CN220372110U - 一种发动机线束生产切断装置用测量结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机线束生产切断装置用测量结构，涉及发动机线束生产技术领域，包括切割机构，切割机构的下端设置有位置测量调整机构，位置测量调整机构的一侧连接有线束固定排列机构，本实用新型解决了现有的发动机线束生产切断装置的测量方式通常是在切割头的一侧设置刻度标尺，容易出现切割偏差且在多组线束同时切割的情况下，相互挤压导致最终切口倾斜的问题，本实用通过位置测量调整机构内线束驱动组件和测量刻度块的配合设置，使得线束连接块跟随线束驱动组件向前移动时，刻度标被慢慢覆盖用于测量线束的切断长度，通过线束固定排列机构内线束放置板和加压块的搭配设置，实现线束的分隔和切割压制。

Description

一种发动机线束生产切断装置用测量结构

技术领域

本实用新型涉及发动机线束生产技术领域，具体为一种发动机线束生产切断装置用测量结构。

背景技术

发动机线束是一组电线、插头和连接器，安装在发动机上，用于提供电源和信号传输到发动机的各个部件，如点火系统、燃油喷射器、氧传感器等，发动机线束通常使用自动化的切割机器进行切割，切割机器可以根据预设的尺寸和形状对线束进行切割，提高生产效率和质量，发动机线束生产切断装置需要测量是为了确保每个切断位置都准确无误，以避免线束在使用过程中出现电气故障或安全隐患，现有的发动机线束生产切断装置的测量方式通常是在切割头的一侧设置刻度标尺，用于指示切割长度，容易出现切割偏差且在多组线束同时切割的情况下，下层和上层相互挤压也容易发生偏移导致最终切口倾斜。

针对上述问题，为此，提出一种发动机线束生产切断装置用测量结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机线束生产切断装置用测量结构，解决了背景技术中现有的发动机线束生产切断装置的测量方式通常是在切割头的一侧设置刻度标尺，用于指示切割长度，容易出现切割偏差且在多组线束同时切割的情况下，下层和上层相互挤压也容易发生偏移导致最终切口倾斜的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机线束生产切断装置用测量结构，包括切割机构，切割机构的下端设置有位置测量调整机构，位置测量调整机构的一侧连接有线束固定排列机构，位置测量调整机构包括固定底框架，设置在固定底框架一侧的线束驱动组件，螺纹套接在线束驱动组件上的线束连接块，设置在固定底框架一侧的测量刻度块，测量刻度块的两端设置有刻度标，线束固定排列机构包括连接线束连接块上端设置的线束放置板，设置在线束放置板两端的加压块，线束放置板的两端开设有圆柱卡口和切刀口，圆柱卡口有十六组并排设置，切刀口在十六组圆柱卡口之间直线开设。

优选的，所述切割机构包括侧支撑架，侧支撑架设置有两组，两组侧支撑架之间设置有切割移动组件，切割移动组件上螺纹连接有水平移动块。

优选的，所述切割机构还包括设置在水平移动块上的升降调整机构，连接升降调整机构设置的升降块，设置在升降块一侧的切割刀。

优选的，所述线束驱动组件包括驱动电机，设置在驱动电机输出端的水平螺纹杆，设置在水平螺纹杆上的限位块。

优选的，所述切刀口的两端设置有侧柱。

优选的，所述切刀口一端的侧柱内部连接有定位插杆。

优选的，所述切刀口一端的侧柱内部连接有加压机构，加压机构包括设置在线束放置板内的小电机，设置在小电机输出端的垂直螺纹杆。

优选的，所述加压块包括设置在切刀口一侧的连杆，设置在连杆一侧的压制块，设置在连杆两端的侧连接块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提供的一种发动机线束生产切断装置用测量结构，通过位置测量调整机构内线束驱动组件和测量刻度块的配合设置，使得线束连接块跟随线束驱动组件向前移动时，刻度标被慢慢覆盖用于测量线束的切断长度，解决了现有的发动机线束生产切断装置的测量方式通常是在切割头的一侧设置刻度标尺，用于指示切割长度，容易出现切割偏差的问题。

2、本实用新型提供的一种发动机线束生产切断装置用测量结构，通过线束固定排列机构内线束放置板和加压块的搭配设置，实现线束的分隔和切割压制，解决了现有的发动机线束生产切断装置在多组线束同时切割的情况下，下层和上层相互挤压也容易发生偏移导致最终切口倾斜的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型切割机构的结构示意图；

图3为本实用新型位置测量调整机构的结构示意图；

图4为本实用新型位置测量调整机构和线束固定排列机构的结构示意图；

图5为本实用新型线束固定排列机构的拆分结构示意图。

图中：1、切割机构；11、侧支撑架；12、切割移动组件；13、水平移动块；14、升降调整机构；15、升降块；16、切割刀；2、位置测量调整机构；21、固定底框架；22、线束驱动组件；221、驱动电机；222、水平螺纹杆；223、限位块；23、线束连接块；24、测量刻度块；241、刻度标；3、线束固定排列机构；31、线束放置板；311、圆柱卡口；312、切刀口；313、侧柱；32、定位插杆；33、加压机构；331、垂直螺纹杆；332、小电机；34、加压块；341、连杆；342、压制块；343、侧连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

