CN220354419U - 一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮，包括齿轮盘，所述齿轮盘的外壁设置有若干环形分布的外齿轮，所述齿轮盘的内壁设置有若干环形分布的内花键；还包括：润滑油添加管，其设置在所述齿轮盘的上端，所述润滑油添加管的一侧安装有输油管，所述润滑油添加管的内部设置有输油通道，且输油通道与输油管相连通；冷却管，其设置在所述齿轮盘的下端，且冷却管和润滑油添加管分别与齿轮盘通过密封轴承连接，齿轮盘内部的下端设置有冷却通道，且冷却通道与冷却管内部的腔室通过连接管相连通，解决了拖拉机主轴齿轮散热性较差的问题，在添加润滑油的过程中无需停机操作，确保拖拉机工作的连续性，而且润滑均匀性较高，有效避免齿轮之间出现磨损。

Description

一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮。

背景技术

拖拉机用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，其中主轴作为重要的动力传递结构，配合齿轮从而实现动力的传输，因此主轴上传动齿轮的质量决定了驱动系统的运行效率。

例如公告号CN205534111U的中国授权专利《一种齿轮》，包括齿轮法面、均匀布设于齿轮法面周围的轮齿以及用于安装转轴的轴孔，齿轮法面上设有减震孔，减震孔内设有减震元件，齿轮法面上设有温度传感器，温度传感器与设置于齿轮法面上的报警器连接，当齿轮在运转过程中温度超过传感器的设定温度时，报警器就会报警，提醒工作人员加润滑油或者停止机器运转，在轮齿的表面设有一层调质层，满足大多数需要高强度齿轮的场合，并且由于不添加额外的合金。

上述现有技术在使用时，虽然具备提示功能，但是不能够主动实现齿轮润滑油的补充以及温度的降低，在缺乏润滑以及温度过高时，会加剧齿轮之间的磨损，从而对使用寿命造成影响，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮，以解决上述背景技术中提出的拖拉机主轴齿轮自润滑效果以及散热性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮，包括齿轮盘，所述齿轮盘的外壁设置有若干环形分布的外齿轮，所述齿轮盘的内壁设置有若干环形分布的内花键；还包括：

润滑油添加管，其设置在所述齿轮盘的上端，所述润滑油添加管的一侧安装有输油管，所述润滑油添加管的内部设置有输油通道，且输油通道与输油管相连通；

冷却管，其设置在所述齿轮盘的下端，且冷却管和润滑油添加管分别与齿轮盘通过密封轴承连接，齿轮盘内部的下端设置有冷却通道，且冷却通道与冷却管内部的腔室通过连接管相连通。

优选的，所述齿轮盘内部带动上端设置有若干环形分布的储油管，且储油管的一端与外齿轮的外部相连通，所述输油通道的外壁设置有若干环形分布的通孔，且通孔与储油管的另一端相适配。

优选的，所述储油管一端的内部设置有海绵，海绵与储油管粘连固定，且海绵位于相邻所述外齿轮之间。

优选的，所述冷却管的一侧安装有冷却水进管，所述冷却管的另一侧安装有冷却水出管，且冷却水出管的一端连接至水箱，水箱上安装有循环泵，且循环泵的一端与冷却水进管相连接。

优选的，所述齿轮盘的中心位置处设有主轴，主轴贯穿并延伸至齿轮盘的两端，且主轴与内花键相连接。

优选的，所述输油管的外部安装有电控阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设有自润滑机构，可在主轴齿轮的运行过程中进行润滑油的补充，由于润滑油添加管和齿轮盘通过密封轴承连接，可确保二者旋转配合的同时避免润滑油的泄露，那么润滑油可从输油管进入润滑油添加管的内腔，在顺着润滑油添加管位于齿轮盘内部一端的通孔进入齿轮盘内部的输油通道，最后配合旋转中产生的离心作用，令润滑油从海绵位置缓慢溢出，实现对外齿轮的润滑，该结构在添加润滑油的过程中无需停机操作，确保拖拉机工作的连续性，而且润滑方式便捷易操作，润滑均匀性较高，有效避免齿轮之间出现磨损。

2、本实用新型通过设有主动冷却机构，在齿轮盘温度过高时可开启水冷机构，冷却水从冷却水进管进入，分布在冷却管的内部，同理冷却管与齿轮盘通过密封轴承连接，在冷却管与齿轮盘保持相对转动的同时实现冷却水的输送循环，冷却水从连接管进入齿轮盘内部的冷却通道中，能够形成对齿轮盘热量的吸收，从而降低齿轮整体的温度，避免齿轮温度过高造成彼此磨损加剧。

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的齿轮内部结构上端俯视图；

图3为本实用新型的齿轮内部结构下端仰视图；

图4为本实用新型的润滑油添加管立体图；

图5为本实用新型的冷却管立体图。

图中：1、齿轮盘；2、外齿轮；3、主轴；4、润滑油添加管；5、冷却管；6、密封轴承；7、输油管；8、电控阀；9、冷却水进管；10、冷却水出管；11、内花键；12、输油通道；13、通孔；14、储油管；15、海绵；16、冷却通道；17、连接管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮，包括齿轮盘1，齿轮盘1的外壁设置有若干环形分布的外齿轮2，齿轮盘1的内壁设置有若干环形分布的内花键11；还包括：

