CN220445724U - 一种汽车零件钻孔夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于钻孔夹具技术领域，具体涉及一种汽车零件钻孔夹具，包括：底座，所述底座上滑动连接有夹持机构，底座上安装有用于驱动夹持机构滑动的驱动机构，驱动机构上安装有用于限制驱动机构转动的锁紧机构，所述夹持机构包括：支架，所述底座上滑动连接有支架，支架上安装有第一夹持块，底座上安装有第二夹持块，第二夹持块上滑动连接有夹持架，第二夹持块上安装有夹持板，底座上转动连接有螺纹杆，夹持架螺纹连接在螺纹杆上，第一夹持块和第二夹持块上均开设有通孔，进而能够夹持不同规格的工件，防止打孔位置发生偏移，提高合格率。

Description

一种汽车零件钻孔夹具

技术领域

本实用新型属于钻孔夹具技术领域，具体涉及一种汽车零件钻孔夹具。

背景技术

在汽车零部件生产加工中需要对一些外观呈圆柱形的产品进行钻孔加工，在此过程中需要操作人员用手指拿持圆柱形产品并按压定位，但是在打孔工作过程中，由于钻头在旋进打孔过程中会产生较大的扭转力，如果拿持不稳就会发生工件脱离自转的情况，存在安全隐患。

且人工拿持还会造成对位不准确的情况，这就造成打孔位置发生偏移，导致残次品出现的概率增加。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，进而提出了一种汽车零件钻孔夹具。

本实用新型具体技术方案如下：一种汽车零件钻孔夹具，包括：底座，所述底座上滑动连接有夹持机构，底座上安装有用于驱动夹持机构滑动的驱动机构，驱动机构上安装有用于限制驱动机构转动的锁紧机构，所述夹持机构包括：支架，所述底座上滑动连接有支架，支架上安装有第一夹持块，底座上安装有第二夹持块，第二夹持块上滑动连接有夹持架，第二夹持块上安装有夹持板，底座上转动连接有螺纹杆，夹持架螺纹连接在螺纹杆上，第一夹持块和第二夹持块上均开设有通孔。

进一步，所述驱动机构包括：转轴，所述底座上转动连接有转轴，转轴上安装有齿轮，支架上安装有齿条，齿轮与齿条啮合传动，转轴上安装有把手。

进一步，所述锁紧机构包括：棘轮，所述转轴上安装有棘轮，底座上转动连接有棘齿，棘齿与棘轮相接触，棘齿与底座之间安装有扭簧，棘齿上安装有第一磁铁，底座上开设有圆弧槽，圆弧槽内滑动连接有圆杆，圆杆上安装有第二磁铁。

进一步，所述夹持板上螺纹连接有锁紧螺栓。

进一步，所述把手上设置有多个第一防滑槽。

进一步，所述螺纹杆上安装有旋钮，旋钮上设置有多个第二防滑槽。

进一步，所述第一夹持块与支架之间安装有用于增加连接强度的筋板。

进一步，所述第一夹持块和第二夹持块的横截面均设置为W形。

有益效果：

本申请通过在底座上滑动连接有支架，支架上安装有第一夹持块，底座上安装有第二夹持块，第二夹持块上滑动连接有夹持架，第二夹持块上安装有夹持板，底座上转动连接有螺纹杆，夹持架螺纹连接在螺纹杆上，第一夹持块和第二夹持块上均开设有通孔，利用驱动机构驱动支架向下滑动，使第一夹持块将工件夹持在第二夹持块上防止在钻孔时工件发生移动，通孔可以允许钻头穿过，防止钻头损坏，通过转动螺纹杆可以改变夹持架与夹持板之间的距离，进而能够夹持不同规格的工件，防止打孔位置发生偏移，提高合格率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的夹持机构结构示意图；

