CN220422173U - 一种防撞机箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型申请公开了一种防撞机箱，包括机箱，机箱包括机箱和箱门，箱门铰接在机箱处，还包括若干防撞模块，所述防撞模块安装在机箱的外壁上，所述防撞模块包括弧形弹性板、防撞板、若干第一缓冲弹簧、若干第二缓冲弹簧、若干第一滑块、若干复位弹簧和若干第二滑块；本防撞机箱在箱体受到撞击时，冲击力作用在防撞板处，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧能够吸收部分冲击力，同时防撞板能够将冲击力传导至弧形弹性板中转化成弧形弹性板的弹性势能，且复位弹簧能够吸收弧形弹性板形变所产生的力，进而有效地降低箱体所承受冲击力，使得箱体的防撞击能力增强，对箱体内的设备形成有效的保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及机箱技术领域，具体涉及一种防撞机箱。
背景技术
机箱是一种用于安装电器元件或装载物品的装置，其用于对其内的器件进行保护；由于机箱一般是由较为硬质的材料所制成的保护外壳；现有的机箱在收到外力暴力冲击、摔倒、或在设备运输转移的过程中，机箱内的部件容易遭受冲击损坏，使得机箱的抗撞击性能不够好，无法对机箱内的部件进行有效的保护。
实用新型内容
为解决上述技术问题，提供一种防撞机箱。
为达到以上目的，提供如下方案：一种防撞机箱，包括机箱，机箱包括机箱和箱门，箱门铰接在机箱处，还包括若干防撞模块，所述防撞模块安装在机箱的外壁上，所述防撞模块包括弧形弹性板、防撞板、若干第一缓冲弹簧、若干第二缓冲弹簧、若干第一滑块、若干复位弹簧和若干第二滑块，所述弧形弹性板的一端设置有若干第一滑块，弧形弹性板的另一端设置有若干第二滑块，第一滑块与箱体外壁的一端处的第一滑槽滑动连接且第一滑块延伸至箱体内，所述第二滑块与箱体外壁的另一端处的第二滑槽滑动连接且第二滑块延伸至箱体内，第一滑块与第二滑块之间通过复位弹簧连接，复位弹簧的一端与第一滑块固定连接，复位弹簧的另一端与第二滑块固定连接，所述弧形弹性板远离箱体的一侧的中部与防撞板的固定连接，防撞板的一端靠近箱体的一侧与箱体之间设置有若干第一缓冲弹簧，防撞板的另一端靠近箱体的一侧与箱体之间设置有若干第二缓冲弹簧。
进一步，所述第一滑块和第二滑块插入至箱体内的一端端部均设置有限位块。
进一步，所述弧形弹性板内凹侧朝向箱体。
本实用新型的工作原理和优点如下：
本防撞机箱在箱体受到撞击时，冲击力作用在防撞板处，第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧能够吸收部分冲击力，同时防撞板能够将冲击力传导至弧形弹性板中转化成弧形弹性板的弹性势能，且复位弹簧能够吸收弧形弹性板形变所产生的力，进而有效地降低箱体所承受冲击力，使得箱体的防撞击能力增强，对箱体内的设备形成有效的保护。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的结构示意图。
说明书附图中的附图标记包括：
1.防撞模块，11.弧形弹性板，12.防撞板，13.第一缓冲弹簧，14.第二缓冲弹簧，15.第一滑块，16.复位弹簧，17.第二滑块，2.箱体，21.箱门，22.第一滑槽，23.第二滑槽。
具体实施方式
下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
如图1至图2所示：
