CN220420791U - 一种动力电池bms支架及电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种动力电池BMS支架及电池包，动力电池BMS支架包括第一竖板、第二竖板、连接板；第一竖板和第二竖板镜像设置，第一竖板和第二竖板之间设置有连接板，连接板为阶梯状设置；电池包包括动力电池BMS支架、BMS，动力电池BMS支架设置有两个，且镜像设置，BMS设置有两个，两个动力电池BMS支架设置在两个BMS之间，两个BMS背靠背设置。本实用新型通过第一竖板、第二竖板、连接板的相互配合，能够实现多个BMS的固定。

Description

一种动力电池BMS支架及电池包

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种动力电池BMS支架及电池包。

背景技术

随着电动汽车的飞速发展，电池包技术也随着快速进步，由于车型和厂家的不同，电池的结构也不同，因此每个电池包需要的电池数量存在差异，导致需要配置不同数量、不同种类的BMS。

当电池包串数较多，需要多个BMS时，需要多个BMS固定支架；不同厂家的BMS需要使用不同结构的支架固定在电池包内，当进行BMS切换时，就需要重新设计支架，且现有的BMS固定支架使用时只能固定一个BMS；此外，BMS上带有线束，杂乱的放在电池包中浪费空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于如何通过BMS支架结构的设置实现多个BMS的固定。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种动力电池BMS支架，包括第一竖板(1)、第二竖板(2)、连接板(3)；所述第一竖板(1)和第二竖板(2)镜像设置，所述第一竖板(1)和第二竖板(2)之间设置有连接板(3)，所述连接板(3)为阶梯状设置。

有益效果：通过第一竖板、第二竖板、连接板的相互配合，能够实现多个BMS的固定。

进一步的，所述第一竖板(1)、第二竖板(2)和连接板(3)为一体设置。

进一步的，所述第一竖板(1)的上下端分别开设有第一BMS固定孔(11)，所述第二竖板(2)的上下端分别开设有第二BMS固定孔(21)。

进一步的，所述第一竖板(1)和第二竖板(2)的上下端相对处分别开设有第一BMS固定孔(11)、第二BMS固定孔(21)。

有益效果：通过BMS固定孔的设置，能够将BMS固定在支架上。

进一步的，所述第一竖板(1)的中部开设有第一线束固定孔(12)，所述第二竖板(2)的中部开设有第二线束固定孔(22)。

进一步的，所述第一竖板(1)和第二竖板(2)的中部相对处分别开设有第一线束固定孔(12)、第二线束固定孔(22)。

进一步的，所述连接板(3)从左下到右上依次包括第一横板(31)、第三竖板(32)、第二横板(33)、第四竖板(34)、第三横板(35)，所述第一横板(31)、第三竖板(32)、第二横板(33)、第四竖板(34)、第三横板(35)之间一体固定连接。

进一步的，所述第二横板(33)和第三横板(35)上均开设有第三线束固定孔(331)。

有益效果：通过各线束固定孔的设置，能够实现线束的有序固定。

进一步的，所述第一竖板(1)、第二竖板(2)和连接板(3)的厚度均为1mm-2mm。

本实用新型还公开了一种包括上述任一技术方案所述的动力电池BMS支架的电池包，还包括BMS(4)，所述动力电池BMS支架设置有两个，且镜像设置，所述BMS(4)设置有两个，两个动力电池BMS支架设置在两个BMS(4)之间，两个BMS(4)背靠背设置。

有益效果：通过动力电池BMS支架和BMS位置的设置，两个动力电池BMS支架能够根据BMS的长度进行位置的调节，满足不同尺寸BMS的固定。

本实用新型的优点在于：

本实用新型通过第一竖板、第二竖板、连接板的相互配合，能够实现多个BMS的固定。

本实用新型通过BMS固定孔的设置，能够将BMS固定在支架上。

本实用新型通过各线束固定孔的设置，能够实现线束的有序固定。

本实用新型通过动力电池BMS支架和BMS位置的设置，两个动力电池BMS支架能够根据BMS的长度进行位置的调节，满足不同尺寸BMS的固定。

附图说明

图1为本实用新型实施例一动力电池BMS支架的立体图；

图2为本实用新型实施例一动力电池BMS支架的另一视角立体图；

图3为本实用新型实施例一动力电池BMS支架的装配图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1所示，本实施例提供一种动力电池BMS支架，包括第一竖板1、第二竖板2、连接板3。

