CN220445635U - 一种球笼内卡簧拉脱设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种球笼内卡簧拉脱设备，属于球笼技术领域，所述拉脱设备包括行程部、第一仿形工装和第二仿形工装；所述第一仿形工装和所述第二仿形工装用于分别装夹待拆解产品的两端；所述行程部包括拆卸驱动装置，所述拆卸驱动装置的伸缩杆与所述第一仿形工装相连；所述伸缩杆、所述第一仿形工装和所述第二仿形工装同轴设置；所述拆卸驱动装置通过所述伸缩杆带动所述第一仿形工装沿轴向移动，直至所述待拆解产品内的内卡簧脱出。本实用新型解决了球笼式万向节与花键轴安装后C型内卡簧拆卸困难的问题，且拆卸效率高。

Description

一种球笼内卡簧拉脱设备

技术领域

本实用新型涉及球笼技术领域，具体涉及一种球笼内卡簧拉脱设备。

背景技术

球笼式万向节是传动轴链接前后轴管或链接变速箱差速器所用的等速万向节，如图1所示，球笼式万向节1一般由钟形壳、星型套、保持架、滚珠、花键轴2组成，其中花键轴2与星型套连接需要使用卡簧连接,所使用的卡簧类型主要有C型内卡簧3或有耳外卡簧。

C型内卡簧3是球笼式万向节1与花键轴2安装时所使用的紧固件，目前在拆卸时主要是通过人工手动将花键轴2从球笼式万向节1中拔出实现C型内卡簧3的拆卸，但拆卸效率极低，且易对产品其他配件造成损坏，对于特殊结构的产品C型内卡簧3无法拆卸，因此目前亟需解决球笼C型内卡簧3安装后拆卸困难的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种球笼内卡簧拉脱设备，本设备可以解决球笼C型内卡簧安装后拆卸困难的问题，且其通过更换工装夹头也适用于其他类似结构产品的C型内卡簧拆卸作业。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种球笼内卡簧拉脱设备，所述拉脱设备包括行程部、第一仿形工装和第二仿形工装；所述第一仿形工装和所述第二仿形工装用于分别装夹待拆解产品的两端；所述行程部包括拆卸驱动装置，所述拆卸驱动装置的伸缩杆与所述第一仿形工装相连；所述伸缩杆、所述第一仿形工装和所述第二仿形工装同轴设置；所述拆卸驱动装置通过所述伸缩杆带动所述第一仿形工装沿轴向移动，直至所述待拆解产品内的内卡簧脱出。

进一步地，所述行程部还包括滑动底座和滑轨；所述拆卸驱动装置的所述伸缩杆通过所述滑动底座与所述第一仿形工装相连，或所述伸缩杆依次与所述滑动底座和所述第一仿形工装相连；所述滑动底座与所述滑轨滑动连接，所述拆卸驱动装置带动所述滑动底座与所述第一仿形工装沿所述滑轨滑动。

进一步地，所述行程部包括两根所述滑轨，所述滑动底座底端与两根平行设置的所述滑轨滑动连接。

进一步地，所述拆卸驱动装置为液压油缸，所述伸缩杆为所述液压油缸的液压杆。

进一步地，所述第一仿形工装具有第一U型腔，用于放置所述待拆解产品的一端；所述第一U型腔具有端部开口，所述端部开口设置在所述第一仿形工装靠近所述第二仿形工装的外端面上，所述端部开口尺寸小于所述第一U型腔的内径尺寸。

进一步地，所述第一U型腔还包括上开口，所述第一仿形工装包括平面盖板，所述待拆解产品放入所述第一仿形工装后所述平面盖板安装在所述第一U型腔上方的所述上开口处。

进一步地，所述第一U型腔还包括侧开口，所述侧开口设置在所述第一U型腔的前后侧壁上。

进一步地，所述第二仿形工装内具有第二U型腔，用于放置所述待拆解产品的另一端；所述第二U型腔具有外端开口，所述外端开口设置在所述第二仿形工装靠近所述第一仿形工装的外端面上。

