CN220435138U - 一种固定式垃圾压缩设备用液电系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了液压技术领域的一种固定式垃圾压缩设备用液电系统。该系统包括油箱，油箱设置双联叶片泵，双联叶片泵包括大泵和小泵，小泵通过第一进油管连通第一三位四通电磁阀的P油口，第一三位四通电磁阀的B油口连通第二进油管；大泵通过第二进油管连通第二三位四通电磁阀、第三三位四通电磁阀、第五三位四通电磁阀和第十三位四通电磁阀的P油口；第三三位四通电磁阀的A油口连通压缩油缸的无杆腔，压缩油缸的有杆腔连通第三三位四通电磁阀的B油口、第四三位四通电磁阀的P油口和第五三位四通电磁阀的B油口，第四三位四通电磁阀的A油口和第五三位四通电磁阀的A油口均连通压缩油缸的无杆腔。本实用新型优点是提高压缩油缸推动速度。

Description

一种固定式垃圾压缩设备用液电系统

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，特别涉及一种固定式垃圾压缩设备用液电系统。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，垃圾产生量越来越多，为了方便快速清理，环卫压缩设备迅速普及。现有技术公开了一种垃圾压缩用液压站，授权公告号为CN210949338U，申请公告日为20200707，当S1，S3，S6，S10得电，推头双泵差动进，从而加快推头油缸的压缩速度，推头控制发是通过第二三位四通电磁阀的右位S6得电、第四三位四通电磁阀的右位为S10得电，从而控制推头油缸的运动，虽然提高了推头油缸的推动速度，但是，在翻斗油缸将垃圾翻至垃圾箱内时，推头油缸依旧不能够在短时间内快速推动推板压缩垃圾，不仅影响垃圾装载时间，最主要的是影响垃圾的压缩效果，导致垃圾密实度不够，装载量较少。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种进一步提高压缩油缸推动速度的固定式垃圾压缩设备用液电系统。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型固定式垃圾压缩设备用液电系统采用的如下技术方案：

一种固定式垃圾压缩设备用液电系统，包括油箱，油箱设置有双联叶片泵，双联叶片泵包括大泵和小泵，小泵连通第一进油管，大泵连通第二进油管；小泵通过第一进油管连通第一三位四通电磁阀的P油口，第一三位四通电磁阀的B油口通过第一主油管连通第二进油管，所述第一进油管和第一主油管之间连通第一调压油管；所述第一三位四通电磁阀的A油口连通第一液压阀组，第一液压阀组连接有锁钩油缸、推拉箱油缸、抱抓油缸、闸门油缸；大泵通过第二进油管连通第二三位四通电磁阀、第三三位四通电磁阀、第五三位四通电磁阀和第十三位四通电磁阀的P油口；所述第二三位四通电磁阀的A油口封堵，所述第二三位四通电磁阀的B油口连通第二主油管，第二主油管连通第二调压油管，第二调压油管接通第二进油管；所述第十三位四通电磁阀连接翻斗油缸；所述第三三位四通电磁阀的A油口连通压缩油缸的无杆腔，压缩油缸的有杆腔分别连通第三三位四通电磁阀的B油口、第四三位四通电磁阀的P油口和第五三位四通电磁阀的B油口，所述第四三位四通电磁阀的B油口封堵，第四三位四通电磁阀的A油口和第五三位四通电磁阀的A油口均连通压缩油缸的无杆腔；所述第一三位四通电磁阀、第二三位四通电磁阀、第三三位四通电磁阀、第四三位四通电磁阀、第五三位四通电磁阀和第十三位四通电磁阀的T油口并联至主回油管，主回油管连通油箱。

