CN212867592U - 一种施工用安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种施工用安全防护装置,其包括底座,所述底座上设置有立杆,立杆的下端设置有调节立杆高度的调节螺栓,所述立杆的上端设置有两个支撑臂,两个所述支撑臂上分别设置有一螺杆,两个螺杆之间设置有调节螺母,所述调节螺母的两端分别与一螺杆螺纹连接,所述调节螺母两端的螺纹旋向相反设置。本申请具有减少安全防护现场复杂情况的效果。
Description
技术领域
本申请涉及一种隧道公路施工的技术领域,尤其是涉及一种施工用安全防护装置。
背景技术
公路隧道是专供汽车运输行驶的通道,随着社会经济和生产的发展,高速公路大量出现,对道路的修建技术提出了较高的标准,要求线路顺直、坡度平缓、路面宽敞等,因此在道路穿越山区时,过去盘山绕行的方案多改为隧道方案,而在公路速到施工的过程中,需要防护架对内部进行支撑,避免土质松动,引发安全事故。
授权公告号为CN209742905U的专利文件中公开了一种公路隧道施工安全支撑防护架,包括底座,所述底座的四角皆安装有外套管,且外套管的内部皆安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆远离外套管的一端皆铰接有支撑脚,所述底座顶部的中间位置处安装有支撑柱,且支撑柱的顶部安装有气压缸,所述气压缸的顶部安装有安装仓,且安装仓内部的中间位置处安装有双头电机。
但是上述结构所采用的双头电机和气压缸需要使用动力源,使现场比较复杂。
实用新型内容
为了改善安全防护使用现场比较复杂的问题,本申请提供一种施工用安全防护装置。
本申请提供一种施工用安全防护装置,采用如下的技术方案:
一种施工用安全防护装置,包括底座,所述底座上设置有立杆,立杆的下端设置有调节立杆高度的调节螺栓,所述立杆的上端设置有两个支撑臂,两个所述支撑臂上分别设置有一螺杆,两个螺杆之间设置有调节螺母,所述调节螺母的两端分别与一螺杆螺纹连接,所述调节螺母两端的螺纹旋向相反设置。
通过采用上述技术方案,使用时,通过立杆与底座之间设置有调节螺栓,调节螺栓将立杆的高度可进行调节,同时在立杆的两端设置有支撑臂,支撑臂转动连接在立杆上,在将支撑臂转动时,能够调节支撑臂远离立杆的一端的支撑位置,并通过位于两个支撑臂之间的调节螺母与螺杆之间的调节固定两个支撑臂之间的夹角,从而能够减少安全防护现场的复杂情况。
优选的,所述底座上设置有安装块,所述立杆的下端滑动配合在安装块内,所述立杆的下端设置有调节板,所述调节板与调节螺栓螺纹连接,调节螺栓的下端抵接在底座上。
通过采用上述技术方案,安装块位于底座上,立杆的下端滑动配合在安装块上,能够立杆的下端设置的调节板与调节螺栓螺纹连接,能够使调节板沿着调节螺栓移动,从而立杆的高度进行调节,同时立杆与底座的连接比较稳定。
优选的,所述底座上设置有两个伸缩杆,所述伸缩杆分别位于两个支撑臂的下方,伸缩杆的一端转动连接在底座上,另一端转动连接在立杆上。
通过采用上述技术方案,伸缩杆位于立杆上且处于两个伸缩杆的下方,在伸缩杆的两端分别转动连接在底座和立杆上时,在立杆调节时,伸缩杆的长度能够适应立杆的调节,同时伸缩杆能够对立杆进行支撑,提高立杆的稳定性。
优选的,所述伸缩杆包括套杆和内杆,所述内杆的一端插入到套杆上,另一端转动连接在立杆上,所述套杆远离内杆的一端转动连接在底座上,所述内杆上螺纹连接有支撑螺母,所述支撑螺母抵接在套杆的端部。
通过采用上述技术方案,在内杆的一端插入到套杆内,内杆上螺纹连接有支撑螺母,在内杆与套杆的总长度调节后,将支撑螺母移动到抵接套杆端部位置,使伸缩杆的长度固定,对立杆进行支撑。
优选的,所述底座的下表面设置有多个滚轮,所述滚轮上设置有支架,支架转动连接在底座上,所述底座上设置有固定支架的固定组件,所述支架在固定组件的作用下支撑在地面上。
通过采用上述技术方案,底座的下表面设置多个滚轮,滚轮上设置支架,在固定组件的作用下能够使滚轮将底座撑起,方便底座的移动,再将固定组件松开支架后,底座支撑在地面上。
优选的,所述支架为扇形,所述固定组件包括插销,所述插销滑动配合在底座上,所述插销用于抵接在支架所述扇形的一侧边上,所述滚轮转动连接在支架上远离插销的一侧。
通过采用上述技术方案,插销滑动配合在底座上,在将插销的一端抵接在支架上时,支架在插销的作用下无法转动,从而使滚轮与支架对底座进行支撑,当插销移动松开支架时,支架可旋转抬起滚轮。
