CN220348187U - 一种汽车零配件精密加工检测工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件领域，且公开了一种汽车零配件精密加工检测工装，有效的解决了目前检测设备移动过程中，易造成检测设备碰撞受损的问题，包括底座，所述底座的顶端等角度安装有支撑杆，支撑杆的顶端安装有转动组件，转动组件包括安装于支撑杆上方的安装板，安装板的底端开设有限位转槽，限位转槽的内部转动连接有转环，转环的底端安装有连接环，连接环与支撑杆固定连接，本实用新型，通过取下连接板并开启电机，电机的输出轴带动中部齿轮转动，带动底部齿轮转动后顶部杆外侧相同长度的夹杆朝向安装板的中部，并与工件接触，当工件安装在夹杆之间时，工件在多方面弹簧的弹力作用下被夹紧，从而便于工件的固定检测。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域，具体为一种汽车零配件精密加工检测工装。
背景技术
着汽车产量的不断增加，汽车价格逐渐降低，汽车行业竞争激烈，车厂也在降低成本使利润最大化，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，以及技术的不断升级和应用，汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾，当汽车零配件被加工出来后，需要对其加工质量进行检测。
在进行检测过程中，需要对工件周向上进行全方位检测，从而需要检测设备围绕工件进行转动检测，在检测设备移动过程中，易造成检测设备碰撞受损。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种汽车零配件精密加工检测工装，有效的解决了目前检测设备移动过程中，易造成检测设备碰撞受损的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零配件精密加工检测工装，包括底座，所述底座的顶端等角度安装有支撑杆，支撑杆的顶端安装有转动组件；
转动组件包括安装于支撑杆上方的安装板，安装板的底端开设有限位转槽，限位转槽的内部转动连接有转环，转环的底端安装有连接环，连接环与支撑杆固定连接。
优选的，所述底座的顶端安装有电机，电机的输出轴顶端安装有中部齿轮，中部齿轮的顶端等角度开设有第二通孔。
优选的，所述安装板的顶端等角度开设有第一通孔，第一通孔的个数与第二通孔的个数相同，第一通孔的内部插接有插杆，插杆贯穿至第二通孔的内部。
优选的，所述插杆的顶端安装有连接板，安装板的顶端安装有夹持组件。
优选的，所述夹持组件包括等角度开设于安装板内部的转槽，转槽的内部转动连接有转块，转块的顶端安装有顶部杆，顶部杆位于安装板的上方。
优选的，所述转块的底端安装有底部齿轮，底部齿轮位于安装板的下方，底部齿轮与中部齿轮相啮合。
优选的，所述顶部杆的外侧等距且等角度安装有套筒，套筒的内部滑动连接有滑块，滑块的一侧安装有弹簧，弹簧的一端与顶部杆固定连接，弹簧的另一侧安装有夹杆，夹杆贯穿至套筒的外侧，且顶部杆外侧的夹杆长度依次增大，顶部杆外侧一层的套筒的个数与第一通孔的个数相同。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型，通过取下连接板并开启电机，电机的输出轴带动中部齿轮转动，带动底部齿轮转动后顶部杆外侧相同长度的夹杆朝向安装板的中部，并与工件接触，当工件安装在夹杆之间时，工件在多方面弹簧的弹力作用下被夹紧，从而便于工件的固定检测；
该新型通过插杆插入第一通孔和第二通孔中，将安装板和中部齿轮组合，开启电机，使得电机的输出轴带动中部齿轮转动，带动安装板转动，继而带动被夹紧的工件进行转动检测，从而提高检测效率，且对检测设备进行保护。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型转动组件结构示意图；
图3为本实用新型第一通孔结构示意图；
图4为本实用新型插杆结构示意图；
图5为本实用新型夹持组件结构示意图；
图中：1、底座；2、支撑杆；3、转动组件；301、安装板；302、限位转槽；303、转环；304、连接环；305、电机；306、中部齿轮；307、第一通孔；308、第二通孔；309、连接板；310、插杆；4、夹持组件；401、转槽；402、转块；403、顶部杆；404、底部齿轮；405、套筒；406、滑块；407、弹簧；408、夹杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一，由图1-图5给出，本实用新型包括底座1，底座1的顶端等角度安装有支撑杆2，支撑杆2的顶端安装有转动组件3。
实施例二，在实施例一的基础上，转动组件3包括安装于支撑杆2上方的安装板301，安装板301的底端开设有限位转槽302，限位转槽302的内部转动连接有转环303，转环303的底端安装有连接环304，连接环304与支撑杆2固定连接，底座1的顶端安装有电机305，电机305的输出轴顶端安装有中部齿轮306，中部齿轮306的顶端等角度开设有第二通孔308，安装板301的顶端等角度开设有第一通孔307，第一通孔307的个数与第二通孔308的个数相同，第一通孔307的内部插接有插杆310，插杆310贯穿至第二通孔308的内部，插杆310的顶端安装有连接板309，安装板301的顶端安装有夹持组件4；
