CN220407696U - 一种可翻转式汽车焊装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可翻转式汽车焊装夹具，涉及汽车焊装夹具技术领域，包括夹具底座，夹具底座上端固定连接有固定架，夹具底座内部开设有滑动槽，滑动槽内部滑动连接有滑动台，滑动台上端固定连接有活动架，夹具底座内部设置有移动组件，固定架和活动架内部均开设有限位槽，限位槽内部设置有用于抬升翻转的翻转组件，翻转组件外侧设置有夹持组件，该可翻转式汽车焊装夹具，通过侧面移动组件和翻转组件的设置，可以通过调节夹持不同规格的汽车部件，以及通过抬升使较宽的汽车部件，在翻转时具有足够的翻转空间，且在夹持框内部按压板和转动扣的作用下，可对平面以及弧面的汽车部件进行牢固的夹持，具有更强的适用性。

Description

一种可翻转式汽车焊装夹具

技术领域

本实用新型涉及汽车焊装夹具技术领域，具体为一种可翻转式汽车焊装夹具。

背景技术

汽车焊装是指在汽车制造过程中，将车身或车辆部件进行焊接和组装的工艺过程，焊接作为汽车制造中的核心加工技术之一，在汽车焊装中扮演着重要的角色，而焊装夹具在焊接过程中起到稳定的作用。

目前的汽车部件在焊装过程中，主要是在平面上使用夹具进行夹持，当需要对下端进行焊接时，由于其本身较重，需要使用吊装工具吊起后进行换面处理，十分影响焊接效率，因此，本申请提出一种可翻转式焊装夹具，以提高汽车焊接过程中的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可翻转式汽车焊装夹具，以解决上述背景技术中提出的现有汽车焊装夹具难以翻面的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可翻转式汽车焊装夹具，包括夹具底座，所述夹具底座上端固定连接有固定架，所述夹具底座内部开设有滑动槽，所述滑动槽内部滑动连接有滑动台，所述滑动台上端固定连接有活动架，所述夹具底座内部设置有移动组件，所述固定架和活动架内部均开设有限位槽，所述限位槽内部设置有用于抬升翻转的翻转组件，所述翻转组件外侧设置有夹持组件。

进一步地，所述移动组件包括有限位杆、丝杆和驱动电机，所述滑动槽内部固定连接有限位杆，所述限位杆与滑动台滑动连接，所述滑动槽内部转动连接有丝杆，所述丝杆与滑动台螺纹连接，所述夹具底座左端固定连接有驱动电机，所述驱动电机与丝杆相互连接，通过驱动电机带动丝杆转动，使外侧的滑动台在限位杆的作用下，在滑动槽中左右移动，以便夹持不同规格的汽车部件。

进一步地，所述翻转组件包括有抬升气缸、第一滑动块和第二滑动块，所述固定架和活动架上端均固定连接有抬升气缸，所述固定架和活动架内部分别滑动连接有第一滑动块和第二滑动块，所述第一滑动块和第二滑动块上端与抬升气缸固定连接，当汽车部件宽度较宽，无法直接翻转时，可驱动两组抬升气缸同时带动第一滑动块与第二滑动块向上移动，以增加翻转半径。

进一步地，所述翻转组件还包括有转动轴、翻转电机和夹持框，所述第一滑动块和第二滑动块内部均转动连接有转动轴，所述第一滑动块右端固定连接有翻转电机，所述翻转电机与转动轴转动连接，所述转动轴外侧固定连接有夹持框，当需要翻转时，启动翻转电机带动转动轴在第一滑动块内部转动，此时第二滑动块内部的转动轴也同时转动，完成焊装时的翻转。

进一步地，所述夹持组件包括有第一螺纹杆、转动旋钮和按压板，所述夹持框内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆上端固定连接有转动旋钮，所述第一螺纹杆下端转动连接有按压板，通过转动转动旋钮使第一螺纹杆带动按压板向下运动，可将平面的汽车部件进行夹持固定。

进一步地，所述夹持组件还包括有转动扣、第二螺纹杆、紧固旋钮和定位槽，所述夹持框内部转动连接有转动扣，所述转动扣为弧形，所述转动扣外侧固定连接有第二螺纹杆，通过设置的转动扣与按压板进行配合，可对表面为弧形的汽车部件进行固定。

