CN220464572U - 一种无拼模线的注塑成型机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无拼模线的注塑成型机构，包括成型组件和驱动组件；所述成型组件沿周向分布有多个，并且活动连接于凹模上；所述驱动组件用于驱动成型组件闭合或打开；所述成型组件闭合后，其端部形成凸台的注塑型腔。本实用新型设置了多个成型组件，通过驱动组件驱动成型组件闭合从而形成凸台的注塑型腔，进行注塑，注塑后的拼模线会留在凸台上，而不会留在产品表面上，从而提高了注塑产品的表面质量。

Description

一种无拼模线的注塑成型机构

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其是涉及一种无拼模线的注塑成型机构。

背景技术

汽车尾门侧饰板在注塑成型时，由于其顶面上有一处凸台，并且在开模方向存在倒钩。针对汽车尾门侧饰板注塑时，通常是在凹模侧设计斜顶，并配合滑块抽芯进行注塑。但此注塑成型工艺会注塑产品表面留下拼模线，导致产品表面不够美观，客户不能接收产品表面具有拼模线。

因此，有必要设计一种无拼模线的注塑成型机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术针对汽车尾门饰板注塑生产时会在产品表面留下拼模线的问题，而提出一种无拼模线的注塑成型机构。

本实用新型的技术方案是：一种无拼模线的注塑成型机构，包括成型组件和驱动组件；所述成型组件沿周向分布有多个，并且活动连接于凹模上；所述驱动组件用于驱动成型组件闭合或打开；所述成型组件闭合后，其端部形成凸台的注塑型腔。

所述成型组件包括与凹模固定连接的安装座、滑动连接于安装座内的滑块以及固定于滑块上的成型块；所述成型块的端部设有成型型腔；所述注塑型腔由所有成型块上的成型型腔闭合组成。

所述驱动组件包括驱动板以及与固定于驱动板上的驱动座；所述驱动座与安装座一一对应设置；所述驱动座上固定有驱动杆；所述滑块上设有供驱动杆穿过的通孔；所述驱动杆穿过通孔与成型块之间通过斜面接触。

所述驱动座上还设有与滑块滑动连接的斜导柱。

所述驱动组件还包括用对称固定于凸模上的驱动缸，并且所述驱动缸的运动端与驱动板固定连接。

所述成型组件设有三个，并互成120°设置。

所述成型块的底部的端面设置呈台阶状。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：(1)本实用新型设置了多个成型组件，通过驱动组件驱动成型组件闭合从而形成凸台的注塑型腔，进行注塑，注塑后的拼模线会留在凸台上，而不会留在产品表面上，从而提高了注塑产品的表面质量。

(2)本实用新型的成型组件采用滑动的方式连接于凹模上，保证了其运动的稳定性。

(3)本实用新型的驱动装置采用驱动杆穿过滑块与成型块接触，能够简化整体结构，降低其占用空间。

(4)本实用新型的驱动座上还设有与滑块滑动连接的斜导柱，能够对滑块起到稳定的导向作用，同时还能对滑块施加辅助的驱动力。

(5)本实用新型采用对称设置的驱动缸驱动驱动板运动，保证了驱动板运动的稳定性，从而同步了驱动组件的运动。

(6)本实用新型的驱动组件设置为三个，并互成120°设置，结构更加精简，安装和制造更加方便。

(7)本实用新型的成型块的底部的端面设置呈台阶状，以便于成型块的底部精准定位，能够有效地控制拼模线段差。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型成型组件的结构示意图。

图3为本实用新型成型组件闭合结构示意图。

图4为本实用新型与注塑模具配合结构示意图。

图5为本实用新型注塑产品的结构示意图。

附图中的标号为：

成型组件1、安装座1-1、滑块1-2、成型块1-3、成型型腔1-4、驱动组件2、驱动板2-1、驱动座2-2、驱动杆2-3、通孔2-4、斜导柱2-5、驱动缸2-6。

具体实施方式

(实施例1)