优选的，所述第一液压阀组包括第六三位四通电磁阀、第七三位四通电磁阀、第八三位四通电磁阀和第九三位四通电磁阀，所述第一三位四通电磁阀的A油口连通于第六三位四通电磁阀、第七三位四通电磁阀、第八三位四通电磁阀和第九三位四通电磁阀的P油口，所述第六三位四通电磁阀、第七三位四通电磁阀、第八三位四通电磁阀和第九三位四通电磁阀的T油口并联至主回油管，所述第六三位四通电磁阀的A油口连通锁钩油缸的无杆腔，锁钩油缸的有杆腔连通第六三位四通电磁阀的B油口；所述第七三位四通电磁阀的A油口连通推拉箱油缸的无杆腔，推拉箱油缸的有杆腔连通第七三位四通电磁阀的B油口；所述第八三位四通电磁阀的A油口连通抱爪油缸的有杆腔，抱爪油缸的无杆腔连通第八三位四通电磁阀的B油口；所述第九三位四通电磁阀的A油口连通闸门油缸的有杆腔，闸门油缸的无杆腔连通第九三位四通电磁阀的B油口。

优选的，所述第十三位四通电磁阀的A油口连通翻斗油缸的有杆腔，第十三位四通电磁阀的B油口连通翻斗油缸的无杆腔。

优选的，所述第三三位四通电磁阀的A油口通过第三主油管连通压缩油缸的无杆腔，所述第五三位四通电磁阀的A油口通过第五主油管接通第三主油管，第五主油管连通有第四主油管，第四主油管接通压缩油缸的无杆腔，所述第四三位四通电磁阀为M型三位四通电磁阀，所述第四三位四通电磁阀的A油口连通有第六主油管，第六主油管接通第五主油管；所述压缩油缸的有杆腔通过第七主油管接通第四三位四通电磁阀的P油口，所述第七主油管连通第八主油管，第八主油管接通第五三位四通电磁阀的B油口，所述第三三位四通电磁阀的B油口通过第九主油管接通第七主油管；所述第六主油管、第八主油管和第九主油管上均设有单向阀。

优选的，所述第一调压油管上设有第一溢流阀，所述第一三位四通电磁阀的T油口通过第一分支回油管连通主回油管，所述第一分支回油管与第一调压油管接通。

优选的，所述第二调压油管上设有第二溢流阀，所述第二三位四通电磁阀的T油口通过第二分支回油管连通主回油管，所述第二分支回油管与第二调压油管接通。

优选的，所述第二进油管设有单向阀。

优选的，所述第一主油管设有单向阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置第四三位四通电磁阀，将压缩油缸的有杆腔接通第四三位四通电磁阀的P油口，第四三位四通电磁阀的A油口接通压缩油缸的无杆腔，当压缩双泵差动快进时，第三三位四通电磁阀的右端线圈S5、第四三位四通电磁阀的右端线圈S7、第五三位四通电磁阀的右端线圈S9得电，此时，第三三位四通电磁阀和第五三位四通电磁阀均用来控制液压油进入压缩油缸的无杆腔，同时，由于第四三位四通电磁阀的右端线圈S7得电，使得压缩油缸有杆腔排出的油流经第四三位四通电磁阀的P油口，然后从第四三位四通电磁阀的A油口排出并进入压缩油缸的无杆腔，从而进一步加快了压缩油缸活塞杆的快速伸长，压缩油缸的运动更加快速，当翻斗油缸将垃圾翻至垃圾箱内时，压缩油缸能够在短时间内快速推动推板压缩垃圾，垃圾的压缩效率高而且垃圾压缩密实度好，减少垃圾装载时间，垃圾装载量大。

附图说明

图1为本实用新型的液压原理图。

其中，1第九三位四通电磁阀，2闸门油缸，3抱爪油缸，4推拉箱油缸，5锁钩油缸，6压缩油缸，7翻斗油缸，8第十三位四通电磁阀，9主回油管，10第五三位四通电磁阀，11第四三位四通电磁阀，12第三三位四通电磁阀，13油箱，14第二进油管，15大泵，16小泵，17第一进油管，18第六三位四通电磁阀，19第七三位四通电磁阀，20第八三位四通电磁阀，21第一三位四通电磁阀，22第二三位四通电磁阀，23第一主油管，24第一调压油管，25第一溢流阀，26第二主油管，27第二调压油管，28第二溢流阀，29第三主油管，30第四主油管，31第五主油管，32第六主油管，33第七主油管，34第八主油管，35第九主油管，36第一分支回油管，37第二分支回油管，38单向阀；

