CN220395870U - 一种高压油泵分流器 - Google Patents
一种高压油泵分流器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220395870U CN220395870U CN202021116913.7U CN202021116913U CN220395870U CN 220395870 U CN220395870 U CN 220395870U CN 202021116913 U CN202021116913 U CN 202021116913U CN 220395870 U CN220395870 U CN 220395870U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure oil
- oil pump
- diverter
- control box
- utility
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 15
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 7
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 63
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
本实用新型公开的属于高压油泵技术领域，具体为一种高压油泵分流器，包括高压油泵本体、供油管、回油管和控制盒，所述高压油泵本体的底部设置有分流器本体，所述分流器本体的内腔设置有温度传感器，所述分流器本体的底部左侧设置有供油管，所述供油管上设置有一号电磁阀，所述分流器本体的底部右侧设置有回油管，所述回油管上设置有二号电磁阀，所述高压油泵本体的前表面设置有控制盒，其结构合理，通过高压油泵本体、分流器本体、供油管、一号电磁阀、回油管和二号电磁阀的配合，实现了对燃油的分流，防止浪费，提高燃油的利用率，通过温度传感器、电路板、通讯模块和监控终端的配合，实现了对油温的监控，提高了安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及高压油泵技术领域，具体为一种高压油泵分流器。
背景技术
重型卡车在比较平坦的坡路上行驶，当车速超过60-70公里每小时的情况下滑行，由于柴油机正常运转时，全车的电、气转自助力及所有的控制系统都是正常的，因此即便车辆带挡滑行油嘴也继续进行喷油工作；这时柴油机运转所需要的燃油，就是无形的浪费。因此常常需要使用到高压油泵分流器装置。
现有的高压油泵分流器在使用的过程中存在着一些不足，比如不能对高压油泵中的油液温度进监测，安全性较低，因此需要研发一种新型的高压油泵分流器解决上述问题。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于现有高压油泵分流器中存在的问题，提出了本实用新型。
因此，本实用新型的目的是提供一种高压油泵分流器，能够实现在使用的过程中，可以智能分流，节约燃油，同时可以对油液温度进行监控，提高行车安全。
为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
一种高压油泵分流器，其包括高压油泵本体、供油管、回油管和控制盒，所述高压油泵本体的底部设置有分流器本体，所述分流器本体的内腔设置有温度传感器，所述分流器本体的底部左侧设置有供油管，所述供油管上设置有一号电磁阀，所述分流器本体的底部右侧设置有回油管，所述回油管上设置有二号电磁阀，所述高压油泵本体的前表面设置有控制盒，所述控制盒的内腔设置有电路板和通讯模块，所述电路板电性输入连接温度传感器和传感装置，所述电路板电性输出来连接一号电磁阀、二号电磁阀和通讯模块，所述通讯模块电性输出连接监控终端。
作为本实用新型所述的一种高压油泵分流器的一种优选方案，其中：所述控制盒用过导线与汽车电源连接。
作为本实用新型所述的一种高压油泵分流器的一种优选方案，其中：所述传感装置安装在汽车的驾驶室内，包括自动模式和手动模式。
作为本实用新型所述的一种高压油泵分流器的一种优选方案，其中：所述监控终端为汽车驾驶室内的中控台。
作为本实用新型所述的一种高压油泵分流器的一种优选方案，其中：所述高压油泵的顶部设置有安装板和安装螺丝。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过该一种高压油泵分流器的设置，结构设计合理，通过高压油泵本体、分流器本体、供油管、一号电磁阀、回油管和二号电磁阀的配合，实现了对燃油的分流，防止浪费，提高燃油的利用率，通过温度传感器、电路板、通讯模块和监控终端的配合，实现了对油温的监控，提高了安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型系统框图。
图中；100高压油泵本体、110分流器本体、120温度传感器、200供油管、210一号电磁阀、300回油管、310二号电磁阀、400控制盒、410电路板、420传感装置、430通讯模块、440监控终端。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型提供如下技术方案：一种高压油泵分流器，在使用的过程中，可以智能分流，节约燃油，同时可以对油液温度进行监控，提高行车安全，请参阅图1和图2，包括高压油泵本体100、供油管200、回油管300和控制盒400；
请再次参阅图1和图2，高压油泵本体100的底部设置有分流器本体110，分流器本体110的内腔设置有温度传感器120，具体的，高压油泵本体100的底部螺接有分流器本体110，分流器本体110的内腔螺接有温度传感器120，高压油泵本体100用于提供动力，分流器本体110用于油液分流；
请再次参阅图1和图2，分流器本体110的底部左侧设置有供油管200，供油管200上设置有一号电磁阀210，具体的，分流器本体110的底部左侧插接有供油管200，供油管200上螺接有一号电磁阀210，供油管200用于行车供油，一号电磁阀210用于控制供油管200通断；
请再次参阅图1和图2，分流器本体110的底部右侧设置有回油管300，回油管300上设置有二号电磁阀310，具体的，分流器本体110的底部右侧插接有回油管300，回油管300上螺接有二号电磁阀310，回油管300用于回流节能，二号电磁阀310用于控制回流管通断；
请再次参阅图1和图2，高压油泵本体100的前表面设置有控制盒400，控制盒400的内腔设置有电路板410和通讯模块430，电路板410电性输入连接温度传感器120和传感装置420，电路板410电性输出来连接一号电磁阀210、二号电磁阀310和通讯模块430，通讯模块430电性输出连接监控终端440，具体的，高压油泵本体100的前表面螺接有控制盒400，控制盒400的内腔粘接有电路板410和通讯模块430，电路板410电性输入连接温度传感器120和传感装置420，电路板410电性输出来连接一号电磁阀210、二号电磁阀310和通讯模块430，通讯模块430电性输出连接监控终端440，传感装置420安装在汽车的驾驶室内，包括自动模式和手动模式，监控终端440为汽车驾驶室内的中控台。
