CN220387650U - 一种级进模具末端检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于冲压模具领域，公开了一种级进模具末端检测装置，包括凹模板，凹模板上滑动有料带，凹模板固定有固定板，固定板上固定有限位块；弹压驱动单元，弹压驱动单元安装于固定板上，且与料带抵接；测量杆，测量杆的截面形状呈阶梯形，测量杆与限位块滑动插接，且测量杆的轴线方向与弹压驱动单元的活动方向一致；行程倍增机构，行程倍增机构固定于凹模板上，且用于将弹压驱动单元的行程倍增至测量杆；检测单元，检测单元固定于固定板上，且用于检测测量杆的尺寸。通过将测量杆的不同阶梯尺寸对应不同的检测单元信号，从而使该装置能够对料带的输送状况进行分段检测，从而避免了不能对超过送料误差的料带发出停机报警命令的问题。

Description

一种级进模具末端检测装置

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种级进模具末端检测装置。

背景技术

在级进模中，由于料带需要不断地被输送至模具的各个工位进行冲压工序，而料带需输送到位后才能进行冲压，为了保障料带的输送精度，通常会在模具中设置导料销钉等装置对料带的定位孔进行导料定位，同时还会设置检测装置对料带进行检测，以防止料带错位出现完全脱离导料销钉的情况。

公开号为CN217990465U的中国专利，公开了一种连续模具误送料检测装置，包括设于送料带末端的底板，固定设于底板上的第一安装座和第二安装座，设于第一安装座上的顶杆，设于第二安装座上的杠杆行程放大机构和误送感应开关。顶杆前端与料带抵触，其末端与杠杆行程放大机构抵触，其行程只有2mm，通过料条来推动顶杆后移，其位移行程被杠杆行程放大机构进行放大，使杠杆行程放大机构顶端快速从误送感应开关检测触点离开，误送感应开关发出信号，控制冲床是否能继续工作，由于此时料条推动顶杆行只能进2mm，模具上的导正销能在误差范围内对准定位孔，在送料带回转微调后将料带进行导正，不会造成送料带顶变形，从而解决了刚性误送料的问题，提高了生产效率。

但在实际使用过程中，在料带送料误差超过2mm时，由于料带不能继续推动杠杆进行移动，此时料带在输送机的输送以及杠杆抵接的情况下，可能会出现卷料的情况，且此时误送感应开关虽然能发出信号，但是上模会继续进行后续冲压工艺，从而会导致模具损坏或料带报废的情况发生，即上述装置虽然能在一定送料误差内起到对料带输送的限位导正作用，但是不能对超过送料误差的料带发出停机报警的命令。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种级进模具末端检测装置，以解决上述方案中不能对超过送料误差的料带发出停机报警命令的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种级进模具末端检测装置，包括

凹模板，凹模板上滑动有料带，凹模板的末端固定有固定板，固定板上固定有限位块；

弹压驱动单元，弹压驱动单元安装于固定板上，且与料带抵接；

测量杆，测量杆的截面形状呈阶梯形，且尺寸从左到右依次增大，测量杆与限位块滑动插接，且测量杆的轴线方向与弹压驱动单元的活动方向一致；

行程倍增机构，行程倍增机构固定于凹模板上，且用于将弹压驱动单元的行程倍增至测量杆；

检测单元，检测单元固定于固定板上，且用于检测测量杆在检测单元处的尺寸。

该技术方案的原理及效果：

1.因料带的允许送料误差较小，故而弹压驱动单元的行程较短，通过行程倍增机构将行程扩大，从而使测量杆移动的行程增大，从而使检测单元能够根据阶梯尺寸的不同对料带的输送状况进行判。

2.料带输送不到位的情况下，检测单元检测到测量杆右侧最大尺寸，从而使模具不会进行冲压工艺，料带输送至可导正范围内时，检测单元检测到对应的测量杆尺寸使模具冲压，料带输送至超过可导正范围时，检测单元单元检测到最小的测量杆尺寸，从而发出警报，通过将测量杆的不同阶梯尺寸对应不同的检测单元信号，从而使该装置能够对料带的输送状况进行分段检测，从而避免了不能对超过送料误差的料带发出停机报警命令的问题，且使检测单元所发出的信号更为精确，保护了模具。

本实用新型进一步设置为：弹压驱动单元包括固定块、驱动块、导向杆和驱动弹簧，固定块固定于固定板上，驱动块截面形状呈凹字形，且与固定块滑动插装，导向杆固定于驱动块内，且与固定块滑动插装，驱动弹簧套设于导向杆上，且位于固定块靠近料带一侧。

