CN220380754U - 制动卡钳检测工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了制动卡钳检测工装，包括L形固定板和卡钳本体，所述L形固定板一端固定连接有端头块，所述卡钳本体与端头块之间连接有限位螺栓，所述L形固定板内侧壁设置有辅助支撑卡钳本体的限位调节机构，所述限位调节机构包括竖直调节单元和水平调节单元，所述水平调节单元活动连接竖直调节单元上，所述水平调节单元包括驱动组件和支撑调节组件。本实用新型通过限位调节机构的设置可以根据卡钳本体的形状与孔位，来具体调节竖直调节单元和水平调节单元的位置，对卡钳本体进行支撑限位，从而使得该检测工装适用于不同尺寸的卡钳本体进行检测，提高该检测工装的适用性，且该检测工装结构简洁，使用便捷。

Description

制动卡钳检测工装

技术领域

本实用新型涉及检测工装技术领域，尤其涉及制动卡钳检测工装。

背景技术

汽车刹车制动卡钳的作用是改变车辆的刹车系统，有效地缩短车型的刹车距离，机动车辆的制动卡钳，配合着刹车片，来完成车辆的制动，如果刹车卡钳工作不良，就会导致车辆的刹车失灵，因此在卡钳生产时需要对其进行尺寸、强度、抗扭性等多种检测，在检测过程中需要用工装对卡钳进行夹持，但是现有的卡钳在夹持固定时，由于卡钳的不规则形状，其一般只能够通过配套的夹具来进行夹持，导致检测工装的适用性较差，只能适用于单种尺寸的制动卡钳进行检测，因此需要一种检测工装来解决问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了制动卡钳检测工装。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

制动卡钳检测工装，包括L形固定板和卡钳本体，所述L形固定板一端固定连接有端头块，所述卡钳本体与端头块之间连接有限位螺栓，所述L形固定板内侧壁设置有辅助支撑卡钳本体的限位调节机构，所述限位调节机构包括竖直调节单元和水平调节单元，所述水平调节单元活动连接竖直调节单元上，所述水平调节单元包括驱动组件和支撑调节组件，所述支撑调节组件设置在驱动组件与卡钳本体之间，且支撑调节组件与驱动组件同步联动；

所述支撑调节组件包括连接管、外支撑板、移动插管和内支撑板，连接管一端与驱动组件固定连接，所述外支撑板与连接管外壁转动连接，所述移动插管与连接管内壁滑动连接，且两者之间可拆卸连接有固定螺栓，所述内支撑板与外支撑板内壁滑动连接，且两者之间设置有限位螺丝。

优选的，所述竖直调节单元包括竖直导轨和第一螺纹丝杆，所述竖直导轨外壁与L形固定板的内壁固定连接，所述竖直导轨内设置有导槽，所述第一螺纹丝杆两端与导槽内壁转动连接，且第一螺纹丝杆一端连接有与竖直导轨固定连接的马达。

优选的，所述驱动组件包括水平导轨、电机、滑槽、滑块和第二螺纹丝杆，所述水平导轨与竖直导轨滑动连接，且水平导轨与第一螺纹丝杆螺纹套接，所述电机固定连接在水平导轨的一端，所述滑槽开设在水平导轨的内壁，所述第二螺纹丝杆一端与电机输出轴固定连接，另一端与滑槽内壁转动连接，所述第二螺纹丝杆上对称设置有两段相反的螺纹，所述滑块与第二螺纹丝杆螺纹套接，且滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述外支撑板和内支撑板均为弧形结构，且外支撑板的外弧壁半径大于连接管外壁半径。

优选的，所述滑槽的中部固定连接有中隔板。

本实用新型的有益效果：通过限位调节机构的设置可以根据卡钳本体的形状与孔位，来具体调节竖直调节单元和水平调节单元的位置，对卡钳本体进行支撑限位，从而使得该检测工装适用于不同尺寸的卡钳本体进行检测，提高该检测工装的适用性，且该检测工装结构简洁，使用便捷，具体的，通过竖直调节单元调节水平调节单元的高度，再将水平调节单元对准卡钳本体上的通孔，从而通过通孔与水平调节单元之间的配合以及限位螺栓的作用，完成对卡钳本体的位置限定与支撑，保证该检测工装夹持的稳定性，满足了人们在检测卡钳时的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述制动卡钳检测工装的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述制动卡钳检测工装的正视结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述制动卡钳检测工装的水平调节单元局部结构示意图；

