CN220390897U - 一种汽车轮胎的胎体半自动拆装设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车维修工具技术领域，具体为一种汽车轮胎的胎体半自动拆装设备，包括机架，所述机架的内测活动连接有升降板，所述升降板的顶部设置有工作台，所述升降板的底部转动连接有匚型支撑架。优点在于：工作台在升降板的带动下可以向下进行移动，当升降板与机架的底部接触在一起时，工作台与地面之间的间距较小，该设置使得操作人员在将轮胎放置到工作台上时比较的省力，匚型支撑架在升降板向下移动时可以通过转辊向机架的后侧进行移动，使得升降板可以正常进行移动，当升降板带动工作台复位后，匚型支撑架通过磁铁可以吸附到固定柱上并对升降板的前端进行支撑，匚型支撑架的设置提高了装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修工具技术领域，特别涉及一种汽车轮胎的胎体半自动拆装设备。
背景技术
由于轮胎与地面长时间接触，不仅磨损最快、而且还有可能因为接触到尖锐物品而损坏，所以汽车维修频率最频繁的部件就是汽车轮胎，在对轮胎进行维修时需要通过扒胎机将轮胎和轮毂进行分离。
扒胎机主要由工作台、扒胎机夹具和分离臂组成的。
现有的扒胎机的工作台的位置较高，使得操作人员将轮胎放置在工作台上时比较的费力。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
为此，本实用新型的一个目的在于提出一种汽车轮胎的胎体半自动拆装设备，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。
为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种汽车轮胎的胎体半自动拆装设备，包括机架，所述机架的内测活动连接有升降板，所述升降板的顶部设置有工作台，所述升降板的底部转动连接有匚型支撑架。
由上述任一方案优选的是，所述机架的内测开设有驱动槽，所述驱动槽的内部转动连接有螺杆，所述螺杆与升降板螺纹连接，所述螺杆进行转动可以带动升降板进行升降，使得所述升降板带动工作台进行高度的调节。
由上述任一方案优选的是，所述匚型支撑架的底端转动连接有转辊，所述机架的内测固定连接有固定柱，所述匚型支撑架的底部设有磁铁，所述工作台在对轮胎进行拆卸时，所述匚型支撑架通过磁铁可以吸附在固定柱的一侧，使得所述匚型支撑架对升降板的前端进行支撑，提高了装置在对轮胎进行拆装时的稳定性。
与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：
1、工作台在升降板的带动下可以向下进行移动，当升降板与机架的底部接触在一起时，工作台与地面之间的间距较小，该设置使得在将轮胎放置到工作台上时比较的省力。
2、匚型支撑架在升降板向下移动时可以向机架的后侧进行移动，使得升降板可以正常进行移动，当升降板带动工作台复位后，匚型支撑架通过磁铁可以吸附到固定柱上并对升降板的前端进行支撑，匚型支撑架的设置提高了装置的实用性。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为根据本实用新型的结构示意图；
图2为根据本实用新型升降板的结构示意图；
图3为根据本实用新型工作台俯视的结构示意图。
其中：1、机架，2、升降板，3、工作台，4、匚型支撑架，5、驱动槽，6、螺杆，7、第一链条，8、第一电动机，9、转轴，10、卡爪，11、第二链条，12、第二电动机，13、转辊，14、固定柱，15、分离臂，16、加强板。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-3所示，本实施例的一种汽车轮胎的胎体半自动拆装设备，它包括机架1，机架1的内测活动连接有升降板2，升降板2的顶部设置有工作台3，在向工作台3上放置轮胎时，通过对升降板2进行驱动使得升降板2带动工作台3一起向下进行移动，当升降板2与机架1接触在一起后，将轮胎放置到工作台3上，升降板2的底部转动连接有匚型支撑架4，升降板2的底部设置有连接板，匚型支撑架4通过转轴与连接板连接在一起，当升降2向下进行移动时，匚型支撑架4可以向机架1的后侧进行转动。
实施例1：机架1的内测开设有驱动槽5，驱动槽5的内部转动连接有螺杆6，螺杆6与升降板2螺纹连接，螺杆6进行转动可以驱动升降板2在机架1的内侧进行升降。
实施例2：所述螺杆6的顶端外侧设置有第一链条7，所述螺杆6的顶端固定安装有第一电动机8，螺杆6在机架1上对称设置有两个，且两个螺杆6的顶端均设置有链轮，第一链条7通过两个链轮将两个螺杆6连接在一起，在需要对升降板2的高度进行调节时，启动第一电动机8，第一电动机8通过第一链条7带动两个螺杆6进行转动，使得两个螺杆6驱动升降板2向下进行移动。