优选的,所述插销上连接有弹簧,弹簧的一端抵接在插销上,另一端抵接在底座上,并且弹簧作用在插销上的作用力指向支架。
通过采用上述技术方案,插销连接有弹簧,弹簧的作用力用于驱使插销向支架的方向移动,从而能够在移动底座时,保持插销对支架进行抵接。
优选的,所述支撑臂远离立杆的一端设置有撑板,所述撑板一面的中部位置转动连接在立杆上,撑板的另一面上设置有多个防滑齿。
通过采用上述技术方案,在支撑臂远离立杆的一端设置撑板,撑板上设置有防滑齿,从而能够使撑板对隧道内壁的支撑比较稳定,减少撑板的打滑。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过立杆与底座之间设置有调节螺栓,调节螺栓将立杆的高度可进行调节,同时在立杆的两端设置有支撑臂,支撑臂转动连接在立杆上,在将支撑臂转动时,能够调节支撑臂远离立杆的一端的支撑位置,并通过位于两个支撑臂之间的调节螺母与螺杆之间的调节固定两个支撑臂之间的夹角,从而能够减少安全防护现场的复杂情况;
2.通过伸缩杆位于立杆上且处于两个伸缩杆的下方,在伸缩杆的两端分别转动连接在底座和立杆上时,在立杆调节时,伸缩杆的长度能够适应立杆的调节,同时伸缩杆能够对立杆进行支撑,提高立杆的稳定性;
3.通过底座的下表面设置多个滚轮,滚轮上设置支架,在固定组件的作用下能够使滚轮将底座撑起,方便底座的移动,再将固定组件松开支架后,底座支撑在地面上。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是本申请实施例的全剖结构示意图;
图3是滚轮的安装结构示意图。
附图标记说明:1、底座;11、安装块;12、导向孔;13、让位槽;2、滚轮;21、支架;3、立杆;31、水平杆;32、调节板;4、调节组件;41、调节螺栓;5、支撑臂;6、伸缩杆;61、套杆;62、内杆;63、支撑螺母;7、撑板;71、防滑齿;8、调节螺母;81、螺杆;9、固定组件;91、插销;92、弹簧。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种施工用安全防护装置。参考图1,包括底座1,底座1水平设置,在底座1的下部设置有多个滚轮2,通过滚轮2使底座1比较方便移动,在底座1的上表面设置有立杆3,立杆3竖直设置,在立杆3与底座1之间设置有调节组件4,通过调节组件4将立杆3相对于底座1的高度进行调节,在立杆3的上端设置有水平杆31,水平杆31水平设置,立杆3的上端与水平杆31的中部固定连接,在将水平杆31的两端分别设置有支撑臂5,支撑臂5的端部用于支撑在隧道下方,对隧道进行安全防护。
参考图2,底座1上设置有安装块11,安装块11与底座1一体设置形成,将安装块11上开设有导向孔12,立杆3的下端滑动配合在导向孔12内,在立杆3的下端设置有调节板32,调节板32垂直于立杆3,并且立杆3位于调节板32上表面的中部,调节组件4包括两个调节螺栓41,调节螺栓41竖直设置,调节螺栓41贯穿调节板32并且与调节板32螺纹连接。调节螺栓41的下端抵接在底座1的上表面,在将调节螺栓41转动时,调节螺栓41上的调节板32沿着调节螺栓41竖直移动,从而能够调节立杆3的高度。
参考图1和图2,为了使立杆3的支撑比较稳定,在立杆3上设置有两个伸缩杆6,伸缩杆6包括套杆61和内杆62,套杆61为中空结构,内杆62的一端插入到套杆61的一端内,将内杆62远离套杆61的一端转动连接在立杆3上,套杆61远离内杆62的一端转动连接在底座1上,在将立杆3向上调节的过程中,内杆62从套杆61内伸出,使伸缩杆6的长度加长。在内杆62上螺纹连接有支撑螺母63,支撑螺母63沿着内杆62的长度方向移动时,使支撑螺母63抵接在套杆61的端部,从而能够使内杆62插入到套杆61内的长度固定,进而使伸缩杆6能够对立杆3进行支撑,提高立杆3的支撑稳定性。
参考图1和图2,为了使伸缩杆6对立杆3的支撑稳定性更好,将两个伸缩杆6设置有两个支撑臂5的正下方,使支撑臂5作用在立杆3上的作用力,能够通过伸缩杆6平衡。支撑臂5的一端转动连接在水平杆31的端部,另一端转动连接有撑板7,撑板7为矩形,在撑板7一面的中部位置用于连接支撑臂5,撑板7的另一面上设置有多个防滑齿71,能够增大撑板7的摩擦力,使支撑臂5的抵接比较稳定。两个支撑臂5之间设置有调节螺母8,调节螺母8的两端分别连接有一个螺杆81,螺杆81与调节螺母8螺纹连接,并且调节螺母8的两端螺纹的旋向相反,两个螺杆81远离调节螺母8的一端分别转动连接在支撑臂5上,在将调节螺母8转动时,螺杆81向调节螺母8内插入,使两个支撑臂5抬起,方便对隧道内壁的多种高度位置进行支撑。
