CN220389239U - 铜排安装工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铜排安装工装，工装包括：平台，平台上设有待安装主体，待安装主体的一端设有铜排组；限位块，限位块设于平台上的且靠近铜排组以限制铜排组活动；驱动限位块沿靠近或远离铜排组方向活动的驱动组件。本实用新型采用驱动组件替代工人手动移动限位块，从而能够减轻工人的劳动强度，提升工人的施工效率，并且限位块用于对整个铜排组进行限位，因此当铜排组中的铜排数量足够多的时候也无需逐个安装固定，而可以将铜排组中的全部铜排统一放置在待安装主体的端部上进行限位，最后打入螺钉，同样极大的提高了铜排与待安装主体的安装效率和装配精度。

Description

铜排安装工装

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种用于辅助车载多合一控制器等供电产品的铜排组装的铜排安装工装。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，电动汽车中电力电子模块的集成设计紧密程度越来越高，电动汽车中的重要供电产品包括车载充电机OBC、电压变化器DCDC、高压配电PDU等，这些供电产品均包含有铜排用于进行电路连接，铜排是这些供电产品中非常重要的组成部分，铜排的装配也是供电产品组装中的重要一步。现有技术中，在装配铜排时，需要将多个铜排单个逐步安装在对应的产品上，并且在安装的过程中基本采用工装定位，手工安装的方式，在安装过程中为方便工人操作，工装需要预留有较大的间隙，因此铜排与产品之间的定位精度较低，容易出现部分铜排错位的情况，进而导致在对铜排打入螺丝的时候对位不准的情况，此时便经常出现返工的情况，因此现有技术中的铜排安装时存在着较为严重工作效率低下、安装精度差、劳动强度大等问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种铜排安装工装，解决了现有技术中存在的铜排安装效率低下、安装精度差等技术问题。

实用新型采用的技术方案是：一种铜排安装工装，包括：平台，所述平台上设有待安装主体，所述待安装主体的一端设有铜排组；设于所述平台上的且靠近所述铜排组以限制所述铜排组活动的限位块；驱动所述限位块沿靠近或远离所述铜排组方向活动的驱动组件。

结合第一方面，在一些可选的实施例中，所述铜排组包括至少一个铜排，所述铜排包括与所述待安装主体连接的连接端和远离所述待安装主体的定位端，所述限位块设有限位槽，所述定位端设于所述限位槽。

结合第一方面，在一些可选的实施例中，所述铜排安装工装还包括定位销，所述定位端设有定位孔，所述定位销设于所述定位孔中。

结合第一方面，在一些可选的实施例中，所述定位孔为腰型孔，所述定位销与所述定位孔的形状相契合。

结合第一方面，在一些可选的实施例中，所述铜排安装工装还包括设于所述限位槽上方的定位板，所述定位板的一侧设有把手，所述定位板的另一侧集成设置有多个所述定位销。

结合第一方面，在一些可选的实施例中，所述铜排的连接端设有螺纹孔，所述连接端与所述待安装主体螺纹连接。

结合第一方面，在一些可选的实施例中，所述驱动组件包括驱动单元，驱动单元的输出端与所述限位块连接以驱动所述限位块活动。

结合第一方面，在一些可选的实施例中，所述驱动单元为气缸。

结合第一方面，在一些可选的实施例中，所述驱动组件还包括导轨，所述导轨设于所述平台上，且所述限位块与所述导轨滑动连接。

结合第一方面，在一些可选的实施例中，所述平台设有至少两个定位杆，所述待安装主体设有定位脚，所述定位脚开设有通孔，所述通孔与所述定位杆相适配。

与现有技术比较，本实用新型采用驱动组件替代工人手动移动限位块，从而能够减轻工人的劳动强度，提升工人的施工效率，并且限位块用于对整个铜排组进行限位，因此当铜排组中的铜排数量足够多的时候也无需逐个安装固定，而可以将铜排组中的全部铜排统一放置在待安装主体的端部上进行限位，最后打入螺钉，同样极大的提高了铜排与待安装主体的安装效率和装配精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中铜排安装工装的立体结构示意图；

