CN220393382U - 一种自动油水分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自动油水分离装置，包括固液分离箱，所述固液分离箱的内部设置有将固液分离箱分为两个腔室的第一挡板，所述第一挡板的顶端与固液分离箱的内顶壁间留有间隙；所述固液分离箱的内部安装有分离带，所述分离带的下端伸至一侧腔室下部，该所述腔室对应分离带的上侧设置有进液口，该所述腔室对应分离带的下侧设置有出液口，所述出液口与油水分离箱进水口连通；所述分离带的上端通过间隙伸至另一侧腔室上部。本实用新型结构中，设置固液分离箱实现油水分离之前大颗粒杂质的自动过滤、排出和收集，不需要人工干预清理，既能够降低人力使用成本，又可以避免大颗粒杂质对油水分离造成影响，保证油水的分离作业效率。

Description

一种自动油水分离装置

技术领域

本实用新型属于油水分离技术领域，特别涉及一种自动油水分离装置。

背景技术

最常见的油水分离装置为隔油池，传统的隔油池一般组成结构为三仓式，第一仓为过滤篮、过滤食物残渣，第二仓为油水分离仓，第三仓为出水仓，统称为三仓式隔油池。

传统的三仓式隔油池由于采用过滤篮除渣，除渣效果不理想，另过滤篮内的食物残渣须每天由人工进行清理，费时费力；隔油池隔离的浮油集中在隔油池内，须由人工进行清理，费时费力。

如何设计一种自动油水分离装置，如何实现自动排渣，成为急需解决的问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种自动油水分离装置，用于解决现有技术中油水分离需借助人工排渣费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种自动油水分离装置，包括固液分离箱，所述固液分离箱的内部设置有将固液分离箱分为两个腔室的第一挡板，所述第一挡板的顶端与固液分离箱的内顶壁间留有间隙；

所述固液分离箱的内部安装有分离带，所述分离带的下端伸至一侧腔室下部，该所述腔室对应分离带的上侧设置有进液口，该所述腔室对应分离带的下侧设置有出液口，所述出液口与油水分离箱进水口连通；

所述分离带的上端通过间隙伸至另一侧腔室上部，该所述腔室的底部与集渣桶的内部连通；

所述分离带为输送带，所述输送带带身上均布开设有分离孔。

通过采用这种技术方案：在油水分离箱进水口之前设置固液分离箱，油水通过固液分离箱内部后，小颗粒杂质及油水会通过分离带落在相应腔室内部，最终通过出液口进入油水分离箱的内部进行油水分离，而大颗粒杂质会阻隔在分离带上，并随分离带转动输送至另外一个腔室内部，最终由底部设置的集渣桶进行收集，实现油水分离前的自动过滤及杂质的自动排渣，不需要人工进行清理，既降低了人力使用成本，又配合油水分离箱保证了油水分离的效率。

于本实用新型的一实施例中，对应所述分离带下端的腔室底部设置有排渣口，所述排渣口上安装有电磁阀；

通过采用这种技术方案：经过分离带的小颗粒杂质可以从排渣口进行排出，避免出现小颗粒杂质堆积过多影响后续油水分离作业的问题。

于本实用新型的一实施例中，对应所述分离带上端的腔室底部与排渣管的顶端连通，所述排渣管的底端与集渣桶的内部连通；

通过采用这种技术方案：设置排渣管实现集渣桶与对应分离带上端的腔室连通，确保大颗粒杂质可以进入集渣桶的内部，同时可以降低集渣桶的安拆难度。

于本实用新型的一实施例中，所述油水分离箱背向进水口的一侧设置有出水口；

通过采用这种技术方案：油水分离后的水体可以通过出水口直接排出。

于本实用新型的一实施例中，所述油水分离箱的内部设置第二挡板和刮油机构，其中所述刮油机构包括设置在第二挡板朝向进水口一侧的集油槽，且第二挡板的顶端介于集油槽的顶端和底端之间；

所述刮油机构还包括刮油带，所述刮油带的底端介于集油槽的顶端和底端之间，所述刮油带的顶端伸至集油槽的上方；

所述刮油带为带身上均布连接刮板的输送带；

通过采用这种技术方案：进入油水分离箱内部的油水在越过第二挡板之前，油水表面的油污会在刮油带的作用下带动至集油槽的内部，实现油水的自动分离和油污的自动收集，既能够保证油水分离效率，又可以保证油水分离的效果。

