CN220363353U - 一种省力的施工用手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种省力的施工用手推车，包括车斗，所述车斗的前后侧壁顶部均设有侧延边，且侧延边的底部均固定安装有把手，所述车斗的底部安装有车轮，所述车斗远离把手的侧壁上转动安装有侧板，且侧板与车斗之间设有锁定机构；所述车斗远离侧板的侧壁上设有安装块，且安装块的底部安装有液压杆，所述液压杆的输出轴朝下与防滑垫块连接。该省力的施工用手推车，设置有侧板和液压杆，利用侧板在车斗上的转动，使得车斗的侧壁能够打开，并且液压杆的伸出，实现电动带动车斗倾斜的效果，避免人工抬起把手，相较于传统的手推车更为省力。

Description

一种省力的施工用手推车

技术领域

本实用新型涉及施工手推车技术领域，具体为一种省力的施工用手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

现有技术的手推车一般车斗底部安装有轮子和立腿，并且车斗侧面连接有把手，这样的手推车使用时，手动带动整体手推车进行移动，在卸料时，需要人工将把手抬起，进而车斗倾斜来实现下料的过程，这一过程较为费力，并且这样的车斗结构不便于上下料。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种省力的施工用手推车，以解决上述背景技术中提出的现有手推车在卸料时，需要人工将把手抬起，进而车斗倾斜来实现下料的过程，这一过程较为费力，并且这样的车斗结构不便于上下料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种省力的施工用手推车，包括车斗，

所述车斗的前后侧壁顶部均设有侧延边，且侧延边的底部均固定安装有把手，所述车斗的底部安装有车轮，所述车斗远离把手的侧壁上转动安装有侧板，且侧板与车斗之间设有锁定机构；

所述车斗远离侧板的侧壁上设有安装块，且安装块的底部安装有液压杆，所述液压杆的输出轴朝下与防滑垫块连接。

通过采用上述技术方案，在使用时，通过将侧板从车斗上转动出来，再从左侧向车斗内填入物料，物料装填完毕后，利用锁定机构将侧板固定在车斗上，再通过拉起把手推动整体结构移动到指定位置，卸料时，解除锁定机构的锁定状态，使得侧板从车斗上转动出来，再利用液压杆的伸出，实现车斗右侧向上倾斜，进而实现车斗内物料的倾倒过程。

作为本实用新型进一步的方案：所述把手包括斜把，两个所述把手相互靠近的一侧均连接有斜把，且斜把之间连接有横把，所述把手、斜把和横把上均设有防滑层。

通过采用上述技术方案，在推动整体结构移动的过程中，把手上的斜把和横把可以方便不同习惯的工作人员握持，进而更方便发力，防滑层的设计提高握持时的防滑效果。

作为本实用新型进一步的方案：所述锁定机构包括卡销，所述侧板的前后侧壁上均开设有伸缩槽，且伸缩槽内连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端与卡销连接。

通过采用上述技术方案，在使用时，侧板与车斗对接后，通过伸缩槽内的弹簧带动卡销插入到车斗上的侧延边内，实现锁定的效果。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧延边上与伸缩槽对齐的位置开设有限位螺纹孔，且限位螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆。

通过采用上述技术方案，在需要解除锁定状态时，通过螺纹杆不断拧入到限位螺纹孔内，将限位螺纹孔内的卡销顶出，使得侧板与车斗分离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该省力的施工用手推车，

设置有侧板和液压杆，利用侧板在车斗上的转动，使得车斗的侧壁能够打开，并且液压杆的伸出，实现电动带动车斗倾斜的效果，避免人工抬起把手，相较于传统的手推车更为省力；

另外，该省力的施工用手推车还设置有卡销和螺纹杆，在侧板内设置的卡销在弹簧的作用下，插入到车斗上的限位螺纹孔内实现对侧板的固定位置效果，取消固定时，通过将车斗上螺纹杆拧紧将限位螺纹孔内的卡销顶出即可。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型车斗剖视结构示意图；