进一步地，所述第二螺纹杆外侧活动螺纹连接有紧固旋钮，所述夹持框上端开设有定位槽，所述转动扣与第二螺纹杆活动连接，将转动扣外侧的第二螺纹杆转入定位槽中再用紧固旋钮拧紧，即可对弧面物体进行夹持。

本实用新型的有益效果在于：

1.本实用新型通过侧面移动组件和翻转组件的设置，可以通过调节夹持不同规格的汽车部件，以及通过抬升使较宽的汽车部件，在翻转时具有足够的翻转空间。

2.本实用新型通过夹持组件的设置，在夹持框内部按压板和转动扣的作用下，可对平面以及弧面的汽车部件进行牢固的夹持，具有更强的适用性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型仰视结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型夹持框结构示意图。

图中：1、夹具底座；2、固定架；3、滑动槽；4、限位杆；5、滑动台；6、丝杆；7、驱动电机；8、活动架；9、限位槽；10、抬升气缸；11、第一滑动块；12、第二滑动块；13、转动轴；14、翻转电机；15、夹持框；16、第一螺纹杆；17、转动旋钮；18、按压板；19、转动扣；20、第二螺纹杆；21、紧固旋钮；22、定位槽；100、移动组件；200、翻转组件；300、夹持组件。

具体实施方式

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可翻转式汽车焊装夹具，包括夹具底座1，所述夹具底座1上端固定连接有固定架2，所述夹具底座1内部开设有滑动槽3，所述滑动槽3内部滑动连接有滑动台5，所述滑动台5上端固定连接有活动架8，所述夹具底座1内部设置有移动组件100，所述固定架2和活动架8内部均开设有限位槽9，所述限位槽9内部设置有用于抬升翻转的翻转组件200，所述翻转组件200外侧设置有夹持组件300。

其中，所述移动组件100包括有限位杆4、丝杆6和驱动电机7，所述滑动槽3内部固定连接有限位杆4，所述限位杆4与滑动台5滑动连接，所述滑动槽3内部转动连接有丝杆6，所述丝杆6与滑动台5螺纹连接，所述夹具底座1左端固定连接有驱动电机7，所述驱动电机7与丝杆6相互连接，通过驱动电机7带动丝杆6转动，使外侧的滑动台5在限位杆4的作用下，在滑动槽3中左右移动，以便夹持不同规格的汽车部件，所述翻转组件200包括有抬升气缸10、第一滑动块11和第二滑动块12，所述固定架2和活动架8上端均固定连接有抬升气缸10，所述固定架2和活动架8内部分别滑动连接有第一滑动块11和第二滑动块12，所述第一滑动块11和第二滑动块12上端与抬升气缸10固定连接，当汽车部件宽度较宽，无法直接翻转时，可驱动两组抬升气缸10同时带动第一滑动块11与第二滑动块12向上移动，以增加翻转半径。

同时，所述翻转组件200还包括有转动轴13、翻转电机14和夹持框15，所述第一滑动块11和第二滑动块12内部均转动连接有转动轴13，所述第一滑动块11右端固定连接有翻转电机14，所述翻转电机14与转动轴13转动连接，所述转动轴13外侧固定连接有夹持框15，当需要翻转时，启动翻转电机14带动转动轴13在第一滑动块11内部转动，此时第二滑动块12内部的转动轴13也同时转动，完成焊装时的翻转，所述夹持组件300包括有第一螺纹杆16、转动旋钮17和按压板18，所述夹持框15内部螺纹连接有第一螺纹杆16，所述第一螺纹杆16上端固定连接有转动旋钮17，所述第一螺纹杆16下端转动连接有按压板18，通过转动转动旋钮17使第一螺纹杆16带动按压板18向下运动，可将平面的汽车部件进行夹持固定。

另外，所述夹持组件300还包括有转动扣19、第二螺纹杆20、紧固旋钮21和定位槽22，所述夹持框15内部转动连接有转动扣19，所述转动扣19为弧形，所述转动扣19外侧固定连接有第二螺纹杆20，通过设置的转动扣19与按压板18进行配合，可对表面为弧形的汽车部件进行固定，所述第二螺纹杆20外侧活动螺纹连接有紧固旋钮21，所述夹持框15上端开设有定位槽22，所述转动扣19与第二螺纹杆20活动连接，将转动扣19外侧的第二螺纹杆20转入定位槽22中再用紧固旋钮21拧紧，即可对弧面物体进行夹持。