如图1所示，第一竖板1和第二竖板2镜像设置，第一竖板1和第二竖板2之间固定有连接板3，连接板3为阶梯状设置，本实施例示例第一竖板1、第二竖板2和连接板3为一体设置，第一竖板1、第二竖板2和连接板3的厚度均为1mm-2mm。

如图1、图2所示，第一竖板1和第二竖板2的上下端相对处分别开设有第一BMS固定孔11、第二BMS固定孔21；第一竖板1和第二竖板2的中部相对处分别开设有第一线束固定孔12、第二线束固定孔22。

如图1、图2所示，连接板3从左下到右上依次包括第一横板31、第三竖板32、第二横板33、第四竖板34、第三横板35，第一横板31、第三竖板32、第二横板33、第四竖板34、第三横板35之间一体固定连接，第二横板33和第三横板35上均开设有第三线束固定孔331。

如图2、图3所示，使用时，将两个动力电池BMS支架镜像放置在两个背靠背设置的BMS(电池管理系统)4之间，通过各螺栓5分别穿过第一BMS固定孔11和第二BMS固定孔21将各BMS固定到支架的两侧实现多个BMS的竖向固定；然后将BMS上的线束有序的固定到各线束固定孔内，实现固定线束的功能；此外，本申请的两个动力电池BMS支架能够根据BMS的长度进行位置的调节，满足不同尺寸BMS的固定。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种动力电池BMS支架，其特征在于，包括第一竖板(1)、第二竖板(2)、连接板(3)；

所述第一竖板(1)和第二竖板(2)镜像设置，所述第一竖板(1)和第二竖板(2)之间设置有连接板(3)，所述连接板(3)为阶梯状设置。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池BMS支架，其特征在于：所述第一竖板(1)、第二竖板(2)和连接板(3)为一体设置。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池BMS支架，其特征在于：所述第一竖板(1)的上下端分别开设有第一BMS固定孔(11)，所述第二竖板(2)的上下端分别开设有第二BMS固定孔(21)。

4.根据权利要求3所述的一种动力电池BMS支架，其特征在于：所述第一竖板(1)和第二竖板(2)的上下端相对处分别开设有第一BMS固定孔(11)、第二BMS固定孔(21)。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池BMS支架，其特征在于：所述第一竖板(1)的中部开设有第一线束固定孔(12)，所述第二竖板(2)的中部开设有第二线束固定孔(22)。

6.根据权利要求5所述的一种动力电池BMS支架，其特征在于：所述第一竖板(1)和第二竖板(2)的中部相对处分别开设有第一线束固定孔(12)、第二线束固定孔(22)。

7.根据权利要求1所述的一种动力电池BMS支架，其特征在于：所述连接板(3)从左下到右上依次包括第一横板(31)、第三竖板(32)、第二横板(33)、第四竖板(34)、第三横板(35)，所述第一横板(31)、第三竖板(32)、第二横板(33)、第四竖板(34)、第三横板(35)之间一体固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种动力电池BMS支架，其特征在于：所述第二横板(33)和第三横板(35)上均开设有第三线束固定孔(331)。

9.根据权利要求1所述的一种动力电池BMS支架，其特征在于：所述第一竖板(1)、第二竖板(2)和连接板(3)的厚度均为1mm-2mm。

10.一种包括权利要求1-9任一所述的动力电池BMS支架的电池包，其特征在于：还包括BMS(4)，所述动力电池BMS支架设置有两个，且镜像设置，所述BMS(4)设置有两个，两个动力电池BMS支架设置在两个BMS(4)之间，两个BMS(4)背靠背设置。