CN220452666U - 一种高稳定性减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高稳定性减速机，包括减速机本体，减速机本体的外周设有第一外壳，第一外壳上设有若干环形沟槽；第一壳体的外周可拆卸式安装有第二壳体，第一壳体和第二壳体之间设有固定柱；第一壳体的端面上设有限位环，限位环的内壁上设有弹性缓冲块；第二壳体的尾端设有安装板，安装板上设有鼓风机。本实用新型中的减速机结构稳定，减震和散热效果好；通过固定柱、减震弹簧以及减震板的设置，可将减速机本体安装牢固且能起到减震作用；通过设置限位环以及弹性缓冲块，可减少输出轴的磨损；通过第一壳体上设置的第一通孔和第二通孔以及安装板上的鼓风机，可及时对减速机本体内部进行散热。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种高稳定性减速机。
背景技术
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，行星减速器是一种具有广泛通用的性能，适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械等工业部门，行星减速器在进行使用的时候，需要使用到传动轴进行传动，通过传动轴能够实现对动力进行传输，从而使行星减速机能够更好的进行工作。
现有的减速机在工作过程中会产生较大的震荡和冲击，使减速机的稳定性降低，在长时间的工作中会使减速机损坏；且现有的减速机散热效果较差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种高稳定性减速机，用于解决上述技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高稳定性减速机，包括减速机本体，所述减速机本体的外周设有第一外壳，所述第一外壳上设有若干环形沟槽；所述第一壳体的外周可拆卸式安装有第二壳体，所述第一壳体和第二壳体之间设有固定柱；所述第一壳体的端面上设有限位环，所述限位环的内壁上设有弹性缓冲块；所述第二壳体的尾端设有安装板，所述安装板上设有鼓风机。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述环形沟槽的内壁上设有若干第一通孔；所述第一壳体的尾端设有若干第二通孔；所述鼓风机的出风端朝向第二通孔；所述第一通孔和第二通孔均与减速机本体内部连通。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述安装板与第二壳体之间通过螺栓连接。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述固定柱内设有减震弹簧，所述减震弹簧的端部设有减震板，所述减震板与第一壳体接触。
在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：所述固定柱的数量为四个。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型中的减速机结构稳定，减震和散热效果好；通过固定柱、减震弹簧以及减震板的设置，可将减速机本体安装牢固且能起到减震作用；通过设置限位环以及弹性缓冲块，可减少输出轴的磨损；通过第一壳体上设置的第一通孔和第二通孔以及安装板上的鼓风机，可及时对减速机本体内部进行散热。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的后侧视图。
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，然而，以下描述的具体实施方式和实施例仅是说明的目的，而不是对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
参见附图的图1至图2，本实施例中的一种高稳定性减速机，包括减速机本体，减速机本体的外周设有第一外壳1，第一外壳1上设有若干环形沟槽10；第一壳体1的外周可拆卸式安装有第二壳体2，第一壳体1和第二壳体2之间设有固定柱5，固定柱5的数量为四个；第一壳体1的端面上设有限位环6，限位环6的内壁上设有弹性缓冲块60；第二壳体2的尾端设有安装板3，安装板3上设有鼓风机4，安装板3与第二壳体2之间通过螺栓连接。
进一步地，环形沟槽10的内壁上设有若干第一通孔100；第一壳体1的尾端设有若干第二通孔101；鼓风机4的出风端朝向第二通孔101；第一通孔100和第二通孔101均与减速机本体内部连通。
进一步地，固定柱5内设有减震弹簧，减震弹簧的端部设有减震板，减震板与第一壳体1接触。
本实用新型中的减速机结构稳定，减震和散热效果好；通过固定柱、减震弹簧以及减震板的设置，可将减速机本体安装牢固且能起到减震作用；通过设置限位环6以及弹性缓冲块60，可减少输出轴的磨损；通过第一壳体1上设置的第一通孔100和第二通孔101以及安装板3上的鼓风机4，可及时对减速机本体内部进行散热。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种高稳定性减速机，其特征在于：包括减速机本体，所述减速机本体的外周设有第一壳体，所述第一壳体上设有若干环形沟槽；所述第一壳体的外周可拆卸式安装有第二壳体，所述第一壳体和第二壳体之间设有固定柱；所述第一壳体的端面上设有限位环，所述限位环的内壁上设有弹性缓冲块；所述第二壳体的尾端设有安装板，所述安装板上设有鼓风机。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定性减速机，其特征在于：所述环形沟槽的内壁上设有若干第一通孔；所述第一壳体的尾端设有若干第二通孔；所述鼓风机的出风端朝向第二通孔；所述第一通孔和第二通孔均与减速机本体内部连通。
3.根据权利要求1所述的一种高稳定性减速机，其特征在于：所述安装板与第二壳体之间通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种高稳定性减速机，其特征在于：所述固定柱内设有减震弹簧，所述减震弹簧的端部设有减震板，所述减震板与第一壳体接触。
5.根据权利要求4所述的一种高稳定性减速机，其特征在于：所述固定柱的数量为四个。
Priority Applications (1)
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2023
- 2023-08-04 CN CN202322089201.0U patent/CN220452666U/zh active Active
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