CN220433557U - 一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,包括套设在钢管桩上侧的定位座板,定位座板通过多个剪力键和钢管桩连接,定位座板通过多个固定钉和预制板连接,预制板上可拆卸的设有侧模板,预制板包括底板,底板底部设有靠船构件,侧模板的外侧设有配重箱,靠船构件和配重箱分别位于钢管桩的两侧。本实用新型设计巧妙,能适应钢管桩的偏位变化,保证施工精度和效果,大幅度提高了施工的效率,具有良好的经济效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及高桩码头施工技术领域,尤其是涉及一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板。
背景技术
目前我国高桩码头建设中,部分码头前沿的靠船构件为混凝土结构,与桩帽连成一体,在施工过程中,由于水面的状态多变,造成施工相对复杂,潮水的高度变化大,工程施工窗口期较短,模板绑扎操作难度大,现浇施工难以保证施工质量;混凝土靠船构件要求桩帽前沿线齐平,采用桩帽与靠船构件整体预制,则存在定位安装难度大,桩偏位后纠偏困难,无法适应规范允许范围内桩偏位的问题,施工效率、施工质量等难以保证。
中国专利文献CN 116005605 A记载了一种码头靠船预制构件支撑系统及设置方法,该支撑系统无法较好适应钢管桩的倾斜偏位问题,使用存在缺陷;中国专利文献CN115450173 A记载了一种感潮海域靠船构件安装装置和施工方,仍然存在上述问题,需要改进。
实用新型内容
本实用新型提供了一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,解决了施工相对繁琐、桩帽整体预制无法保证码头前沿线齐平,无法保证施工效率和质量的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:包括套设在钢管桩上侧的定位座板,定位座板通过多个剪力键和钢管桩连接,定位座板通过多个固定钉和预制板连接,预制板上可拆卸的设有侧模板,预制板包括底板,底板底部设有靠船构件,侧模板的外侧设有配重箱,靠船构件和配重箱分别位于钢管桩的两侧。
优选的方案中,预制板的中部设有第一通孔,第一通孔内径大于钢管桩的外径,靠近第一通孔一侧设有台阶,定位座板搭接在台阶上,剪力键设置在定位座板的上侧。
优选的方案中,底板外侧设有预埋螺栓,侧模板包括平行设置的两个第一模板和第二模板,第一模板和第二模板的下侧通过螺母和预埋螺栓连接。
优选的方案中,还设有固定单元,固定单元包括转位座,转位座上转动设置有两个相互垂直的伸缩模块,伸缩模块包括双向螺套,双向螺套两侧分别设有螺纹杆,螺纹杆的端部设有拉爪,拉爪通过拉持组件和定位座板连接。
优选的方案中,两侧的螺纹杆螺纹方向相反,螺纹杆和双向螺套螺纹连接,拉爪上设有夹持腔,夹持腔夹持在钢管桩上,夹持腔一侧螺纹连接有第三螺钉,第三螺钉抵靠在钢管桩的侧壁,转位座包括对位板,对位板上垂直设有第一固定环和第二固定环,双向螺套的中部设有第二环槽,第二环槽分别转设在对位板和第一固定环上。
优选的方案中,拉爪的下部设有第二支撑块,定位座板的上部沿周向设有多个第一支撑块,拉持组件包括第一拉杆和第二拉杆,第一拉杆和第二支撑块球铰连接,第二拉杆和第一支撑块球铰连接,第二拉杆上转动设有锁止套,锁止套和第一拉杆螺纹连接。
优选的方案中,锁止套内设有第一螺纹孔和第三通孔,第一拉杆设置在第一螺纹孔内,第二拉杆上设有圆盘,圆盘中部设有第二螺纹孔,锁止套通过第一螺钉和第二拉杆连接。
优选的方案中,台阶和钢管桩之间可拆卸的设置有钢网,第一通孔和钢管桩之间设有填充封堵件。
优选的方案中,定位座板的外侧设有多个凸起,固定钉穿设在台阶和凸起内,定位座板中部设有第二通孔,第二通孔内径大于钢管桩外径。
优选的方案中,预制板、侧模板和定位座板连接形成浇筑空间,浇筑空间内浇筑有混凝土。
