CN220389875U - 用于搅拌车的卸料接驳槽、卸料槽总成和搅拌车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于搅拌车领域，公开了一种用于搅拌车的卸料接驳槽、卸料槽总成和搅拌车。其中卸料接驳槽包括接驳槽本体和接驳槽挂耳，所述接驳槽本体的两端分别形成为接驳槽进料端和接驳槽出料端，所述接驳槽挂耳从所述接驳槽进料端的顶部朝着所述接驳槽进料端的上游向上倾斜延伸设置，所述接驳槽挂耳形成有旋接挂耳孔。通过采用本实用新型的卸料接驳槽，可以使卸料接驳槽的接驳操作更加简单，同时，旋接挂耳孔与卸料主槽上的主槽旋接横轴形成旋转配合连接，使卸料接驳槽可以在自重作用下使卸料接驳槽与卸料主槽的连接更加紧密，避免卸料接驳槽与卸料主槽的连接处出现漏料或积料的情况。

Description

用于搅拌车的卸料接驳槽、卸料槽总成和搅拌车

技术领域

本实用新型涉及搅拌车技术领域，具体地，涉及一种用于搅拌车的卸料接驳槽、卸料槽总成和搅拌车。

背景技术

在搅拌车中，卸料槽是必不可少的一种结构，在搅拌车进行卸料的过程中，物料需从卸料槽导出。除了卸料主槽外，搅拌车一般均配备有卸料接驳槽，以便在一些卸料主槽的长度不够的工况下，用于延长卸料槽的长度。但现有卸料接驳槽在进行接驳时，存在安装操作不够简便的问题，而且卸料主槽和卸料接驳槽的槽板采用模具或工装压型生产后焊接或一体成型，两段料槽连接时连接处未能完全啮合，从而会使卸料时连接处存在漏料或积料甚至堵料现象。

实用新型内容

针对现有技术的上述至少一种缺陷或不足，本实用新型提供了一种用于搅拌车的卸料接驳槽、卸料槽总成和搅拌车，能够使卸料接驳槽的接驳操作更加简便，也能够使卸料接驳槽与卸料主槽的连接更加紧密，从而避免漏料或积料的情况出现。

为实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种用于搅拌车的卸料接驳槽，其包括接驳槽本体和接驳槽挂耳，所述接驳槽本体的两端分别形成为接驳槽进料端和接驳槽出料端，所述接驳槽挂耳从所述接驳槽进料端的顶部朝着所述接驳槽进料端的上游向上倾斜延伸设置，所述接驳槽挂耳形成有旋接挂耳孔。

可选地，所述卸料接驳槽包括设置在所述接驳槽出料端的顶部上方的接驳槽旋接横轴。

可选地，所述接驳槽本体包括接驳槽槽板、接驳槽上游端板和接驳槽下游端板，所述接驳槽槽板包括槽板本体部和槽板搭接部，所述接驳槽上游端板和所述接驳槽下游端板分别设置在所述槽板本体部的两端，所述槽板搭接部从所述槽板本体部的下游端伸出所述接驳槽下游端板外设置。

可选地，所述卸料接驳槽包括设置在所述接驳槽出料端的把手。

可选地，所述把手形成有把手旋接横轴，所述把手旋接横轴位于所述接驳槽出料端的顶部上方。

可选地，所述接驳槽本体包括接驳槽槽板、接驳槽上游端板和接驳槽下游端板，所述接驳槽槽板包括槽板本体部和槽板延长部，所述接驳槽上游端板和所述接驳槽下游端板分别设置在所述槽板本体部的两端，所述槽板延长部从所述槽板本体部的下游端伸出所述接驳槽下游端板外设置。

本实用新型第二方面提供了一种用于搅拌车的卸料槽总成，其包括：

卸料主槽，所述卸料主槽的主槽出料端的顶部上方设有主槽旋接横轴；和

至少一个卸料接驳槽，所述卸料接驳槽包括接驳槽本体和接驳槽挂耳，所述接驳槽本体的两端分别形成为接驳槽进料端和接驳槽出料端，所述接驳槽挂耳从所述接驳槽进料端的顶部朝着所述接驳槽进料端的上游向上倾斜延伸设置，所述接驳槽挂耳形成有旋接挂耳孔；

