CN218403782U - 一种便于除渣的隔油池 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于除渣的隔油池，包括隔油池；所述隔油池一侧固定连接有除渣箱，所述除渣箱内腔安装有除渣组件，所述除渣箱一侧固定连接有进料管，所述隔油池另一侧下部固定连接有排水管；所述除渣组件包括L型滤网、收集框和刮板，所述除渣箱内腔上部固定连接有L型滤网，所述除渣箱内腔且位于L型滤网一端滑动连接有收集框，所述收集框一侧下部设置有滤水孔，所述除渣箱内腔且位于L型滤网一侧安装有刮板，所述刮板一侧上部固定连接有拉杆，所述刮板一侧且位于隔油池内腔一侧之间固定连接有复位弹簧。本实用新型通过除渣箱中的除渣组件实现了对水中的较大残渣进行过滤，以及收集方便后期的处理。

Description

一种便于除渣的隔油池

技术领域

本实用新型涉及隔油池技术领域，具体涉及一种便于除渣的隔油池。

背景技术

隔油池是利用油滴与水的密度差产生上浮作用来去除含油废水中可浮性油类物质的一种废水预处理构筑物。隔油池的构造多采用平流式，含油废水通过配水槽进入平面为矩形的隔油池，沿水平方向缓慢流动，在流动中油品上浮水面，由集油管或设置在池面的刮油机推送到集油管中流入脱水罐。

然而，现有的隔油池在使用时，大多都是将家用污水和杂质一起排入到隔油池的内部，然后通过沉淀的方式，将一些较大和较小的杂质进行沉淀，沉淀后的杂质在通过隔油池中的污泥管进行排出收集，但是该种的对杂质的收集，将容易存在以下问题：

首先，将较大或较小杂质都排入打隔油池的内部，这样不仅占据隔油池内部的空间，当后期再通过污泥管进行排出时，较大的杂质还容易堵塞污泥管，从而不便后期对隔油池内部的杂质进行清理的问题。

综上，目前需要一种能够除渣的隔油池。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于除渣的隔油池，解决了背景技术中提到的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种便于除渣的隔油池，包括隔油池；所述隔油池一侧固定连接有除渣箱，所述除渣箱内腔安装有除渣组件，所述除渣箱一侧固定连接有进料管，所述隔油池另一侧下部固定连接有排水管；所述除渣组件包括L型滤网、收集框和刮板，所述除渣箱内腔上部固定连接有L型滤网，所述除渣箱内腔且位于L型滤网一端滑动连接有收集框，所述收集框一侧下部设置有滤水孔，所述除渣箱内腔且位于L型滤网一侧安装有刮板，所述刮板一侧上部固定连接有拉杆，所述刮板一侧且位于隔油池内腔一侧之间固定连接有复位弹簧。

进一步的，所述隔油池内腔一侧设置有矩形孔，所述矩形孔内腔与除渣箱内腔连通，所述隔油池内腔壁且位于矩形孔一侧固定连接有缓冲板。

进一步的，所述隔油池内腔通过第一分割板分隔有沉淀腔，所述隔油池内腔且位于第一分割板上端面固定连接有浮游滤网，所述隔油池一侧固定连接有排渣管，所述排渣管内腔与沉淀腔内腔连通，所述沉淀腔内腔底部呈斜面结构，所述排渣管内腔安装有阀门。

进一步的，所述隔油池内腔一侧上部固定连接有第二分割板，所述隔油池内腔底部且位于第二分割板一侧固定连接有第三分割板。

进一步的，所述第二分割板一侧固定连接有集油箱，所述集油箱一侧滑动连接有隔油板，所述隔油池内腔壁一侧固定连接有矩形板，所述矩形板中部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外表面与隔油板螺纹连接，所述隔油池一侧且固定连接有排油管，所述排油管内腔与集油箱内腔连通。

本实用新型提供了一种便于除渣的隔油池。与现有技术相比，具备以下有益效果：

1、通过除渣箱中的除渣组件，实现对家用的油水中较大残渣进行过滤，并且方便对较大残渣进行统一的收集，方便后期的统一处理。

2、通过沉淀腔和浮游滤网可以将油水中较小的杂质进行过滤，以及将一些油水产生的浮游杂质进行过滤，从而方便后期的统一处理。

3、通过隔油板、集油箱和螺纹杆，可以根据隔油池中油量的厚度进行调节隔油板的高度，从而方便对油的收集。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型整体结构示意图；