本实用新型的有益效果为:底板采用二次封底工艺,保证了浇筑时可以形成干施工环境;定位钢板根据桩位偏差进行开孔,确保桩帽前沿齐平,使船舶停靠时,船舶撞击力可以均匀分布;预制底板与钢管桩之间初次封底采用工业橡胶泥,形状可塑且隔水效果好,可以适应钢管桩偏位;定位钢板设置凸起,与预制底板的凹槽恰好重合,大大减小了调位时间;预制底板时,将侧模与圆台螺母连接,保证使用时螺母位置精确,提高了施工质量。
1)质量可靠:通过调整定位钢板开孔位置适应桩位偏差,保证桩帽前沿齐平。
2)结构稳定:通过合理布置螺栓,保证结构的防水性及稳定性。
3)施工高效:定位钢板安装完成后,预制底板卡入,节约调位时间。
4)环保性好:配重箱内材料取材灵活。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型的工艺图状态一;
图2是本实用新型的工艺图状态二;
图3是本实用新型的工艺图状态三;
图4是本实用新型的工艺图状态四;
图5是本实用新型的工艺图状态五;
图6是本实用新型的工艺图状态六;
图7是本实用新型的工艺图状态七;
图8是本实用新型的工艺图状态八;
图9是本实用新型的正常桩位俯视示意图;
图10是图9的二次封底示意图;
图11是本实用新型的偏位桩位俯视示意图;
图12是图10的二次封底示意图;
图13是本实用新型的定位座板安装固定单元和拉持组件结构示意图;
图14是图13的俯视示意图;
图15是图13的正视示意图;
图16是图13的爆炸结构示意图;
图17是图13安装限位单元结构示意图;
图18是图17的俯视示意图;
图19是图17的正视示意图;
图20是图17的爆炸结构示意图;
图21是本实用新型的定位座板安装固定单元和拉持组件的爆炸结构示意图;
图22是本实用新型的固定单元和拉持组件的爆炸结构示意图状态一;
图23是本实用新型的固定单元和拉持组件的爆炸结构示意图状态二;
图24是本实用新型的拉持组件的爆炸结构示意图状态一;
图25是本实用新型的拉持组件的爆炸结构示意图状态二;
图26是本实用新型的定位座板结构示意图;
图27是本实用新型的定位座板安装限位单元爆炸结构示意图;
图28是图27的限位单元爆炸结构示意图;
图29是图28的调节杆结构示意图;
图30是图28的辅助撑结构示意图。
图中:预制板1;底板101;靠船构件102;预埋螺栓103;第一通孔104;台阶105;侧模板2;第一模板201;第二模板202;配重箱203;定位座板3;第二通孔301;凸起302;空腔303;螺纹套304;第一支撑块305;固定钉306;剪力键4;钢管桩5;螺母6;浇筑空间7;填充封堵件8;钢网9;混凝土10;固定单元11;拉持组件12;第一拉杆1201;锁止套1202;第二拉杆1203;第一螺钉1204;第一螺纹孔1205;第三通孔1206;圆盘1207;第二螺纹孔1208;限位单元13;钢丝1301;第一锁环1302;第二锁环1303;调节杆1304;辅助撑1305;第一环槽1306;六方台1307;圆环板1308;锁块1309;第四通孔1310;橡胶垫1311;第二螺钉1312;转位座14;对位板1401;第一固定环1402;第二固定环1403;伸缩模块15;双向螺套1501;螺纹杆1502;拉爪1503;第二环槽1504;夹持腔1505;第二支撑块1506;第三螺钉1507。
具体实施方式
如图1-12中,一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,包括套设在钢管桩5上侧的定位座板3,定位座板3通过多个剪力键4和钢管桩5连接,定位座板3通过多个固定钉306和预制板1连接,预制板1上固定有侧模板2,预制板1、侧模板2和定位座板3连接形成浇筑空间7,浇筑空间7内浇筑有混凝土10,预制板1包括底板101,底板101底部设有靠船构件102,侧模板2的外侧设有配重箱203,靠船构件102和配重箱203分别位于钢管桩5的两侧。在现场的施工过程中,由于施工区域海况存在变化,施工过程相对麻烦,钢管桩5的插打存在偏差,在经过测算校核后,主要在允差范围内钢管桩5就可作为支撑的受力基础,然而钢管桩5的偏位会带来原始安装位置的改变,只有当所有靠船构件102的端面处于同一平面才能较好的保证整体受力均衡,因此需要保证不同桩位的钢管桩5上的靠船构件102的安装精度,由此结构,通过定位座板3对钢管桩5桩位的适应和调整,能较好的解决上述问题,保证施工的精度和质量。