S1第一三位四通电磁阀的右端线圈，S2第一三位四通电磁阀的左端线圈，S3第二三位四通电磁阀的右端线圈，S4第二三位四通电磁阀的左端线圈，S5第三三位四通电磁阀的右端线圈，S6第三三位四通电磁阀的左端线圈，S7第四三位四通电磁阀的右端线圈，S8第四三位四通电磁阀的左端线圈，S9第五三位四通电磁阀的右端线圈，S10第五三位四通电磁阀的左端线圈，S11第六三位四通电磁阀的左端线圈，S12第六三位四通电磁阀的右端线圈，S13第七三位四通电磁阀的左端线圈，S14第七三位四通电磁阀的右端线圈，S15第八三位四通电磁阀的左端线圈，S16第八三位四通电磁阀的右端线圈，S17第九三位四通电磁阀的左端线圈，S18第九三位四通电磁阀的右端线圈，S19第十三位四通电磁阀的左端线圈，S20第十三位四通电磁阀的右端线圈。

具体实施方式

下面结合具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1所示，一种固定式垃圾压缩设备用液电系统，包括油箱13，油箱13设置有双联叶片泵，双联叶片泵包括大泵15和小泵16，小泵16连通第一进油管17，大泵15连通第二进油管14，第二进油管14设有单向阀38；小泵16通过第一进油管17连通第一三位四通电磁阀21的P油口，第一三位四通电磁阀21的B油口通过第一主油管23连通第二进油管14，第一主油管23设有单向阀38，第一进油管17和第一主油管23之间连通第一调压油管24；第一调压油管上设有第一溢流阀25，第一三位四通电磁阀21的T油口通过第一分支回油管36连通主回油管9，第一分支回油管36与第一调压油管24接通；第一三位四通电磁阀21的A油口连通第一液压阀组，第一液压阀组连接有锁钩油缸5、推拉箱油缸4、抱抓油缸、闸门油缸2；大泵15通过第二进油管14连通第二三位四通电磁阀22、第三三位四通电磁阀12、第五三位四通电磁阀10和第十三位四通电磁阀8的P油口；第二三位四通电磁阀的A油口封堵，第二三位四通电磁阀22的B油口连通第二主油管26，第二主油管26连通第二调压油管27，第二调压油管27接通第二进油管14；第二调压油管上设有第二溢流阀28，第二三位四通电磁阀22的T油口通过第二分支回油管37连通主回油管9，第二分支回油管37与第二调压油管27接通；第十三位四通电磁阀8连接翻斗油缸7，第十三位四通电磁阀8的A油口连通翻斗油缸7的有杆腔，第十三位四通电磁阀8的B油口连通翻斗油缸7的无杆腔；所述第三三位四通电磁阀12的A油口连通压缩油缸6的无杆腔，压缩油缸6的有杆腔分别连通第三三位四通电磁阀12的B油口、第四三位四通电磁阀11的P油口和第五三位四通电磁阀10的B油口，第四三位四通电磁阀的B油口封堵，第四三位四通电磁阀11的A油口和第五三位四通电磁阀10的A油口均连通压缩油缸6的无杆腔；具体的，第三三位四通电磁阀12的A油口通过第三主油管29连通压缩油缸6的无杆腔，第五三位四通电磁阀10的A油口通过第五主油管31接通第三主油管29，第五主油管31连通有第四主油管30，第四主油管30接通压缩油缸6的无杆腔，第四三位四通电磁阀为M型三位四通电磁阀，第四三位四通电磁阀11的A油口连通有第六主油管32，第六主油管32接通第五主油管31；压缩油缸6的有杆腔通过第七主油管33接通第四三位四通电磁阀11的P油口，第七主油管33连通第八主油管34，第八主油管34接通第五三位四通电磁阀10的B油口，第三三位四通电磁阀12的B油口通过第九主油管35接通第七主油管33；第六主油管32、第八主油管34和第九主油管35上均设有单向阀38；第一三位四通电磁阀21、第二三位四通电磁阀22、第三三位四通电磁阀12、第四三位四通电磁阀11、第五三位四通电磁阀10和第十三位四通电磁阀8的T油口并联至主回油管9，主回油管9连通油箱13；第一液压阀组包括第六三位四通电磁阀18、第七三位四通电磁阀19、第八三位四通电磁阀20和第九三位四通电磁阀1，第一三位四通电磁阀21的A油口连通于第六三位四通电磁阀18、第七三位四通电磁阀19、第八三位四通电磁阀20和第九三位四通电磁阀1的P油口，第六三位四通电磁阀18、第七三位四通电磁阀19、第八三位四通电磁阀20和第九三位四通电磁阀1的T油口并联至主回油管9，第六三位四通电磁阀18的A油口连通锁钩油缸5的无杆腔，锁钩油缸5的有杆腔连通第六三位四通电磁阀18的B油口；第七三位四通电磁阀19的A油口连通推拉箱油缸4的无杆腔，推拉箱油缸4的有杆腔连通第七三位四通电磁阀19的B油口；第八三位四通电磁阀20的A油口连通抱爪油缸3的有杆腔，抱爪油缸3的无杆腔连通第八三位四通电磁阀20的B油口；第九三位四通电磁阀1的A油口连通闸门油缸2的有杆腔，闸门油缸2的无杆腔连通第九三位四通电磁阀1的B油口。

