CN220437276U - 车辆中控台杯托舒适位置测定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车辆中控台杯托舒适位置测定装置，其中，包括底座、平移装置和杯托安装板，所述平移装置包括第一方向平移机构、第二方向平移机构和第三方向平移机构，所述第一方向平移机构安装在所述底座上，所述第一方向平移机构、第二方向平移机构和第三方向平移机构依次通过其输出端连接，所述杯托安装板安装在所述第三方向平移机构的输出端上，所述第一方向、第二方向和第三方向分别为车辆坐标系x方向、y方向和z方向中的一个。

Description

车辆中控台杯托舒适位置测定装置

技术领域

本实用新型涉及车辆中控台杯托设计技术领域，具体地，涉及一种车辆中控台杯托舒适位置测定装置。

背景技术

随着汽车消费的日趋成熟，消费者在关注汽车动力性和操控性的同时，开始重视驾乘人员使用车辆的舒适性。提升杯托使用舒适性是提升整车驾驶舒适性的重要环节。尤其对主驾侧而言，杯托的位置会影响驾驶过程中咖啡杯、饮料是否取放便利以及触屏时是否会产生手部干扰等。

当前汽车开发过程中对杯托的设计更多注重容量设计，而杯托位置的确定大多采用经验数值结合模型验证的方法，即在设计初期基于经验输入舒适区域范围，在设计数据发布之后，对车型制作一个总布置验证模型以进行验证。但是，杯托区域与人体的相对位置是一个多维变量，随着设计意图的多样化和变更，单一的经验范围值无法综合考虑到设计人员和评估人员的主观感受。同时，验证模型的加工需要消耗一定的时间，甚至有可能导致较长的设计变更周期。

实用新型内容

本实用新型的一个方面要解决的技术问题是如何更加精确和快速地确定车辆中控台杯托的舒适位置。

此外，本实用新型的其它方面还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。

本实用新型提供了一种车辆中控台杯托舒适位置测定装置，具体而言，根据本实用新型的一方面，提供了：

一种车辆中控台杯托舒适位置测定装置，其中，包括底座、平移装置和杯托安装板，所述平移装置包括第一方向平移机构、第二方向平移机构和第三方向平移机构，所述第一方向平移机构安装在所述底座上，所述第一方向平移机构、第二方向平移机构和第三方向平移机构依次通过其输出端连接，所述杯托安装板安装在所述第三方向平移机构的输出端上，所述第一方向、第二方向和第三方向分别为车辆坐标系x方向、y方向和z方向中的一个。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述第一方向为车辆坐标系x方向，所述第二方向为车辆坐标系y方向，所述第三方向为车辆坐标系z方向。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述第一方向平移机构为滑块导轨机构或滑轮导轨机构，和/或所述第二方向平移机构为滑块导轨机构或滑轮导轨机构，和/或所述第三方向平移机构包括沿所述z方向布置的螺栓、螺母和第一滑块，其中，所述第一滑块套装在所述螺栓上并能够在所述螺栓上滑动，所述第一滑块止挡在所述螺母上，所述杯托安装板固定连接在所述第一滑块上。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述第一方向平移机构的导轨安装在所述底座上，所述第二方向平移机构的导轨通过第一安装板连接到所述第一方向平移机构的滑块或滑轮上，并能够由其带动，所述第三方向平移机构的螺栓通过第二安装板连接到所述第二方向平移机构的滑块或滑轮上，并能够由其带动。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述第三方向平移机构包括至少两个所述螺栓以及分别布置在其上的所述螺母和所述第一滑块，所述第三方向平移机构还包括至少一个与所述螺栓平行布置的辅助导轨和能够在其上滑动的辅助滑块，所述杯托安装板同时与所述第一滑块和所述辅助滑块固定连接。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述第一方向平移机构包括两个平行的导轨，其分别安装在所述底座边缘上，所述第二方向平移机构包括两个平行的导轨，其分别安装在所述第一安装板的边缘上。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述底座的至少一个安装有导轨的边缘处设置有测量刻度或测量尺，和/或在所述第一安装板的至少一个安装有导轨的边缘处设置有测量刻度或测量尺，以测定滑块或滑轮在x方向和y方向上的位移。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述辅助导轨上设置有测量刻度或测量尺，以测定所述辅助滑块在z方向上的位移。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述第一方向平移机构和/或所述第二方向平移机构的滑块或滑轮上设置有固定机构，用于将所述滑块或滑轮可脱开地固定在导轨上。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述底座和/或所述第一安装板上，在两个平行的导轨之间的区域中构造有通孔。