图2示出了本实用新型后视整体结构示意图；

图3示出了本实用新型除渣箱结构示意图；

图4示出了本实用新型另一视角除渣箱结构示意图；

图5示出了本实用新型隔油池局剖结构示意图；

图6示出了本实用新型图5中A区域放大结构示意图；

图7示出了本实用新型隔油池局剖另一视角结构示意图；

图中所示：1、隔油池；2、除渣箱；3、除渣组件；31、L型滤网；32、收集框；33、刮板；34、滤水孔；35、拉杆；36、复位弹簧；4、进料管；5、排水管；6、矩形孔；7、缓冲板；8、第一分割板；9、沉淀腔；10、浮游滤网；11、排渣管；12、第二分割板；13、第三分割板；14、集油箱；15、隔油板；16、矩形板；17、螺纹杆；18、排油管。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

为解决背景技术中的技术问题，给出如下的一种便于除渣的隔油池：

结合图1-图7所示，本实用新型提供的一种便于除渣的隔油池，包括隔油池1；隔油池1一侧固定连接有除渣箱2，除渣箱2内腔安装有除渣组件3，除渣箱2一侧固定连接有进料管4，隔油池1另一侧下部固定连接有排水管5；除渣组件3包括L型滤网31、收集框32和刮板33，除渣箱2内腔上部固定连接有L型滤网31，除渣箱2内腔且位于L型滤网31一端滑动连接有收集框32，收集框32一侧下部设置有滤水孔34，除渣箱2内腔且位于L型滤网31一侧安装有刮板33，刮板33一侧上部固定连接有拉杆35，刮板33一侧且位于隔油池1内腔一侧之间固定连接有复位弹簧36。

通过除渣箱2中的出渣组件3，将家用污水中的较大残渣进行过滤，过滤后的残渣进行统一的收集，收集后，在方便后期人员进行统一的处理。

实施例二

如图5、图6和图7所示，在上述实施例的基础上，本实施例进一步给出如下内容：

隔油池1内腔一侧设置有矩形孔6，矩形孔6内腔与除渣箱2内腔连通，隔油池1内腔壁且位于矩形孔6一侧固定连接有缓冲板7。隔油池1内腔通过第一分割板8分隔有沉淀腔9，隔油池1内腔且位于第一分割板8上端面固定连接有浮游滤网10，隔油池1一侧固定连接有排渣管11，排渣管11内腔与沉淀腔9内腔连通，沉淀腔9内腔底部呈斜面结构，排渣管11内腔安装有阀门。隔油池1内腔一侧上部固定连接有第二分割板12，隔油池1内腔底部且位于第二分割板12一侧固定连接有第三分割板13。

通过缓冲板7减缓的水流，然后通过第一分割板8和浮游滤网10的配合，实现了对家用污水中较小的残渣和浮游物进行拦截，然后在通过第二分割板12和第三分割板13开始对污水中的油进行拦截，是的被初步进化后的污水进行排出。

实施例三

如图1-图7所示，在上述实施例的基础上，本实施例进一步给出如下内容：

第二分割板12一侧固定连接有集油箱14，集油箱14一侧滑动连接有隔油板15，隔油池1内腔壁一侧固定连接有矩形板16，矩形板16中部转动连接有螺纹杆17，螺纹杆17外表面与隔油板15螺纹连接，隔油池1一侧且固定连接有排油管18，排油管18内腔与集油箱14内腔连通。

通过隔油板15和螺纹杆17，可以根据隔油池1内油的厚度，进行调节隔油板15的高度，从而方便后期更好的对油的收集。

本实用新型的工作原理及使用流程：

使用状态下：

首先将进料管4与外界污水管进行连接，当家用的污水通过进料管4进入到除渣箱2内，进入后的污水和残渣将落入在L型滤网31内，这时即可通过L型滤网31开始对污水中的残渣进行过滤，过滤后的残渣将留在L型滤网31上，而污水将通过矩形孔6排入到隔油池1内，当随着L型滤网31上部的残渣较多时，这时拉动拉杆35，拉杆35将带动刮板33进行移动，当刮板33进行移动时，刮板33开始进行挤压复位弹簧36，从而使得复位弹簧36被压缩，当刮板33进行移动时，开始将L型滤网31上的残渣刮取到收集框32内，从而不仅实现对残渣的收集，还实现对L型滤网31的清理，一方面方便后期L型滤网31进行更好的过滤，另外一方面可以后期人员对收集好的残渣进行处理，当刮板33移动到L型滤网31一端后，这时松开拉杆35，刮板33将在复位弹簧36的作用下进行复位，从而将完成了对污水中残渣进行去除；