图3为本实用新型车斗和侧板侧视剖视结构示意图；

图4为本实用新型把手立体结构示意图。

图中：1、车斗；101、侧延边；102、侧板；103、伸缩槽；104、弹簧；105、卡销；106、限位螺纹孔；107、螺纹杆；2、把手；201、斜把；202、横把；203、防滑层；3、车轮；4、安装块；5、液压杆；6、防滑垫块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种省力的施工用手推车，包括车斗1，

车斗1的前后侧壁顶部均设有侧延边101，且侧延边101的底部均固定安装有把手2，车斗1的底部安装有车轮3，车斗1远离把手2的侧壁上转动安装有侧板102，且侧板102与车斗1之间设有锁定机构；

车斗1远离侧板102的侧壁上设有安装块4，且安装块4的底部安装有液压杆5，液压杆5的输出轴朝下与防滑垫块6连接；

具体的，在车斗1的底部安装有液压泵以及液压油箱，方便对液压杆5的伸缩进行控制。

请参阅图4，进一步地，把手2包括斜把201，两个把手2相互靠近的一侧均连接有斜把201，且斜把201之间连接有横把202，把手2、斜把201和横把202上均设有防滑层203；

具体的，把手2上的防滑层203位于靠近斜把201的端部，方便节省成本，防滑层203为橡胶材质。

请参阅图2和图3，进一步地，锁定机构包括卡销105，侧板102的前后侧壁上均开设有伸缩槽103，且伸缩槽103内连接有弹簧104的一端，弹簧104的另一端与卡销105连接；

具体的，卡销105与伸缩槽103之间可设置有防脱机构，对卡销105的最大移动距离限制，避免侧板102与车斗1分离后，卡销105从伸缩槽103中脱离，该防脱机构可为凸块和滑槽组成。

请参阅图3，进一步地，侧延边101上与伸缩槽103对齐的位置开设有限位螺纹孔106，且限位螺纹孔106内螺纹连接有螺纹杆107；

具体的，侧延边101的外侧可安装有用于对螺纹杆107保护的保护罩，防止长时间使用时螺纹杆107上螺纹与外部杂物接触导致螺纹受损。

工作原理：在使用该省力的施工用手推车时，通过将侧板102从车斗1上转动出来，再从左侧向车斗1内填入物料，物料装填完毕后，利用卡销105插入到限位螺纹孔106内将侧板102固定在车斗1上，再通过拉起把手2，使得防滑垫块6与地面分离后，推动整体结构移动到指定位置，人工手握时，可根据需要选择握持把手2、斜把201或者横把202，方便不同人员的发力；卸料时，将螺纹杆107拧入到限位螺纹孔106内，使得限位螺纹孔106内的卡销105被顶出，从而解除锁定机构的锁定状态，使得侧板102从车斗1上转动出来，再利用液压杆5的伸出，实现车斗1右侧向上倾斜，进而实现车斗1内物料的倾倒过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种省力的施工用手推车，包括车斗(1)，其特征在于：

所述车斗(1)的前后侧壁顶部均设有侧延边(101)，且侧延边(101)的底部均固定安装有把手(2)，所述车斗(1)的底部安装有车轮(3)，所述车斗(1)远离把手(2)的侧壁上转动安装有侧板(102)，且侧板(102)与车斗(1)之间设有锁定机构；

所述车斗(1)远离侧板(102)的侧壁上设有安装块(4)，且安装块(4)的底部安装有液压杆(5)，所述液压杆(5)的输出轴朝下与防滑垫块(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种省力的施工用手推车，其特征在于：所述把手(2)包括斜把(201)，两个所述把手(2)相互靠近的一侧均连接有斜把(201)，且斜把(201)之间连接有横把(202)，所述把手(2)、斜把(201)和横把(202)上均设有防滑层(203)。

3.根据权利要求1所述的一种省力的施工用手推车，其特征在于：所述锁定机构包括卡销(105)，所述侧板(102)的前后侧壁上均开设有伸缩槽(103)，且伸缩槽(103)内连接有弹簧(104)的一端，所述弹簧(104)的另一端与卡销(105)连接。

4.根据权利要求3所述的一种省力的施工用手推车，其特征在于：所述侧延边(101)上与伸缩槽(103)对齐的位置开设有限位螺纹孔(106)，且限位螺纹孔(106)内螺纹连接有螺纹杆(107)。