CN220377933U - 胎架单元组件及胎架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及钢结构施工技术领域，公开了一种胎架单元组件及胎架，其中胎架单元组件包括：底座，适于设置于地面上；立柱组件，包括沿立柱组件的高度方向设置的第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱；第一连接柱的一端与底座相连接；第二连接柱和第三连接柱依次可拆卸连接，其中第一个第二连接柱与第一连接柱远离底座的一端可拆卸连接。本实用新型能够根据具体情况的需求，设置第二连接柱和第三连接柱的重复次数，从而能够灵活地调整胎架单元组件的高度。此外，第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱之间采用可拆卸地连接方式，可根据需要随时拆卸或更换连接柱，以满足不同高度要求或适应不同的使用场景，降低使用成本。

Description

胎架单元组件及胎架

技术领域

本实用新型涉及钢结构施工技术领域，具体涉及一种胎架单元组件及胎架。

背景技术

目前大跨度的钢结构构件需要采用分段安装的方式进行安装，因此在安装过程中经常使用胎架作为临时支撑。由于地势或者钢结构形状的变化等原因，钢结构与地面之间距离通常无法固定，但现有的胎架通常无法进行高度调节，从而无法重复使用，导致钢结构的安装成本升高。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种胎架单元组件及胎架，以解决现有胎架无法重复使用，导致钢结构安装成本高的问题。

一方面，本实用新型提供了一种胎架单元组件，包括：

底座，适于设置于地面上；

立柱组件，包括沿所述立柱组件的高度方向设置的第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱；所述第一连接柱的一端与所述底座相连接；所述第二连接柱和所述第三连接柱依次可拆卸连接，其中第一个所述第二连接柱与所述第一连接柱远离所述底座的一端可拆卸连接。

有益效果：本实用新型能够根据具体情况的需求，设置第二连接柱和第三连接柱的重复次数，从而能够灵活地调整胎架单元组件的高度。此外，第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱之间采用可拆卸地连接方式，可根据需要随时拆卸或更换连接柱，以满足不同高度要求或适应不同的使用场景，降低使用成本。

在一种可选的实施方式中，所述第一连接柱和所述第三连接柱内均设有适于所述第二连接柱穿设的空腔。

有益效果：本实用新型通过将第二连接柱设置于第一连接柱或者第三连接柱的空腔内，能够在保证第二连接柱与第一连接柱或者第三连接柱具有足够的接触面积的同时，还能够减少第二连接柱与第一连接柱或者第三连接柱连接时使用的连接件的数量，降低使用成本。

在一种可选的实施方式中，所述第二连接柱的两端的周侧上有多个第一通孔，所述第一连接柱和所述第三连接柱的空腔的外部上设有于所述第一通孔一一对应的第二通孔，在所述第一连接柱与所述第二连接柱连接状态下，或在所述第二连接柱和所述第三连接柱连接状态下，所述第一通孔和所述第二通孔通过紧固件相连接。

有益效果：本实用新型通过设置第一通孔和第二通孔，便于在安装过程中确定第二连接柱与第一连接柱或者第三连接柱之间的接触面积和接触强度，从而保证连接处的连接强度，提高结构的稳定性。此外，通过第一通孔和第二通孔的一一对应，能够减少安装误差，提高结构的可靠性。

在一种可选的实施方式中，所述第一通孔和所述第二通孔为长圆孔。

有益效果：本实用新型将第一通孔和第二通孔设置为长圆孔，使得第一通孔和第二通孔更容易进行匹配，降低在安装过程中对于第一通孔和第二通孔匹配的精准度要求，提高安装效率。

在一种可选的实施方式中，所述紧固件为T型螺栓和螺母，所述T型螺栓包括第一状态和第二状态；在所述第一状态下，所述T型螺栓的螺帽适于穿过所述长圆孔；在所述第二状态下，所述T型螺栓的螺帽通过所述螺母固定于所述长圆孔的内壁上。

有益效果：本实用新型通过调整T型螺栓的螺帽与长圆孔的相对位置关系，实现对于第一连接柱和第二连接柱或者第二连接柱和第三连接柱的固定或者拆卸，能够简化胎架单元组件的安装与拆卸流程，提高效率。

第二方面，本实用新型还提供了一种胎架，包括：

上述的胎架单元组件；

第一横梁组件，可伸缩地设置于两个相对设置的所述胎架单元组件的上端面。

有益效果：本实用新型通过将第一横梁组件设置于两个相对设置的胎架单元组件的上端面上，能够提高结构的稳定性，并且增加胎架对于钢结构的支撑面积，避免应力集中，提升胎架的承载能力。此外，第一横梁组件可伸缩地设置于两个相对设置的胎架单元组件的上端面上，能够对两个胎架单元组件的间距进行微调，从而增加胎架对于钢结构的支撑面积。

