CN220374469U - 一种汽车安全带的织带导向套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全带的织带导向套，涉及织带导向套结构技术领域，为解决现有的汽车安全带锁舌在使用过程中织带导向套与汽车安全带锁舌可能出现脱落分离的情况，这样会带来较大的安全隐患的问题。所述织带导向套的内部设置有织带导向槽，所述织带导向套一端的内部设置有限位安装座，所述织带导向套的一端安装有安全带锁舌，所述安全带锁舌一端设置有连接固定座，所述连接固定座的内部设置有安装螺孔，所述限位安装座的两端均设置有固定螺孔一，所述织带导向套的一侧安装有限位固定座，所述限位固定座的内部设置有限位卡座，所述限位卡座的两端均设置有与固定螺孔一相对应的固定螺孔二，所述固定螺孔二的一端设置有螺钉凹槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及织带导向套结构技术领域，具体为一种汽车安全带的织带导向套。
背景技术
汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置，汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种，汽车安全带需要通过汽车安全带锁舌进行拉动使用，汽车安全带锁舌需要通过织带导向套对汽车安全带进行导向，同时能够对汽车安全带进行保护，避免汽车安全带出现磨损从而带来安全隐患。
经检索，授权公告号CN206606174U，公开了一种汽车安全带的织带导套，包括导套本体，所述导套本体呈回形结构，位于所述导套本体上安装有安装支架，所述安装支架两端各安装有连接轴，所述导套本体的内侧壁上端设有导向口，位于所述导向口的前端设有滑杆，位于所述滑杆两端设有弧形限位块，通过在导套本体的内侧壁上端设有导向口，位于所述导向口的前端设有滑杆，位于所述滑杆两端设有弧形限位块，其导向口用于对织带的位置导向，滑杆则是防止织带在抽出或缩进时进行磨损，弧形限位块则是为了对织带的方向进行限位，防止人员在抽拉时，使织带发生一定角度的转动，从而无法保持织带的紧绷状态。
但是现有的汽车安全带锁舌在使用过程中织带导向套与汽车安全带锁舌可能出现脱落分离的情况，这样会带来较大的安全隐患，因此市场上急需一种汽车安全带的织带导向套来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带的织带导向套，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车安全带锁舌在使用过程中织带导向套与汽车安全带锁舌可能出现脱落分离的情况，这样会带来较大的安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全带的织带导向套，包括织带导向套，所述织带导向套的内部设置有织带导向槽，所述织带导向套一端的内部设置有限位安装座，所述织带导向套的一端安装有安全带锁舌，所述安全带锁舌一端设置有连接固定座，所述连接固定座的内部设置有安装螺孔，所述限位安装座的两端均设置有固定螺孔一，所述织带导向套的一侧安装有限位固定座，所述限位固定座的内部设置有限位卡座，所述限位卡座的两端均设置有与固定螺孔一相对应的固定螺孔二，所述固定螺孔二的一端设置有螺钉凹槽。
优选的，所述织带导向槽的内壁两端均安装有金属导向杆，所述金属导向杆设置有两个，两个所述金属导向杆关于织带导向槽的垂直中心线相对称。
优选的，所述安全带锁舌的内部设置有锁安装槽，所述连接固定座与安全带锁舌为一体结构。
优选的，所述连接固定座一端位于限位安装座的内部，所述连接固定座与限位安装座之间通过固定螺丝固定连接，所述固定螺丝设置有四个，四个所述固定螺丝关于织带导向套的垂直中心线相对称。
优选的，所述限位卡座与连接固定座相对应设置，所述连接固定座一端穿过限位固定座并延伸至限位固定座的外部。
优选的，所述限位固定座与织带导向套之间通过连接螺丝固定连接，所述连接螺丝设置有两个，所述连接螺丝一端穿过固定螺孔二并延伸至固定螺孔一的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.该种汽车安全带的织带导向套，通过将安全带锁舌一端设置的连接固定座安装进织带导向套一端内部设置的限位安装座的内部，然后通过固定螺丝对织带导向套与安全带锁舌之间进行安装固定，然后使安全带锁舌一端穿过限位固定座设置的限位卡座，使限位固定座位于织带导向套的一侧，通过限位卡座能够对连接固定座进行限位，然后通过连接螺丝对限位固定座与织带导向套之间进行安装固定，这样能够进一步的对安全带锁舌进行限位，避免安全带锁舌与织带导向套之间出现脱落的情况，从而带来极大的安全隐患。
2.该种汽车安全带的织带导向套，织带导向套内部设置有织带导向槽，织带导向槽内壁两端安装有金属导向杆，通过安装的金属导向杆能够减小金属导向杆与汽车安全带之间的摩擦力，从而能够避免汽车安全带出现磨损带来较大的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的整体主视图；
图2为本实用新型的织带导向套剖视图；
图3为本实用新型的限位固定座立体图；
图4为本实用新型的图2的A区局部放大图。
图中：1、织带导向套；101、织带导向槽；102、限位安装座；103、固定螺孔一；2、金属导向杆；3、安全带锁舌；301、锁安装槽；302、连接固定座；303、安装螺孔；4、限位固定座；401、螺钉凹槽；402、固定螺孔二；403、限位卡座；5、固定螺丝；6、连接螺丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车安全带的织带导向套，包括织带导向套1，织带导向套1的内部设置有织带导向槽101，织带导向套1一端的内部设置有限位安装座102，织带导向套1的一端安装有安全带锁舌3，安全带锁舌3一端设置有连接固定座302，连接固定座302的内部设置有安装螺孔303，限位安装座102的两端均设置有固定螺孔一103，织带导向套1的一侧安装有限位固定座4，限位固定座4的内部设置有限位卡座403，限位卡座403的两端均设置有与固定螺孔一103相对应的固定螺孔二402，固定螺孔二402的一端设置有螺钉凹槽401，需要说明的是，为了节省篇幅，突出本专利创新要素，如安全带锁舌如何进行安装使用的工作原理，不在本专利中进行赘述。