本实用新型的有益之处包括：

1.采用了可以沿车辆坐标系的三个方向进行平移运动的平移装置来控制测定时杯托的运动，可以根据评估人员的主观感受分别在三个方向上调节杯托的位置，无需采用不够精确的经验范围值，所测定的杯托舒适位置对于驾乘人员的体验而言更加友好；

2.对于三个方向的平移运动都设置了测量刻度，能够定量地精确测量杯托分别在三个方向上的位移，从而确定杯托的位置坐标；

3.通过本实用新型的车辆中控台杯托舒适位置测定装置，可以针对不同评估人员和设计环境测定杯托舒适位置，将其在车辆开发早期作为工程输入，并且随着车辆造型的变更能够通过进一步的评估和测定来进行快速响应和适配，提高车辆的开发效率。

附图说明

参考附图，本实用新型的上述以及其它的特征将变得显而易见，其中，

图1示出根据本实用新型的一个实施方式提出的车辆中控台杯托舒适位置测定装置的结构示意图；

图2示出通过根据本实用新型的一个实施方式提出的车辆中控台杯托舒适位置测定装置进行测定时，车辆中控台杯托舒适位置测定装置、车辆座椅以及评估人员的相对位置示意图。

具体实施方式

容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神的条件下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。

在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等或类似表述仅用于描述与区分目的，而不能理解为指示或暗示相应的构件的相对重要性。

参考图1，其示出根据本实用新型的一个实施方式提出的车辆中控台杯托舒适位置测定装置的结构示意图。在该实施方式中，本实用新型的车辆中控台杯托舒适位置测定装置100包括底座1、平移装置2和杯托安装板3。杯托安装板3用于安装待测定的杯托，杯托例如通过螺栓和螺母安装在杯托安装板3上。平移装置2包括第一方向平移机构21、第二方向平移机构22和第三方向平移机构23。第一方向平移21机构安装在底座1上，第一方向平移机构21、第二方向平移机构22和第三方向平移机构23依次通过其输出端连接。也就是说，第一方向平移机构21将其输出端的平移运动输出到第二方向平移机构22，使得第二方向平移机构22的输出端除了做沿第二方向的平移运动外，还能够做沿第一方向的平移运动；第二方向平移机构22将其输出端的平移运动输出到第三方向平移机构23，使得第三方向平移机构23的输出端除了做沿第三方向的平移运动外，还能够做沿第二方向的平移运动，以及沿第一方向的平移运动。由此，第三方向平移机构23输出的平移运动实际上是沿三个方向的平移运动。杯托安装板3安装在第三方向平移机构23的输出端上，所以杯托安装板3可以由平移装置2驱动做沿三个方向、即第一方向、第二方向和第三方向的平移运动。在图1的实施方式中，第一方向、第二方向和第三方向分别为车辆坐标系x方向、y方向和z方向中的一个。例如第一方向为车辆坐标系x方向，第二方向为车辆坐标系y方向，第三方向为车辆坐标系z方向。通过分别能够沿三个方向进行平移运动的第一方向平移机构21、第二方向平移机构22和第三方向平移机构23，可以实现杯托在车辆坐标系三个方向上的位置调节，且每个方向上的位置调节不互相干扰。

在本实用新型的一个实施方式中，第一方向平移机构21为滑块导轨机构或滑轮导轨机构，和/或第二方向平移机构22为滑块导轨机构或滑轮导轨机构。在图1的实施方式中，第一方向平移机构21和第二方向平移机构22都为滑块导轨机构，其包括滑块211、221和导轨212、222，滑块211、221安装在导轨212、222上并能够沿导轨212、222滑动。第一方向平移机构21的导轨212安装在底座1上，第二方向平移机构22的导轨222通过第一安装板4连接到第一方向平移机构21的滑块211上，并能够由该滑块211带动进行沿x方向的平移。在图1的实施方式中，底座1和第一安装板4都构造成矩形的板。第一方向平移机构21包括两个平行的导轨以及两个分别安装在其上的滑块，这两个导轨分别安装在底座1的两个平行的边缘上；第二方向平移机构22也包括两个平行的导轨以及两个分别安装在其上的滑块，这两个导轨分别安装在第一安装板4的两个平行的边缘上。

在图1的实施方式中，第三方向平移机构23包括沿z方向布置的螺栓231以及套装在其上的螺母232和第一滑块233，第一滑块233能够在螺栓231上滑动，并且止挡在螺母232上。这样，通过在螺栓231上旋拧螺母232，就可以控制第一滑块233沿z方向的平移运动。杯托安装板3固定连接在第一滑块233上，尤其焊接在第一滑块233上。

