组对工装能够快速、准确地完成大型支座的组对装配，并确保组对、焊接质量。

Description

大型支座翻转组对工装

技术领域

本实用新型涉及支座加工工装技术领域，尤其涉及大型支座翻转组对工装。

背景技术

大型支座总成的重量一般在400公斤左右，不仅较重，同时侧板也较厚，需要点固较大焊缝，而尤其是底部的焊缝不容易快速、准确的进行点固；

此外，支座总成在进行点固时，整体处于立焊状态，不符合正式焊接的工艺角度，容易产生焊接缺陷，另外，点固后的工件也不容易吊出，吊出耗时长，同时还存在划伤工件侧板表面和损毁工装的风险；

最后，由于立焊状态容易产生焊接缺陷，在后道焊接工序中还需要用碳弧气刨去除点固焊缝并打磨焊道，然后再进行焊接，需要大约四五十分钟，严重限制着生产效率；

由此，本申请提出一种大型支座翻转组对工装，不仅方便大型支座总成的快速、准确组装成型，同时保证在后道焊接工序中只需要使用与前道焊接相同的焊接参数和焊材就可以进行直接焊接，省去了去除点固焊缝和打磨焊道的步骤，进而可以大大提升生产效率，降低劳动强度，节约焊材。

实用新型内容

本申请提供的大型支座翻转组对工装通过设计能够在机架内翻转变位的组对工装，可以快速、准确地完成大型支座的组对装配，以及在组对装配后各个点位的焊接点固，进而可以大幅度提高生产效率，并确保组对、焊接质量。

为达到上述目的，本实用新型提供一种大型支座翻转组对工装，包括机架和组对工装，其中所述机架于顶部形成一翻转空间，并于所述翻转空间长度方向的两侧对称设置有第一轴承座和第二轴承座，其中所述机架于所述第一轴承座的外侧安装有翻转电机，所述翻转电机的旋转主轴贯穿所述第一轴承座，并垂直延伸至所述翻转空间内，所述机架安装有电信号连接所述翻转电机的电控柜；

所述组对工装包括底座、V型块、侧板夹紧机构和中间管定位销轴，其中所述底座于长度方向的两侧对称设置有翻转轴承座，所述翻转轴承座内安装有翻转轴，其中一个所述翻转轴承座内的所述翻转轴与所述旋转主轴同轴连接，另一个所述翻转轴承座内的所述翻转轴插设在所述第二轴承座内，其中所述V型块位于所述底座的中部，并沿长度方向延伸，以能够形成适于定位支撑中间管的支撑空间，所述侧板夹紧机构包括对称设置在所述V型块长度方向的两端的挡板和压紧件，用于定位两侧的侧板，其中所述挡板靠近内侧，其中所述中间管定位销轴倾斜设置在所述底座的顶部，并靠近所述V型块长度方向的外侧，所述中间管定位销轴的低端靠近内侧，并与所述中间管上的油孔相配合，以定位所述中间管的角度。

根据本实用新型一实施例，所述机架内于所述翻转空间的长度方向的两端分别安装有极限行程开关，其中所述极限行程开关电信号连接所述电控柜。

根据本实用新型一实施例，所述翻转电机为蜗轮蜗杆减速机。

根据本实用新型一实施例，所述机架于所述翻转空间的长度方向的两侧设置有定位销轴，且所述底座的两侧设置有与所述定位销轴相配合的销孔，以在所述定位销轴插入所述销孔后所述底座能够保持在水平状态。

根据本实用新型一实施例，任一所述销孔内安装有定位行程开关，其中所述定位行程开关与所述电控柜电信号连接，并与所述定位销轴相配合，以在所述定位销轴插入所述销孔后能够通过所述电控柜控制断开所述翻转电机的通电。

根据本实用新型一实施例，所述侧板夹紧机构还包括对称设置在所述V型块长度方向的两侧的两个平行四连杆机构，其中所述平行四连杆机构分别靠近所述中间管的外侧壁，其中所述挡板固定设置在所述平行四连杆机构的外侧。

根据本实用新型一实施例，所述底座的顶部于所述V型块长度方向的两端对称设置有四个支撑座，所述压紧件被实施为第一丝杆，所述第一丝杆水平延伸，并以螺纹配合的方式插设在所述支撑座的顶部，其中所述第一丝杆正对所述侧板的上部。