结合图1，本实用新型的一种发动机线束生产切断装置用测量结构，包括切割机构1，切割机构1的下端设置有位置测量调整机构2，位置测量调整机构2的一侧连接有线束固定排列机构3，位置测量调整机构2包括固定底框架21，设置在固定底框架21一侧的线束驱动组件22，螺纹套接在线束驱动组件22上的线束连接块23，设置在固定底框架21一侧的测量刻度块24，测量刻度块24的两端设置有刻度标241，线束固定排列机构3包括连接线束连接块23上端设置的线束放置板31，设置在线束放置板31两端的加压块34，线束放置板31的两端开设有圆柱卡口311和切刀口312，圆柱卡口311有十六组并排设置，切刀口312在十六组圆柱卡口311之间直线开设，固定底框架21用于固定，线束驱动组件22驱动线束连接块23，带动设置在线束连接块23上端的线束放置板31移动位置，当线束驱动组件22带动线束连接块23移动至靠近驱动电机221一侧时，线束放置板31一端的圆柱卡口311恰好契合切割刀16下降后的切割位置，设置此位置为刻度标241的零点，切割第一次，当线束连接块23跟随线束驱动组件22向前移动时，刻度标241被慢慢覆盖用于测量线束的切断长度，确定长度后在线束放置板31上切下第二刀，完成切割，此结构的设置使得线束在圆柱卡口311内一条一条被分隔，线束放置板31两端的加压块34完成线束的切割压制，切下第一刀时，线束的一端被压制无法偏移，第二刀确定位置后在两组加压块34压制位置的中间进行切割，测量刻度块24与线束驱动组件22搭配实现切割测量。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例一：

结合图2-图4，切割机构1包括侧支撑架11，侧支撑架11设置有两组，两组侧支撑架11之间设置有切割移动组件12，切割移动组件12上螺纹连接有水平移动块13，两组侧支撑架11从两端实现切割移动组件12的固定，切割移动组件12带动水平移动块13进行切割时的直线水平移动。

切割机构1还包括设置在水平移动块13上的升降调整机构14，连接升降调整机构14设置的升降块15，设置在升降块15一侧的切割刀16，升降调整机构14连接在水平移动块13上控制升降块15的垂直升降，带动设置在升降块15下端的切割刀16完成切割。

线束驱动组件22包括驱动电机221，设置在驱动电机221输出端的水平螺纹杆222，设置在水平螺纹杆222上的限位块223，驱动电机221带动水平螺纹杆222和限位块223同步旋转，水平螺纹杆222的转动带动线束连接块23水平移动，限位块223对线束连接块23的移动进行限位，且限位块223贴合测量刻度块24的上端设置，指示测量长度。

实施例二：

结合图4和图5，切刀口312的两端设置有侧柱313，侧柱313设置在两端用于固定加压块34，侧柱313内部开设有口，帮助加压块34进行卡合定位。

切刀口312一端的侧柱313内部连接有定位插杆32，定位插杆32帮助加压块34进行定位。

切刀口312一端的侧柱313内部连接有加压机构33，加压机构33包括设置在线束放置板31内的小电机332，设置在小电机332输出端的垂直螺纹杆331，小电机332驱动垂直螺纹杆331转动。

加压块34包括设置在切刀口312一侧的连杆341，设置在连杆341一侧的压制块342，设置在连杆341两端的侧连接块343，连杆341一侧的压制块342契合圆柱卡口311设置，能够在加压机构33的驱动下沿着圆柱卡口311升降实现线束的压制，一端的侧连接块343贯穿定位插杆32设置，一端的侧连接块343螺纹连接垂直螺纹杆331设置，侧柱313的上端开放使得加压块34可拆卸。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种发动机线束生产切断装置用测量结构，包括切割机构(1)，其特征在于：所述切割机构(1)的下端设置有位置测量调整机构(2)，位置测量调整机构(2)的一侧连接有线束固定排列机构(3)；

位置测量调整机构(2)包括固定底框架(21)，设置在固定底框架(21)一侧的线束驱动组件(22)，螺纹套接在线束驱动组件(22)上的线束连接块(23)，设置在固定底框架(21)一侧的测量刻度块(24)，测量刻度块(24)的两端设置有刻度标(241)，线束固定排列机构(3)包括连接线束连接块(23)上端设置的线束放置板(31)，设置在线束放置板(31)两端的加压块(34)，线束放置板(31)的两端开设有圆柱卡口(311)和切刀口(312)，圆柱卡口(311)有十六组并排设置，切刀口(312)在十六组圆柱卡口(311)之间直线开设。

2.根据权利要求1所述的一种发动机线束生产切断装置用测量结构，其特征在于：所述切割机构(1)包括侧支撑架(11)，侧支撑架(11)设置有两组，两组侧支撑架(11)之间设置有切割移动组件(12)，切割移动组件(12)上螺纹连接有水平移动块(13)。

3.根据权利要求2所述的一种发动机线束生产切断装置用测量结构，其特征在于：所述切割机构(1)还包括设置在水平移动块(13)上的升降调整机构(14)，连接升降调整机构(14)设置的升降块(15)，设置在升降块(15)一侧的切割刀(16)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机线束生产切断装置用测量结构，其特征在于：所述线束驱动组件(22)包括驱动电机(221)，设置在驱动电机(221)输出端的水平螺纹杆(222)，设置在水平螺纹杆(222)上的限位块(223)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机线束生产切断装置用测量结构，其特征在于：所述切刀口(312)的两端设置有侧柱(313)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机线束生产切断装置用测量结构，其特征在于：所述切刀口(312)一端的侧柱(313)内部连接有定位插杆(32)。

7.根据权利要求5所述的一种发动机线束生产切断装置用测量结构，其特征在于：所述切刀口(312)一端的侧柱(313)内部连接有加压机构(33)，加压机构(33)包括设置在线束放置板(31)内的小电机(332)，设置在小电机(332)输出端的垂直螺纹杆(331)。

8.根据权利要求1所述的一种发动机线束生产切断装置用测量结构，其特征在于：所述加压块(34)包括设置在切刀口(312)一侧的连杆(341)，设置在连杆(341)一侧的压制块(342)，设置在连杆(341)两端的侧连接块(343)。