本实用新型的具体工作过程与原理：

S2、S4、S5、S7、S9得电，压缩双泵差动快进；具体的，小泵将油箱中的油泵入第一进油管，然后从第一三位四通电磁阀的PB油口通过进入第一主油管，在第一溢流阀的调压下进入第二进油管；大泵将油箱中的油泵入第二进油管，然后从第二三位四通电磁阀的PB油口通过进入第二主油管，在第二溢流阀的调压下回入第二进油管，然后，第二进油管中的油再分别从第三三位四通电磁阀的PA油口、第五三位四通电磁阀的PA油口通过进入压缩油缸的无杆腔，同时，压缩油缸有杆腔排出的油流经第四三位四通电磁阀的P油口，然后从第四三位四通电磁阀的A油口排出并进入压缩油缸的无杆腔，从而实现压缩油缸的快速伸出，提高垃圾压缩效率；

S4、S5、S7、S9得电，压缩单泵差动快进；本实用新型通过大泵将油泵入第二进油管，在第二三位四通电磁阀，第三三位四通电磁阀、第四三位四通电磁阀和第五三位四通电磁阀的配合下实现；

S4、S5、S9得电，压缩单泵正常快进；具体的，大泵将油箱中的油泵入第二进油管，然后从第二三位四通电磁阀的PB油口通过进入第二主油管，在第二溢流阀的调压下回入第二进油管，然后，第二进油管中的油再分别从第三三位四通电磁阀的PA油口、第五三位四通电磁阀的PA油口通过进入压缩油缸的无杆腔；由于第四三位四通电磁阀为M型四三位四通电磁阀，失电时，P油口和T油口相通，因此，压缩油缸有杆腔的油从第四三位四通电磁阀的PT油口排出进入主回油管，然后回入油箱；

S3、S5、S9得电，压缩强压；具体的，通过大泵将油泵入第二进油管，然后从第三三位四通电磁阀的PA油口、第五三位四通电磁阀的PA油口通过进入压缩油缸的无杆腔，压缩油缸有杆腔排出的油经第四三位四通电磁阀的PT油口排出，再进入主回油管，然后经第二分支回油管进入第二主油管，再从第二三位四通电磁阀的BT油口通过再次进入第二分支回油管，然后经第二调压油管进入第二进油管，再经第二进油管继续进入压缩油缸的无杆腔，从而实现压缩强压；

