CN220361619U - 一种发动机缸盖用清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种发动机缸盖用清洗装置，涉及发动机缸盖清洗技术领域，包括：清洗仓，所述清洗仓底部的四端均安装有支腿，所述清洗仓内腔的两侧均设置有移动伸缩装置，两个所述移动伸缩装置的一侧均安装有三个伸缩杆，所述清洗仓内腔两侧的中间均等距设置有三个夹紧旋转装置，三个所述夹紧旋转装置的顶部安装有固定仓。本实用新型，根据发动机缸盖的大小来调节夹块和拉伸柱的拉伸长度，将需要清洗的发动机缸盖放入夹槽的内部，然后通过固定仓内部的弹簧将拉伸柱回收，并将发动机缸盖加紧固定，通过外部控制器启动电机，因为电机的输出端固定连接传动轴，而传动轴的表面又是固定安装固定块。

Description

一种发动机缸盖用清洗装置

技术领域

本实用新型涉及发动机缸盖清洗技术领域，尤其涉及一种发动机缸盖用清洗装置。

背景技术

缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室，它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷，缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等，气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好。

但是现有技术中，发动机缸盖用清洗装置在使用的过程中，无法根据发动机缸盖大小来调节夹具的伸缩长度，需要反复拆卸更换夹具，过度繁琐降低了工作效率，且无法控制清洗刷清洗的力度，导致发动机缸盖的一些角落无法有效地清洗。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种发动机缸盖用清洗装置，包括：清洗仓，所述清洗仓底部的四端均安装有支腿，所述清洗仓内腔的两侧均设置有移动伸缩装置，两个所述移动伸缩装置的一侧均安装有三个伸缩杆，所述清洗仓内腔两侧的中间均等距设置有三个夹紧旋转装置，三个所述夹紧旋转装置的顶部安装有固定仓。

作为一种优选的实施方式，所述夹紧旋转装置包括电机，所述电机的一端安装在清洗仓的一侧，所述电机的输出端固定连接有传动轴，所述传动轴的表面活动嵌设在清洗仓内腔的一侧，所述传动轴的一端通过轴承安装在清洗仓内腔的另一侧，所述传动轴的表面安装有固定块。

采用上述进一步方案的技术效果是：起到了电机和传动轴的固定带动着传动轴旋转的作用。

作为一种优选的实施方式，所述移动伸缩装置包括正反电机，所述正反电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹套设有活动杆，所述活动杆的两端均活动嵌设有导向杆。

采用上述进一步方案的技术效果是：起到了带动螺纹杆和活动杆旋转的作用。

作为一种优选的实施方式，所述正反电机的一端安装在清洗仓内腔的一侧，所述螺纹杆的一端通过轴承安装在清洗仓内腔的另一侧，两个所述导向杆的两端均安装在清洗仓内腔的两侧。

采用上述进一步方案的技术效果是：起到了将正反电机和螺纹杆的固定作用。

作为一种优选的实施方式，三个所述伸缩杆的一端均安装在活动杆的一侧，三个所述伸缩杆的另一端安装有清洗刷。

采用上述进一步方案的技术效果是：起到了控制清洗刷的清洗力度作用。

作为一种优选的实施方式，所述固定仓底部的中心处安装在固定块的顶部，所述固定仓四端的两侧均开设有活动槽，所述固定仓内腔的四端均活动嵌设有拉伸柱，四个所述拉伸柱两侧的一端均安装有限位柱，八个所述限位柱的表面均活动嵌设在八个活动槽的内部，四个所述拉伸柱另一端的顶部均安装有夹块，四个所述夹块的一侧均开设有夹槽。

采用上述进一步方案的技术效果是：起到了控制调节夹具的大小来夹住不同大小的发动机缸盖。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型，根据发动机缸盖的大小来调节夹块和拉伸柱的拉伸长度，将需要清洗的发动机缸盖放入夹槽的内部，然后通过固定仓内部的弹簧将拉伸柱回收，并将发动机缸盖加紧固定，通过外部控制器启动电机，因为电机的输出端固定连接传动轴，而传动轴的表面又是固定安装固定块，并且固定块的顶部又和固定仓的顶部固定连接，所以电机带动着传动轴和固定块转动，而固定块将带动着固定仓和发动机缸盖转动，可以根据发动机缸盖大小来调节夹具的伸缩长度。

2、本实用新型，通过外部控制器启动电机正反电机，因为正反电机的输出端固定连接螺纹杆，而螺纹杆的表面又和活动杆螺纹连接，并且活动杆的两端都活动嵌设导向杆，两个导向杆的两端都固定安装在清洗仓内腔的两端，所以正反电机带动着螺纹杆转动，而螺纹杆带动着活动杆沿着两个导向杆的方向移动，通过活动杆的移动来调节伸缩杆伸缩的长度，并控制清洗刷清洗的力度。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种发动机缸盖用清洗装置的整体俯视立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种发动机缸盖用清洗装置的整体仰视立体结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种发动机缸盖用清洗装置的移动伸缩装置立体结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种发动机缸盖用清洗装置的夹紧旋转装置立体结构示意图。

图例说明：

1、清洗仓；2、支腿；3、夹紧旋转装置；301、电机；302、传动轴；303、固定块；4、移动伸缩装置；401、正反电机；402、螺纹杆；403、活动杆；404、导向杆；5、伸缩杆；501、清洗刷；6、固定仓；601、活动槽；602、拉伸柱；603、限位柱；604、夹块；605、夹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机缸盖用清洗装置，包括：清洗仓1，清洗仓1底部的四端均安装有支腿2，清洗仓1内腔的两侧均设置有移动伸缩装置4，两个移动伸缩装置4的一侧均安装有三个伸缩杆5，清洗仓1内腔两侧的中间均等距设置有三个夹紧旋转装置3，三个夹紧旋转装置3的顶部安装有固定仓6。