见图1至图5，本实施例的一种无拼模线的注塑成型机构，包括成型组件1和驱动组件2；所述成型组件1沿周向分布有多个，并且活动连接于凹模上；所述驱动组件2用于驱动成型组件1闭合或打开；所述成型组件1闭合后，其端部形成凸台的注塑型腔。

进一步的，为了保证成型组件1运动的稳定性，所述成型组件1包括与凹模固定连接的安装座1-1、滑动连接于安装座1-1内的滑块1-2以及固定于滑块1-2上的成型块1-3；所述成型块1-3的端部设有成型型腔1-4；所述注塑型腔由所有成型块1-3上的成型型腔1-4闭合组成。

进一步的，为了简化驱动组件2的整体结构，所述驱动组件2包括驱动板2-1以及与固定于驱动板2-1上的驱动座2-2；所述驱动座2-2与安装座1-1一一对应设置；所述驱动座2-2上固定有驱动杆2-3；所述滑块1-2上设有供驱动杆2-3穿过的通孔2-4；所述驱动杆2-3穿过通孔2-4与成型块1-3之间通过斜面接触。

进一步的，所述驱动座2-2上还设有与滑块1-2滑动连接的斜导柱2-5，能够对滑块1-2起到稳定的导向作用，同时还能对滑块1-2施加辅助的驱动力。

进一步的，为了保证驱动板2-1运动的稳定性，所述驱动组件2还包括用对称固定于凸模上的驱动缸2-6，驱动缸2-6优选采用液压缸，并且所述驱动缸2-6的运动端与驱动板2-1固定连接。

进一步的，所述成型组件1设有三个，并互成120°设置，结构更加精简，安装和制造更加方便。

进一步的，所述成型块1-3的底部的端面设置呈台阶状，以便于成型块1-3的底部精准定位，能够有效地控制拼模线段差。

本实施例的无拼模线的注塑成型机构设置了多个成型组件1，通过驱动组件2驱动成型组件1闭合从而形成凸台的注塑型腔，进行注塑，注塑后的拼模线会留在凸台上，而不会留在产品表面上，从而提高了注塑产品的表面质量。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种无拼模线的注塑成型机构，其特征在于：包括成型组件(1)和驱动组件(2)；所述成型组件(1)沿周向分布有多个，并且活动连接于凹模上；所述驱动组件(2)用于驱动成型组件(1)闭合或打开；所述成型组件(1)闭合后，其端部形成凸台的注塑型腔。

2.根据权利要求1所述的一种无拼模线的注塑成型机构，其特征在于：所述成型组件(1)包括与凹模固定连接的安装座(1-1)、滑动连接于安装座(1-1)内的滑块(1-2)以及固定于滑块(1-2)上的成型块(1-3)；所述成型块(1-3)的端部设有成型型腔(1-4)；所述注塑型腔由所有成型块(1-3)上的成型型腔(1-4)闭合组成。

3.根据权利要求2所述的一种无拼模线的注塑成型机构，其特征在于：所述驱动组件(2)包括驱动板(2-1)以及与固定于驱动板(2-1)上的驱动座(2-2)；所述驱动座(2-2)与安装座(1-1)一一对应设置；所述驱动座(2-2)上固定有驱动杆(2-3)；所述滑块(1-2)上设有供驱动杆(2-3)穿过的通孔(2-4)；所述驱动杆(2-3)穿过通孔(2-4)与成型块(1-3)之间通过斜面接触。

4.根据权利要求3所述的一种无拼模线的注塑成型机构，其特征在于：所述驱动座(2-2)上还设有与滑块(1-2)滑动连接的斜导柱(2-5)。

5.根据权利要求3所述的一种无拼模线的注塑成型机构，其特征在于：所述驱动组件(2)还包括用对称固定于凸模上的驱动缸(2-6)，并且所述驱动缸(2-6)的运动端与驱动板(2-1)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种无拼模线的注塑成型机构，其特征在于：所述成型组件(1)设有三个，并互成120°设置。

7.根据权利要求2所述的一种无拼模线的注塑成型机构，其特征在于：所述成型块(1-3)的底部的端面设置呈台阶状。