优选的方案中,预制板1的中部设有第一通孔104,第一通孔104内径大于钢管桩5的外径,靠近第一通孔104一侧设有台阶105,定位座板3搭接在台阶105上,定位座板3的外侧设有多个凸起302,固定钉306穿设在台阶105和凸起302内,剪力键4设置在定位座板3的上侧。定位座板3的中间贯穿设有第二通孔301,第二通孔301直径大于钢管桩5,能方便的应对钢管桩5偏差时不易从上端下放的问题,钢管桩5的偏位并不是特定角度,导致在施工的过程中,需要获取插打后的钢管桩5的数据,然后进行分析,结合数据进行定位座板3的调整,定位座板3将底部的预制板1进行固定,同时台阶105起到了支撑和密封的作用,为后续的混凝土10的浇筑提供保障。
优选的方案中,底板101外侧设有预埋螺栓103,侧模板2包括平行设置的两个第一模板201和第二模板202,第一模板201和第二模板202的下侧通过螺母6和预埋螺栓103连接,台阶105和钢管桩5之间设置有钢网9,第一通孔104和钢管桩5之间设有填充封堵件8。由此结构,以使得能相对快速的完成侧模板2和底板101的安装,简化施工的流程,保证施工的效率高。
如图13-25中,优选的方案中,还设有固定单元11,固定单元11包括转位座14,转位座14上转动设置有两个相互垂直的伸缩模块15,伸缩模块15包括双向螺套1501,双向螺套1501两侧分别设有螺纹杆1502,螺纹杆1502的端部设有拉爪1503,拉爪1503通过拉持组件12和定位座板3连接。在现场施工时,钢管桩5一般是设置富裕长度,在插打完成并校核后,需要对多余部分进行切割,完成整体的削顶作业,当钢管桩5存在偏差时,削顶后其顶部投影的视图为一个椭圆,因此垂直设置的两个伸缩模块15能较好的发挥作用,椭圆的长轴和短轴长度不同,位于四个角的拉爪1503对钢管桩5进行拉持固定后,借助拉持组件12的传力,将底部的定位座板3进行固定,保证定位座板3的水平度好,由于在前期为了批量生产,定位座板3中间的第二通孔302的尺寸为钢管桩5插打偏差允许误差范围内的投影形成的最小包络线,因此实际施工时,采用伸缩模块15和拉持组件12的连接形式,能较好的完成定位座板3的高效安装和调整。
优选的方案中,两侧的螺纹杆1502螺纹方向相反,螺纹杆1502和双向螺套1501螺纹连接,拉爪1503上设有夹持腔1505,夹持腔1505夹持在钢管桩5上,夹持腔1505一侧螺纹连接有第三螺钉1507,第三螺钉1507抵靠在钢管桩5的侧壁,转位座14包括对位板1401,对位板1401上垂直设有第一固定环1402和第二固定环1403,双向螺套1501的中部设有第二环槽1504,第二环槽1504分别转设在对位板1401和第一固定环1402上。由此结构,以使得第三螺钉1507可以对不同位置的拉爪1503进行限位固定,从而和钢冠桩5形成较好的稳定整体,对位板1401起到了平衡和限位的作用,双向螺套1501可以在转位座14上转动,从而快速的调整两侧的拉爪1503的长度,使用便捷,同时整体的受力更好。增强了固定单元11的结构稳定性。
优选的方案中,拉爪1503的下部设有第二支撑块1506,定位座板3的上部沿周向设有多个第一支撑块305,拉持组件12包括第一拉杆1201和第二拉杆1203,第一拉杆1201和第二支撑块1506球铰连接,第二拉杆1203和第一支撑块305球铰连接,第二拉杆1203上转动设有锁止套1202,锁止套1202和第一拉杆1201螺纹连接。第一拉杆1201和第二拉杆1203分别将上侧的拉爪1503和下侧的定位座板3进行连接,在固定的过程中,可以通过不同位置的锁止套1202调整定位座板3,从而保证定位座板3的上端面处于平面,为后续的施工和浇筑提供基础,同时能保证自身适应钢管桩5的偏位,能较好的进行偏位的调整,从而起到纠正的效果。