第三方向平移机构23的螺栓231通过第二安装板5固定连接到第二方向平移机构22的滑块221上，并且能够由其带动。由此，螺栓231能够由第二方向平移机构22的滑块221带动沿y方向平移，也能够由第一方向平移机构21的滑块211带动沿x方向平移。

在图1的实施方式中，第三方向平移机构23包括两个螺栓231以及布置在其上的螺母232和第一滑块233。此外，第三方向平移机构23还包括两个与螺栓231平行布置的辅助导轨234以及能够在其上滑动的辅助滑块235。第一滑块233和辅助滑块235沿z方向布置在同一高度上。辅助导轨234也和螺栓231一样固定连接到第二安装板5上。杯托安装板3同时与第一滑块233和辅助滑块235固定连接、例如焊接。

在图1的实施方式中，在底座1的安装有导轨的边缘处设置有测量刻度或测量尺11，在第一安装板4的安装有导轨的边缘处设置有测量刻度或测量尺41，在辅助导轨234上设置有测量刻度或测量尺236。通过上述测量刻度或测量尺，可以定量地调节和测定滑块或辅助滑块235在其平移方向上的位移，从而简单而精确地测定杯托在各个方向上的位置坐标。

在未示出的实施方式中，在第一方向平移机构和/或第二方向平移机构的滑块上设置有固定机构，以用于将滑块可脱开地固定在导轨上。该固定机构例如设置成能够通过旋拧抵靠到导轨上的锁紧螺栓或者能够夹紧到导轨上的夹紧钳。在滑块沿着导轨滑动时，锁紧螺栓和夹紧钳与导轨不接触，而在需要固定滑块时，可以通过旋拧锁紧螺栓的方式使其抵靠到导轨上从而固定滑块，或者通过张开夹紧钳并使其夹紧到导轨上从而固定滑块，以防止在需要固定杯托的位置时，滑块在导轨上随意移动。

在图1的实施方式中，在底座1和第一安装板4上，在两个平行的导轨之间的区域中构造有通孔。这种构造方式主要是为了节省制造底座和第一安装板的材料以及减轻其重量。

参考图2，其示出通过根据本实用新型的一个实施方式提出的车辆中控台杯托舒适位置测定装置进行测定时，车辆中控台杯托舒适位置测定装置100、车辆座椅200以及评估人员300的相位位置示意图。对车辆中控台杯托的舒适位置进行测定时，首先将测定装置100与车辆座椅200按照预设的相对位置固定于安装台400上，此时，这二者的相对位置确定，并且评估人员300坐在车辆座椅200上，在杯托500中放置有常用的饮料瓶。评估人员300可以根据日常使用行为进行触屏等操作，根据其主观感受调节杯托500在x、y、z三个方向上的位置，通过调节参数与预设的相对位置即可计算出杯托500与车辆座椅200的相对位置参数。

具体地，首先将车辆座椅200调整至设计位置，在车辆座椅200的表面选取标记点。根据车辆座椅200的数模图，确定标记点与座椅设计H点在x方向、y方向和z方向上的距离分别为X₀、Y₀、Z₀。然后将测定装置100放置于安装台400上，使x方向的测量尺起始刻度与标记点平齐，此时将y方向、z方向测量尺初始刻度与标记点的距离分别设定为Y'和Z'。接着，评估人员300通过平移装置调整杯托500位置并记录x、y和z向的位移为ΔX、ΔY和ΔZ，那么杯托位置相对于车辆座椅设计H点的坐标即可确定为ΔX+X₀，Y'+ΔY+Y₀，Z'+ΔZ+Z₀。其中，由于对标记点的位置不做限定，评估人员300可根据测量方便性设置其具体位置，因此，本实施例中X₀、Y₀、Z₀、Y'、Z'均为矢量(可正可负)，各矢量的方向均为指向刻度增加的方向。

应当理解的是，本实用新型的车辆中控台杯托舒适位置测定装置可装设在各种车辆上，包括轿车、货车、客车、混合动力汽车、纯电动汽车等等。因此，本实用新型的主题还旨在保护装设有本实用新型的车辆中控台杯托舒适位置测定装置的各种车辆。

应当理解的是，所有以上的优选实施例都是示例性而非限制性的，本领域技术人员在本实用新型的构思下对以上描述的具体实施例做出的各种改型或变形都应在本实用新型的法律保护范围内。

本申请各实施例中可能涉及的相关用户个人信息，均为严格按照法律法规的要求，遵循合法、正当、必要的原则，基于业务场景的合理目的，处理用户在使用产品/服务过程中主动提供或因使用产品/服务而产生的，以及经用户授权获取的个人信息。