根据本实用新型一实施例，所述底座的顶部设置有丝杆座和以螺纹配合的形式水平插设在所述丝杆座内的第二丝杆，其中所述第二丝杆正对所述侧板的下部。

根据本实用新型一实施例，所述第一丝杆和所述第二丝杆的内侧端均设置有压头。

根据本实用新型一实施例，所述底座的顶部于正对所述侧板位置处设置有支撑块，并于正对所述中间管的一端位置设置有限位块。

本实用新型的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明，得以充分体现。

附图说明

图1示出了本申请一较佳实施例大型支座翻转组对工装的立体结构示意图。

图2示出了本申请一较佳实施例大型支座翻转组对工装的侧视示意图。

图3示出了本申请中组对工装的立体结构示意图。

图4示出了本申请中组对工装的俯视示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

本领域技术人员应理解的是，在说明书的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此，上述术语不能理解为对本实用新型的限制。

可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。

参考图1至图4，依本实用新型一较佳实施例的一种大型支座翻转组对工装将在以下被详细地阐述，其中所述大型支座翻转组对工装包括机架10和组对工装20，其中所述机架10于顶部形成一翻转空间101，同时所述机架10还于所述翻转空间101长度方向的两侧对称设置有第一轴承座11和第二轴承座12，其中所述机架10于所述第一轴承座11的外侧安装有翻转电机13，所述翻转电机13被优选为蜗轮蜗杆减速机，进而能够提供较大的合理速比，保证大扭矩的输出，同时又简化传动结构，并保证合理的翻转节拍，以避免支座总成被快速翻转而带来的危险，而机架10对称式的设计可以实现工件左右翻转，满足支座总成两侧板32可以外侧焊道点固的需要，降低了焊工的技能等级要求，有利于焊接质量的保证，此外，所述翻转电机13的旋转主轴131贯穿所述第一轴承座11，并垂直延伸至所述翻转空间101内，同时所述机架10安装有电信号连接所述翻转电机13的电控柜14，用于通过所述电控柜14控制所述翻转电机13的旋转时机和旋转速度；

另外，所述组对工装20包括底座21、V型块22、侧板夹紧机构和中间管定位销轴23，其中所述底座21于长度方向的两侧对称设置有翻转轴承座211，且所述翻转轴承座211内安装有翻转轴212，其中靠近后侧的所述翻转轴211与所述旋转主轴131同轴连接，使得所述底座21能够被所述翻转电机13驱动而定向翻转，其中靠近前侧的所述翻转轴212插设在所述第二轴承座12内，以使所述底座21能够灵活翻转；此外，所述V型块22位于所述底座21的中部，并沿长度方向延伸，以能够形成适于定位支撑中间管31的支撑空间，确保支座总成中的两侧板32的内孔可以与中间管31保持同心，进而有效保证焊道坡口根部间隙均匀，为焊接质量稳定提供可靠的保证；所述侧板夹紧机构包括对称设置在所述V型块22长度方向的两端的挡板41和压紧件42，用于定位两侧的侧板32，其中所述挡板41靠近内侧，从而能够以所述挡板41作为内定位基准，通过调节所述压紧件42来夹紧固定支座总成两侧的侧板32，其中所述中间管定位销轴23倾斜设置在所述底座21的顶部，并靠近所述V型块22长度方向的外侧，同时所述中间管定位销轴23的低端靠近内侧，并与所述中间管31上的油孔相配合，以定位所述中间管31的角度，从而利于后工序油管的焊接定位，并能使支座总成组对点固后可以被快速吊出。另外，该组对工装可单独使用，在支座总成主体焊接完成后，利用该组对工装配合油管定位工装完成油管的焊接，做到一机多用，避免工装设备的重复投入。

在一个实施例中，所述机架10内于所述翻转空间101的长度方向的两端分别安装有极限行程开关15，其中所述极限行程开关15电信号连接所述电控柜14，进而能够在所述底座11被左右翻转到极限位置前通过相应的极限行程开关15确保所述翻转电机13自动断电，进而避免所述组对工装20和所述机架10之间产生碰撞。

在一个实施例中，所述机架10于所述翻转空间101的长度方向的两侧设置有定位销轴16，同时所述底座21的两侧设置有与所述定位销轴16相配合的销孔201，以在所述定位销轴16插入所述销孔201后所述底座21能够保持在水平状态，防止所述组对工装20出现意外翻转的情形，进而有效避免组对时由于误碰开关而使组对工装20翻转造成的伤害，同时通过多点定位的形式形成的水平状态还可以使所述组对工装20能够承受较大的冲击力，确保组对质量和焊接质量。