在一种可选的实施方式中，所述第一横梁组件包括第一横梁和与所述第一横梁套设连接的第二横梁，所述第一横梁和所述第二横梁相互远离的两端分别连接一个所述胎架单元组件。

有益效果：本实用新型中第一横梁与第二横梁套设连接，因此通过调整第一横梁与第二横梁的套接长度，便可实现对第一横梁组件的长度调节，如此设置，简化了第一横梁组件的结构，便于推广。

在一种可选的实施方式中，与所述第一横梁组件相连接的两个所述胎架单元组件与所述第一横梁组件围设形成一个胎架支架，一对相对设置的所述胎架支架中的所述第一横梁组件之间设有可伸缩的第二横梁组件。

有益效果：本实用新型通过第二横梁组件连接两个胎架支架，能够进一步增加胎架与钢结构的接触面积，从而能够提供足够的支撑力，提高结构的稳定性。此外，在两个胎架支架之间设有可伸缩的第二横梁组件，因此能够通过微调第二横梁组件的长度，使得胎架的顶端支撑面积进一步增加。

在一种可选的实施方式中，所述第二横梁组件包括第三横梁和与所述第三横梁套设连接的第四横梁，所述第三横梁和所述第四横梁相互远离的两端分别连接一个所述第一横梁组件。

有益效果：本实用新型中第三横梁与第四横梁套设连接，因此通过调整第三横梁与第四横梁的套接长度，便可实现对第二横梁组件的长度调节，如此设置，简化了第二横梁组件的结构，便于推广。

在一种可选的实施方式中，相邻所述胎架单元组件之间设有斜撑连杆。

有益效果：本实用新型通过在相邻胎架单元组件之间设有斜撑连杆，能够增加胎架的结构强度，提高胎架的稳定性和可靠性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种胎架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的另一种胎架的结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种胎架单元组件的部分结构示意图；

图4为图1中的第二连接柱的结构示意图；

图5为图1中的第三连接柱的结构示意图；

图6为图1中的第一横梁组件的结构示意图；

图7为图1中的第二横梁组件的结构示意图；

图8为图1中的斜撑连杆的结构示意图；

图9为图1中的紧固件的结构示意图；

图10为图9中的紧固件的另一视角的结构示意图。

附图标记说明：

1、底座；2、立柱组件；201、第一连接柱；2011、第一通孔；202、第二连接柱；2021、第二通孔；203、第三连接柱；3、紧固件；4、第一横梁组件；401、第一横梁；402、第二横梁；403、第四连接柱；4031、第三通孔；5、第二横梁组件；501、第三横梁；502、第四横梁；6、斜撑连杆；601、弧形连接插板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

针对现有胎架无法重复使用，导致钢结构安装成本高的问题，本实用新型提供了一种胎架单元组件及胎架。

下面结合图1至图10，描述本实用新型的实施例。

根据本实用新型的实施例，如图1至图5所示，提供了一种胎架单元组件及胎架，其中胎架单元组件包括：底座1和立柱组件2。

具体地，底座1适于设置于地面上；立柱组件2包括沿立柱组件2的高度方向设置的第一连接柱201、第二连接柱202和第三连接柱203；第一连接柱201的一端与底座1相连接；第二连接柱202和第三连接柱203依次可拆卸连接，其中第一个第二连接柱202与第一连接柱201远离底座1的一端相连接。

本实施例能够根据具体情况的需求，设置第二连接柱202和第三连接柱203的重复次数，从而能够灵活地调整胎架单元组件的高度。此外，第一连接柱201、第二连接柱202和第三连接柱203之间采用可拆卸地连接方式，可根据需要随时拆卸或更换连接柱，以满足不同高度要求或适应不同的使用场景，降低使用成本。

在一个示例中，以第二连接柱202和第三连接柱203重复连接两次为例，在实施例中，第一连接柱201与底座1采用焊接连接，且第一连接柱201与底座1接触的一端的周侧设有多个角铁，从而增加第一连接柱201与底座1之间的连接强度。第一个第二连接柱202的一端与第一连接柱201远离底座1的一端可拆卸连接例如：通过紧固件3连接，另一端与第一个第三连接柱203可拆卸连接，随后上述第三连接柱203的另一端与第二个第二连接柱202可拆卸连接，上述第二个连接柱的另一端与第二个第三连接柱203可拆卸连接，从而完成胎架单元组件的组装工作。

此外，需要说明的是，第一连接柱201、第二连接柱202和第三连接柱203的形状可以为长方体或者圆柱体。

根据本实用新型的一个实施例，第一连接柱201和第三连接柱203内均设有适于第二连接柱202穿设的空腔。本实施例通过将第二连接柱202设置于第一连接柱201或者第三连接柱203的空腔内，能够在保证第二连接柱202与第一连接柱201或者第三连接柱203具有足够的接触面积的同时，还能够减少第二连接柱202与第一连接柱201或者第三连接柱203连接时使用的连接件的数量，降低使用成本。