进一步地，所述第二U型腔还包括上端开口，所述第二仿形工装包括弧形盖板，所述待拆解产品放入所述第二仿形工装后所述弧形盖板安装在所述上端开口上。

进一步地，所述拉脱设备还包括左支撑座、右支撑座和底座；所述左支撑座和所述右支撑座分别安装在所述底座上表面的左右两侧，所述拆卸驱动装置安装在所述左支撑座上，所述第二仿形工装安装在所述右支撑座的支撑杆上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型解决了球笼式万向节与花键轴安装后C型内卡簧拆卸困难的问题，解放了人工双手，提高了球笼式万向节与花键轴的拆卸效率，避免了人工暴力拆卸C型内卡簧而导致球笼式万向节或花键轴损坏的问题，把拆卸过程中对产品的破坏损失降到最低，拆卸后除了C型内卡簧其余配件可重复利用。

在球笼式万向节与花键轴拉脱过程中，本实用新型可使球笼式万向节与花键轴轴心始终保持同轴，不会存在因两者不同心而使轴向力的方向变化导致拉脱后花键轴或球笼式等速万向节损坏的状况。

另外本实用新型所用的第一仿形工装和第二仿形工装可根据产品的改变进行更换，适用产品范围较广。

附图说明

图1为现有技术中球笼结构示意图；

图2为本实用新型球笼内卡簧拉脱设备安装球笼的示意图；

图3为本实用新型球笼内卡簧拉脱设备结构示意图；

图4为本实用新型球笼内卡簧拉脱设备轴侧图；

图5为本实用新型球笼内卡簧拉脱设备安装球笼式万向节和花键轴的主视图。

其中：1-球笼式万向节、2-花键轴、3-C型内卡簧、4-拆卸驱动装置、5-左支撑座、6-滑动底座、7-第一仿形工装、7.1-平面盖板、8-第二仿形工装、8.1-弧形盖板、9-右支撑座、9.1-支撑杆、10-滑轨、11-底座、12-液压油缸、12.1-液压杆。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例仅用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

本申请文件中的上、下、左、右、内、外、前端、后端、头部、尾部等方位或位置关系用语是基于附图所示的方位或位置关系而建立的。附图不同，则相应的位置关系也有可能随之发生变化，故不能以此理解为对保护范围的限定。

本实用新型中，术语“安装”、“相连”、“相接”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，也可以是一体地连接，也可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通信，也可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元器件内部的联通，也可以是两个元器件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实施例记载了一种球笼内卡簧拉脱设备，是一种用于球笼C型内卡簧拆卸的设备，主要应用在传动轴旧件回收中，将球笼式万向节与花键轴拉脱，减少人为拆卸对花键轴与球笼的影响，提高了旧件回收的效率与成功率。

如图2和图3所示，拉脱设备包括拆卸驱动装置4、左支撑座5、滑动底座6、第一仿形工装7、第二仿形工装8、右支撑座9、滑轨10和底座11组成。其中，拆卸驱动装置4、滑动底座6和滑轨10组成该拉脱设备的行程部，为拆卸C型内卡簧提供动力。行程部通过左支撑座5和右支撑座9安装在底座11上。第一仿形工装7和第二仿形工装8用于装夹球笼式万向节1和花键轴2。

具体方案如下：

左支撑座5和右支撑座9分别安装在底座11上表面的左右两侧，左支撑座5和右支撑座9通过两根平行设置的滑轨10相连，滑轨10固定在底座11上。滑动底座6滑动连接在两根滑轨10上，并可沿滑轨10滑动。拆卸驱动装置4安装在左支撑座5上，拆卸驱动装置4的伸缩杆通过滑动底座6上部中心设置的螺纹孔与滑动底座6相连后末端与第一仿形工装7连接固定。滑动底座6在对伸缩杆起到支撑作用的同时，还可在拆卸驱动装置4的带动下沿滑轨10移动，同时滑动底座6与滑轨10一起通过伸缩杆对第一仿形工装7的移动起到导向的作用。第二仿形工装8安装在右支撑座9的支撑杆9.1上。本实施例中伸缩杆、第一仿形工装7、第二仿形工装8和支撑杆9.1均同轴设置。

