CN220412237U - 一种爬升装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种爬升装置，涉及爬升装置技术领域，包括爬梯，所述爬梯的底端连接有定位板，且定位板的四角穿设有固定销，所述爬梯的两侧安置有升降组件，所述爬梯的侧端外表面设置有侧槽座，且侧槽座的中部安置有支撑组件；所述支撑组件包括滑块、转轴、支撑架和固定螺丝，所述侧槽座的中部安置有滑块，且滑块的内壁端安置有转轴，所述转轴的上方连接有支撑架，所述支撑架与转轴的中部设置有固定螺丝；所述爬梯的顶端两侧连接有卡夹；所述爬梯的中部设置有调节组件，通过爬梯的两侧设置有侧槽座，使用者将支撑组件的滑块卡合在侧槽座中部，可将支撑组件在爬梯的支撑位置进行调整处理，最后通过小螺丝穿设在其内部，对其进行定位处理_。

Description

一种爬升装置

技术领域

本实用新型涉及爬升装置技术领域，尤其涉及一种爬升装置。

背景技术

汽车和轿车是可以进行车辆托运物流，托运车辆的需要专业的托运车辆车型才能承运车辆的物流运输，一般托运车辆的专业车型是板车和笼车运输,车辆在运输的过程中，需要通过爬升装置将车辆进行爬升运输。

现有的爬升装置；

对比文件202222227662.5，本实用新型公开了一种便拆卸式塔式起重机用爬升梯,包括爬升梯机构,所述爬升梯机构包括第一支撑条、第二支撑条,所述第一支撑条的底部固定连接有多个第一连接杆,所述第一支撑条的右端固定连接有插杆,所述第二支撑条的底部固定连接有多个第二连接杆,所述第二支撑条的外壁左侧套设有连接管,所述第二支撑条的左端开设有插槽,所述插槽的内壁与插杆的外壁滑动连接﹐本实用新型涉及塔式起重机技术领域。该便拆卸式塔式起重机用爬升梯﹐解决了支撑架顶部有驾驶室之间有一段距离需要采用爬升梯才能便于上去,但是常用的爬升梯都是一体化的,因此不便于使用与携带,进而需要一种拆卸式的爬升梯,能够方便工作人员携带的问题。

但现有技术通过爬升装置将车辆搬运到货车上进行长途运输处理，车辆在输送的过程中，需要将爬梯置放在货车与地面的连接处，对车辆进行输送处理的问题。

因此本实用新型提供了一种爬升装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，提供一种爬升装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种爬升装置，包括爬梯，所述爬梯的底端连接有定位板，且定位板的四角穿设有固定销，所述爬梯的两侧安置有升降组件，所述爬梯的侧端外表面设置有侧槽座，且侧槽座的中部安置有支撑组件；

所述支撑组件包括滑块、转轴、支撑架和固定螺丝，所述侧槽座的中部安置有滑块，且滑块的内壁端安置有转轴，所述转轴的上方连接有支撑架，所述支撑架与转轴的中部设置有固定螺丝；

所述爬梯的顶端两侧连接有卡夹；所述爬梯的中部设置有调节组件。

作为一种优选的实施方式，所述滑块通过转轴与支撑架构成旋转结构。

采用上述进一步方案的技术效果是：爬梯的两侧设置有侧槽座，使用者将支撑组件的滑块卡合在侧槽座中部，可将支撑组件在爬梯的支撑位置进行调整处理，最后通过小螺丝穿设在其内部，对其进行定位处理，通过支撑架后端的转轴在滑块上进行旋转，可将支撑架向下旋转，有效的将支撑架旋转到地面进行支撑。

作为一种优选的实施方式，所述转轴通过固定螺丝与支撑架构成固定结构。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过固定螺丝穿设在支撑架与转轴的中部，进行定位锁紧，可将旋转后的支撑架进行定位锁紧，大大提高了爬梯的使用功能性。

作为一种优选的实施方式，所述升降组件包括电动伸缩杆、置放箱、弹簧层和螺纹杆，所述爬梯的两侧安置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的上方设置有置放箱，所述置放箱的中部两侧安装有弹簧层，所述置放箱的中段设置有螺纹杆。

采用上述进一步方案的技术效果是：爬梯的卡夹卡合在起重机后端，通过固定销将定位板锁紧在地面，进行定位安装，将车辆的车轮置放在升降组件内，通过开启电动伸缩杆，可将置放箱中部的车辆滚轮进行安置处理，弹簧层的弹力可将滚轮进行弹性夹持，有效的防止滚轮在运输的过程中，出现晃动的情况。

作为一种优选的实施方式，所述置放箱通过电动伸缩杆与螺纹杆构成升降结构，所述弹簧层关于置放箱的中心对称分布。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过更换两组置放箱中段的螺纹杆，有效的将两组置放箱进行拉近处理，用于安置不同长度的车辆滚轮。