可以理解的是，为了进一步降低使用成本，且在能够保证结构强度的前提下，第二连接柱202内也可以设有与第一连接柱201和第三连接柱203相连通的空腔。

根据本实用新型的一个实施例，第二连接柱202的两端的周侧上有多个第一通孔2011，第一连接柱201和第三连接柱203的空腔的外部上设有于第一通孔2011一一对应的第二通孔2021，在第一连接柱201与第二连接柱202连接状态下，或在第二连接柱202和第三连接柱203连接状态下，第一通孔2011和第二通孔2021通过紧固件3相连接。本实施例通过设置第一通孔2011和第二通孔2021，便于在安装过程中确定第二连接柱202与第一连接柱201或者第三连接柱203之间的接触面积和接触强度，从而保证连接处的连接强度，提高结构的稳定性。此外，通过第一通孔2011和第二通孔2021的一一对应，能够减少安装误差，提高结构的可靠性。

根据本实用新型的一个实施例，第一通孔2011和第二通孔2021为长圆孔。本实用新型将第一通孔2011和第二通孔2021设置为长圆孔，使得第一通孔2011和第二通孔2021更容易进行匹配，降低在安装过程中对于第一通孔2011和第二通孔2021匹配的精准度要求，提高安装效率。

根据本实用新型的一个实施例，如图9和图10所示，紧固件3为T型螺栓和螺母，T型螺栓包括第一状态和第二状态；在第一状态下，T型螺栓的螺帽适于穿过长圆孔；在第二状态下，T型螺栓的螺帽通过螺母固定于长圆孔的内壁上。

需要说明的是，第一状态为T型螺栓的螺帽的长度方向与长圆孔的长度方向平行设置或呈较小角度设置(例如：1度、2度或者5度)，此时T型螺栓的螺帽能够顺利地进出长圆孔，且不与长圆孔发生接触。第二状态为T型螺栓的螺帽的长度方向与长圆孔的长度方向呈较大角度(例如：10度、30度、50度、80度或者90度)设置，且T型螺栓的螺帽与长圆孔的内壁相抵接，随后通过螺母将T型螺栓固定于长圆孔的内壁上，此时T型螺栓的螺帽无法从长圆孔中取出，优选地T型螺栓的螺帽的长度方向与长圆孔的长度方向呈90度设置。

根据本实用新型的实施例，如图1、图2和图6所示，另一方面，还提供了一种胎架，包括：上述的胎架单元组件和第一横梁组件4。具体地，第一横梁组件4可伸缩地设置于两个相对设置的胎架单元组件的上端面。本实施例通过将第一横梁组件4设置于两个相对设置的胎架单元组件的上端面上，能够提高结构的稳定性，并且增加胎架对于钢结构的支撑面积，避免应力集中，提升胎架的承载能力。此外，第一横梁组件4可伸缩地设置于两个相对设置的胎架单元组件的上端面上，能够对两个胎架单元组件的间距进行微调，从而增加胎架对于钢结构的支撑面积。

可以理解的是，在本实施中第一横梁组件4与上述的胎架单元组件相连接，即为第一横梁组件4与上述的胎架单元组件中处于最上方的第三连接柱203相连接，因此第一横梁组件4的两端还可以设有第四连接柱403，其中第四连接柱403的一端通过焊接或者紧固件3的方式与第一横梁组件4相连接，另一端穿设于第三连接柱203的空腔内，并且该端的外壁上还设有与第二通孔2021相匹配的第三通孔4031，进而第四连接柱403和第三连接柱203通过设置于第二通孔2021和第三通孔4031内的紧固件3连接。此外，本实施例中的胎架还具有上述的胎架单元组件的全部优点，在此不再赘述。

根据本实用新型的一个实施例，如图1、图2和图6所示，第一横梁组件4包括第一横梁401和与第一横梁401套设连接的第二横梁402，其中第一横梁401和第二横梁402相抵接的端面上设有相匹配的通孔，通过在匹配后的通孔内设置紧固件3，进而完成对第一横梁401和第二横梁402的可拆卸连接；第一横梁401和第二横梁402相互远离的两端分别连接一个胎架单元组件。需要说明的是，在本实施中可以是第一横梁401套设在第二横梁402的外部，也可以是第二横梁402套设在第一横梁401的外部，只要能够使实现二者沿第一横梁组件4的长度方向相对移动，能够对第一横梁组件4的长度进行微调的效果即可。