一种防撞机箱，包括机箱，箱门铰接在机箱处，形成机箱的基本机构，箱体2的各个侧面和顶部按照需求均可安装防撞模块1；防撞模块1包括弧形弹性板11、防撞板12、若干第一缓冲弹簧13、若干第二缓冲弹簧14、若干第一滑块15、若干复位弹簧16和若干第二滑块17，弧形弹性板11的内凹的一侧朝向机箱，弧形弹性板11的两端分别设置有用于使得弧形弹性板11只能够定向移动的第一滑块15和第二滑块17，第一滑块15和第二滑块17分别与第一滑槽21、第二滑槽22适配，第一滑块15和第二滑块17之间通过复位弹簧16连接，复位弹簧16用于吸收弧形弹性板11处的力，弧形弹性板11凸面侧的中部与防撞板12固定连接在一起，防撞板12由如铁皮、塑料等高强度的板材制成，防撞板12的两端靠近箱体2的一侧分别设置有第一缓冲弹簧13和第二缓冲弹簧14，第一缓冲弹簧13和第二缓冲弹簧14用于吸收防撞板12处所承受的部分冲击力。
第一滑块15和第二滑块17插入至箱体2内的一端端部均设置有限位块，限位块使得第一滑块15和第二滑块17不会与第一滑槽21、第二滑槽22分离，使得弧形弹性板11始终不会与箱体2分离。
具体实施过程如下：
使用本防撞机箱时，本机箱受到撞击，冲击力直接作用于防撞板12板上，防撞板12承受冲击力，防撞板12将冲击力传导至第一缓冲弹簧13和第二缓冲弹簧14处，第一缓冲弹簧13和第二缓冲弹簧14吸收部分冲击力；防撞板12的部分冲击力传导至弧形弹性板11处，使得弧形弹性板11发生弹性形变，进而吸收冲击力，同时，弧形弹性板11发生形变时，第一滑块15和第二滑块17分别在第一滑槽21和第二滑槽22处滑动，第一滑块15与第二滑块17相互逐渐远离，复位弹簧16则可以吸收第一滑块15好第二滑块17处的冲击力；通过防撞模块1能够有效地吸收外界对箱体2撞击产生的冲击力，进而对箱体2形成有效的保护，有效地降低箱体2内的设备由于受到撞击而发生损坏的可能性。
本防撞机箱在箱体2受到撞击时，冲击力作用在防撞板12处，第一缓冲弹簧13和第二缓冲弹簧14能够吸收部分冲击力，同时防撞板12能够将冲击力传导至弧形弹性板11中转化成弧形弹性板11的弹性势能，且复位弹簧16能够吸收弧形弹性板11形变所产生的力，进而有效地降低箱体2所承受冲击力，使得箱体2的防撞击能力增强，对箱体2内的设备形成有效的保护。
以上所述仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的适用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (3)
1.一种防撞机箱，包括机箱，机箱包括机箱和箱门，箱门铰接在机箱处，其特征在于：还包括若干防撞模块，所述防撞模块安装在机箱的外壁上，所述防撞模块包括弧形弹性板、防撞板、若干第一缓冲弹簧、若干第二缓冲弹簧、若干第一滑块、若干复位弹簧和若干第二滑块，所述弧形弹性板的一端设置有若干第一滑块，弧形弹性板的另一端设置有若干第二滑块，第一滑块与箱体外壁的一端处的第一滑槽滑动连接且第一滑块延伸至箱体内，所述第二滑块与箱体外壁的另一端处的第二滑槽滑动连接且第二滑块延伸至箱体内，第一滑块与第二滑块之间通过复位弹簧连接，复位弹簧的一端与第一滑块固定连接，复位弹簧的另一端与第二滑块固定连接，所述弧形弹性板远离箱体的一侧的中部与防撞板的固定连接，防撞板的一端靠近箱体的一侧与箱体之间设置有若干第一缓冲弹簧，防撞板的另一端靠近箱体的一侧与箱体之间设置有若干第二缓冲弹簧。
2.根据权利要求1所述的防撞机箱，其特征在于：所述第一滑块和第二滑块插入至箱体内的一端端部均设置有限位块。
3.根据权利要求1所述的防撞机箱，其特征在于：所述弧形弹性板内凹侧朝向箱体。
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