其中，在所述卸料主槽与相邻的所述卸料接驳槽的接驳状态下，所述旋接挂耳孔与所述主槽旋接横轴形成旋转配合连接。

可选地，所述卸料槽总成包括能够沿卸料方向依次接驳的多个所述卸料接驳槽，各个所述卸料接驳槽均包括设置在所述接驳槽出料端的顶部上方的接驳槽旋接横轴；

在任意两个相互接驳的所述卸料接驳槽中，位于下游的所述卸料接驳槽中的所述旋接挂耳孔与位于上游的所述卸料接驳槽中的所述接驳槽旋接横轴形成旋转配合连接。

可选地，所述卸料槽总成包括能够沿卸料方向依次接驳的多个所述卸料接驳槽，用于接驳在最下游位置的所述卸料接驳槽形成为未设有接驳槽旋接横轴的末位接驳槽，用于接驳在其他位置的所述卸料接驳槽形成为设有所述接驳槽旋接横轴的过渡接驳槽，所述接驳槽旋接横轴设置在所述过渡接驳槽的所述接驳槽出料端的顶部上方；

在任意两个相互接驳的所述卸料接驳槽中，位于下游的所述卸料接驳槽中的所述旋接挂耳孔与位于上游的所述卸料接驳槽中的所述接驳槽旋接横轴形成旋转配合连接。

本实用新型第三方面提供了一种搅拌车，其包括上述的用于搅拌车的卸料槽总成。

通过采用本实用新型的卸料接驳槽，在卸料槽需要接驳卸料接驳槽时，通过将卸料接驳槽的接驳槽挂耳挂于卸料主槽上的主槽旋接横轴，旋接挂耳孔与卸料主槽上的主槽旋接横轴形成旋转配合连接，实现卸料接驳槽与卸料主槽的接驳。相比于现有的卸料接驳槽，本实用新型的卸料接驳槽可以使卸料接驳槽的接驳操作更加简单，同时，卸料接驳槽可以在自重作用下使卸料接驳槽与卸料主槽的连接更加紧密，避免卸料接驳槽与卸料主槽的连接处出现漏料或积料的情况。在搅拌车中采用本实用新型的卸料槽总成，使搅拌车在进行卸料时，可以根据实际工况所需，选择相应的卸料槽接驳组合，以使得搅拌车可以适应不同的工况，提高搅拌车的通用性。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型具体实施方式中的一种用于搅拌车的卸料接驳槽的结构示意图；

图2为图1中的卸料接驳槽与卸料主槽在接驳状态下的示意图；

图3为任意两个图1中的卸料接驳槽在相互接驳状态下的示意图；

图4为图1中的卸料接驳槽与末位接驳槽在接驳状态下的示意图；

图5为图1中的卸料接驳槽的两端分别与卸料主槽和末位接驳槽接驳的示意图。

附图标记说明：

100 卸料接驳槽 200 卸料主槽

101 接驳槽挂耳 102 接驳槽旋接横轴

103 接驳槽槽板 104 接驳槽上游端板

105 接驳槽下游端板 106 把手

201 主槽旋接横轴

100a 末位接驳槽 100b 过渡接驳槽

101a 旋接挂耳孔 103a 槽板搭接部

103b 槽板延长部 106a 把手旋接横轴

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施例的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型实施例，并不用于限制本实用新型实施例。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型实施例中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。

下面将参考附图并结合示例性实施例来详细说明本实用新型。

参照图1至图5，本实用新型第一示例性实施例提供了一种用于搅拌车的卸料接驳槽100，具体地，卸料接驳槽100包括接驳槽本体和接驳槽挂耳101，接驳槽本体的两端分别形成为接驳槽进料端和接驳槽出料端，接驳槽挂耳101从接驳槽进料端的顶部朝着接驳槽进料端的上游向上倾斜延伸设置，接驳槽挂耳101形成有旋接挂耳孔101a。