优选的方案中,锁止套1202内设有第一螺纹孔1205和第三通孔1206,第一拉杆1201设置在第一螺纹孔1205内,第二拉杆1203上设有圆盘1207,圆盘1207中部设有第二螺纹孔1208,锁止套1202通过第一螺钉1204和第二拉杆1203连接。由此结构,以使得操作方便,锁止效果好,调节的精度高,范围大。
如图26-30中,优选的方案中,定位座板3的中部设有第二通孔301,第二通孔301内设有限位单元13,限位单元13用于对钢管桩5进行二次锁止,限位单元13包括相对设置的两个钢丝1301,钢丝1301两侧分别设有第一锁环1302和第二锁环1303,钢丝1301穿设在对侧的第一锁环1302上,第二锁环1303上转设有调节杆1304,调节杆1304和定位座板3螺纹连接。相对的两个钢丝1301相互配合,且可以在一定范围内,独立调整各自的位置,进一步保证纠偏后的定位座板3和钢冠桩5的连接稳定,整体的锁止效果更好。
优选的方案中,第二通孔301一侧设有空腔303,空腔303内均布有多个螺纹套304,调节杆1304和螺纹套304螺纹连接,调节杆1304两侧分别设有第一环槽1306和六方台1307;
还设有辅助撑1305,辅助撑1305包括圆环板1308和锁块1309,锁块1309上设有第四通孔1310,钢丝1301穿设在第四通孔1310内,调节杆1304转设在圆环板1308内,圆环板1308沿周向设有多个第二螺钉1312,锁块1309靠近钢管桩5一侧设有橡胶垫1311。由此结构,以使得辅助撑1305可以对钢丝1301进行长度和位置的调整,同时相对的两个调节杆1304相互配合,将两个钢丝1301缠绕在钢管桩5的外侧,保证定位座板3的位置准确,橡胶垫1311增大接触棉结,保证其不会沿着钢管桩5侧壁下滑。
优选的方案中,一种带靠船构件的单桩桩帽的其施工方法,包括以下步骤:
Step1、将底板101和靠船构件102整体浇筑成型,制作侧模板2,浇筑钢管桩5的桩芯混凝土;
Step2、根据桩偏位情况,制作定位座板3;收集不同的钢管桩5的插打精度的数据,对于偏差较大的钢管桩5进行分析得到定位座板3的批量生产的通用形态,对于精度较好的钢管桩5则采用直接切割的方式获取,保证制作的便利。
Step3、将预制板1和侧模板2拼装成型,并将配重体安装到配重箱203内;配重箱203采用可拆卸的方式固定在侧模板2上,便于配重的位置调整和施工方便。
Step4、将预制板1及侧模板2运输至设计位置,并下放至设计标高以下;
Step5、在钢管桩5上提前做好标记,定位座板3穿过钢管桩5;
Step6、将剪力键4精确安装到钢管桩5上;
Step7、将定位座板3与剪力键4焊接,将定位座板3与钢管桩5焊接;
Step8、提升预制板1及侧模板2,使预制板1的台阶105恰好与定位座板3的凸起302结合,底板101及侧模板2完成定位;
Step9、使用填充封堵件8,填充钢管桩5与底板101之间的间隙;
Step10、抽水,形成干施工环境,浇筑定位座板3上预制板1与钢管桩5的间隙,形成二次封底;在施工时,为了增强整体的结构强度,在偏差较大的钢管桩5和预制板1的间隙处设置钢网9,钢网9的尺寸根据间隙大小进行剪裁适配。
Step11、安装钢筋、浇筑桩帽混凝土10,养护至设计强度;
Step12、拆除配重箱203及侧模板2;
Step13、循环操作S2~S12直至将所有桩帽完成施工。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:包括套设在钢管桩(5)上侧的定位座板(3),定位座板(3)通过多个剪力键(4)和钢管桩(5)连接,定位座板(3)通过多个固定钉(306)和预制板(1)连接,预制板(1)上可拆卸的设有侧模板(2),预制板(1)包括底板(101),底板(101)底部设有靠船构件(102),侧模板(2)的外侧设有配重箱(203),靠船构件(102)和配重箱(203)分别位于钢管桩(5)的两侧。
