CN220363038U - 链片冲压机用刹车结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了链片冲压机用刹车结构，设置于机架上的两制动齿轮，包括刹车盘，刹车盘上开设有贯穿孔以及若干卡槽，机架上滑动连接有一刹车轴，刹车轴一端穿过贯穿口，刹车轴上一体成形有卡条，在急停制动齿轮使得冲压机停止冲压时，向内滑动刹车轴，使得刹车轴上的卡条卡入其中一卡槽内，从而将刹车盘以及设置有刹车盘的制动齿轮卡住，此时由于该制动齿轮的转动停止，因此与该制动齿轮相互啮合的另一制动齿轮随即被卡住从而停止转动，此时即已将冲压机停下，该设计通过卡条以及卡槽的形状来将制动齿轮卡住，从而避免由于摩擦力减小而影响急停效果，该设计使刹车结构的使用寿命得到延长。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备领域，涉及冲压机，特别是涉及一种链片冲压机用刹车结构。
背景技术
在劳动力密集型企业中，冲压机是主要的工装设备，使用冲压机后使生产工序简单、速度快，滑块往返运动一次就能完成一个工序或一个零件，一个工作班一台机床可以加工完成数千到数万个零件。
作业人员长时间在这种极为嘈杂的环境中进行快速而又简单重复的作业动作时，极易产生机体疲劳反应迟缓现象，导致注意力不能集中，极易发生安全事故；传统的冲压机采用刹车片结构进行刹车，如公开号为CN101590704A的机械式冲床刹车装置，当上滑块回到最高点(上死点)位置，电磁感应装置中的电磁阀断电，气缸的气路切断，推力消失，拉杆和刹车块在弹簧力作用下回到刹车位置，从而使上滑块停止工作，冲床停止工作，该设计解释了冲压机刹车的过程，而现有的刹车结构在长时间使用后会造成磨损老化，导致刹车效果差。
实用新型内容
本实用新型提供一种长寿命的链片冲压机用刹车结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：链片冲压机用刹车结构，设置于机架上的两制动齿轮，两制动齿轮相互啮合,包括与其中一制动齿轮可拆卸连接的刹车盘，所述刹车盘位于中心点处开设有贯穿孔以及若干与贯穿孔相通的卡槽，所述机架上滑动连接有一刹车轴，所述刹车轴靠近过刹车盘一端穿过贯穿口，并在该制动齿轮转动时，刹车轴与贯穿口间发生相对转动，所述刹车轴上一体成形有可与其中一卡槽相互卡合的卡条，当刹车时所述刹车轴位于贯穿孔内向内滑动，使得卡条卡入其中一卡槽内从而将刹车盘以及该制动齿轮固定住。
本实用新型进一步的优选技术方案为：所述刹车轴位于卡条自由端设有平面段，当设有刹车盘的制动齿轮转动时，平面段与贯穿孔内壁接触。
本实用新型进一步的优选技术方案为：所述机架上固定连接有用于推动刹车轴滑动的气缸。
本实用新型进一步的优选技术方案为：所述卡条表面以及卡槽内壁的摩擦系数均大于制动齿轮表面的摩擦系数。
本实用新型进一步的优选技术方案为：所述卡条表面以及卡槽内壁均设有耐磨钢。
本实用新型进一步的优选技术方案为：所述制动齿轮位于中心点处开设有安装槽以及与安装槽相通的固定槽，所述刹车盘位于安装槽内，所述刹车盘上固定连接有固定环，当所述刹车盘位于安装槽内时，所述固定环卡入固定槽内，所述固定环与制动齿轮间通过固定件固定。
本实用新型进一步的优选技术方案为：所述固定环与制动齿轮上均开设有螺纹孔，所述固定件螺纹连接于螺纹孔内。
本实用新型进一步的优选技术方案为：所述卡槽与卡条截面均为矩形。
本实用新型进一步的优选技术方案为：所述刹车轴的截面呈圆形。
与现有技术相比，本实用新型的优点是在急停制动齿轮使得冲压机停止冲压时，向内滑动刹车轴，使得刹车轴上的卡条卡入其中一卡槽内，从而将刹车盘以及设置有刹车盘的制动齿轮卡住，此时由于该制动齿轮的转动停止，因此与该制动齿轮相互啮合的另一制动齿轮随即被卡住从而停止转动，此时即已将冲压机停下，该设计通过卡条以及卡槽的形状来将制动齿轮卡住，从而避免由于摩擦力减小而影响急停效果，该设计不仅提高了刹车结构的急停效果，并且使刹车结构的使用寿命得到延长。
附图说明
以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。
图1为本实用新型的整体结构图；
图2为本实用新型刹车结构的结构图一；
图3为本实用新型刹车结构的结构图二；
图4为本实用新型刹车结构的剖视图。
图中：1、机架；2、制动齿轮；3、气缸；4、刹车轴；5、卡槽；6、卡条；7、固定环；8、固定槽；9、螺栓；10、贯穿口；11、平面段；12、安装槽；13、刹车盘。
具体实施方式
以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。
应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