于本实用新型的一实施例中，对应集油槽所述油水分离箱上设置有排油口，所述排油口通过排油管与集油桶内部连通；

通过采用这种技术方案：通过设置集油桶直接接收落在集油槽内部的油污，实现油污的自动化清理，解决了油污分离而出后需要人工清理导致加工成本高的问题。

于本实用新型的一实施例中，所述油水分离箱的内底壁上对应第二挡板朝向进液口的一侧连接有若干隔板，若干所述隔板呈交替与油水分离箱的前后内壁固定，且各所述隔板的顶端均低于第二挡板的顶端；

通过采用这种技术方案：通过设置若干交替设置的隔板，减缓油水在油水分离箱内部的移动速率，使得油污有充分的时间上浮，从而保证后期油水分离的效果。

于本实用新型的一实施例中，所述油水分离箱的内部设置有加热器，所述油水分离箱的底部设置有排污口。

通过采用这种技术方案：加热器可以直接对油水分离箱内部的油污进行加热，避免油污固结影响油水分离效果的问题；排污口可以将油水分离箱内部的油水排出，降低油水分离箱内部油、水和污的排出难度。

有益效果

本实用新型结构中，设置固液分离箱实现油水分离之前大颗粒杂质的自动过滤、排出和收集，不需要人工干预清理，既能够降低人力使用成本，又可以避免大颗粒杂质对油水分离造成影响，保证油水的分离作业效率；在油水分离箱的内部设置刮油机构进行自动刮油，并引导至集油桶直接进行收集，增加了油水分离作业效率的同时，不需要人工干预清理油污，降低了人工劳动强度；推广应用具有良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本实用新型的主视剖面示意图。

图2是本实用新型的固液分离箱侧视剖面示意图。

图3是本实用新型的俯视示意图。

图中：1.固液分离箱；11.第一挡板；12.进液口；13.分离带；14.排渣口；15.排渣管；16.集渣桶；2.油水分离箱；21.隔板；22.第二挡板；23.刮油带；24.集油槽；25.排油口；26.集油桶；27.出水口；28.加热器；29.排污口。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1-3所示，本实用新型提供一种自动油水分离装置，包括固液分离箱1，固液分离箱1的内部设置有将固液分离箱1分为两个腔室的第一挡板11，第一挡板11的顶端与固液分离箱1的内顶壁间留有间隙；固液分离箱1的内部安装有分离带13，分离带13的下端伸至一侧腔室下部，该腔室对应分离带13的上侧设置有进液口12，该腔室对应分离带13的下侧设置有出液口，出液口与油水分离箱2进水口连通；分离带13的上端通过间隙伸至另一侧腔室上部，该腔室的底部与集渣桶16的内部连通；分离带13为输送带，输送带带身上均布开设有分离孔；在油水分离箱2进水口之前设置固液分离箱1，油水通过固液分离箱1内部后，小颗粒杂质及油水会通过分离带13落在相应腔室内部，最终通过出液口进入油水分离箱2的内部进行油水分离，而大颗粒杂质会阻隔在分离带13上，并随分离带13转动输送至另外一个腔室内部，最终由底部设置的集渣桶16进行收集，实现油水分离前的自动过滤及杂质的自动排渣，不需要人工进行清理，既降低了人力使用成本，又配合油水分离箱保证了油水分离的效率。

进一步的，对应分离带13下端的腔室底部设置有排渣口14，排渣口14上安装有电磁阀；经过分离带13的小颗粒杂质可以从排渣口14进行排出，避免出现小颗粒杂质堆积过多影响后续油水分离作业的问题。

进一步的，对应分离带13上端的腔室底部与排渣管15的顶端连通，排渣管15的底端与集渣桶16的内部连通；设置排渣管15实现集渣桶16与对应分离带13上端的腔室连通，确保大颗粒杂质可以进入集渣桶16的内部，同时可以降低集渣桶16的安拆难度。

油水分离箱2的内部设置第二挡板22和刮油机构，其中刮油机构包括设置在第二挡板22朝向进水口一侧的集油槽24，且第二挡板22的顶端介于集油槽24的顶端和底端之间；刮油机构还包括刮油带23，刮油带23的底端介于集油槽24的顶端和底端之间，刮油带23的顶端伸至集油槽24的上方；刮油带23为带身上均布连接刮板的输送带；进入油水分离箱2内部的油水在越过第二挡板22之前，油水表面的油污会在刮油带23的作用下带动至集油槽24的内部，实现油水的自动分离和油污的自动收集，既能够保证油水分离效率，又可以保证油水分离的效果。

进一步的，对应集油槽24油水分离箱2上设置有排油口25，排油口25通过排油管与集油桶26内部连通；通过设置集油桶26直接接收落在集油槽24内部的油污，实现油污的自动化清理，解决了油污分离而出后需要人工清理导致加工成本高的问题。