S2、S4、S6、S8、S10得电，压缩双泵退；具体的，小泵将油箱中的油泵入第一进油管，然后从第一三位四通电磁阀的PB油口通过进入第一主油管，在第一溢流阀的调压下进入第二进油管；大泵将油箱中的油泵入第二进油管，然后从第二三位四通电磁阀的PB油口通过进入第二主油管，在第二溢流阀的调压下回入第二进油管，然后，第二进油管中的油再分别从第三三位四通电磁阀的PB油口、第五三位四通电磁阀的PB油口通过进入压缩油缸的有杆腔，压缩油缸无杆腔排出的油流经第三三位四通电磁阀的AT油口、第五三位四通电磁阀的AT油口排入主回油管，然后回入油箱；

S4、S6、S8、S10得电，压缩单泵退；具体的，大泵将油箱中的油泵入第二进油管，然后从第二三位四通电磁阀的PB油口通过进入第二主油管，在第二溢流阀的调压下回入第二进油管，然后，第二进油管中的油再分别从第三三位四通电磁阀的PB油口、第五三位四通电磁阀的PB油口通过进入压缩油缸的有杆腔，压缩油缸无杆腔排出的油流经第三三位四通电磁阀的AT油口、第五三位四通电磁阀的AT油口排入主回油管，然后回入油箱；

S1，S12得电，锁钩油缸伸出；具体的，小泵将油箱中的油泵入第一进油管，然后从第一三位四通电磁阀的PA油口通过，再从第六三位四通电磁阀的PA油口进入锁钩油缸的无杆腔，锁钩油缸有杆腔的油从第六三位四通电磁阀的BT油口排入主回油管，然后回入油箱；

S1，S11得电，锁钩油缸收缩；具体的，小泵将油箱中的油泵入第一进油管，然后从第一三位四通电磁阀的PA油口通过，再从第六三位四通电磁阀的PB油口进入锁钩油缸的有杆腔，锁钩油缸无杆腔的油从第六三位四通电磁阀的AT油口排入主回油管，然后回入油箱；

S1，S14得电，推拉箱油缸伸出；

S1，S13得电，推拉箱油缸收缩；

S1，S15得电，抱爪油缸伸出；

S1，S16得电，抱爪油缸收缩；

S1，S17得电，闸门油缸伸出，闸门上升；

S1，S18得电，闸门油缸收缩，闸门下降；

此处，推拉箱油缸、抱爪油缸、闸门油缸动作的原理与锁钩油缸雷同，因此，不加以赘述；

S4，S19得电，翻斗油缸伸出，料斗上升；具体的，大泵将油箱中的油泵入第二进油管，然后从第二三位四通电磁阀的PB油口通过进入第二主油管，在第二溢流阀的调压下回入第二进油管，然后，第二进油管中的油再从第十三位四通电磁阀的PB油口进入翻斗油缸的无杆腔，翻斗油缸有杆腔的油经第十三位四通电磁阀的AT油口排入主回油管，然后回入油箱；

S4，S20得电，翻斗油缸收缩，料斗下降；具体的，大泵将油箱中的油泵入第二进油管，然后从第二三位四通电磁阀的PB油口通过进入第二主油管，在第二溢流阀的调压下回入第二进油管，然后，第二进油管中的油再从第十三位四通电磁阀的PA油口进入翻斗油缸的有杆腔，翻斗油缸无杆腔的油经第十三位四通电磁阀的BT油口排入主回油管，然后回入油箱。

Claims (8)