图2为本实用新型中工装、铜排和待安装主体位置关系结构示意图；

主要附图标记为：1、平台；11、定位杆；2、限位块；21、限位槽；3、定位销；4、定位板；41、把手；5、驱动组件；51、驱动单元；52、导轨；6、铜排组；61、连接端；62、定位端；63、定位孔；7、待安装主体；71、定位脚；72、通孔。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种铜排安装工装，参阅附图1所示，本实用新型中的工装主要组成部分包括平台1、限位块2以及驱动组件5，平台1为工装的支撑座，待安装主体7(即需要组装铜排的初级产品)以及铜排组6在装配的时候均在平台1上进行，在装配的时候，需要先将待安装主体7固定在平台1上，然后再将铜排组6对应放置在待安装主体7需要安装铜排组6的一端上进行预定位，接着再将限位块2移动至铜排组6的一端，限位块2对铜排组6进行限位，防止铜排组6肆意活动，这样便将铜排组6和待安装主体7的位置进行了固定，方便对铜排组6合待安装主体7之间打螺丝固定，而驱动组件5则用于驱动限位块2沿靠近或远离铜排组6方向活动，当驱动限位块2活动至铜排组6处时，限位块2对铜排组6形成限位关系，执行打螺丝操作以固定待安装主体7和铜排组6，当驱动限位块2活动至远离铜排组6的位置后，限位块2将铜排组6释放，此时可以取出待安装主体7与铜排组6的装配体，采用驱动组件5替代工人手动移动限位块2，从而能够减轻工人的劳动强度，提升工人的施工效率，并且限位块2用于对整个铜排组6进行限位，因此当铜排组6中的铜排数量足够多的时候也无需逐个安装固定，而可以将铜排组6中的全部铜排统一放置在待安装主体7的端部上进行限位，最后打入螺钉，同样极大的提高了铜排与待安装主体7的安装效率和装配精度。

以下通过例举实施例的方式对工装的具体结构作出介绍。

进一步地，如图2所述，在一个具体的实施例中，平台1上设置有至少两根定位杆11，在待安装主体7上对应设置有定位脚71，定位脚71位于待安装主体7的侧部且延伸出一定长度，在定位脚71上设置有通孔72，通孔72与定位杆11相适配，将待安装主体7放置在平台1上，定位杆11穿过定位脚71的通孔72，通过至少两根定位杆11从而将待安装主体7进行固定，防止待安装主体7水平活动。

进一步地，限位块2设置在待安装主体7安装有铜排组6的一端，在限位块2上设置有限位槽21，限位槽21与铜排组6对应；一般情况下，铜排组6包括有多个铜排，每个铜排包含有两个端部，其中一个端部为连接端61，另一个端部为定位端62，连接端61设有螺纹孔，连接端61与待安装主体7通过在螺纹孔内打入螺丝形成螺纹连接，定位端62插入到限位槽21中对铜排进行限位，当将待安装主体7固定在平台1上之后，将铜排组6对应放置在待安装主体7的一端，铜排组6中每个铜排的连接端61均对应到待安装主体7预留位置上，然后移动限位块2，使铜排组6中每个铜排的定位端62插入到限位槽21中，这样便能够放置铜排自由活动，之后工人便可以在铜排的连接端61打入螺丝，将连接端61与待安装主体7进行固定。

并且，一般情况下在铜排的定位端62还设置有用于连接电路的孔，在本实用新型中为更好的对其作用进行说明，这里将该孔命名为定位孔63，而不是对其功能的唯一限定；而铜排安装工装还包括有定位销3，定位销3与定位孔63一一对应，即每个定位孔63均会配置有一个定位销3，将定位销3穿入到定位孔63中，在定位销3的作用下可进一步防止铜排由于活动而脱离限位槽21，保证了铜排的定位。在一个较优的实施例中，将定位孔63设置为腰型孔，且定位销3与定位孔63的形状相契合，从而起到防止铜排以定位销3为轴心进行较大程度转动的问题，有效防止铜排错位，进而保证铜排的安装精度。