图3为本实用新型的第二夹持块和夹持架结构示意图；

图4为本实用新型的锁紧机构结构示意图。

图中标记说明：

底座1，夹持机构2，支架21，第一夹持块22，第二夹持块23，夹持架24，夹持板25，螺纹杆26，锁紧螺栓27，旋钮28，驱动机构3，转轴31，齿轮32，齿条33，把手34，锁紧机构4，棘轮41，棘齿42，第一磁铁43，圆弧槽44，圆杆45，第二磁铁46，筋板5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1：结合图1至图3进行说明一种汽车零件钻孔夹具，包括：底座1，所述底座1上滑动连接有夹持机构2，底座1上安装有用于驱动夹持机构2滑动的驱动机构3，驱动机构3上安装有用于限制驱动机构3转动的锁紧机构4，所述夹持机构2包括：支架21，所述底座1上滑动连接有支架21，支架21上安装有第一夹持块22，底座1上安装有第二夹持块23，第二夹持块23上滑动连接有夹持架24，第二夹持块23上安装有夹持板25，底座1上转动连接有螺纹杆26，夹持架24螺纹连接在螺纹杆26上，第一夹持块22和第二夹持块23上均开设有通孔。

其中，通过转动螺纹杆26使夹持架24远离或靠近夹持板25，进而能够利用夹持板25和夹持架24夹持不同长度的工件。

本申请通过在底座1上滑动连接有支架21，支架21上安装有第一夹持块22，底座1上安装有第二夹持块23，第二夹持块23上滑动连接有夹持架24，第二夹持块23上安装有夹持板25，底座1上转动连接有螺纹杆26，夹持架24螺纹连接在螺纹杆26上，第一夹持块22和第二夹持块23上均开设有通孔，利用驱动机构3驱动支架21向下滑动，使第一夹持块22将工件夹持在第二夹持块23上防止在钻孔时工件发生移动，通孔可以允许钻头穿过，防止钻头损坏，通过转动螺纹杆26可以改变夹持架24与夹持板25之间的距离，进而能够夹持不同规格的工件，防止打孔位置发生偏移，提高合格率。

实施例2：在实施例1的基础上结合图2进行说明，所述驱动机构3包括：转轴31，所述底座1上转动连接有转轴31，转轴31上安装有齿轮32，支架21上安装有齿条33，齿轮32与齿条33啮合传动，转轴31上安装有把手34。

本申请通过在底座1上转动连接有转轴31，转轴31上安装有齿轮32，支架21上安装有齿条33，齿轮32与齿条33啮合传动，转轴31上安装有把手34，通过转动把手34使支架21带动第一夹持块22进行上下移动，操作便捷省力。

实施例3：在实施例2的基础上结合图4进行说明，所述锁紧机构4包括：棘轮41，所述转轴31上安装有棘轮41，底座1上转动连接有棘齿42，棘齿42与棘轮41相接触，棘齿42与底座1之间安装有扭簧，棘齿42上安装有第一磁铁43，底座1上开设有圆弧槽44，圆弧槽44内滑动连接有圆杆45，圆杆45上安装有第二磁铁46。

本申请通过在转轴31上安装有棘轮41，底座1上转动连接有棘齿42，棘齿42与棘轮41相接触，棘齿42与底座1之间安装有扭簧，棘齿42上安装有第一磁铁43，底座1上开设有圆弧槽44，圆弧槽44内滑动连接有圆杆45，圆杆45上安装有第二磁铁46，使第一夹持块22和第二夹持块23将零件夹持住不会发生晃动，进而操作便捷，夹持工件更稳固，提高产生合格率。