实施例3：工作台3的底部固定连接有转轴9，转轴9与升降板2转动连接，工作台3的顶部设置有卡爪10，轮胎放置到工作台3上后，通过卡爪10完成对轮胎的固定，然后第一电动机8反转，使得螺杆6带动升降板2向上进行移动并使得升降板2上的工作台3和固定的轮胎移动到原来的高度。
实施例4：转轴9的外侧设置有第二链条11，升降板2的顶部固定安装有第二电动机12，转轴9和第二电动机12的输出端均设置有链轮，第二链条11通过链轮将转轴9和第二电动机12连接在一起，在对轮胎和轮毂进行分离时，启动第二电动机12，第二电动机12通过第二链条11带动转轴9和工作台3进行转动，使得工作台3带动轮胎进行转动。
实施例5：匚型支撑架4的底端转动连接有转辊13，机架1的内测固定连接有固定柱14，匚型支撑架4的底部设有磁铁，匚型支撑架4通过转辊13与地面接触在一起，当升降板2处于工作高度时，匚型支撑架4与地面保持垂直，加上固定柱14通过磁铁对匚型支撑架4进行限位，使得匚型支撑架4可以对升降板2的前端进行支撑，当升降板2向下进行移动使得，对匚型支撑架4向后推动，使得匚型支撑架4与固定柱14分离开来，同时随着升降板2的不断下降，匚型支撑架4不断向机架1的后侧进行移动。
实施例6：机架1的正面设置有分离臂15，升降板2的顶部固定连接有加强板16，加强板16的设置提高螺杆6对升降板2进行驱动时的稳定性，分离臂15的底端可以插入轮胎与轮毂的连接处，使得工作台3带动轮胎进行转动时，在分离臂15的协助下轮胎和轮毂可以发生分离。
本实用新型的工作原理如下：在使用时，在对轮胎和轮毂进行分离时，启动第一电动机8，第一电动机8通过第一链条7带动两个螺杆6进行转动，使得两个螺杆6带动升降板2向下进行移动，使得升降板2带动工作台3一起向下进行移动，同时匚型支撑架4在转辊13的协助下向机架1的后侧进行移动，当升降板2的底部与机架1的底部接触在一起后，关闭第一电动机8，然后将轮胎放置到工作台3上并通过卡爪10完成对轮胎的固定，接下来使得第一电动机8反转，使得螺杆6通过升降板2和工作台3带动固定后的轮胎移动到原来的高度，然后对匚型支撑架4进行推动使得匚型支撑架4通过磁铁吸附到固定柱4上并使得匚型支撑架4对升降板2的前端进行支撑，最后通过分离臂15和第二电动机12对轮胎和轮毂进行分离。
与现有技术相比，本实用新型相对于现有技术具有以下有益效果：
1、在对轮胎和轮毂进行分离时，通过启动第一电动机8，使得第一电动机8带动螺杆6进行转动，螺杆6则驱动升降板2在机架1的内测向下移动，并带动工作台3一起向下进行移动，使得工作台3的高度得到降低，最后将放完气的轮胎放置在工作台3上并通过卡爪10对轮胎进行固定，在整个操作过程中，由于工作台3在升降板2的带动下可以向下进行移动，使得工作台3与地面的间距较小，使得在将轮胎放置在工作台3上时比较的省力。
2、匚型支撑架4可以在升降板2的底部进行转动，当升降板2向下进行移动时，匚型支撑架4通过转辊13向机架1的后侧进行转动，使得升降板2可以正常的进行升降，当升降板2复位后，匚型支撑架4通过磁铁可以吸附到固定柱14上并对升降板2的前端进行支撑，保证了升降板2在进行工作时的稳定性，综上所述匚型支撑架4的设置提高了装置的实用性。
Claims (4)
1.一种汽车轮胎的胎体半自动拆装设备，其特征在于，包括机架（1），所述机架（1）的内测活动连接有升降板（2），所述升降板（2）的顶部设置有工作台（3），所述升降板（2）的底部转动连接有匚型支撑架（4），所述机架（1）的内测开设有驱动槽（5），所述驱动槽（5）的内部转动连接有螺杆（6），所述螺杆（6）与升降板（2）螺纹连接，所述螺杆（6）的顶端外侧设置有第一链条（7），所述螺杆（6）的顶端固定安装有第一电动机（8），所述匚型支撑架（4）的底端转动连接有转辊（13），所述机架（1）的内测固定连接有固定柱（14），所述匚型支撑架（4）的底部设有磁铁。
2.如权利要求1所述的汽车轮胎的胎体半自动拆装设备，其特征在于，所述工作台（3）的底部固定连接有转轴（9），所述转轴（9）与升降板（2）转动连接，所述工作台（3）的顶部设置有卡爪（10）。
3.如权利要求2所述的汽车轮胎的胎体半自动拆装设备，其特征在于，所述转轴（9）的外侧设置有第二链条（11），所述升降板（2）的顶部固定安装有第二电动机（12）。
4.如权利要求1所述的汽车轮胎的胎体半自动拆装设备，其特征在于，所述机架（1）的正面设置有分离臂（15），所述升降板（2）的顶部固定连接有加强板（16）。
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