该技术方案的原理及效果：驱动块与固定块滑动插接，且导向杆安装于驱动块内，故而能够对驱动块起到限制作用，使驱动块不能转动，仅能滑动，从而使驱动块靠近料带侧始终处于竖直状态，且驱动弹簧能够根据料带的位置不同对驱动块进行相应的位置调节，从而使行程倍增机构带动测量杆进行位置变化，使检测单元能够检测到不同的结果。

本实用新型进一步设置为：行程倍增机构包括安装座、主动杆、连接杆和从动杆，安装座固定于固定板上，主动杆的一端与驱动块远离料带一侧铰接，主动杆的另一端与连接杆的杆身铰接，连接杆的一端与安装座铰接，连接杆的另一端与从动杆的一端铰接，从动杆的另一端与测量杆铰接。

该技术方案的原理及效果：通过安装座对连接杆铰接，使连接杆能够绕安装座转动，且主动杆一端与驱动块铰接，一端与连接杆杆身铰接，故而通过改变驱动块的位置，能够使驱动块带动连接杆进行转动，而从动杆又与连接杆端部铰接，且还与检测杆铰接，故而安装座、主动杆和连接杆构成曲柄连杆机构，通过控制驱动块的位置，能够使检测杆的位置发生变化，且由于主动杆位于连接杆杆身，从动杆位于连接杆端部，且连接杆绕安装座转动，故而测量杆的行程相对于驱动块成倍数关系增大。

本实用新型进一步设置为：检测单元包括红外测距仪、检测座、检测杆、导向座、导向块和检测弹簧，检测座以及导向座均固定于固定板上，检测座上开设有检测孔，导向座上开设有导向孔，红外测距仪固定于远离测量杆一侧的检测孔内，检测杆的轴向与测量杆的轴向垂直，且检测杆一端与测量杆抵接，导向块固定于检测杆上，导向块滑动插装于导向孔内，检测杆的另一端滑动插装于检测孔内，检测弹簧套设于检测杆上，且位于检测座与导向块之间。

该技术方案的原理及效果：通过导向座对导向块导向，从而使检测杆能够稳定在检测孔内滑动，且通过检测弹簧的设置，能够使检测杆始终抵压在测量杆的侧壁上，在料带驱动弹压驱动单元移动后，测量杆发生相应滑动，从而使红外测距仪能够根据检测到的测量杆的距离不同，从而对控制中心发出不同的工作命令，以此来保障模具的正常运行。

本实用新型进一步设置为：测量杆从左往右依次包括超送料段、可导正段和少送料段。

该技术方案的原理及效果：通过对不同段的分设以及对应不同的尺寸，从而使检测单元能够根据尺寸的不同检测到料带的输送情况，从而对控制中心发出不同的命令。

本实用新型进一步设置为：驱动块靠近料带一侧高于驱动块远离料带一侧。

该技术方案的原理及效果：因为料带在输送时需要托料装置将料带托起，冲压时则会被压在凹模板上，故而料带具有垂直方向的行程，通过增长驱动块靠近料带一侧的高度，能够使驱动块更好的被料带抵接驱动。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构图；

图2为图1中的局部放大图；

图3为图2中弹压驱动弹压的主视结构图；

图4为图2中测量杆的主视结构图；

图5为图2中检测单元的结构视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：101、凹模板；102、料带；103、固定板；104、限位块；105、测量杆；106、超送料段；107、可导正段；108、少送料段；201、固定块；202、驱动块；203、导向杆；204、驱动弹簧；301、安装座；302、主动杆；303、连接杆；304、从动杆；401、红外测距仪；402、检测座；403、检测杆；404、导向座；405、导向块；406、检测弹簧。

实施例：

如附图1-5所示，本实用新型公布了一种级进模具末端检测装置，包括凹模板101、弹压驱动单元、测量杆105、行程倍增机构和检测单元，凹模板101上输送有料带102，凹模板101的末端固定有外形为7字形的固定板103和安装于固定板103上的限位块104，测量杆105的截面形状呈阶梯形，且尺寸从左到右依次增大，测量杆105从左往右依次包括超送料段106、可导正段107和少送料段108，根据该模具所允许的送料误差，对应设置每段的长度，测量杆105与限位块104滑动插接。

驱动单元包括固定块201、驱动块202、导向杆203和驱动弹簧204，固定块201固定于固定板103上，驱动块202截面形状呈凹字形，且与固定块201滑动插装，导向杆203固定于驱动块202内，且与固定块201滑动插装，驱动弹簧204套设于导向杆203上，且位于固定块201靠近料带102一侧，驱动块202靠近料带102一侧高于驱动块202远离料带102一侧。