参考图1和图3,为了防止底座1在支撑时,底座1上设置的滚轮2带着底座1移动,将底座1上开设有让位槽13,底座1上设置有支架21,将滚轮2转动连接在支架21上,并且支架21转动连接在底座1上,在需要将滚轮2升起时,将支架21转动,使支架21从让位槽13的位置转动到底座1的上方,使底座1的下表面支撑在地面上。支架21整体为扇形,在支架21所呈扇形的夹角位置转动连接在底座1上,支架21所呈扇形的一侧边的位置转动连接滚轮2,在底座1上设置有固定组件9,固定组件9用于在支架21转动到滚轮2支撑在地面上时抵接在支架21上远离滚轮2的一侧边,使滚轮2保持对底座1的支撑。固定组件9包括插销91和弹簧92,插销91滑动配合在底座1上,弹簧92的一端抵接在插销91上,弹簧92的另一端抵接在底座1上,在弹簧92的作用力下,插销91远离弹簧92的一端指向支架21,并且插销91的端部可抵接在支架21上,从而能够使支架21支撑滚轮2。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种施工用安全防护装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设置有立杆(3),立杆(3)的下端设置有调节立杆(3)高度的调节螺栓(41),所述立杆(3)的上端设置有两个支撑臂(5),两个所述支撑臂(5)上分别设置有一螺杆(81),两个螺杆(81)之间设置有调节螺母(8),所述调节螺母(8)的两端分别与一螺杆(81)螺纹连接,所述调节螺母(8)两端的螺纹旋向相反设置。
2.根据权利要求1所述的一种施工用安全防护装置,其特征在于:所述底座(1)上设置有安装块(11),所述立杆(3)的下端滑动配合在安装块(11)内,所述立杆(3)的下端设置有调节板(32),所述调节板(32)与调节螺栓(41)螺纹连接,调节螺栓(41)的下端抵接在底座(1)上。
3.根据权利要求2所述的一种施工用安全防护装置,其特征在于:所述底座(1)上设置有两个伸缩杆(6),所述伸缩杆(6)分别位于两个支撑臂(5)的下方,伸缩杆(6)的一端转动连接在底座(1)上,另一端转动连接在立杆(3)上。
4.根据权利要求3所述的一种施工用安全防护装置,其特征在于:所述伸缩杆(6)包括套杆(61)和内杆(62),所述内杆(62)的一端插入到套杆(61)上,另一端转动连接在立杆(3)上,所述套杆(61)远离内杆(62)的一端转动连接在底座(1)上,所述内杆(62)上螺纹连接有支撑螺母(63),所述支撑螺母(63)抵接在套杆(61)的端部。
5.根据权利要求1所述的一种施工用安全防护装置,其特征在于:所述底座(1)的下表面设置有多个滚轮(2),所述滚轮(2)上设置有支架(21),支架(21)转动连接在底座(1)上,所述底座(1)上设置有固定支架(21)的固定组件(9),所述支架(21)在固定组件(9)的作用下支撑在地面上。
6.根据权利要求5所述的一种施工用安全防护装置,其特征在于:所述支架(21)为扇形,所述固定组件(9)包括插销(91),所述插销(91)滑动配合在底座(1)上,所述插销(91)用于抵接在支架(21)所述扇形的一侧边上,所述滚轮(2)转动连接在支架(21)上远离插销(91)的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种施工用安全防护装置,其特征在于:所述插销(91)上连接有弹簧(92),弹簧(92)的一端抵接在插销(91)上,另一端抵接在底座(1)上,并且弹簧(92)作用在插销(91)上的作用力指向支架(21)。
8.根据权利要求1所述的一种施工用安全防护装置,其特征在于:所述支撑臂(5)远离立杆(3)的一端设置有撑板(7),所述撑板(7)一面的中部位置转动连接在立杆(3)上,撑板(7)的另一面上设置有多个防滑齿(71)。
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CN114850634A (zh) * | 2022-05-05 | 2022-08-05 | 贵州桥梁建设集团有限责任公司 | 一种高速公路隧道机电安装防护装置 |
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