进一步的，油水分离箱2的内底壁上对应第二挡板22朝向进液口的一侧连接有若干隔板21，若干隔板21呈交替与油水分离箱2的前后内壁固定，且各隔板21的顶端均低于第二挡板22的顶；通过设置若干交替设置的隔板21，减缓油水在油水分离箱2内部的移动速率，使得油污有充分的时间上浮，从而保证后期油水分离的效果。

该自动油水分离装置可用于油水的自动化分离，具体实施时，油水由进液口12导入固液分离箱1，油水下落过程中会与固液分离箱1内部的分离带13接触，大颗粒杂质阻隔在分离带13上并随分离带13向上输送至相应腔室内部，最终由该腔室底端连通的集渣桶16收集；小颗粒杂质会直接沉积在另一侧腔室内部，油水上升至一定高度后，通过出液口排出，并由进水口进入至油水分离箱2的内部，油水在越过油水分离箱2内部第二挡板22之前，油水上方浮起的油污会在刮油带23的作用下刮出至集油槽24内部，最终由与集油槽24连通的集油桶26收集，而油水分离后的水体上升一定高度之后，最终由出水口27导出，完成油水的自动化分离作业。

综上所述，本实用新型提供一种自动油水分离装置，设置固液分离箱1实现油水分离之前大颗粒杂质的自动过滤、排出和收集，不需要人工干预清理，既能够降低人力使用成本，又可以避免大颗粒杂质对油水分离造成影响，保证油水的分离作业效率；在油水分离箱2的内部设置刮油机构进行自动刮油，并引导至集油桶26直接进行收集，增加了油水分离作业效率的同时，不需要人工干预清理油污，降低了人工劳动强度；推广应用具有良好的经济效益和社会效益。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种自动油水分离装置，包括固液分离箱(1)，其特征在于：所述固液分离箱(1)的内部设置有将固液分离箱(1)分为两个腔室的第一挡板(11)，所述第一挡板(11)的顶端与固液分离箱(1)的内顶壁间留有间隙；

所述固液分离箱(1)的内部安装有分离带(13)，所述分离带(13)的下端伸至一侧腔室下部，该所述腔室对应分离带(13)的上侧设置有进液口(12)，该所述腔室对应分离带(13)的下侧设置有出液口，所述出液口与油水分离箱(2)进水口连通；

所述分离带(13)的上端通过间隙伸至另一侧腔室上部，该所述腔室的底部与集渣桶(16)的内部连通；

所述分离带(13)为输送带，所述输送带带身上均布开设有分离孔。

2.根据权利要求1所述的一种自动油水分离装置，其特征在于：对应所述分离带(13)下端的腔室底部设置有排渣口(14)，所述排渣口(14)上安装有电磁阀。

3.根据权利要求1所述的一种自动油水分离装置，其特征在于：对应所述分离带(13)上端的腔室底部与排渣管(15)的顶端连通，所述排渣管(15)的底端与集渣桶(16)的内部连通。

4.根据权利要求1所述的一种自动油水分离装置，其特征在于：所述油水分离箱(2)背向进水口的一侧设置有出水口(27)。

5.根据权利要求1所述的一种自动油水分离装置，其特征在于：所述油水分离箱(2)的内部设置第二挡板(22)和刮油机构，其中所述刮油机构包括设置在第二挡板(22)朝向进水口一侧的集油槽(24)，且第二挡板(22)的顶端介于集油槽(24)的顶端和底端之间；

所述刮油机构还包括刮油带(23)，所述刮油带(23)的底端介于集油槽(24)的顶端和底端之间，所述刮油带(23)的顶端伸至集油槽(24)的上方；

所述刮油带(23)为带身上均布连接刮板的输送带。

6.根据权利要求5所述的一种自动油水分离装置，其特征在于：对应集油槽(24)所述油水分离箱(2)上设置有排油口(25)，所述排油口(25)通过排油管与集油桶(26)内部连通。

7.根据权利要求5所述的一种自动油水分离装置，其特征在于：所述油水分离箱(2)的内底壁上对应第二挡板(22)朝向进液口的一侧连接有若干隔板(21)，若干所述隔板(21)呈交替与油水分离箱(2)的前后内壁固定，且各所述隔板(21)的顶端均低于第二挡板(22)的顶端。

8.根据权利要求1所述的一种自动油水分离装置，其特征在于：所述油水分离箱(2)的内部设置有加热器(28)，所述油水分离箱(2)的底部设置有排污口(29)。