进一步地，铜排安装工装还包括有定位板4，定位板4的顶侧设有把手41，所有的定位销3集成设置在定位板4的下侧，当将定位端62插入到限位槽21中以后，直接把握把手41，将所有的定位销3统一插入到定位孔63中，使定位销3的插装更加便捷快速。

进一步地，在一个具体的实施例中，驱动组件5具体包括有驱动单元51和导轨52，导轨52的数量为两条，两条平直的导轨52平行设置在平台1上，限位块2滑动安装在导轨52上，从而可以使得限位块2在导轨52上来回滑动；驱动单元51设置在限位块2的背面(即与限位槽21相反的一面)，驱动单元51固定设置在平台1上，驱动单元51可直接推动限位块2在导轨52上滑动，驱动单元51可以采用多种形式，在现有技术中较为常见的包括有：气缸、电动推杆、电缸等，本实用新型中选用气缸作为驱动单元51，相对成本较低。

需要说明的是，附图所示例中的具体铜排组6包含有四个铜排，四个铜排共具有四个连接端61以及六个定位端62，即铜排组6中的铜排数量可以是任意的，且铜排组6的连接端61和定位端62数量也可以进行根据产品需求进行适应性的设置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种铜排安装工装，其特征在于，包括：平台(1)，所述平台(1)上设有待安装主体(7)，所述待安装主体(7)的一端设有铜排组(6)；设于所述平台(1)上的且靠近所述铜排组(6)以限制所述铜排组(6)活动的限位块(2)；驱动所述限位块(2)沿靠近或远离所述铜排组(6)方向活动的驱动组件(5)。

2.根据权利要求1所述的铜排安装工装，其特征在于，所述铜排组(6)包括至少一个铜排，所述铜排包括与所述待安装主体(7)连接的连接端(61)和远离所述待安装主体(7)的定位端(62)，所述限位块(2)设有限位槽(21)，所述定位端(62)设于所述限位槽(21)。

3.根据权利要求2所述的铜排安装工装，其特征在于，所述铜排安装工装还包括定位销(3)，所述定位端(62)设有定位孔(63)，所述定位销(3)设于所述定位孔(63)中。

4.根据权利要求3所述的铜排安装工装，其特征在于，所述定位孔(63)为腰型孔，所述定位销(3)与所述定位孔(63)的形状相契合。

5.根据权利要求3所述的铜排安装工装，其特征在于，所述铜排安装工装还包括设于所述限位槽(21)上方的定位板(4)，所述定位板(4)的一侧设有把手(41)，所述定位板(4)的另一侧集成设置有多个所述定位销(3)。

6.根据权利要求2所述的铜排安装工装，其特征在于，所述铜排的连接端(61)设有螺纹孔，所述连接端(61)与所述待安装主体(7)螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的铜排安装工装，其特征在于，所述驱动组件(5)包括驱动单元(51)，驱动单元(51)的输出端与所述限位块(2)连接以驱动所述限位块(2)活动。

8.根据权利要求7所述的铜排安装工装，其特征在于，所述驱动单元(51)为气缸。

9.根据权利要求1所述的铜排安装工装，其特征在于，所述驱动组件(5)还包括导轨(52)，所述导轨(52)设于所述平台(1)上，且所述限位块(2)与所述导轨(52)滑动连接。

10.根据权利要求1所述的铜排安装工装，其特征在于，所述平台(1)设有至少两个定位杆(11)，所述待安装主体(7)设有定位脚(71)，所述定位脚(71)开设有通孔(72)，所述通孔(72)与所述定位杆(11)相适配。