CN220446032U - 涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备,包括打磨台,所述打磨台顶部设置有打磨组件及装夹组件,所述打磨组件内侧底部固定有导向杆,所述导向杆表面套设有弹簧,所述装夹组件包括卡设于打磨台上表面的滑动座,所述滑动座顶部固定设置有支撑块及导向卡座,滑动座上表面竖向设置有安装板,所述安装板内侧固定设置有靠板,所述靠板内侧固定设置有装夹管,所述装夹管内侧开设有安装槽,该涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备对批量生产的涡壳进行统一安装定位,通过内部装夹、外部限位等方式将涡壳进行加紧固定并有效定位,从而保证打磨的法兰区域呈竖直平面,便于后期安装及安装后的气密性。

Description

涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备
技术领域
本实用新型涉及涡轮生产技术领域,尤其涉及一种涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备。
背景技术
涡轮增压器通常被运用于汽车领域,实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增大,废气排出速度与涡轮转速也同步增加,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。
涡轮增压器安装时,需要保证连接位置的气密性,因此将连接法兰位置进行打磨抛光是十分必要的,现有的打磨设备对涡轮进行装夹时无法保证批量生产的涡轮装夹的一致性,导致装夹时的涡轮产生一定倾斜,从而导致了涡轮连接法兰位置打磨面倾斜,从而影响安装效果,因此需要对涡轮提供可靠夹治具,对涡轮进行有效支撑,保证涡轮固定效果。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中的缺陷,提供一种涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备,包括打磨台,所述打磨台顶部设置有打磨组件及装夹组件,所述打磨组件内侧底部固定有导向杆,所述导向杆表面套设有弹簧,所述装夹组件包括卡设于打磨台上表面的滑动座,所述滑动座顶部固定设置有支撑块及导向卡座,滑动座上表面竖向设置有安装板,所述安装板内侧固定设置有靠板,所述靠板内侧固定设置有装夹管,所述装夹管内侧开设有安装槽,其内部安装油缸,所述油缸伸缩端固定设置有内撑条,安装板一侧外部,位于滑动座上表面设置有手把。
在本实用新型一较佳实施例中,所述打磨组件包括固定于打磨台上表面的电机座,所述电机座外侧安装有电机,所述电机输出端安装有打磨盘,导向杆固定于电机座内侧;
打磨组件主要通过电机驱动打磨盘旋转,对涡壳外侧法兰盘起到有效打磨抛光。
在本实用新型一较佳实施例中,所述导向杆一端贯穿并延伸至滑动座的一侧外部,其端部设置有限位片,弹簧位于滑动座与电机座之间;
手握手把向前推动可以将固定好的涡壳前移,从而使需要打磨的区域与打磨盘接触,松开手把后在弹簧作用下,滑动座复位,涡壳与打磨盘分离。
在本实用新型一较佳实施例中,所述装夹管表面开设有与内撑条配合的卡槽,内撑条顶端低于装夹管外表面;
内撑条顶端低于装夹管主要方便涡壳套设在装夹管外部,避免安装时出现磕碰。
在本实用新型一较佳实施例中,所述滑动座底部设置有导向块,所述打磨台上表面开设有与其配合的导向槽。
在本实用新型一较佳实施例中,所述导向卡座两侧设置有导向条,其一端内部开设有限位卡孔;
导向卡座主要对涡轮排气孔位连接板进行安装引导及限位,从而对安装的涡轮起到定位及限位效果。
本实用新型的有益效果是:
该涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备对批量生产的涡壳进行统一安装定位,通过内部装夹、外部限位等方式将涡壳进行加紧固定并有效定位,从而保证打磨的法兰区域呈竖直平面,便于后期安装及安装后的气密性。
附图说明
图1为本实用新型的涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备的涡壳安装结构示意图;
图2为本实用新型的涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备的立体结构示意图;
图3为本实用新型的涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备的主视结构示意图;
图4为本实用新型的涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备的装夹组件结构示意图。
图中:1、打磨台;2、打磨组件;21、电机座;22、电机;23、打磨盘;3、装夹组件;31、滑动座;32、支撑块;33、导向卡座;34、安装板;35、靠板;36、装夹管;37、油缸;38、内撑条;39、手把;4、导向杆;5、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。本实用新型所提到的方向用语,例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等,仅是参考附加图式的方向。因此,使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型,而非用以限制本实用新型。