其中，接驳槽挂耳101上所形成的旋接挂耳孔101a用于与卸料主槽200上的主槽旋接横轴201形成旋转配合连接。在卸料接驳槽100与搅拌车的卸料主槽200完成接驳时，通过将卸料接驳槽100的接驳槽挂耳101挂于卸料主槽200上的主槽旋接横轴201，实现卸料接驳槽100与卸料主槽200的接驳，如此设置，使得卸料接驳槽100的接驳操作更加简单。同时，旋接挂耳孔101a与卸料主槽200上的主槽旋接横轴201形成旋转配合连接，如此设置，卸料接驳槽100可以在自重作用下，进行一定的位置调整，以使得卸料接驳槽100进料端能与卸料主槽200出料端贴合，从而使得卸料接驳槽100与卸料主槽200的连接更加紧密，避免卸料接驳槽100与卸料主槽200的连接处漏料或积料。

相比于现有的卸料接驳槽100，采用本实施例所提供的卸料接驳槽100能使卸料接驳槽100与卸料主槽200的装配和卸载的操作更方便快捷，也能提高卸料接驳槽100的接驳灵活度。同时，在完成卸料接驳槽100与卸料主槽200的接驳时，通过形成有旋接挂耳孔101a的接驳槽挂耳101，与卸料主槽200的主槽旋接横轴201形成旋转配合连接，使卸料接驳槽100可以在自重的作用下，与卸料主槽200的连接得更紧密，从而能避免连接处出现漏料或积料的情况。

在一种实施例中，卸料接驳槽100包括设置在接驳槽出料端的顶部上方的接驳槽旋接横轴102。通过所设置的接驳槽旋接横轴102，可以实现多个卸料接驳槽100的接驳。

当接驳有一个卸料接驳槽100的卸料槽仍无法满足所在工况下所需的卸料槽长度时，可以通过接驳多个卸料接驳槽100以使得卸料槽的长度达到工作所需。如图3所示，通过将位于下游的卸料接驳槽100的接驳槽挂耳101挂于位于上游的卸料接驳槽100的接驳槽旋接横轴102，完成两个卸料接驳槽100的接驳，进一步地，接驳槽挂耳101的旋接挂耳孔101a与接驳槽旋接横轴102形成旋转配合连接，使得两个卸料接驳槽100的连接处更加紧密，尽可能地避免连接处出现漏料或积料的情况。而且所需接驳的卸料接驳槽100的数量根据所在工况的实际需求而定。如此一来，可实现多个卸料接驳槽100的搭配安装，增加卸料范围，使得卸料接驳槽100的通用性提高，可以适应更多种施工工况。

在一种实施例中，接驳槽本体包括接驳槽槽板103、接驳槽上游端板104和接驳槽下游端板105，接驳槽槽板103包括槽板本体部和槽板搭接部103a，接驳槽上游端板104和接驳槽下游端板105分别设置在槽板本体部的两端，槽板搭接部103a从槽板本体部的下游端伸出接驳槽下游端板105外设置。

具体地，从槽板本体部的下游端伸出接驳槽下游端板105外设置有槽板搭接部103a，在卸料接驳槽100需要多个接驳时，对于任意两个相互接驳的卸料接驳槽100，位于上游的卸料接驳槽100的槽板搭接部103a可以覆盖在与位于下游的卸料接驳槽100接驳的连接处的间隙上，如此能进一步地加强两个卸料接驳槽100之间的连接紧密度，从而避免该处出现漏料或积料，也使卸料过程更顺畅。

在一种实施例中，卸料接驳槽100包括设置在接驳槽出料端的把手106。在完成多个卸料接驳槽100的接驳时，可以让卸料接驳槽100的接驳槽挂耳101挂于把手106上，实现两个卸料接驳槽100的接驳，此时，把手106作为卸料接驳槽100的连接结构，把手106与接驳槽挂耳101的互配结构使得卸料接驳槽100的接驳操作更加简便。而且把手106与接驳槽挂耳101之间是旋转配合连接，同时，所设置的把手106形成有一定的倾角，在沿着卸料的方向下，把手106的后端高于前端，如此设置，在完成多个卸料接驳槽100的接驳时，可以使两个相互接驳的卸料接驳槽100能更好地贴合，避免连接处出现漏料或积料的情况。