进一步优选地，靠近前侧的所述销孔201内安装有定位行程开关，其中所述定位行程开关与所述电控柜14电信号连接，并与所述定位销轴16相配合，以在所述定位销轴16插入所述销孔201后能够通过所述电控柜14控制断开所述翻转电机13的通电。由此，在插入所述定位销轴16时，所述翻转电机13处于断电的状态，可以结合所述定位销轴16和所述销孔201的配合关系，给防翻转起到双重保障，只有拔出所述定位销轴16时，所述翻转电机13才能通电进行翻转操作，使用更加安全。

在一个实施例中，所述侧板夹紧机构还包括对称设置在所述V型块22长度方向的两侧的两个平行四连杆机构43，其中所述平行四连杆机构43分别靠近所述中间管31的外侧壁，其中所述挡板41固定设置在所述平行四连杆机构43的外侧。通过所述平行四连杆机构43的设计可以给支座总成上的两个侧板32的内平面形成精确定位，同时利用平行四连杆机构43两相对连杆可以始终平行移动的特点，还能够使支座总成在组对点固后，松开所述侧板夹紧机构即可将支座总成自组对工装20中快速吊出，有效避免了由于定位面与工件基准面贴合而造成的工件和定位构件的损伤，提高了产品质量，减小了工装点检维护费用，延长了工装的使用寿命。

进一步优选地，所述底座21的顶部于所述V型块22长度方向的两端对称设置有四个支撑座24，同时所述压紧件42被实施为第一丝杆，其中所述第一丝杆水平延伸，并以螺纹配合的方式插设在所述支撑座24的顶部，其中所述第一丝杆正对所述侧板32的上部，用于在上部配合所述挡板41夹紧固定所述侧板32的上部。此外，为了减轻工人的劳动强度，可以使用风枪来驱动所述第一丝杆。

进一步优选地，所述底座21的顶部设置有丝杆座213和以螺纹配合的形式水平插设在所述丝杆座213内的第二丝杆214，其中所述第二丝杆214正对所述侧板32的下部，用于在下部配合所述挡板41夹紧固定所述侧板32的下部。

进一步优选地，所述第一丝杆和所述第二丝杆214的内侧端均设置有压头215，其中所述压头215最好是弹性材质制成，并具有一定的横截面积，从而可以牢牢的顶紧固定所述侧板32，同时还不容易损坏所述侧板32。

进一步优选地，所述底座21的顶部于正对所述侧板32位置处设置有支撑块216，用于在所述侧板32套至所述中间管31后辅助支撑所述侧板32，以提升所述侧板32的稳固程度，同时所述底座21的顶部还于正对所述中间管31的一端位置设置有限位块217，用于在组装所述中间管31时给所述中间管31形成定位。

具体操作流程大致如下：

首先吊装支座总成的右侧板32至底座21，右侧板32底部斜面贴紧所述支撑块216，其中内侧面贴靠在所述平行四连杆机构43右侧的挡板41表面，用手拧紧第一丝杆和第二丝杆214，保证右侧板32不倾倒即可；吊装中间管31(注意油孔在翻转电机一侧)放置在V型块22上，向右推动中间管31穿过右侧板32内孔，顺时针扳动中间管定位销轴23，使其插入中间管31的油孔中(可适当转动中间管31)，中间管31右端面贴紧所述限位块217；吊装支座总成的左侧板32至底座21，使左侧板32内孔与中间管31外圆对正，左侧板32内平面靠近中间管31的左端，风枪驱动第一丝杆和第二丝杆214，使左侧板32的内平面贴紧所述挡板41(两个第一丝杆和一个第二丝杆214在三点位均匀施力)；最后风枪驱动右侧的第一丝杆和第二丝杆214，使右侧板32夹紧，完成支座总成各组成零件的定位组对。

点固焊接操作过程大致如下：

抽出所述定位销轴16，按下电控柜14正转按钮，通过所述翻转电机13驱动所述组对工装20向左翻转至焊接需要的位置，在侧板32和中间管31之间的上部焊道处施焊，点固上部的侧板32；