如图1-4所示的一种涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备,包括打磨台1,打磨台1顶部设置有打磨组件2及装夹组件3,打磨组件2内侧底部固定有导向杆4,导向杆4表面套设有弹簧5,装夹组件3包括卡设于打磨台1上表面的滑动座31,滑动座31顶部固定设置有支撑块32及导向卡座33,滑动座31上表面竖向设置有安装板34,安装板34内侧固定设置有靠板35,靠板35内侧固定设置有装夹管36,装夹管36内侧开设有安装槽,其内部安装油缸37,油缸37伸缩端固定设置有内撑条38,安装板34一侧外部,位于滑动座31上表面设置有手把39。
具体地,打磨组件2包括固定于打磨台1上表面的电机座21,电机座21外侧安装有电机22,电机22输出端安装有打磨盘23,导向杆4固定于电机座21内侧,导向杆4一端贯穿并延伸至滑动座31的一侧外部,其端部设置有限位片,弹簧5位于滑动座31与电机座21之间,装夹管36表面开设有与内撑条38配合的卡槽,内撑条38顶端低于装夹管36外表面,滑动座31底部设置有导向块,打磨台1上表面开设有与其配合的导向槽,导向卡座33两侧设置有导向条,其一端内部开设有限位卡孔。
本实施例中,首先将涡壳套设于装夹管36的外侧,在套设涡壳时需要保证涡壳呈水平运动,这样在套设涡壳时,其底部排气口位置的连接板将受到导向卡座33两侧导向条的引导,使连接板卡设至导向卡座33的限位卡孔内,涡壳外部的倾斜平台将正好与支撑块32上表面斜面接触,这样通过导向卡座33与支撑块32的限位可以保证批量生产的涡壳在装夹时都处于同一位置,随后控制装夹管36内部的油缸37伸出,油缸37带动内撑条38向外移动使其与涡壳内表面接触,均匀设置在装夹管36表面的三条内撑条38同步运动,起到定位及夹紧效果,安装时将涡壳外侧与靠板35内侧接触,保证安装到位。
进一步的,将涡壳定位夹紧后,启动电机22,在电机22的带动下其端部安装的打磨盘23旋转,手握手把39向前推动,在滑动座31底部导向块与导向杆4的引导下滑动座31水平向前移动,需要注意的是,装夹管36与电机22的输出轴呈同心设置,这样才能保证涡壳外表面法兰盘可以与打磨盘23全面接触,打磨完成后,松开手把39,在弹簧5的复位推动下,滑动座31复位,打磨的涡壳与打磨盘23分离,完成打磨工作。
需要说明的是,本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现;本实用新型中的各种驱动可以采用气缸、油缸、电缸、电机等相应动力结构配合连杆、导向杆等实现,并不局限于说明书中的描述以及附图中的结构。
在本实用新型实施例的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”、“设有”等应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体的连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备,包括打磨台(1),其特征在于:所述打磨台(1)顶部设置有打磨组件(2)及装夹组件(3),所述打磨组件(2)内侧底部固定有导向杆(4),所述导向杆(4)表面套设有弹簧(5);
所述装夹组件(3)包括卡设于打磨台(1)上表面的滑动座(31),所述滑动座(31)顶部固定设置有支撑块(32)及导向卡座(33),滑动座(31)上表面竖向设置有安装板(34),所述安装板(34)内侧固定设置有靠板(35),所述靠板(35)内侧固定设置有装夹管(36),所述装夹管(36)内侧开设有安装槽,其内部安装油缸(37),所述油缸(37)伸缩端固定设置有内撑条(38),安装板(34)一侧外部,位于滑动座(31)上表面设置有手把(39)。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备,其特征在于:所述打磨组件(2)包括固定于打磨台(1)上表面的电机座(21),所述电机座(21)外侧安装有电机(22),所述电机(22)输出端安装有打磨盘(23),导向杆(4)固定于电机座(21)内侧。
3.根据权利要求1或2所述的涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备,其特征在于:所述导向杆(4)一端贯穿并延伸至滑动座(31)的一侧外部,其端部设置有限位片,弹簧(5)位于滑动座(31)与电机座(21)之间。
4.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备,其特征在于:所述装夹管(36)表面开设有与内撑条(38)配合的卡槽,内撑条(38)顶端低于装夹管(36)外表面。
5.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备,其特征在于:所述滑动座(31)底部设置有导向块,所述打磨台(1)上表面开设有与其配合的导向槽。
6.根据权利要求1所述的涡轮增压器涡壳表面法兰打磨设备,其特征在于:所述导向卡座(33)两侧设置有导向条,其一端内部开设有限位卡孔。
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