2.根据权利要求1所述一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:预制板(1)的中部设有第一通孔(104),第一通孔(104)内径大于钢管桩(5)的外径,靠近第一通孔(104)一侧设有台阶(105),定位座板(3)搭接在台阶(105)上,剪力键(4)设置在定位座板(3)的上侧。
3.根据权利要求2所述一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:底板(101)外侧设有预埋螺栓(103),侧模板(2)包括平行设置的两个第一模板(201)和第二模板(202),第一模板(201)和第二模板(202)的下侧通过螺母(6)和预埋螺栓(103)连接。
4.根据权利要求1所述一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:还设有固定单元(11),固定单元(11)包括转位座(14),转位座(14)上转动设置有两个相互垂直的伸缩模块(15),伸缩模块(15)包括双向螺套(1501),双向螺套(1501)两侧分别设有螺纹杆(1502),螺纹杆(1502)的端部设有拉爪(1503),拉爪(1503)通过拉持组件(12)和定位座板(3)连接。
5.根据权利要求4所述一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:两侧的螺纹杆(1502)螺纹方向相反,螺纹杆(1502)和双向螺套(1501)螺纹连接,拉爪(1503)上设有夹持腔(1505),夹持腔(1505)夹持在钢管桩(5)上,夹持腔(1505)一侧螺纹连接有第三螺钉(1507),第三螺钉(1507)抵靠在钢管桩(5)的侧壁,转位座(14)包括对位板(1401),对位板(1401)上垂直设有第一固定环(1402)和第二固定环(1403),双向螺套(1501)的中部设有第二环槽(1504),第二环槽(1504)分别转设在对位板(1401)和第一固定环(1402)上。
6.根据权利要求5所述一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:拉爪(1503)的下部设有第二支撑块(1506),定位座板(3)的上部沿周向设有多个第一支撑块(305),拉持组件(12)包括第一拉杆(1201)和第二拉杆(1203),第一拉杆(1201)和第二支撑块(1506)球铰连接,第二拉杆(1203)和第一支撑块(305)球铰连接,第二拉杆(1203)上转动设有锁止套(1202),锁止套(1202)和第一拉杆(1201)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:锁止套(1202)内设有第一螺纹孔(1205)和第三通孔(1206),第一拉杆(1201)设置在第一螺纹孔(1205)内,第二拉杆(1203)上设有圆盘(1207),圆盘(1207)中部设有第二螺纹孔(1208),锁止套(1202)通过第一螺钉(1204)和第二拉杆(1203)连接。
8.根据权利要求3所述一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:台阶(105)和钢管桩(5)之间可拆卸的设置有钢网(9),第一通孔(104)和钢管桩(5)之间设有填充封堵件(8)。
9.根据权利要求1所述一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:定位座板(3)的外侧设有多个凸起(302),固定钉(306)穿设在台阶(105)和凸起(302)内,定位座板(3)中部设有第二通孔(301),第二通孔(301)内径大于钢管桩(5)外径。
10.根据权利要求1所述一种便于施工的带靠船构件的单桩桩帽模板,其特征是:预制板(1)、侧模板(2)和定位座板(3)连接形成浇筑空间(7),浇筑空间(7)内浇筑有混凝土(10)。
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