作为一种优选的实施方式，所述调节组件包括调节架、延伸杆和螺栓，所述爬梯的中部设置有调节架，且调节架的中部连接有延伸杆，所述调节架与延伸杆的中部穿设有螺栓。

采用上述进一步方案的技术效果是：使用者根据车辆的宽度可将爬梯中部设置的调节组件，进行宽度调整，将延伸杆从调节架内拉伸出来，可将其宽度进行扩大处理，用于承载不同款的车辆。

作为一种优选的实施方式，所述调节架通过螺栓与延伸杆构成固定结构。

采用上述进一步方案的技术效果是：通过螺栓穿设在延伸杆与调节架的中部进行定位锁紧处理。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

通过爬梯的两侧设置有侧槽座，使用者将支撑组件的滑块卡合在侧槽座中部，可将支撑组件在爬梯的支撑位置进行调整处理，最后通过小螺丝穿设在其内部，对其进行定位处理，通过支撑架后端的转轴在滑块上进行旋转，可将支撑架向下旋转，有效的将支撑架旋转到地面进行支撑，通过固定螺丝穿设在支撑架与转轴的中部，进行定位锁紧，可将旋转后的支撑架进行定位锁紧，大大提高了爬梯的使用功能性。

附图说明

图1为本实用新型爬升装置的结构示意图；

图2为本实用新型升降组件结构图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构图；

图4为本实用新型调节组件的局部放大结构图。

其中：1、爬梯；2、定位板；3、固定销；4、升降组件；401、电动伸缩杆；402、置放箱；403、弹簧层；404、螺纹杆；5、侧槽座；6、支撑组件；601、滑块；602、转轴；603、支撑架；604、固定螺丝；7、卡夹；8、调节组件；801、调节架；802、延伸杆；803、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种爬升装置，包括爬梯1，爬梯1的底端连接有定位板2，且定位板2的四角穿设有固定销3，爬梯1的两侧安置有升降组件4，爬梯1的侧端外表面设置有侧槽座5，且侧槽座5的中部安置有支撑组件6；

支撑组件6包括滑块601、转轴602、支撑架603和固定螺丝604，侧槽座5的中部安置有滑块601，且滑块601的内壁端安置有转轴602，转轴602的上方连接有支撑架603，支撑架603与转轴602的中部设置有固定螺丝604；

爬梯1的顶端两侧连接有卡夹7；爬梯1的中部设置有调节组件8，具体来说，首先，将爬梯1的卡夹7卡合在起重机后端，通过固定销3将定位板2锁紧在地面，进行定位安装，将车辆的车轮置放在升降组件4内，通过开启电动伸缩杆401，可将置放箱402中部的车辆滚轮进行安置处理，弹簧层403的弹力可将滚轮进行弹性夹持，有效的防止滚轮在运输的过程中，出现晃动的情况，通过更换两组置放箱402中段的螺纹杆404，有效的将两组置放箱402进行拉近处理，用于安置不同长度的车辆滚轮，爬梯1的两侧设置有侧槽座5，使用者将支撑组件6的滑块601卡合在侧槽座5中部，可将支撑组件6在爬梯1的支撑位置进行调整处理，最后通过小螺丝穿设在其内部，对其进行定位处理，通过支撑架603后端的转轴602在滑块601上进行旋转，可将支撑架603向下旋转，有效的将支撑架603旋转到地面进行支撑，通过固定螺丝604穿设在支撑架603与转轴602的中部，进行定位锁紧，可将旋转后的支撑架603进行定位锁紧，大大提高了爬梯1的使用功能性，根据车辆的宽度可将爬梯1中部设置的调节组件8，进行宽度调整，将延伸杆802从调节架801内拉伸出来，可将其宽度进行扩大处理，用于承载不同款的车辆，最后将调整完成的宽度，通过螺栓803穿设在延伸杆802与调节架801的中部进行定位锁紧处理，通过这一技术方案，解决了车辆在输送的过程中时，难以将爬梯1多功能使用的问题，实现了爬梯1的两侧设置有侧槽座5，使用者将支撑组件6的滑块601卡合在侧槽座5中部，可将支撑组件6在爬梯1的支撑位置进行调整处理，最后通过小螺丝穿设在其内部，对其进行定位处理，通过支撑架603后端的转轴602在滑块601上进行旋转，可将支撑架603向下旋转，有效的将支撑架603旋转到地面进行支撑，通过固定螺丝604穿设在支撑架603与转轴602的中部，进行定位锁紧，可将旋转后的支撑架603进行定位锁紧，大大提高了爬梯1的使用功能性。

更近一步的，如图1和图4所示：还包括调节组件8包括调节架801、延伸杆802和螺栓803，爬梯1的中部设置有调节架801，且调节架801的中部连接有延伸杆802，调节架801与延伸杆802的中部穿设有螺栓803，这一技术方案的优点是使用者根据车辆的宽度可将爬梯1中部设置的调节组件8，进行宽度调整，将延伸杆802从调节架801内拉伸出来，可将其宽度进行扩大处理，用于承载不同款的车辆，最后将调整完成的宽度，通过螺栓803穿设在延伸杆802与调节架801的中部进行定位锁紧处理。