图1和图2所示，链片冲压机用刹车结构，设置于机架1上的两制动齿轮2，其中一制动齿轮2与冲压头相连，当冲压头使用时，该制动齿轮2随着冲压头的使用而发生转动，两制动齿轮2相互啮合，另一制动齿轮2上可拆卸连接有刹车盘13，制动齿轮2位于中心点处开设有安装槽12以及与安装槽12相通的固定槽8，刹车盘13位于安装槽12内，刹车盘13上固定连接有固定环7，当刹车盘13位于安装槽12内时，固定环7卡入固定槽8内，固定环7与制动齿轮2间通过固定件固定，固定环7与制动齿轮2上均开设有螺纹孔，固定件螺纹连接于螺纹孔内，故而当刹车盘13受到磨损时，通过拆卸螺栓9即可解除固定环7与固定槽8间的固定，进一步通过移动刹车盘13即可将刹车盘13拆卸下来从而便于后续对刹车盘13的更换，由此提高刹车装置的使用寿命，并且该设计能够便于拆装更换。
如图2-图4所示，刹车盘13位于中心点处开设有贯穿孔，机架1上滑动连接有一刹车轴14，机架1上固定连接有用于推动刹车轴14滑动的气缸3，刹车轴14的截面呈圆形，刹车轴14靠近过刹车盘13一端穿过贯穿口10，刹车轴14上设有平面段11，并在该制动齿轮2转动时，平面端位于贯穿口10内并发生相对转动，故而当冲压机正常使用时，气缸3的活塞杆位于气缸3内，而刹车轴14上的平面段11位于贯穿口10内，当冲压头使用时，与冲压头相连的制动齿轮2发生转动，此时另一制动齿轮2在该齿轮的带动下发生转动，并与刹车轴14的平面段11间发生相对滑动，从而便于制动齿轮2的转动。
如图2-图4所示，刹车盘13上开设有若干与贯穿孔相通的卡槽5，优选的卡槽5设置有4个，刹车轴14上一体成形有可与其中一卡槽5相互卡合的卡条6，卡条6位于平面段11远离制动齿轮2一侧，当需要刹车时，启动气缸3，此时气缸3推动刹车轴14向刹车盘13一端滑动，使得刹车轴14上的卡条6卡入任意一卡槽5内，此时刹车轴14上的平面段11与贯穿口10分离，从而将该制动齿轮2固定住，并且另一制动齿轮2也由于该制动齿轮2的固定而被限制住，进而使得冲压头固定不动，该设计起到了紧急刹车冲压机的作用，并且卡槽5与卡条6截面均为矩形，该设计通过卡条6与卡槽5的形状限制从而使制动齿轮2固定不动，避免通过摩擦片的方式进行急停，减少了磨损，有效提高了刹车结构的使用寿命。
如图2-图4所示，卡条6表面、以及卡槽5内壁的摩擦系数均大于制动齿轮2表面的摩擦系数，卡条6表面、以及卡槽5内壁均设有耐磨钢，通过设置耐磨钢能增加卡条6、摩擦盘4靠近刹车盘13一侧表面以及卡槽5的摩擦系数，从而便于卡条6对该制动齿轮2进行急停，提高了急停的效果，并且耐磨钢的耐磨性能好，能够延长卡条6、摩擦盘4靠近刹车盘13一侧表面以及卡槽5的使用寿命，从而使刹车装置更加实用。
工作原理：当需要对冲压机进行刹车时，启动气缸3，此时气缸3的活塞杆推动刹车轴14向制动齿轮2一端滑动，使得刹车杆上的平面段11与刹车盘13上的贯穿口10分离，并使刹车轴14上的卡条6卡入任一一卡槽5内，此时由于卡条6与卡槽5形状从而使该制动齿轮2固定，与此同时另一制动齿轮2由于该制动齿轮2的固定从而停止转动，进一步使得冲压头停止，此时即已完成刹车。
以上对本实用新型所提供的链片冲压机用刹车结构进行了介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (9)
1.链片冲压机用刹车结构，设置于机架上的两制动齿轮，两制动齿轮相互啮合,其特征在于，包括与其中一制动齿轮可拆卸连接的刹车盘，所述刹车盘位于中心点处开设有贯穿孔以及若干与贯穿孔相通的卡槽，所述机架上滑动连接有一刹车轴，所述刹车轴靠近过刹车盘一端穿过贯穿口，并在该制动齿轮转动时，刹车轴与贯穿口间发生相对转动，所述刹车轴上一体成形有可与其中一卡槽相互卡合的卡条，当刹车时所述刹车轴位于贯穿孔内向内滑动，使得卡条卡入其中一卡槽内从而将刹车盘以及该制动齿轮固定住。
2.根据权利要求1所述的链片冲压机用刹车结构，其特征在于，所述刹车轴位于卡条自由端设有平面段，当设有刹车盘的制动齿轮转动时，平面段与贯穿孔内壁接触。
3.根据权利要求1所述的链片冲压机用刹车结构，其特征在于，所述机架上固定连接有用于推动刹车轴滑动的气缸。
4.根据权利要求1所述的链片冲压机用刹车结构，其特征在于，所述卡条表面以及卡槽内壁的摩擦系数均大于制动齿轮表面的摩擦系数。
5.根据权利要求4所述的链片冲压机用刹车结构，其特征在于，所述卡条表面以及卡槽内壁均设有耐磨钢。
6.根据权利要求1所述的链片冲压机用刹车结构，其特征在于，所述制动齿轮位于中心点处开设有安装槽以及与安装槽相通的固定槽，所述刹车盘位于安装槽内，所述刹车盘上固定连接有固定环，当所述刹车盘位于安装槽内时，所述固定环卡入固定槽内，所述固定环与制动齿轮间通过固定件固定。
7.根据权利要求6所述的链片冲压机用刹车结构，其特征在于，所述固定环与制动齿轮上均开设有螺纹孔，所述固定件螺纹连接于螺纹孔内。
8.根据权利要求1所述的链片冲压机用刹车结构，其特征在于，所述卡槽与卡条截面均为矩形。
9.根据权利要求1所述的链片冲压机用刹车结构，其特征在于，所述刹车轴的截面呈圆形。
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