实施例4：在实施例1的基础上结合图3进行说明，所述夹持板25上螺纹连接有锁紧螺栓27。

本申请通过在夹持板25上螺纹连接有锁紧螺栓27，转动锁紧螺栓27可以改变锁紧螺栓27与夹持架24之间的距离，进一步能够夹持不同规格的工件，扩大使用范围。

实施例5：在实施例2的基础上结合图4进行说明，所述把手34上设置有多个第一防滑槽。

本申请通过在把手34上设置有多个第一防滑槽，进而防止在转动把手34时发生打滑，操作起来更加省力，提高工作效率。

实施例6：在实施例1的基础上结合图3进行说明，所述螺纹杆26上安装有旋钮28，旋钮28上设置有多个第二防滑槽。

本申请通过在螺纹杆26上安装有旋钮28，旋钮28上设置有多个第二防滑槽，进而转动螺纹杆26时更加省力，提高工作效率。

实施例7：在实施例1的基础上结合图2进行说明，所述第一夹持块22与支架21之间安装有用于增加连接强度的筋板5。

本申请通过在第一夹持块22与支架21之间安装有用于增加连接强度的筋板5，进而延长了使用寿命。

实施例8：在实施例1的基础上结合图2和图3进行说明，所述第一夹持块22和第二夹持块23的横截面均设置为W形。

本申请通过将第一夹持块22和第二夹持块23的横截面均设置为W形，防止在夹持过程中工件发生移动，进而夹持的更加稳固，提高产品合格率。

工作过程：

钻孔时，首先逆时针滑动圆杆45，使第二磁铁46靠近第一磁铁43产生磁力，第一磁铁43带动棘齿42与棘轮41分离，之后通过把手34顺时针转动转轴31，转轴31带动棘轮41和齿轮32一起进行顺时针转动，齿轮32通过与齿条33啮合驱动支架21向上滑动，将工件放置到第二夹持块23上，使工件想要钻孔的位置与通孔圆心重合，之后通过转动旋钮28和锁紧螺栓27，使夹持架24和锁紧螺栓27将工件前后夹持住，然后通过滑动圆杆45使第二磁铁46复位，没有了磁力后，扭簧带动棘齿42与棘轮41接触，之后通过把手34逆时针转动转轴31，齿轮32通过与齿条33啮合带动支架21向下滑动，使第一夹持块22和第二夹持块23将工件上下夹持住，完成钻孔后，逆时针滑动圆杆45使棘齿42与棘轮41分离，之后顺时针转动把手34使第一夹持块22远离工件，将工件从第二夹持块23上取下。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种汽车零件钻孔夹具，包括：底座(1)，所述底座(1)上滑动连接有夹持机构(2)，底座(1)上安装有用于驱动夹持机构(2)滑动的驱动机构(3)，驱动机构(3)上安装有用于限制驱动机构(3)转动的锁紧机构(4)，其特征在于，所述夹持机构(2)包括：支架(21)，所述底座(1)上滑动连接有支架(21)，支架(21)上安装有第一夹持块(22)，底座(1)上安装有第二夹持块(23)，第二夹持块(23)上滑动连接有夹持架(24)，第二夹持块(23)上安装有夹持板(25)，底座(1)上转动连接有螺纹杆(26)，夹持架(24)螺纹连接在螺纹杆(26)上，第一夹持块(22)和第二夹持块(23)上均开设有通孔。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述驱动机构(3)包括：转轴(31)，所述底座(1)上转动连接有转轴(31)，转轴(31)上安装有齿轮(32)，支架(21)上安装有齿条(33)，齿轮(32)与齿条(33)啮合传动，转轴(31)上安装有把手(34)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述锁紧机构(4)包括：棘轮(41)，所述转轴(31)上安装有棘轮(41)，底座(1)上转动连接有棘齿(42)，棘齿(42)与棘轮(41)相接触，棘齿(42)与底座(1)之间安装有扭簧，棘齿(42)上安装有第一磁铁(43)，底座(1)上开设有圆弧槽(44)，圆弧槽(44)内滑动连接有圆杆(45)，圆杆(45)上安装有第二磁铁(46)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述夹持板(25)上螺纹连接有锁紧螺栓(27)。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述把手(34)上设置有多个第一防滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述螺纹杆(26)上安装有旋钮(28)，旋钮(28)上设置有多个第二防滑槽。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述第一夹持块(22)与支架(21)之间安装有用于增加连接强度的筋板(5)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零件钻孔夹具，其特征在于，所述第一夹持块(22)和第二夹持块(23)的横截面均设置为W形。