或者在另一实施例中，滑动底座6也可安装固定在拆卸驱动装置4的伸缩杆的末端，第一仿形工装7与伸缩杆同轴安装在滑动底座6上。

本实施例所用的第一仿形工装7用于安装球笼式万向节1。第一仿形工装7具有第一U型腔，第一U型腔具有上开口、侧开口和端部开口。上开口和端部开口的设置便于将与花键轴2连接的球笼式万向节1放入第一U型腔内。第一仿形工装7包括平面盖板7.1，平面盖板7.1与上开口相匹配，可通过螺钉固定在第一U型腔上方的上开口上，将球笼式万向节1封锁在第一U型腔内，以防球笼式万向节1在拉脱过程中活动。侧开口设置在第一U型腔的前后侧壁上，即便于在拉脱过程中观察球笼式万向节1的状态，又可减轻第一仿形工装7的重量。端部开口设置在第一仿形工装7靠近第二仿形工装8的外端面(即靠近第二仿形工装8的一端)上，且端部开口小于第一U型腔内径尺寸，即在第一仿形工装7的外端形成台阶端，可避免球笼式万向节1脱离第一U型腔，同时花键轴2穿过此端部开口与球笼式万向节1连接。

第二仿形工装8用于安装花键轴2，第二仿形工装8内具有与花键轴2端部形状相匹配的第二U型腔，第二U型腔具有上端开口和外端开口，外端开口设置在第二仿形工装8靠近第一仿形工装7的外端面上，此种结构的第二U型腔便于将花键轴2卡入第二U型腔内。本实施例的第二仿形工装8包括弧形盖板8.1，弧形盖板8.1通过螺钉安装在第二U型腔上方的上端开口上，可将花键轴2固定在第二U型腔内，避免其在拆卸过程中脱离拉脱设备。

本实施例的底座11为该拉脱设备的支撑部，行程部和仿形工装等安装在底座11的上平台上。底座11内还可设置储物区，用于存放仿形工装、工具等物品。如底座11通过左右侧板、后板以及底板封闭左右侧面、后面以及底面，前面安装柜门，使得底座11即能够存放物品，又保持外观整洁。

本实施例的第一仿形工装7和第二仿形工装8可以根据产品外形进行更换，使其不仅能够适用于不同球笼式万向节1与花键轴2的装夹，也能适用于其他类型产品的装夹。

本实施例以采用液压油缸12作为拆卸驱动装置4为例进行说明该拉脱设备拆卸C型内卡簧3的过程，如图4和图5所示，伸缩杆为液压油缸12的液压杆12.1，液压油缸12通过液压杆12.1与第一仿形工装7相连。

将球笼式万向节1安装在第一仿形工装7上，将花键轴端部安装在第二仿形工装8上，为使球笼式万向节1与花键轴2装夹到位，液压油缸12可通过给予液压杆12.1施加轴向推力或拉力，使液压杆12.1推拉滑动底座6沿着轴向位移，调节第一仿形工装7与第二仿形工装8之间的间距。装夹到位后分别锁紧平面盖板7.1和弧形盖板8.1。此时，液压油缸12向液压杆12.1施加轴向拉力，液压杆12.1带动滑动底座6与第一仿形工装7向液压油缸12方向沿轴向移动，直至球笼式万向节1与第一仿形工装7位移至C性卡簧3从球笼式万向节1中脱出，即完成拉脱工作，手工将球笼式万向节1与花键轴2从仿形工装上卸下，再安装其他工件，以此重复进行拆卸工作。