此外，把手106也可以作为辅助接驳的结构，在完成卸料接驳槽100的接驳时，操作人员可以通过抓持把手106，将卸料接驳槽100提起，挂于卸料主槽200或者另一个卸料接驳槽100上即可。如此设置，可以让操作人员在进行卸料接驳槽100的接驳和卸载操作时能更省时省力。

进一步地，把手106形成有把手旋接横轴106a，把手旋接横轴106a位于接驳槽出料端的顶部上方。所形成的把手旋接横轴106a可以相当于接驳槽旋接横轴102，如此设置即是把手106上自带有能与接驳槽挂耳101形成旋转配合的接驳槽旋接横轴102，此时把手106与接驳槽旋接横轴102是一体的。当然，把手106和接驳槽旋接横轴102也可以是分开设置，即，在接驳槽出料端设置有把手106情况下，在接驳槽出料端的顶部上方设置有接驳槽旋接横轴102，此时手与接驳槽旋接横轴102是独立的。具体的设置情况根据实际所需而定，本实施例对此不作限定。

在一种实施例中，接驳槽本体包括接驳槽槽板103、接驳槽上游端板104和接驳槽下游端板105，接驳槽槽板103包括槽板本体部和槽板延长部103b，接驳槽上游端板104和接驳槽下游端板105分别设置在槽板本体部的两端，槽板延长部103b从槽板本体部的下游端伸出接驳槽下游端板105外设置。所设置的槽板延长部103b的具体形式和作用与上述的槽板搭接部103a有所不同，一般来说，槽板延长部103b伸出接驳槽下游端板105外的长度会比槽板搭接部103a长，且设置有槽板延长部103b的卸料接驳槽100一般接驳在卸料槽的末端，槽板延长部103b用于与地面抵接，对卸料槽起到一定的支撑作用，使卸料槽在卸料过程中能更加稳定。当然，在一定的情况下，设置有槽板延长部103b的卸料接驳槽100也可以是接驳在中间的卸料接驳槽100，此时的槽板延长部103b的形成为槽板搭接部103a，作用与槽板搭接部103a相同。此外，在一定的情况下，槽板搭接部103a也可以形成为槽板延长部103b，接驳在卸料槽的末端。具体的接驳方式根据实际工况而定，本实施例对此不作限定。

本实用新型第二示例性实施例提供了一种用于搅拌车的卸料槽总成，其包括卸料主槽200和至少一个卸料接驳槽100。

具体地，卸料主槽200主槽出料端的顶部上方设有主槽旋接横轴201。

卸料接驳槽100包括接驳槽本体和接驳槽挂耳101，接驳槽本体的两端分别形成为接驳槽进料端和接驳槽出料端，接驳槽挂耳101从接驳槽进料端的顶部朝着接驳槽进料端的上游向上倾斜延伸设置，接驳槽挂耳101形成有旋接挂耳孔101a。

其中，在卸料主槽200与相邻的卸料接驳槽100的接驳状态下，旋接挂耳孔101a与主槽旋接横轴201形成旋转配合连接，使卸料接驳槽100可以在自重作用下，进行一定的位置调整，以让卸料接驳槽100可以与卸料主槽200紧密贴合。

如图2所示，当需要完成卸料主槽200与卸料接驳槽100的接驳时，将卸料接驳槽100的接驳槽挂耳101挂于卸料主槽200的主槽旋接横轴201上，旋接挂耳孔101a与主槽旋接横轴201形成旋转配合连接，在卸料接驳槽100自重的作用下，让卸料主槽200和卸料接驳槽100连接紧密。如此一来，能避免连接处出现漏料或积料的情况，同时，接驳槽挂耳101与主槽旋接横轴201的连接配合也让卸料主槽200与卸料接驳槽100的接驳与卸载操作更简便。

在一种实施例中，卸料槽总成包括能够沿卸料方向依次接驳的多个卸料接驳槽100，各个卸料接驳槽100均包括设置在接驳槽出料端的顶部上方的接驳槽旋接横轴102。通过将位于下游的卸料接驳槽100的接驳槽挂耳101与位于上游的接驳槽旋接横轴102进行配合连接以完成两个卸料接驳槽100的接驳。