工作原理在高压油泵分流器使用的过程中，通过高压油泵本体100、分流器本体110、供油管200、一号电磁阀210、回油管300和二号电磁阀310的配合，实现了对燃油的分流，防止浪费，提高燃油的利用率，通过温度传感器120、电路板410、通讯模块430和监控终端440的配合，实现了对油温的监控，提高了安全性。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (5)
1.一种高压油泵分流器，其特征在于：包括高压油泵本体(100)、供油管(200)、回油管(300)和控制盒(400)，所述高压油泵本体(100)的底部设置有分流器本体(110)，所述分流器本体(110)的内腔设置有温度传感器(120)，所述分流器本体(110)的底部左侧设置有供油管(200)，所述供油管(200)上设置有一号电磁阀(210)，所述分流器本体(110)的底部右侧设置有回油管(300)，所述回油管(300)上设置有二号电磁阀(310)，所述高压油泵本体(100)的前表面设置有控制盒(400)，所述控制盒(400)的内腔设置有电路板(410)和通讯模块(430)，所述电路板(410)电性输入连接温度传感器(120)和传感装置(420)，所述电路板(410)电性输出来连接一号电磁阀(210)、二号电磁阀(310)和通讯模块(430)，所述通讯模块(430)电性输出连接监控终端(440)。
2.根据权利要求1所述的一种高压油泵分流器，其特征在于：所述控制盒(400)用过导线与汽车电源连接。
3.根据权利要求1所述的一种高压油泵分流器，其特征在于：所述传感装置(420)安装在汽车的驾驶室内，包括自动模式和手动模式。
4.根据权利要求1所述的一种高压油泵分流器，其特征在于：所述监控终端(440)为汽车驾驶室内的中控台。
5.根据权利要求1所述的一种高压油泵分流器，其特征在于：所述高压油泵的顶部设置有安装板和安装螺丝。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021116913.7U CN220395870U (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 一种高压油泵分流器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021116913.7U CN220395870U (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 一种高压油泵分流器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220395870U true CN220395870U (zh) | 2024-01-26 |
Family
ID=89597719
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021116913.7U Active CN220395870U (zh) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | 一种高压油泵分流器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220395870U (zh) |
-
2020
- 2020-06-16 CN CN202021116913.7U patent/CN220395870U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100577554C (zh) | 全液压电动叉车液压系统 | |
| CN101255836B (zh) | 汽油发动机智能控制燃油供给方法及系统 | |
| CN203255243U (zh) | 混合动力车转向控制装置 | |
| CN204898769U (zh) | 地下铲运机用负载敏感转向液压系统 | |
| CN2892815Y (zh) | 全液压电动叉车液压系统 | |
| CN220395870U (zh) | 一种高压油泵分流器 | |
| CN203640978U (zh) | 一种发动机助力转向泵加载系统 | |
| CN208303842U (zh) | 一种用于压铸机的伺服节能系统 | |
| CN108757651A (zh) | 电动叉车及其液压控制系统 | |
| CN208595123U (zh) | 电动叉车及其液压控制系统 | |
| CN104389689A (zh) | 一种汽车发动机燃油供给系统 | |
| CN203098052U (zh) | 汽车发动机燃油供给系统油压检测报警系统 | |
| CN111677623B (zh) | 一种带越权控制的感应马达进出口压差的控制阀装置 | |
| CN2144303Y (zh) | 内燃机车液压系统安全阀试验台 | |
| CN209856328U (zh) | 一种机电耦合器液压控制装置和混合动力汽车 | |
| CN206569135U (zh) | 集成式复合附件装置及使用该装置的电动汽车 | |
| CN2883306Y (zh) | 全液压电动叉车电气系统 | |
| US4835968A (en) | Hydraulic circuit in an industrial vehicle | |
| CN100577555C (zh) | 全液压电动叉车电气系统 | |
| CN215213700U (zh) | 一种双电源集成半桥油泵控制器 | |
| CN201882015U (zh) | 一种工程车辆多工作液压源的液压共轨装置 | |
| CN213384217U (zh) | 一种防刹车失灵的装置 | |
| CN211995174U (zh) | 一种电动汽车上装取力系统 | |
| CN211844303U (zh) | 一种半挂车电动马达泵系统 | |
| CN214954635U (zh) | 一种无人驾驶自动断油控制系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20240326 Address after: 111000, No. 99-2 Chaoyang Street, Shoushan Town, Liaoyang County, Liaoyang City, Liaoning Province Patentee after: Liaoyang Jinsheng Automotive Parts Manufacturing Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 111000 no.99-1 Chaoyang Street, Shoushan Town, Liaoyang County, Liaoyang City, Liaoning Province Patentee before: LIAOYANG XINFENG TECHNOLOGY CO.,LTD. Country or region before: China |
|
| TR01 | Transfer of patent right |