当污水从矩形孔6进行流出时，将在缓冲板7的作用下，防止了流出来的污水将沉淀腔9内腔的沉淀物进行冲起来，当污水进入到沉淀腔9后，这时污水中的较小杂质将出现沉淀的情况，由于沉淀腔9内腔底部设置成倾斜状态，这时沉淀物将流向排渣管11处，方便后期的排尘，而污水中产生的浮游杂质也将被浮游滤网10进行拦截，拦截后的浮游杂质后期也将通过排渣管11进行排出，方便后期的处理，而污水将通过浮游滤网10流入到第一分割板8和第二分割板12之间；

由于第二分割板12和第三分割板13错位布置，从而可以使得污水从第三分割板13流出，而污水中的油将留在第一分割板8和第二分割板12之间，而被初步净化后的污水将从排水管5处进行排走，由于隔油池1在前期使用时，隔油池1中的第一分割板8和第二分割板12之间的油污较少，这时工作人员可以通过转动螺纹杆17，使得隔油板15在集油箱14上进行向上滑动，从而可以防止污水进入到集油箱14内，当随着使用时间变长，这时第一分割板8和第二分割板12之间的油污变厚时，这时可以再次转动螺纹杆17，使得隔油板15向下移动，当隔油板15向下移动时，这时可以使得更多的油污进入到集油箱14内，从而可以更好的油污进行收集，同时还能防止油污与水一起被收集到集油箱14内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种便于除渣的隔油池，其特征在于：包括隔油池(1)；所述隔油池(1)一侧固定连接有除渣箱(2)，所述除渣箱(2)内腔安装有除渣组件(3)，所述除渣箱(2)一侧固定连接有进料管(4)，所述隔油池(1)另一侧下部固定连接有排水管(5)；

所述除渣组件(3)包括L型滤网(31)、收集框(32)和刮板(33)，所述除渣箱(2)内腔上部固定连接有L型滤网(31)，所述除渣箱(2)内腔且位于L型滤网(31)一端滑动连接有收集框(32)，所述收集框(32)一侧下部设置有滤水孔(34)，所述除渣箱(2)内腔且位于L型滤网(31)一侧安装有刮板(33)，所述刮板(33)一侧上部固定连接有拉杆(35)，所述刮板(33)一侧且位于隔油池(1)内腔一侧之间固定连接有复位弹簧(36)。

2.根据权利要求1所述的一种便于除渣的隔油池，其特征在于：所述隔油池(1)内腔一侧设置有矩形孔(6)，所述矩形孔(6)内腔与除渣箱(2)内腔连通，所述隔油池(1)内腔壁且位于矩形孔(6)一侧固定连接有缓冲板(7)。

3.根据权利要求1所述的一种便于除渣的隔油池，其特征在于：所述隔油池(1)内腔通过第一分割板(8)分隔有沉淀腔(9)，所述隔油池(1)内腔且位于第一分割板(8)上端面固定连接有浮游滤网(10)，所述隔油池(1)一侧固定连接有排渣管(11)，所述排渣管(11)内腔与沉淀腔(9)内腔连通，所述沉淀腔(9)内腔底部呈斜面结构，所述排渣管(11)内腔安装有阀门。

4.根据权利要求1所述的一种便于除渣的隔油池，其特征在于：所述隔油池(1)内腔一侧上部固定连接有第二分割板(12)，所述隔油池(1)内腔底部且位于第二分割板(12)一侧固定连接有第三分割板(13)。

5.根据权利要求4所述的一种便于除渣的隔油池，其特征在于：所述第二分割板(12)一侧固定连接有集油箱(14)，所述集油箱(14)一侧滑动连接有隔油板(15)，所述隔油池(1)内腔壁一侧固定连接有矩形板(16)，所述矩形板(16)中部转动连接有螺纹杆(17)，所述螺纹杆(17)外表面与隔油板(15)螺纹连接，所述隔油池(1)一侧且固定连接有排油管(18)，所述排油管(18)内腔与集油箱(14)内腔连通。

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