申请人处理的用户个人信息会因具体产品/服务场景而有所不同，需以用户使用产品/服务的具体场景为准，可能会涉及用户的账号信息、设备信息、驾驶信息、车辆信息或其他相关信息。申请人会以高度的勤勉义务对待用户的个人信息及其处理。

申请人非常重视用户个人信息的安全，已采取符合业界标准、合理可行的安全防护措施保护用户的信息，防止个人信息遭到未经授权访问、公开披露、使用、修改、损坏或丢失。

Claims (10)

1.一种车辆中控台杯托舒适位置测定装置(100)，其特征在于，包括底座(1)、平移装置(2)和杯托安装板(3)，所述平移装置(2)包括第一方向平移机构(21)、第二方向平移机构(22)和第三方向平移机构(23)，所述第一方向平移机构(21)安装在所述底座(1)上，所述第一方向平移机构(21)、第二方向平移机构(22)和第三方向平移机构(23)依次通过其输出端连接，所述杯托安装板(3)安装在所述第三方向平移机构(23)的输出端上，所述第一方向、第二方向和第三方向分别为车辆坐标系x方向、y方向和z方向中的一个。

2.根据权利要求1所述的车辆中控台杯托舒适位置测定装置(100)，其特征在于，所述第一方向为车辆坐标系x方向，所述第二方向为车辆坐标系y方向，所述第三方向为车辆坐标系z方向。

3.根据权利要求2所述的车辆中控台杯托舒适位置测定装置(100)，其特征在于，所述第一方向平移机构(21)为滑块导轨机构或滑轮导轨机构，和/或所述第二方向平移机构(22)为滑块导轨机构或滑轮导轨机构，和/或所述第三方向平移机构(23)包括沿所述z方向布置的螺栓(231)、螺母(232)和第一滑块(233)，其中，所述第一滑块(233)套装在所述螺栓(231)上并能够在所述螺栓(231)上滑动，所述第一滑块(233)止挡在所述螺母(232)上，所述杯托安装板(3)固定连接在所述第一滑块(233)上。

4.根据权利要求3所述的车辆中控台杯托舒适位置测定装置(100)，其特征在于，所述第一方向平移机构(21)的导轨(212)安装在所述底座(1)上，所述第二方向平移机构(22)的导轨(222)通过第一安装板(4)连接到所述第一方向平移机构(21)的滑块(211)或滑轮上，并能够由其带动，所述第三方向平移机构(23)的螺栓(231)通过第二安装板(5)连接到所述第二方向平移机构(22)的滑块(221)或滑轮上，并能够由其带动。

5.根据权利要求3所述的车辆中控台杯托舒适位置测定装置(100)，其特征在于，所述第三方向平移机构(23)包括至少两个所述螺栓(231)以及分别布置在其上的所述螺母(232)和所述第一滑块(233)，所述第三方向平移机构(23)还包括至少一个与所述螺栓(231)平行布置的辅助导轨(234)和能够在其上滑动的辅助滑块(235)，所述杯托安装板(3)同时与所述第一滑块(233)和所述辅助滑块(235)固定连接。

6.根据权利要求4所述的车辆中控台杯托舒适位置测定装置(100)，其特征在于，所述第一方向平移机构(21)包括两个平行的导轨，其分别安装在所述底座(1)边缘上，所述第二方向平移机构(22)包括两个平行的导轨，其分别安装在所述第一安装板(4)的边缘上。

7.根据权利要求6所述的车辆中控台杯托舒适位置测定装置(100)，其特征在于，在所述底座(1)的至少一个安装有导轨的边缘处设置有测量刻度或测量尺，和/或在所述第一安装板(4)的至少一个安装有导轨的边缘处设置有测量刻度或测量尺，以测定滑块或滑轮在x方向和y方向上的位移。

8.根据权利要求5所述的车辆中控台杯托舒适位置测定装置(100)，其特征在于，在所述辅助导轨(234)上设置有测量刻度或测量尺，以测定所述辅助滑块(235)在z方向上的位移。

9.根据权利要求3所述的车辆中控台杯托舒适位置测定装置(100)，其特征在于，在所述第一方向平移机构(21)和/或所述第二方向平移机构(22)的滑块或滑轮上设置有固定机构，用于将所述滑块或滑轮可脱开地固定在导轨上。

10.根据权利要求6所述的车辆中控台杯托舒适位置测定装置(100)，其特征在于，在所述底座(1)和/或所述第一安装板(4)上，在两个平行的导轨之间的区域中构造有通孔。