行程倍增机构包括安装座301、主动杆302、连接杆303和从动杆304，安装座301固定于固定板103上，主动杆302的一端与驱动块202远离料带102一侧铰接，主动杆302的另一端与连接杆303的杆身铰接，连接杆303的一端与安装座301铰接，连接杆303的另一端与从动杆304的一端铰接，从动杆304的另一端与测量杆105铰接。

检测单元包括红外测距仪401、检测座402、检测杆403、导向座404、导向块405和检测弹簧406，检测座402以及导向座404均固定于固定板103上，检测座402上开设有检测孔，导向座404上开设有导向孔，红外测距仪401固定于远离测量杆105一侧的检测孔内，检测杆403的轴向与测量杆105的轴向垂直，且检测杆403一端与测量杆105抵接，导向块405固定于检测杆403上，导向块405滑动插装于导向孔内，检测杆403的另一端滑动插装于检测孔内，检测弹簧406套设于检测杆403上，且位于检测座402与导向块405之间。

具体实施过程如下：

在使用该装置作为料带102的末端检测时，在料带102未输送到位时，由于驱动块202压缩驱动弹簧204的压缩量较小，导致测量杆105的移动行程较小，此时模具不会冲压，从而使料带102被继续输送，待料带102带动驱动块202移动使检测杆403处于测量杆105的可导正段107且稳定一端时间后，红外测距仪401发出冲压信号是上模下压进行冲压，若料带102继续带动驱动块202移动使检测杆403处于测量杆105的超送料段106时，此时红外测距仪401发出信号使模具的控制中心发出警报，从而使工人对料带102进行检查，以免模具冲压时因料带102无法导正损坏。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体技术方案或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.一种级进模具末端检测装置，其特征在于：包括

凹模板，所述凹模板上滑动有料带，所述凹模板的末端固定有固定板，所述固定板上固定有限位块；

弹压驱动单元，所述弹压驱动单元安装于所述固定板上，且与所述料带抵接；

测量杆，所述测量杆的截面形状呈阶梯形，且尺寸从左到右依次增大，所述测量杆与所述限位块滑动插接，且所述测量杆的轴线方向与所述弹压驱动单元的活动方向一致；

行程倍增机构，所述行程倍增机构固定于所述凹模板上，且用于将所述弹压驱动单元的行程倍增至所述测量杆；

检测单元，所述检测单元固定于所述固定板上，且用于检测所述测量杆在检测单元处的尺寸。

2.如权利要求1所述的一种级进模具末端检测装置，其特征在于：所述弹压驱动单元包括固定块、驱动块、导向杆和驱动弹簧，所述固定块固定于所述固定板上，所述驱动块截面形状呈凹字形，且与所述固定块滑动插装，导向杆固定于所述驱动块内，且与所述固定块滑动插装，所述驱动弹簧套设于所述导向杆上，且位于固定块靠近所述料带一侧。

3.如权利要求2所述的一种级进模具末端检测装置，其特征在于：所述行程倍增机构包括安装座、主动杆、连接杆和从动杆，所述安装座固定于所述固定板上，所述主动杆的一端与所述驱动块远离所述料带一侧铰接，所述主动杆的另一端与所述连接杆的杆身铰接，所述连接杆的一端与所述安装座铰接，所述连接杆的另一端与所述从动杆的一端铰接，所述从动杆的另一端与所述测量杆铰接。

4.如权利要求1所述的一种级进模具末端检测装置，其特征在于：所述检测单元包括红外测距仪、检测座、检测杆、导向座、导向块和检测弹簧，所述检测座以及所述导向座均固定于所述固定板上，所述检测座上开设有检测孔，所述导向座上开设有导向孔，所述红外测距仪固定于远离所述测量杆一侧的所述检测孔内，所述检测杆的轴向与所述测量杆的轴向垂直，且所述检测杆一端与所述测量杆抵接，所述导向块固定于所述检测杆上，所述导向块滑动插装于所述导向孔内，所述检测杆的另一端滑动插装于所述检测孔内，所述检测弹簧套设于所述检测杆上，且位于所述检测座与所述导向块之间。

5.如权利要求1所述的一种级进模具末端检测装置，其特征在于：所述测量杆从左往右依次包括超送料段、可导正段和少送料段。

6.如权利要求2所述的一种级进模具末端检测装置，其特征在于：所述驱动块靠近所述料带一侧高于所述驱动块远离所述料带一侧。