工作原理：使用该焊装夹具时，首先将汽车部件至于夹具底座1上端，之后通过驱动电机7带动丝杆6转动，使外侧的滑动台5在限位杆4的作用下，在滑动槽3中左右移动，以便夹持不同规格的汽车部件，接着通过转动转动旋钮17使第一螺纹杆16带动按压板18向下运动，可将平面的汽车部件进行夹持固定，将转动扣19外侧的第二螺纹杆20转入定位槽22中再用紧固旋钮21拧紧，与按压板18进行配合可对表面为弧形的汽车部件进行固定，当汽车部件宽度较宽，无法直接翻转时，可驱动两组抬升气缸10同时带动第一滑动块11与第二滑动块12向上移动，以增加翻转半径，翻转时启动翻转电机14带动转动轴13在第一滑动块11内部转动，此时第二滑动块12内部的转动轴13也同时转动，完成焊装时的翻转。

Claims (7)

1.一种可翻转式汽车焊装夹具，包括夹具底座(1)，其特征在于：所述夹具底座(1)上端固定连接有固定架(2)，所述夹具底座(1)内部开设有滑动槽(3)，所述滑动槽(3)内部滑动连接有滑动台(5)，所述滑动台(5)上端固定连接有活动架(8)，所述夹具底座(1)内部设置有移动组件(100)，所述固定架(2)和活动架(8)内部均开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)内部设置有用于抬升翻转的翻转组件(200)，所述翻转组件(200)外侧设置有夹持组件(300)。

2.根据权利要求1所述的一种可翻转式汽车焊装夹具，其特征在于：所述移动组件(100)包括有限位杆(4)、丝杆(6)和驱动电机(7)，所述滑动槽(3)内部固定连接有限位杆(4)，所述限位杆(4)与滑动台(5)滑动连接，所述滑动槽(3)内部转动连接有丝杆(6)，所述丝杆(6)与滑动台(5)螺纹连接，所述夹具底座(1)左端固定连接有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)与丝杆(6)相互连接。

3.根据权利要求1所述的一种可翻转式汽车焊装夹具，其特征在于：所述翻转组件(200)包括有抬升气缸(10)、第一滑动块(11)和第二滑动块(12)，所述固定架(2)和活动架(8)上端均固定连接有抬升气缸(10)，所述固定架(2)和活动架(8)内部分别滑动连接有第一滑动块(11)和第二滑动块(12)，所述第一滑动块(11)和第二滑动块(12)上端与抬升气缸(10)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种可翻转式汽车焊装夹具，其特征在于：所述翻转组件(200)还包括有转动轴(13)、翻转电机(14)和夹持框(15)，所述第一滑动块(11)和第二滑动块(12)内部均转动连接有转动轴(13)，所述第一滑动块(11)右端固定连接有翻转电机(14)，所述翻转电机(14)与转动轴(13)转动连接，所述转动轴(13)外侧固定连接有夹持框(15)。

5.根据权利要求4所述的一种可翻转式汽车焊装夹具，其特征在于：所述夹持组件(300)包括有第一螺纹杆(16)、转动旋钮(17)和按压板(18)，所述夹持框(15)内部螺纹连接有第一螺纹杆(16)，所述第一螺纹杆(16)上端固定连接有转动旋钮(17)，所述第一螺纹杆(16)下端转动连接有按压板(18)。

6.根据权利要求4所述的一种可翻转式汽车焊装夹具，其特征在于：所述夹持组件(300)还包括有转动扣(19)、第二螺纹杆(20)、紧固旋钮(21)和定位槽(22)，所述夹持框(15)内部转动连接有转动扣(19)，所述转动扣(19)为弧形，所述转动扣(19)外侧固定连接有第二螺纹杆(20)。

7.根据权利要求6所述的一种可翻转式汽车焊装夹具，其特征在于：所述第二螺纹杆(20)外侧活动螺纹连接有紧固旋钮(21)，所述夹持框(15)上端开设有定位槽(22)，所述转动扣(19)与第二螺纹杆(20)活动连接。