1.一种固定式垃圾压缩设备用液电系统，其特征在于：包括油箱，油箱设置有双联叶片泵，双联叶片泵包括大泵和小泵，小泵连通第一进油管，大泵连通第二进油管；小泵通过第一进油管连通第一三位四通电磁阀的P油口，第一三位四通电磁阀的B油口通过第一主油管连通第二进油管，所述第一进油管和第一主油管之间连通第一调压油管；所述第一三位四通电磁阀的A油口连通第一液压阀组，第一液压阀组连接有锁钩油缸、推拉箱油缸、抱抓油缸、闸门油缸；大泵通过第二进油管连通第二三位四通电磁阀、第三三位四通电磁阀、第五三位四通电磁阀和第十三位四通电磁阀的P油口；所述第二三位四通电磁阀的A油口封堵，所述第二三位四通电磁阀的B油口连通第二主油管，第二主油管连通第二调压油管，第二调压油管接通第二进油管；所述第十三位四通电磁阀连接翻斗油缸；所述第三三位四通电磁阀的A油口连通压缩油缸的无杆腔，压缩油缸的有杆腔分别连通第三三位四通电磁阀的B油口、第四三位四通电磁阀的P油口和第五三位四通电磁阀的B油口，所述第四三位四通电磁阀的B油口封堵，第四三位四通电磁阀的A油口和第五三位四通电磁阀的A油口均连通压缩油缸的无杆腔；所述第一三位四通电磁阀、第二三位四通电磁阀、第三三位四通电磁阀、第四三位四通电磁阀、第五三位四通电磁阀和第十三位四通电磁阀的T油口并联至主回油管，主回油管连通油箱。

2.根据权利要求1所述的固定式垃圾压缩设备用液电系统，其特征在于：所述第一液压阀组包括第六三位四通电磁阀、第七三位四通电磁阀、第八三位四通电磁阀和第九三位四通电磁阀，所述第一三位四通电磁阀的A油口连通于第六三位四通电磁阀、第七三位四通电磁阀、第八三位四通电磁阀和第九三位四通电磁阀的P油口，所述第六三位四通电磁阀、第七三位四通电磁阀、第八三位四通电磁阀和第九三位四通电磁阀的T油口并联至主回油管，所述第六三位四通电磁阀的A油口连通锁钩油缸的无杆腔，锁钩油缸的有杆腔连通第六三位四通电磁阀的B油口；所述第七三位四通电磁阀的A油口连通推拉箱油缸的无杆腔，推拉箱油缸的有杆腔连通第七三位四通电磁阀的B油口；所述第八三位四通电磁阀的A油口连通抱爪油缸的有杆腔，抱爪油缸的无杆腔连通第八三位四通电磁阀的B油口；所述第九三位四通电磁阀的A油口连通闸门油缸的有杆腔，闸门油缸的无杆腔连通第九三位四通电磁阀的B油口。

3.根据权利要求1所述的固定式垃圾压缩设备用液电系统，其特征在于：所述第十三位四通电磁阀的A油口连通翻斗油缸的有杆腔，第十三位四通电磁阀的B油口连通翻斗油缸的无杆腔。

4.根据权利要求1所述的固定式垃圾压缩设备用液电系统，其特征在于：所述第三三位四通电磁阀的A油口通过第三主油管连通压缩油缸的无杆腔，所述第五三位四通电磁阀的A油口通过第五主油管接通第三主油管，第五主油管连通有第四主油管，第四主油管接通压缩油缸的无杆腔，所述第四三位四通电磁阀为M型三位四通电磁阀，所述第四三位四通电磁阀的A油口连通有第六主油管，第六主油管接通第五主油管；所述压缩油缸的有杆腔通过第七主油管接通第四三位四通电磁阀的P油口，所述第七主油管连通第八主油管，第八主油管接通第五三位四通电磁阀的B油口，所述第三三位四通电磁阀的B油口通过第九主油管接通第七主油管；所述第六主油管、第八主油管和第九主油管上均设有单向阀。

5.根据权利要求1所述的固定式垃圾压缩设备用液电系统，其特征在于：所述第一调压油管上设有第一溢流阀，所述第一三位四通电磁阀的T油口通过第一分支回油管连通主回油管，所述第一分支回油管与第一调压油管接通。

6.根据权利要求1所述的固定式垃圾压缩设备用液电系统，其特征在于：所述第二调压油管上设有第二溢流阀，所述第二三位四通电磁阀的T油口通过第二分支回油管连通主回油管，所述第二分支回油管与第二调压油管接通。

7.根据权利要求1所述的固定式垃圾压缩设备用液电系统，其特征在于：所述第二进油管设有单向阀。

8.根据权利要求1所述的固定式垃圾压缩设备用液电系统，其特征在于：所述第一主油管设有单向阀。