润滑油添加管4，其设置在齿轮盘1的上端，润滑油添加管4的一侧安装有输油管7，润滑油添加管4的内部设置有输油通道12，且输油通道12与输油管7相连通；

冷却管5，其设置在齿轮盘1的下端，且冷却管5和润滑油添加管4分别与齿轮盘1通过密封轴承6连接，齿轮盘1内部的下端设置有冷却通道16，且冷却通道16与冷却管5内部的腔室通过连接管17相连通可确保二者旋转配合的同时避免润滑油的泄露，同时在冷却管5与齿轮盘1保持相对转动的同时实现冷却水的输送循环。

使用时，主轴3通过花键带动齿轮盘1转动，从而实现驱动力的传递，将润滑油通过输油管7输送至输油通道12，再由输油通道12进入至储油管14，再通过海绵15缓慢渗透至外部，实现对外齿轮2的润滑，散热时，冷却水从冷却水进管9进入冷却管，并通过连接管17迅速填充冷却通道16，从而实现齿轮盘1热量的吸收，实现降温工作。

请参阅图1和图2，齿轮盘1内部带动上端设置有若干环形分布的储油管14，且储油管14的一端与外齿轮2的外部相连通，输油通道12的外壁设置有若干环形分布的通孔13，且通孔13与储油管14的另一端相适配，在添加润滑油的过程中无需停机操作，确保拖拉机工作的连续性，而且润滑方式便捷易操作，润滑均匀性较高，有效避免齿轮之间出现磨损。

请参阅图2，储油管14一端的内部设置有海绵15，海绵15与储油管14粘连固定，且海绵15位于相邻外齿轮2之间，能够确保润滑油缓慢渗透，既保证对外齿轮2的润滑，又能够避免润滑油的浪费。

请参阅图1、图3和图5，冷却管5的一侧安装有冷却水进管9，冷却管5的另一侧安装有冷却水出管10，且冷却水出管10的一端连接至水箱，水箱上安装有循环泵，且循环泵的一端与冷却水进管9相连接，由冷却水进管9、冷却管5、冷却通道16、冷却水出管10和水箱，形成冷却循环通路，快速将齿轮内部的热量带出，从而降低齿轮整体的温度，避免齿轮温度过高造成彼此磨损加剧。

请参阅图1和图2，齿轮盘1的中心位置处设有主轴3，主轴3贯穿并延伸至齿轮盘1的两端，且主轴3与内花键11相连接，形成力的传递。

请参阅图1，输油管7的外部安装有电控阀8，便于工作人员进行操作。

工作原理：需要对齿轮盘1内部的润滑油进行补充时，开启电控阀8，对润滑油进行泵入，润滑油可从输油管7进入润滑油添加管4的内腔，配合旋转中产生的离心作用，同时伴随齿轮盘1的旋转，在通孔13与输油通道12的一端位置相对应时，润滑油能够进入输油通道12的内部，最后令润滑油从海绵15位置缓慢溢出，实现对外齿轮2的润滑，需要对齿轮盘1进行冷却时，开启水箱外部的循环泵，对水箱内部的冷却液加压，冷却水从冷却水进管9进入，随后分布在冷却管5的内部，冷却管5与齿轮盘1通过密封轴承6连接，在冷却管5与齿轮盘1保持相对转动的同时实现冷却水的输送，冷却水从连接管17进入齿轮盘1内部的冷却通道16中，能够形成对齿轮盘1热量的吸收，从而降低齿轮整体的温度，避免齿轮温度过高造成彼此磨损加剧，吸收热量的冷却水从冷却水出管10再次进入至水箱中，可利用冷却设备对水箱进行降温，从而令再次进入齿轮盘1的水保持温度较低的状态，以确保高效散热。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮，包括齿轮盘(1)，所述齿轮盘(1)的外壁设置有若干环形分布的外齿轮(2)，所述齿轮盘(1)的内壁设置有若干环形分布的内花键(11)；

其特征在于：还包括：

润滑油添加管(4)，其设置在所述齿轮盘(1)的上端，所述润滑油添加管(4)的一侧安装有输油管(7)，所述润滑油添加管(4)的内部设置有输油通道(12)，且输油通道(12)与输油管(7)相连通；

冷却管(5)，其设置在所述齿轮盘(1)的下端，且冷却管(5)和润滑油添加管(4)分别与齿轮盘(1)通过密封轴承(6)连接，齿轮盘(1)内部的下端设置有冷却通道(16)，且冷却通道(16)与冷却管(5)内部的腔室通过连接管(17)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮，其特征在于：所述齿轮盘(1)内部带动上端设置有若干环形分布的储油管(14)，且储油管(14)的一端与外齿轮(2)的外部相连通，所述输油通道(12)的外壁设置有若干环形分布的通孔(13)，且通孔(13)与储油管(14)的另一端相适配。

3.根据权利要求2所述的一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮，其特征在于：所述储油管(14)一端的内部设置有海绵(15)，海绵(15)与储油管(14)粘连固定，且海绵(15)位于相邻所述外齿轮(2)之间。

4.根据权利要求1所述的一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮，其特征在于：所述冷却管(5)的一侧安装有冷却水进管(9)，所述冷却管(5)的另一侧安装有冷却水出管(10)，且冷却水出管(10)的一端连接至水箱，水箱上安装有循环泵，且循环泵的一端与冷却水进管(9)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮，其特征在于：所述齿轮盘(1)的中心位置处设有主轴(3)，主轴(3)贯穿并延伸至齿轮盘(1)的两端，且主轴(3)与内花键(11)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种拖拉机主轴传动耐磨齿轮，其特征在于：所述输油管(7)的外部安装有电控阀(8)。