如图3所示，当需要完成多个卸料接驳槽100的接驳时，在任意两个相互接驳的卸料接驳槽100中，位于下游的卸料接驳槽100中的旋接挂耳孔101a与位于上游的卸料接驳槽100中的接驳槽旋接横轴102形成旋转配合连接。在卸料接驳槽100自重的作用下，能让任意两个相互接驳的卸料接驳槽100连接更加紧密，避免连接处出现漏料或积料的情况，同时，通过接驳槽挂耳101与接驳槽旋接横轴102的配合连接以完成任意两个卸料接驳槽100的接驳也能使接驳的操作更简便。

在一种实施例中，卸料槽总成包括能够沿卸料方向依次接驳的多个卸料接驳槽100，用于接驳在最下游位置的卸料接驳槽100形成为未设有接驳槽旋接横轴102的末位接驳槽100a，用于接驳在其他位置的卸料接驳槽100形成为设有接驳槽旋接横轴102的过渡接驳槽100b，接驳槽旋接横轴102设置在过渡接驳槽100b的接驳槽出料端的顶部上方。

在任意两个相互接驳的卸料接驳槽100中，位于下游的卸料接驳槽100中的旋接挂耳孔101a与位于上游的卸料接驳槽100中的接驳槽旋接横轴102形成旋转配合连接。

如图4和图5所示，当所在工况需要卸料接驳槽100的末位形成为未设有接驳槽旋接横轴102的末位接驳槽100a时，不管所需接驳的卸料接驳槽100的数量多少，用于接驳在最下游位置的卸料接驳槽100均为未设有接驳槽旋接横轴102的末位接驳槽100a。当仅需接驳一个卸料接驳槽100时，末位接驳槽100a直接与卸料主槽200接驳，末位接驳槽100a的接驳槽挂耳101的旋接挂耳孔101a与卸料主槽200的主槽旋接横轴201形成旋转配合连接。当需接驳多个卸料接驳槽100时，末位接驳槽100a与位于末位的过渡接驳槽100b进行接驳。

在完成卸料接驳槽100的接驳时，根据实际的工况所需，可以选择不同的卸料槽总成组合，例如，可以是卸料主槽200和一个卸料接驳槽100接驳，也可以是卸料主槽200和多个卸料接驳槽100接驳，此外，完成接驳的卸料槽组合的末位卸料接驳槽100可以是未设有接驳槽旋接横轴102的末位接驳槽100a，也可以是设有接驳槽旋接横轴102的卸料接驳槽100，具体的组合形式根据实际工况所需而定，本实施例对此不作限定。如此设置，可以提高卸料槽总成的通用性，使得用于搅拌车的卸料槽总成可以适应更多的工况。

本实用新型第三示例性实施例提供了一种搅拌车，其包括上述的用于搅拌车的卸料槽总成。在搅拌车中采用上述用于搅拌车的卸料槽总成，使搅拌车在进行卸料时，可以根据实际工况所需，选择相应的卸料槽总成组合，以使得搅拌车可以适应不同的工况，提高搅拌车的通用性。

以上结合附图详细描述了本实用新型实施例的可选实施方式，但是，本实用新型实施例并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型实施例的技术构思范围内，可以对本实用新型实施例的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型实施例的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型实施例对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型实施例的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型实施例的思想，其同样应当视为本实用新型实施例所公开的内容。

Claims (10)

1.一种用于搅拌车的卸料接驳槽，其特征在于，所述卸料接驳槽(100)包括接驳槽本体和接驳槽挂耳(101)，所述接驳槽本体的两端分别形成为接驳槽进料端和接驳槽出料端，所述接驳槽挂耳(101)从所述接驳槽进料端的顶部朝着所述接驳槽进料端的上游向上倾斜延伸设置，所述接驳槽挂耳(101)形成有旋接挂耳孔(101a)。