按下所述电控柜14的反转按钮，驱动所述组对工装20向右翻转至右侧焊接需要的位置，然后在另一端侧板32和中间管31之间的上部焊道处施焊，点固上部的侧板32；

按下所述电控柜14的正转按钮，驱动所述组对工装20向左翻转至水平位置，并对正右侧销孔201，插入所述定位销轴16，以防止组对工装20意外翻转；

抽出所述中间管定位销轴23，并逆时针旋转所述中间管定位销轴23，松开所述第一丝杆和所述第二丝杆214，吊出组对完成的支座总成。

所述中间管定位销轴23可通过铰接座连接所述底座21。

需要说明的是，本实用新型中用语“第一、第二”仅用于描述目的，不表示任何顺序，不能理解为指示或者暗示相对重要性，可将这些用语解释为名称。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的优势已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (10)

1.大型支座翻转组对工装，其特征在于，包括机架和组对工装，其中所述机架于顶部形成一翻转空间，并于所述翻转空间长度方向的两侧对称设置有第一轴承座和第二轴承座，其中所述机架于所述第一轴承座的外侧安装有翻转电机，所述翻转电机的旋转主轴贯穿所述第一轴承座，并垂直延伸至所述翻转空间内，所述机架安装有电信号连接所述翻转电机的电控柜；

所述组对工装包括底座、V型块、侧板夹紧机构和中间管定位销轴，其中所述底座于长度方向的两侧对称设置有翻转轴承座，所述翻转轴承座内安装有翻转轴，其中一个所述翻转轴承座内的所述翻转轴与所述旋转主轴同轴连接，另一个所述翻转轴承座内的所述翻转轴插设在所述第二轴承座内，其中所述V型块位于所述底座的中部，并沿长度方向延伸，以能够形成适于定位支撑中间管的支撑空间，所述侧板夹紧机构包括对称设置在所述V型块长度方向的两端的挡板和压紧件，用于定位两侧的侧板，其中所述挡板靠近内侧，其中所述中间管定位销轴倾斜设置在所述底座的顶部，并靠近所述V型块长度方向的外侧，所述中间管定位销轴的低端靠近内侧，并与所述中间管上的油孔相配合，以定位所述中间管的角度。

2.如权利要求1所述大型支座翻转组对工装，其特征在于，所述机架内于所述翻转空间的长度方向的两端分别安装有极限行程开关，其中所述极限行程开关电信号连接所述电控柜。

3.如权利要求1所述大型支座翻转组对工装，其特征在于，所述翻转电机为蜗轮蜗杆减速机。

4.如权利要求1所述大型支座翻转组对工装，其特征在于，所述机架于所述翻转空间的长度方向的两侧设置有定位销轴，且所述底座的两侧设置有与所述定位销轴相配合的销孔，以在所述定位销轴插入所述销孔后所述底座能够保持在水平状态。

5.如权利要求4所述大型支座翻转组对工装，其特征在于，任一所述销孔内安装有定位行程开关，其中所述定位行程开关与所述电控柜电信号连接，并与所述定位销轴相配合，以在所述定位销轴插入所述销孔后能够通过所述电控柜控制断开所述翻转电机的通电。

6.如权利要求1所述大型支座翻转组对工装，其特征在于，所述侧板夹紧机构还包括对称设置在所述V型块长度方向的两侧的两个平行四连杆机构，其中所述平行四连杆机构分别靠近所述中间管的外侧壁，其中所述挡板固定设置在所述平行四连杆机构的外侧。

7.如权利要求6所述大型支座翻转组对工装，其特征在于，所述底座的顶部于所述V型块长度方向的两端对称设置有四个支撑座，所述压紧件被实施为第一丝杆，所述第一丝杆水平延伸，并以螺纹配合的方式插设在所述支撑座的顶部，其中所述第一丝杆正对所述侧板的上部。

8.如权利要求7所述大型支座翻转组对工装，其特征在于，所述底座的顶部设置有丝杆座和以螺纹配合的形式水平插设在所述丝杆座内的第二丝杆，其中所述第二丝杆正对所述侧板的下部。

9.如权利要求8所述大型支座翻转组对工装，其特征在于，所述第一丝杆和所述第二丝杆的内侧端均设置有压头。

10.如权利要求7至9任一所述大型支座翻转组对工装，其特征在于，所述底座的顶部于正对所述侧板位置处设置有支撑块，并于正对所述中间管的一端位置设置有限位块。