连接板309底端的插杆310插入第一通孔307和第二通孔308中，将安装板301和中部齿轮306组合，随后在多个夹杆408之间安装工件，随后开启电机305，使得电机305的输出轴带动中部齿轮306转动，而中部齿轮306通过插杆310和安装板301进行限位，继而带动安装板301转动，继而带动被夹紧的工件进行转动检测，从而提高检测效率。
实施例三，在实施例一的基础上，夹持组件4包括等角度开设于安装板301内部的转槽401，转槽401的内部转动连接有转块402，转块402的顶端安装有顶部杆403，顶部杆403位于安装板301的上方，转块402的底端安装有底部齿轮404，底部齿轮404位于安装板301的下方，底部齿轮404与中部齿轮306相啮合，顶部杆403的外侧等距且等角度安装有套筒405，套筒405的内部滑动连接有滑块406，滑块406的一侧安装有弹簧407，弹簧407的一端与顶部杆403固定连接，弹簧407的另一侧安装有夹杆408，夹杆408贯穿至套筒405的外侧，且顶部杆403外侧的夹杆408长度依次增大，顶部杆403外侧一层的套筒405的个数与第一通孔307的个数相同；
连接板309取下，此时安装板301与中部齿轮306分离，随后开启电机305，使得电机305的输出轴带动中部齿轮306转动，而中部齿轮306与底部齿轮404相啮合，从而使得底部齿轮404转动后顶部杆403外侧相同长度的夹杆408朝向安装板301的中部，且需要使夹杆408之间空间与需检测的工件大小相匹配，当工件安装在夹杆408之间时，工件在多方面弹簧407的弹力作用下被夹紧，从而便于工件的固定检测。
工作原理：在使用时，当需要将工件夹持进行检测时，此时将连接板309取下，此时安装板301与中部齿轮306分离，随后开启电机305，使得电机305的输出轴带动中部齿轮306转动，而中部齿轮306与底部齿轮404相啮合，从而使得底部齿轮404转动后顶部杆403外侧相同长度的夹杆408朝向安装板301的中部，且需要使夹杆408之间空间与需检测的工件大小相匹配，当工件安装在夹杆408之间时，工件在多方面弹簧407的弹力作用下被夹紧，从而便于工件的固定检测；
当调整完毕后，此时将连接板309底端的插杆310插入第一通孔307和第二通孔308中，将安装板301和中部齿轮306组合，随后在多个夹杆408之间安装工件，随后开启电机305，使得电机305的输出轴带动中部齿轮306转动，而中部齿轮306通过插杆310和安装板301进行限位，继而带动安装板301转动，继而带动被夹紧的工件进行转动检测，从而提高检测效率。
Claims (7)
1.一种汽车零配件精密加工检测工装，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶端等角度安装有支撑杆（2），支撑杆（2）的顶端安装有转动组件（3）；
转动组件（3）包括安装于支撑杆（2）上方的安装板（301），安装板（301）的底端开设有限位转槽（302），限位转槽（302）的内部转动连接有转环（303），转环（303）的底端安装有连接环（304），连接环（304）与支撑杆（2）固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件精密加工检测工装，其特征在于：所述底座（1）的顶端安装有电机（305），电机（305）的输出轴顶端安装有中部齿轮（306），中部齿轮（306）的顶端等角度开设有第二通孔（308）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件精密加工检测工装，其特征在于：所述安装板（301）的顶端等角度开设有第一通孔（307），第一通孔（307）的个数与第二通孔（308）的个数相同，第一通孔（307）的内部插接有插杆（310），插杆（310）贯穿至第二通孔（308）的内部。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件精密加工检测工装，其特征在于：所述插杆（310）的顶端安装有连接板（309），安装板（301）的顶端安装有夹持组件（4）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件精密加工检测工装，其特征在于：所述夹持组件（4）包括等角度开设于安装板（301）内部的转槽（401），转槽（401）的内部转动连接有转块（402），转块（402）的顶端安装有顶部杆（403），顶部杆（403）位于安装板（301）的上方。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件精密加工检测工装，其特征在于：所述转块（402）的底端安装有底部齿轮（404），底部齿轮（404）位于安装板（301）的下方，底部齿轮（404）与中部齿轮（306）相啮合。
7.根据权利要求5所述的一种汽车零配件精密加工检测工装，其特征在于：所述顶部杆（403）的外侧等距且等角度安装有套筒（405），套筒（405）的内部滑动连接有滑块（406），滑块（406）的一侧安装有弹簧（407），弹簧（407）的一端与顶部杆（403）固定连接，弹簧（407）的另一侧安装有夹杆（408），夹杆（408）贯穿至套筒（405）的外侧，且顶部杆（403）外侧的夹杆（408）长度依次增大，顶部杆（403）外侧一层的套筒（405）的个数与第一通孔（307）的个数相同。
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