2.根据权利要求1所述的用于搅拌车的卸料接驳槽，其特征在于，所述卸料接驳槽(100)包括设置在所述接驳槽出料端的顶部上方的接驳槽旋接横轴(102)。

3.根据权利要求2所述的用于搅拌车的卸料接驳槽，其特征在于，所述接驳槽本体包括接驳槽槽板(103)、接驳槽上游端板(104)和接驳槽下游端板(105)，所述接驳槽槽板(103)包括槽板本体部和槽板搭接部(103a)，所述接驳槽上游端板(104)和所述接驳槽下游端板(105)分别设置在所述槽板本体部的两端，所述槽板搭接部(103a)从所述槽板本体部的下游端伸出所述接驳槽下游端板(105)外设置。

4.根据权利要求1所述的用于搅拌车的卸料接驳槽，其特征在于，所述卸料接驳槽(100)包括设置在所述接驳槽出料端的把手(106)。

5.根据权利要求4所述的用于搅拌车的卸料接驳槽，其特征在于，所述把手(106)形成有把手旋接横轴(106a)，所述把手旋接横轴(106a)位于所述接驳槽出料端的顶部上方。

6.根据权利要求1所述的用于搅拌车的卸料接驳槽，其特征在于，所述接驳槽本体包括接驳槽槽板(103)、接驳槽上游端板(104)和接驳槽下游端板(105)，所述接驳槽槽板(103)包括槽板本体部和槽板延长部(103b)，所述接驳槽上游端板(104)和所述接驳槽下游端板(105)分别设置在所述槽板本体部的两端，所述槽板延长部(103b)从所述槽板本体部的下游端伸出所述接驳槽下游端板(105)外设置。

7.一种用于搅拌车的卸料槽总成，其特征在于，所述卸料槽总成包括：

卸料主槽(200)，所述卸料主槽(200)的主槽出料端的顶部上方设有主槽旋接横轴(201)；和

至少一个卸料接驳槽(100)，所述卸料接驳槽(100)包括接驳槽本体和接驳槽挂耳(101)，所述接驳槽本体的两端分别形成为接驳槽进料端和接驳槽出料端，所述接驳槽挂耳(101)从所述接驳槽进料端的顶部朝着所述接驳槽进料端的上游向上倾斜延伸设置，所述接驳槽挂耳(101)形成有旋接挂耳孔(101a)；

其中，在所述卸料主槽(200)与相邻的所述卸料接驳槽(100)的接驳状态下，所述旋接挂耳孔(101a)与所述主槽旋接横轴(201)形成旋转配合连接。

8.根据权利要求7所述的用于搅拌车的卸料槽总成，其特征在于，所述卸料槽总成包括能够沿卸料方向依次接驳的多个所述卸料接驳槽(100)，各个所述卸料接驳槽(100)均包括设置在所述接驳槽出料端的顶部上方的接驳槽旋接横轴(102)；

在任意两个相互接驳的所述卸料接驳槽(100)中，位于下游的所述卸料接驳槽(100)中的所述旋接挂耳孔(101a)与位于上游的所述卸料接驳槽(100)中的所述接驳槽旋接横轴(102)形成旋转配合连接。

9.根据权利要求7所述的用于搅拌车的卸料槽总成，其特征在于，所述卸料槽总成包括能够沿卸料方向依次接驳的多个所述卸料接驳槽(100)，用于接驳在最下游位置的所述卸料接驳槽(100)形成为未设有接驳槽旋接横轴(102)的末位接驳槽(100a)，用于接驳在其他位置的所述卸料接驳槽(100)形成为设有所述接驳槽旋接横轴(102)的过渡接驳槽(100b)，所述接驳槽旋接横轴(102)设置在所述过渡接驳槽(100b)的所述接驳槽出料端的顶部上方；

在任意两个相互接驳的所述卸料接驳槽(100)中，位于下游的所述卸料接驳槽(100)中的所述旋接挂耳孔(101a)与位于上游的所述卸料接驳槽(100)中的所述接驳槽旋接横轴(102)形成旋转配合连接。

10.一种搅拌车，其特征在于，所述搅拌车包括根据权利要求7至9中任意一项所述的用于搅拌车的卸料槽总成。