图中：1、L形固定板；2、卡钳本体；3、端头块；31、限位螺栓；4、限位调节机构；41、竖直调节单元；411、竖直导轨；412、第一螺纹丝杆；42、水平调节单元；421、水平导轨；422、电机；423、连接管；424、外支撑板；425、滑槽；426、移动插管；427、滑块；428、第二螺纹丝杆；429、内支撑板；5、中隔板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例

如图1-图3所示，本实施例中，制动卡钳检测工装，包括L形固定板1和卡钳本体2，L形固定板1一端固定连接有端头块3，卡钳本体2与端头块3之间连接有限位螺栓31，L形固定板1内侧壁设置有辅助支撑卡钳本体2的限位调节机构4，限位调节机构4包括竖直调节单元41和水平调节单元42，水平调节单元42活动连接竖直调节单元41上，水平调节单元42包括驱动组件和支撑调节组件，支撑调节组件设置在驱动组件与卡钳本体2之间，且支撑调节组件与驱动组件同步联动，支撑调节组件包括连接管423、外支撑板424、移动插管426和内支撑板429，连接管423一端与驱动组件固定连接，外支撑板424与连接管423外壁转动连接，移动插管426与连接管423内壁滑动连接，且两者之间可拆卸连接有固定螺栓，内支撑板429与外支撑板424内壁滑动连接，且两者之间设置有限位螺丝，具体的，通过限位调节机构4的设置可以根据卡钳本体2的形状与孔位，来具体调节竖直调节单元41和水平调节单元42的位置，对卡钳本体2进行支撑限位，从而使得该检测工装适用于不同尺寸的卡钳本体2进行检测，提高该检测工装的适用性，且该检测工装结构简洁，使用便捷，其中，在调节限位调节机构4之前，用限位螺栓31将卡钳本体2先预固定在端头块3上，通过竖直调节单元41调节水平调节单元42的高度，再将水平调节单元42对准卡钳本体2上的通孔，从而通过通孔与水平调节单元42之间的配合以及限位螺栓31的作用，完成对卡钳本体2的位置限定与支撑，保证该检测工装夹持的稳定性，在使用时，连接管423随着水平调节单元42同步运动，当连接管423移动至卡钳本体2孔位时，将移动插管426滑出并穿过卡钳本体2的孔，且外支撑板424转动呈竖直状态与L形固定板1内壁接触，如果竖直状态下，外支撑板424不能与L形固定板1接触，则将内支撑板429滑动拉出，并用限位螺丝进行固定即可，通过支撑调节组件的设置完成对卡钳本体2的辅助支撑，且其可调节性使其可以对不同的卡钳进行限位支撑，提高该检测工装的适用性。

如图1-图3所示，在一些实施例中，竖直调节单元41包括竖直导轨411和第一螺纹丝杆412，竖直导轨411外壁与L形固定板1的内壁固定连接，竖直导轨411内设置有导槽，第一螺纹丝杆412两端与导槽内壁转动连接，且第一螺纹丝杆412一端连接有与竖直导轨411固定连接的马达，在使用时，首先，启动马达，带动第一螺纹丝杆412进行转动，从而控制水平调节单元42中的水平导轨421沿着第一螺纹丝杆412进行移动，并将水平导轨421移动到指定位置，通过水平调节单元42对卡钳本体2进行辅助支撑，操作便捷且便于观察。