以上的方案中还存在不便于将车辆进行升降运输的问题，如图1和图2所示：在本方案中升降组件4包括电动伸缩杆401、置放箱402、弹簧层403和螺纹杆404，爬梯1的两侧安置有电动伸缩杆401，且电动伸缩杆401的上方设置有置放箱402，置放箱402的中部两侧安装有弹簧层403，置放箱402的中段设置有螺纹杆404。通过爬梯1的卡夹7卡合在起重机后端，通过固定销3将定位板2锁紧在地面，进行定位安装，将车辆的车轮置放在升降组件4内，通过开启电动伸缩杆401，可将置放箱402中部的车辆滚轮进行安置处理，弹簧层403的弹力可将滚轮进行弹性夹持，有效的防止滚轮在运输的过程中，出现晃动的情况，通过更换两组置放箱402中段的螺纹杆404，有效的将两组置放箱402进行拉近处理，用于安置不同长度的车辆滚轮。

工作原理：

如图1-4所示：

首先，将爬梯1的卡夹7卡合在起重机后端，通过固定销3将定位板2锁紧在地面，进行定位安装，将车辆的车轮置放在升降组件4内，通过开启电动伸缩杆401，可将置放箱402中部的车辆滚轮进行安置处理，弹簧层403的弹力可将滚轮进行弹性夹持，有效的防止滚轮在运输的过程中，出现晃动的情况，通过更换两组置放箱402中段的螺纹杆404，有效的将两组置放箱402进行拉近处理，用于安置不同长度的车辆滚轮，爬梯1的两侧设置有侧槽座5，使用者将支撑组件6的滑块601卡合在侧槽座5中部，可将支撑组件6在爬梯1的支撑位置进行调整处理，最后通过小螺丝穿设在其内部，对其进行定位处理，通过支撑架603后端的转轴602在滑块601上进行旋转，可将支撑架603向下旋转，有效的将支撑架603旋转到地面进行支撑，通过固定螺丝604穿设在支撑架603与转轴602的中部，进行定位锁紧，可将旋转后的支撑架603进行定位锁紧，大大提高了爬梯1的使用功能性，使用者根据车辆的宽度可将爬梯1中部设置的调节组件8，进行宽度调整，将延伸杆802从调节架801内拉伸出来，可将其宽度进行扩大处理，用于承载不同款的车辆，最后将调整完成的宽度，通过螺栓803穿设在延伸杆802与调节架801的中部进行定位锁紧处理。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种爬升装置，包括爬梯(1)，其特征在于：所述爬梯(1)的底端连接有定位板(2)，且定位板(2)的四角穿设有固定销(3)，所述爬梯(1)的两侧安置有升降组件(4)，所述爬梯(1)的侧端外表面设置有侧槽座(5)，且侧槽座(5)的中部安置有支撑组件(6)；

所述支撑组件(6)包括滑块(601)、转轴(602)、支撑架(603)和固定螺丝(604)，所述侧槽座(5)的中部安置有滑块(601)，且滑块(601)的内壁端安置有转轴(602)，所述转轴(602)的上方连接有支撑架(603)，所述支撑架(603)与转轴(602)的中部设置有固定螺丝(604)；

所述爬梯(1)的顶端两侧连接有卡夹(7)；所述爬梯(1)的中部设置有调节组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种爬升装置，其特征在于：所述滑块(601)通过转轴(602)与支撑架(603)构成旋转结构。

3.根据权利要求1所述的一种爬升装置，其特征在于：所述转轴(602)通过固定螺丝(604)与支撑架(603)构成固定结构。

4.根据权利要求1所述的一种爬升装置，其特征在于：所述升降组件(4)包括电动伸缩杆(401)、置放箱(402)、弹簧层(403)和螺纹杆(404)，所述爬梯(1)的两侧安置有电动伸缩杆(401)，且电动伸缩杆(401)的上方设置有置放箱(402)，所述置放箱(402)的中部两侧安装有弹簧层(403)，所述置放箱(402)的中段设置有螺纹杆(404)。

5.根据权利要求4所述的一种爬升装置，其特征在于：所述置放箱(402)通过电动伸缩杆(401)与螺纹杆(404)构成升降结构，所述弹簧层(403)关于置放箱(402)的中心对称分布。

6.根据权利要求1所述的一种爬升装置，其特征在于：所述调节组件(8)包括调节架(801)、延伸杆(802)和螺栓(803)，所述爬梯(1)的中部设置有调节架(801)，且调节架(801)的中部连接有延伸杆(802)，所述调节架(801)与延伸杆(802)的中部穿设有螺栓(803)。

7.根据权利要求6所述的一种爬升装置，其特征在于：所述调节架(801)通过螺栓(803)与延伸杆(802)构成固定结构。