本实施例在拉脱工作过程中，球笼式万向节1与花键轴2始终处于同心状态，故不会存在因两者不同心而使轴向力的方向变化，导致拉脱后球笼式万向节1或花键轴2损坏的状况。

虽然上面结合本实用新型的优选实施例对本实用新型的原理进行了详细的描述，本领域技术人员应该理解，上述实施例仅仅是对本实用新型的示意性实现方式的解释，并非对本实用新型包含范围的限定。实施例中的细节并不构成对本实用新型范围的限制，在不背离本实用新型的精神和范围的情况下，任何基于本实用新型技术方案的等效变换、简单替换等显而易见的改变，均落在本实用新型保护范围之内。

Claims (10)

1.一种球笼内卡簧拉脱设备，其特征在于，所述拉脱设备包括行程部、第一仿形工装(7)和第二仿形工装(8)；所述第一仿形工装(7)和所述第二仿形工装(8)用于分别装夹待拆解产品的两端；所述行程部包括拆卸驱动装置(4)，所述拆卸驱动装置(4)的伸缩杆与所述第一仿形工装(7)相连；所述伸缩杆、所述第一仿形工装(7)和所述第二仿形工装(8)同轴设置；所述拆卸驱动装置(4)通过所述伸缩杆带动所述第一仿形工装(7)沿轴向移动，直至所述待拆解产品内的内卡簧脱出。

2.根据权利要求1所述的球笼内卡簧拉脱设备，其特征在于，所述行程部还包括滑动底座(6)和滑轨(10)；所述拆卸驱动装置(4)的所述伸缩杆通过所述滑动底座(6)与所述第一仿形工装(7)相连，或所述伸缩杆依次与所述滑动底座(6)和所述第一仿形工装(7)相连；所述滑动底座(6)与所述滑轨(10)滑动连接，所述拆卸驱动装置(4)带动所述滑动底座(6)与所述第一仿形工装(7)沿所述滑轨(10)滑动。

3.根据权利要求2所述的球笼内卡簧拉脱设备，其特征在于，所述行程部包括两根所述滑轨(10)，所述滑动底座(6)底端与两根平行设置的所述滑轨(10)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的球笼内卡簧拉脱设备，其特征在于，所述拆卸驱动装置(4)为液压油缸(12)，所述伸缩杆为所述液压油缸(12)的液压杆(12.1)。

5.根据权利要求1所述的球笼内卡簧拉脱设备，其特征在于，所述第一仿形工装(7)具有第一U型腔，用于放置所述待拆解产品的一端；所述第一U型腔具有端部开口，所述端部开口设置在所述第一仿形工装(7)靠近所述第二仿形工装(8)的外端面上，所述端部开口尺寸小于所述第一U型腔的内径尺寸。

6.根据权利要求5所述的球笼内卡簧拉脱设备，其特征在于，所述第一U型腔还包括上开口，所述第一仿形工装(7)包括平面盖板(7.1)，所述待拆解产品放入所述第一仿形工装(7)后所述平面盖板(7.1)安装在所述第一U型腔上方的所述上开口处。

7.根据权利要求5所述的球笼内卡簧拉脱设备，其特征在于，所述第一U型腔还包括侧开口，所述侧开口设置在所述第一U型腔的前后侧壁上。

8.根据权利要求1所述的球笼内卡簧拉脱设备，其特征在于，所述第二仿形工装(8)内具有第二U型腔，用于放置所述待拆解产品的另一端；所述第二U型腔具有外端开口，所述外端开口设置在所述第二仿形工装(8)靠近所述第一仿形工装(7)的外端面上。

9.根据权利要求8所述的球笼内卡簧拉脱设备，其特征在于，所述第二U型腔还包括上端开口，所述第二仿形工装(8)包括弧形盖板(8.1)，所述待拆解产品放入所述第二仿形工装(8)后所述弧形盖板(8.1)安装在所述上端开口上。

10.根据权利要求1所述的球笼内卡簧拉脱设备，其特征在于，所述拉脱设备还包括左支撑座(5)、右支撑座(9)和底座(11)；所述左支撑座(5)和所述右支撑座(9)分别安装在所述底座(11)上表面的左右两侧，所述拆卸驱动装置(4)安装在所述左支撑座(5)上，所述第二仿形工装(8)安装在所述右支撑座(9)的支撑杆(9.1)上。