如图1-4所示，夹紧旋转装置3包括电机301，电机301的一端安装在清洗仓1的一侧，电机301的输出端固定连接有传动轴302，传动轴302的表面活动嵌设在清洗仓1内腔的一侧，传动轴302的一端通过轴承安装在清洗仓1内腔的另一侧，传动轴302的表面安装有固定块303，起到了电机301和传动轴302的固定带动着传动轴302旋转的作用。

如图1-4所示，移动伸缩装置4包括正反电机401，正反电机401的输出端固定连接有螺纹杆402，螺纹杆402的表面螺纹套设有活动杆403，活动杆403的两端均活动嵌设有导向杆404，起到了带动螺纹杆402和活动杆403旋转的作用。

如图1-4所示，正反电机401的一端安装在清洗仓1内腔的一侧，螺纹杆402的一端通过轴承安装在清洗仓1内腔的另一侧，两个导向杆404的两端均安装在清洗仓1内腔的两侧，起到了将正反电机401和螺纹杆402的固定作用。

如图1-4所示，三个伸缩杆5的一端均安装在活动杆403的一侧，三个伸缩杆5的另一端安装有清洗刷501，起到了控制清洗刷501的清洗力度作用。

如图1-4所示，固定仓6底部的中心处安装在固定块303的顶部，固定仓6四端的两侧均开设有活动槽601，固定仓6内腔的四端均活动嵌设有拉伸柱602，四个拉伸柱602两侧的一端均安装有限位柱603，八个限位柱603的表面均活动嵌设在八个活动槽601的内部，四个拉伸柱602另一端的顶部均安装有夹块604，四个夹块604的一侧均开设有夹槽605，起到了控制调节夹具的大小来夹住不同大小的发动机缸盖。

工作原理：根据发动机缸盖的大小来调节夹块604和拉伸柱602的拉伸长度，将需要清洗的发动机缸盖放入夹槽605的内部，然后通过固定仓6内部的弹簧将拉伸柱602回收，并将发动机缸盖加紧固定，通过外部控制器启动电机301，因为电机301的输出端固定连接传动轴302，而传动轴302的表面又是固定安装固定块303，并且固定块303的顶部又和固定仓6的顶部固定连接，所以电机301带动着传动轴302和固定块303转动，而固定块303将带动着固定仓6和发动机缸盖转动，可以根据发动机缸盖大小来调节夹具的伸缩长度；通过外部控制器启动电机正反电机401，因为正反电机401的输出端固定连接螺纹杆402，而螺纹杆402的表面又和活动杆403螺纹连接，并且活动杆403的两端都活动嵌设导向杆404，两个导向杆404的两端都固定安装在清洗仓1内腔的两端，所以正反电机401带动着螺纹杆402转动，而螺纹杆402带动着活动杆403沿着两个导向杆404的方向移动，通过活动杆403的移动来调节伸缩杆5伸缩的长度，并控制清洗刷501清洗的力度。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (4)

1.一种发动机缸盖用清洗装置，其特征在于，包括：清洗仓(1)，所述清洗仓(1)底部的四端均安装有支腿(2)，所述清洗仓(1)内腔的两侧均设置有移动伸缩装置(4)，两个所述移动伸缩装置(4)的一侧均安装有三个伸缩杆(5)，所述清洗仓(1)内腔两侧的中间均等距设置有三个夹紧旋转装置(3)，三个所述夹紧旋转装置(3)的顶部安装有固定仓(6)；

所述移动伸缩装置(4)包括正反电机(401)，所述正反电机(401)的输出端固定连接有螺纹杆(402)，所述螺纹杆(402)的表面螺纹套设有活动杆(403)，所述活动杆(403)的两端均活动嵌设有导向杆(404)，所述正反电机(401)的一端安装在清洗仓(1)内腔的一侧，所述螺纹杆(402)的一端通过轴承安装在清洗仓(1)内腔的另一侧，两个所述导向杆(404)的两端均安装在清洗仓(1)内腔的两侧，三个所述伸缩杆(5)的一端均安装在活动杆(403)的一侧，三个所述伸缩杆(5)的另一端安装有清洗刷(501)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖用清洗装置，其特征在于：所述夹紧旋转装置(3)包括电机(301)，所述电机(301)的一端安装在清洗仓(1)的一侧，所述电机(301)的输出端固定连接有传动轴(302)，所述传动轴(302)的表面活动嵌设在清洗仓(1)内腔的一侧，所述传动轴(302)的一端通过轴承安装在清洗仓(1)内腔的另一侧，所述传动轴(302)的表面安装有固定块(303)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机缸盖用清洗装置，其特征在于：所述固定仓(6)底部的中心处安装在固定块(303)的顶部，所述固定仓(6)四端的两侧均开设有活动槽(601)，所述固定仓(6)内腔的四端均活动嵌设有拉伸柱(602)，四个所述拉伸柱(602)两侧的一端均安装有限位柱(603)，八个所述限位柱(603)的表面均活动嵌设在八个活动槽(601)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种发动机缸盖用清洗装置，其特征在于：四个所述拉伸柱(602)另一端的顶部均安装有夹块(604)，四个所述夹块(604)的一侧均开设有夹槽(605)。