使用时，通过将安全带锁舌3一端设置的连接固定座302安装进织带导向套1一端内部设置的限位安装座102的内部，然后通过固定螺丝5对织带导向套1与安全带锁舌3之间进行安装固定，然后使安全带锁舌3一端穿过限位固定座4设置的限位卡座403，使限位固定座4位于织带导向套1的一侧，通过限位卡座403能够对连接固定座302进行限位，然后通过连接螺丝6对限位固定座4与织带导向套1之间进行安装固定，这样能够进一步的对安全带锁舌3进行限位，避免安全带锁舌3与织带导向套1之间出现脱落的情况，从而带来极大的安全隐患。
请参阅图1和图2，织带导向槽101的内壁两端均安装有金属导向杆2，金属导向杆2设置有两个，两个金属导向杆2关于织带导向槽101的垂直中心线相对称，通过设置的金属导向杆2能够方便的对汽车安全带进行导向，同时能够减小金属导向杆2与汽车安全带之间的摩擦性，这样避免汽车安全带出现摩擦损坏，从而存在极大的安全隐患。
请参阅图2，安全带锁舌3的内部设置有锁安装槽301，连接固定座302与安全带锁舌3为一体结构，可以使连接固定座302与安全带锁舌3之间的结构更加牢固。
请参阅图2和图4，连接固定座302一端位于限位安装座102的内部，连接固定座302与限位安装座102之间通过固定螺丝5固定连接，固定螺丝5设置有四个，四个固定螺丝5关于织带导向套1的垂直中心线相对称，可以方便的对连接固定座302与限位安装座102之间进行安装固定，这样能够使安全带锁舌3与织带导向套1之间安装固定的效果更好，能够避免安全带锁舌3与织带导向套1之间容易出现脱落的情况，从而影响到安全带锁舌3的使用。
请参阅图2、图3和图4，限位卡座403与连接固定座302相对应设置，连接固定座302一端穿过限位固定座4并延伸至限位固定座4的外部，通过该种设置能够使限位固定座4能够更好的对安全带锁舌3进行限位安装，避免安全带锁舌3与织带导向套1之间出现脱落分离的情况，从而使汽车安全带的使用存在一定的安全隐患。
请参阅图1、图2、图3和图4，限位固定座4与织带导向套1之间通过连接螺丝6固定连接，连接螺丝6设置有两个，连接螺丝6一端穿过固定螺孔二402并延伸至固定螺孔一103的内部，可以方便的对限位固定座4与织带导向套1之间进行安装固定，这样能够使限位固定座4与织带导向套1之间安装的更加牢固。
工作原理：使用时，通过将安全带锁舌3一端设置的连接固定座302安装进织带导向套1一端内部设置的限位安装座102的内部，然后通过固定螺丝5对织带导向套1与安全带锁舌3之间进行安装固定，然后使安全带锁舌3一端穿过限位固定座4设置的限位卡座403，使限位固定座4位于织带导向套1的一侧，通过限位卡座403能够对连接固定座302进行限位，然后通过连接螺丝6对限位固定座4与织带导向套1之间进行安装固定，这样能够进一步的对安全带锁舌3进行限位，避免安全带锁舌3与织带导向套1之间出现脱落的情况，从而带来极大的安全隐患，织带导向套1内部设置有织带导向槽101，织带导向槽101内壁两端安装有金属导向杆2，通过安装的金属导向杆2能够减小金属导向杆2与汽车安全带之间的摩擦力，从而能够避免汽车安全带出现磨损带来较大的安全隐患。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车安全带的织带导向套，包括织带导向套(1)，其特征在于：所述织带导向套(1)的内部设置有织带导向槽(101)，所述织带导向套(1)一端的内部设置有限位安装座(102)，所述织带导向套(1)的一端安装有安全带锁舌(3)，所述安全带锁舌(3)一端设置有连接固定座(302)，所述连接固定座(302)的内部设置有安装螺孔(303)，所述限位安装座(102)的两端均设置有固定螺孔一(103)，所述织带导向套(1)的一侧安装有限位固定座(4)，所述限位固定座(4)的内部设置有限位卡座(403)，所述限位卡座(403)的两端均设置有与固定螺孔一(103)相对应的固定螺孔二(402)，所述固定螺孔二(402)的一端设置有螺钉凹槽(401)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带的织带导向套，其特征在于：所述织带导向槽(101)的内壁两端均安装有金属导向杆(2)，所述金属导向杆(2)设置有两个，两个所述金属导向杆(2)关于织带导向槽(101)的垂直中心线相对称。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全带的织带导向套，其特征在于：所述安全带锁舌(3)的内部设置有锁安装槽(301)，所述连接固定座(302)与安全带锁舌(3)为一体结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带的织带导向套，其特征在于：所述连接固定座(302)一端位于限位安装座(102)的内部，所述连接固定座(302)与限位安装座(102)之间通过固定螺丝(5)固定连接，所述固定螺丝(5)设置有四个，四个所述固定螺丝(5)关于织带导向套(1)的垂直中心线相对称。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带的织带导向套，其特征在于：所述限位卡座(403)与连接固定座(302)相对应设置，所述连接固定座(302)一端穿过限位固定座(4)并延伸至限位固定座(4)的外部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车安全带的织带导向套，其特征在于：所述限位固定座(4)与织带导向套(1)之间通过连接螺丝(6)固定连接，所述连接螺丝(6)设置有两个，所述连接螺丝(6)一端穿过固定螺孔二(402)并延伸至固定螺孔一(103)的内部。
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