根据本实用新型的一个实施例，如图2所示，与第一横梁组件4相连接的两个胎架单元组件与第一横梁组件4围设形成一个胎架支架，一对相对设置的胎架支架中的第一横梁组件4之间设有可伸缩的第二横梁组件5。本实施例通过第二横梁组件5连接两个胎架支架，能够进一步增加胎架与钢结构的接触面积，从而能够提供足够的支撑力，提高结构的稳定性。此外，在两个胎架支架之间设有可伸缩的第二横梁组件5，因此能够通过微调第二横梁组件5的长度，使得胎架的顶端支撑面积进一步增加。

需要说明的是，第二横梁组件5与第一横梁组件4之间可以采用焊接或者紧固件3连接。

根据本实用新型的一个实施例，如图1、图2和图7所示，第二横梁组件5包括第三横梁501和与第三横梁501套设连接的第四横梁502，其中第三横梁501和第四横梁502相抵接的端面上设有相匹配的通孔，通过在匹配后的通孔内设置紧固件3，进而完成对第三横梁501和第四横梁502的可拆卸连接；第三横梁501和第四横梁502相互远离的两端分别连接一个第一横梁组件4。需要说明的是，在本实施中可以是第三横梁501套设在第四横梁502的外部，也可以是第四横梁502套设在第三横梁501的外部，只要能够使实现二者沿第二横梁组件5的长度方向相对移动，能够对第二横梁组件5的长度进行微调的效果即可。

根据本实用新型的一个实施例，如图1、图2和图8所示，相邻胎架单元组件之间设有斜撑连杆6，能够增加胎架的结构强度，提高胎架的稳定性和可靠性。

此外，在本实施中，胎架单元组件中第一立柱、第二立柱和第三立柱上均设有至少一个弧形连接插板601，其中弧形连接插板601的非弧形端与胎架单元组件焊接连接，弧形连接插板601的弧形端上设有至少一个斜撑连杆6，且弧形连接插板601与斜撑连杆6通过紧固件3相连接。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施例，但是本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下做出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。

Claims (10)

1.一种胎架单元组件，其特征在于，包括：

底座(1)，适于设置于地面上；

立柱组件(2)，包括沿所述立柱组件(2)的高度方向设置的第一连接柱(201)、第二连接柱(202)和第三连接柱(203)；所述第一连接柱(201)的一端与所述底座(1)相连接；所述第二连接柱(202)和所述第三连接柱(203)依次可拆卸连接，其中第一个所述第二连接柱(202)与所述第一连接柱(201)远离所述底座(1)的一端可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的胎架单元组件，其特征在于，所述第一连接柱(201)和所述第三连接柱(203)内均设有适于所述第二连接柱(202)穿设的空腔。

3.根据权利要求2所述的胎架单元组件，其特征在于，所述第二连接柱(202)的两端的周侧上有多个第一通孔(2011)，所述第一连接柱(201)和所述第三连接柱(203)的空腔的外部上设有于所述第一通孔(2011)一一对应的第二通孔(2021)，在所述第一连接柱(201)与所述第二连接柱(202)连接状态下，或在所述第二连接柱(202)和所述第三连接柱(203)连接状态下，所述第一通孔(2011)和所述第二通孔(2021)通过紧固件(3)相连接。

4.根据权利要求3所述的胎架单元组件，其特征在于，所述第一通孔(2011)和所述第二通孔(2021)为长圆孔。

5.根据权利要求4所述的胎架单元组件，其特征在于，所述紧固件(3)为T型螺栓和螺母，所述T型螺栓包括第一状态和第二状态；在所述第一状态下，所述T型螺栓的螺帽适于穿过所述长圆孔；在所述第二状态下，所述T型螺栓的螺帽通过所述螺母固定于所述长圆孔的内壁上。

6.一种胎架，其特征在于，包括：

权利要求1至5中任一项所述的胎架单元组件；

第一横梁组件(4)，可伸缩地设置于两个相对设置的所述胎架单元组件的上端面。

7.根据权利要求6所述的胎架，其特征在于，所述第一横梁组件(4)包括第一横梁(401)和与所述第一横梁(401)套设连接的第二横梁(402)，所述第一横梁(401)和所述第二横梁(402)相互远离的两端分别连接一个所述胎架单元组件。

8.根据权利要求6所述的胎架，其特征在于，与所述第一横梁组件(4)相连接的两个所述胎架单元组件与所述第一横梁组件(4)围设形成一个胎架支架，一对相对设置的所述胎架支架中的所述第一横梁组件(4)之间设有可伸缩的第二横梁组件(5)。

9.根据权利要求8所述的胎架，其特征在于，所述第二横梁组件(5)包括第三横梁(501)和与所述第三横梁(501)套设连接的第四横梁(502)，所述第三横梁(501)和所述第四横梁(502)相互远离的两端分别连接一个所述第一横梁组件(4)。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的胎架，其特征在于，相邻所述胎架单元组件之间设有斜撑连杆(6)。