如图1-图3所示，在一些实施例中，驱动组件包括水平导轨421、电机422、滑槽425、滑块427和第二螺纹丝杆428，水平导轨421与竖直导轨411滑动连接，且水平导轨421与第一螺纹丝杆412螺纹套接，电机422固定连接在水平导轨421的一端，滑槽425开设在水平导轨421的内壁，第二螺纹丝杆428一端与电机422输出轴固定连接，另一端与滑槽425内壁转动连接，第二螺纹丝杆428上对称设置有两段相反的螺纹，滑块427与第二螺纹丝杆428螺纹套接，且滑块427与滑槽425滑动连接，在对卡钳本体2进行辅助支撑时，先将水平导轨421移动至指定高度，再启动电机422带动第二螺纹丝杆428进行转动，从而控制两个滑块427沿着第二螺纹丝杆428进行反向运动，整个驱动组件使用便捷，且两个滑块427的同步运动更加便于对卡钳本体2孔位的定位，从而提高夹持固定的效率。

如图1-图3所示，在一些实施例中，外支撑板424和内支撑板429均为弧形结构，且外支撑板424的外弧壁半径大于连接管423外壁半径，通过外支撑板424形状与尺寸的设置，使得外支撑板424之间连接管423之间活动更加灵活。

如图1-图3所示，在一些实施例中，滑槽425的中部固定连接有中隔板5，通过中隔板5对两个滑块427活动范围进行限制，防止滑块427之间互相碰撞，阻碍互相的运动，确保滑块427移动的顺畅。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。

Claims (5)

1.制动卡钳检测工装，包括L形固定板(1)和卡钳本体(2)，所述L形固定板(1)一端固定连接有端头块(3)，所述卡钳本体(2)与端头块(3)之间连接有限位螺栓(31)，其特征在于：所述L形固定板(1)内侧壁设置有辅助支撑卡钳本体(2)的限位调节机构(4)，所述限位调节机构(4)包括竖直调节单元(41)和水平调节单元(42)，所述水平调节单元(42)活动连接竖直调节单元(41)上，所述水平调节单元(42)包括驱动组件和支撑调节组件，所述支撑调节组件设置在驱动组件与卡钳本体(2)之间，且支撑调节组件与驱动组件同步联动；

所述支撑调节组件包括连接管(423)、外支撑板(424)、移动插管(426)和内支撑板(429)，所述连接管(423)一端与驱动组件固定连接，所述外支撑板(424)与连接管(423)外壁转动连接，所述移动插管(426)与连接管(423)内壁滑动连接，且两者之间可拆卸连接有固定螺栓，所述内支撑板(429)与外支撑板(424)内壁滑动连接，且两者之间设置有限位螺丝。

2.根据权利要求1所述的制动卡钳检测工装，其特征在于：所述竖直调节单元(41)包括竖直导轨(411)和第一螺纹丝杆(412)，所述竖直导轨(411)外壁与L形固定板(1)的内壁固定连接，所述竖直导轨(411)内设置有导槽，所述第一螺纹丝杆(412)两端与导槽内壁转动连接，且第一螺纹丝杆(412)一端连接有与竖直导轨(411)固定连接的马达。

3.根据权利要求1所述的制动卡钳检测工装，其特征在于：所述驱动组件包括水平导轨(421)、电机(422)、滑槽(425)、滑块(427)和第二螺纹丝杆(428)，所述水平导轨(421)与竖直导轨(411)滑动连接，且水平导轨(421)与第一螺纹丝杆(412)螺纹套接，所述电机(422)固定连接在水平导轨(421)的一端，所述滑槽(425)开设在水平导轨(421)的内壁，所述第二螺纹丝杆(428)一端与电机(422)输出轴固定连接，另一端与滑槽(425)内壁转动连接，所述第二螺纹丝杆(428)上对称设置有两段相反的螺纹，所述滑块(427)与第二螺纹丝杆(428)螺纹套接，且滑块(427)与滑槽(425)滑动连接，所述滑块(427)外壁与连接管(423)固定连接。

4.根据权利要求1所述的制动卡钳检测工装，其特征在于：所述外支撑板(424)和内支撑板(429)均为弧形结构，且外支撑板(424)的外弧壁半径大于连接管(423)外壁半径。

5.根据权利要求3所述的制动卡钳检测工装，其特征在于：所述滑槽(425)的中部固定连接有中隔板(5)。