CN220374215U - 一种气囊固定用新型支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气囊固定用新型支架，包括支架、紧固螺栓、自锁螺母、锁销和管线固定座，所述支架设有气囊定位孔和支架螺栓孔，气囊设有两个气囊圆柱，气囊圆柱径向设有气囊圆柱径向孔；支架的气囊定位孔插入气囊的气囊圆柱，锁销插入到气囊圆柱径向孔中定位；支架通过紧固螺栓和自锁螺母穿过支架螺栓孔固定到车架上；管线固定座固定在支架上，气囊管线束通过管线固定座固定。本实用新型确保了气囊用管线束走向和接头一致，零部件数量少、简单可靠、稳定性高、拆装方便，操作简单，具备显著的轻量化优势。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气囊固定用新型支架，尤其涉及空气气囊悬架结构，属于汽车悬架技术领域。
背景技术
现有中重卡空气悬架系统为了保证气囊的安装位置和结构连接，通常气囊支架和车架的连接采用支架和辅助支架双向加紧车架并通过螺栓固定的方式进行连接固定，气囊和气囊支架也采用螺栓固定的连接结构，结构比较复杂且重量较重，零部件数量多，整体稳定性差，而且装配时也比较费时费力。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种气囊固定用新型支架，结构简单可靠、拆装方便。
为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种气囊固定用新型支架，包括支架、紧固螺栓、自锁螺母、锁销和管线固定座，所述支架设有气囊定位孔和支架螺栓孔，气囊设有两个气囊圆柱，气囊圆柱径向设有气囊圆柱径向孔；支架的气囊定位孔插入气囊的气囊圆柱，锁销插入到气囊圆柱径向孔中定位；支架通过紧固螺栓和自锁螺母穿过支架螺栓孔固定到车架上；管线固定座固定在支架上，气囊管线束通过管线固定座固定。
所述支架整体为L型折弯结构，在两垂直面之间设有支架异形凸起；所述支架螺栓孔设置在立板与车架贴合面上，气囊定位孔设置在平板与气囊接触面上。
所述支架采用钢板冲压成型。
所述管线固定座上设有线束通孔和固定孔，管线固定座固定的气囊管线束走向符合装配要求的方向后，将管线固定座压入自锁螺母中，实现气囊管线束的固定。
有益效果：本实用新型所提出的气囊固定用新型支架结构零部件数量比较少、简单可靠、稳定性高、拆装方便，操作简单，同时由于零部件数量少，具备显著的轻量化优势；根据气囊线束走下能够实时调整管线固定座的安装位置，确保气囊用管线束走向和接头一致，整体结构轻量化优势比较明显且具有结构拆装方便、操作简单的特点。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图；
图2为本实用新型的支架结构示意图一；
图3为本实用新型的支架结构示意图二
图4为本实用新型管线固定座的结构示意图一；
图5为本实用新型管线固定座的结构示意图二；
图6为本实用新型气囊的结构示意图；
图7为本实用新型图6中I部的放大图。
图中：1、支架；11、支架螺栓孔；12、气囊定位孔；13、支架异形凸起；2、车架；3、紧固螺栓；4、自锁螺母；5、管线固定座；6、气囊；61、气囊圆柱；62、气囊圆柱径向孔；7、锁销。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
如图1-图7所示，本实用新型提供了一种气囊固定用新型支架，包括支架1、紧固螺栓3、自锁螺母4、锁销7和管线固定座5，所述支架1设有气囊定位孔12和支架螺栓孔11，气囊6设有两个气囊圆柱61，气囊圆柱61径向设有气囊圆柱径向孔62；支架1的气囊定位孔12插入气囊6的气囊圆柱61，锁销7插入到气囊圆柱径向孔62中定位；支架1通过紧固螺栓3和自锁螺母4穿过支架螺栓孔11固定到车架2上；管线固定座5固定在支架1上，气囊6管线束通过管线固定座5固定。管线固定座5设置有和支架紧固螺母配合的内孔，根据气囊管束的走向，将管线固定座5调整好方向后压入紧固螺母上。
所述支架1整体为L型折弯结构，在两垂直面之间设有支架支架异形凸起13；所述支架螺栓孔11设置在立板与车架贴合面上，气囊定位孔12设置在平板与气囊6的接触面上。
所述支架1采用钢板冲压成型，为了保证冲压钢板的支承刚度和强度，冲压钢板上冲压有异形凸起。
所述管线固定座5上设有线束通孔和固定孔，固定孔为内六变形孔，与自锁螺母配合，孔深大于自锁螺母高度，内六变形孔略小于自锁螺母，其根部设为圆孔，圆孔的直径大于螺栓直径(如图4和图5所示)，管线束固定座5的另一端设有一圆孔，用于固定管线束塑料扎带；管线固定座5固定的气囊管线束走向符合装配要求的方向后，将管线固定座5压入自锁螺母4中，实现气囊管线束的固定。
本实用新型根据气囊线束走向能够实时调整管线固定座的安装位置，确保气囊用管线束走向和接头一致；本实用新型零部件数量比较少，整体结构轻量化优势比较明显；本实用新型结构简单可靠、稳定性高、拆装方便，操作简单。
本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
Claims (4)
1.一种气囊固定用新型支架，其特征在于：包括支架(1)、紧固螺栓(3)、自锁螺母(4)、锁销(7)和管线固定座(5)，所述支架(1)设有气囊定位孔(12)和支架螺栓孔(11)，气囊(6)设有两个气囊圆柱(61)，气囊圆柱(61)径向设有气囊圆柱径向孔(62)；支架(1)的气囊定位孔(12)插入气囊(6)的气囊圆柱(61)，锁销(7)插入到气囊圆柱径向孔(62)中定位；支架(1)通过紧固螺栓(3)和自锁螺母(4)穿过支架螺栓孔(11)固定到车架(2)上；管线固定座(5)固定在支架(1)上，气囊管线束通过管线固定座(5)固定。
2.根据权利要求1所述的气囊固定用新型支架，其特征在于：所述支架(1)整体为L型折弯结构，在两垂直面之间设有支架异形凸起(13)；所述支架螺栓孔(11)设置在立板与车架(2)贴合面上，气囊定位孔(12)设置在平板与气囊(6)接触面上。
3.根据权利要求1所述的气囊固定用新型支架，其特征在于：所述支架(1)采用钢板冲压成型。
4.根据权利要求1-3任一项所述的气囊固定用新型支架，其特征在于：所述管线固定座(5)上设有线束通孔和固定孔，管线固定座(5)固定的气囊管线束走向符合装配要求的方向后，将管线固定座(5)压入自锁螺母(4)中，实现气囊管线束的固定。
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