CN220347559U - 一种装载机侧梁组焊用定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装载机侧梁组焊用定位工装，包括加工台，所述加工台上方的两侧均安装有移动座，且移动座上方的两端均安装有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸的一端连接有定位板；防溅板，其安装在所述加工台的外侧，所述防溅板的上方连接有伸缩板，且伸缩板的上方连接有封装板，所述封装板外的两侧均安装有升降液压缸；拉伸板，其安装在所述封装板外的一端，所述拉伸板与封装板的连接处设置有限位槽。该装载机侧梁组焊用定位工装，与现有的装置相比，通过限位槽能够对拉伸板进行上下滑动，从而能通过拉伸板、封装板与防溅板对焊接工件进行封装，避免火花以及碎屑向外飞溅，避免在组焊过程中，产生飞射的火花或碎屑，对周围工人造成伤害。

Description

一种装载机侧梁组焊用定位工装

技术领域

本实用新型涉及定位工装技术领域，具体为一种装载机侧梁组焊用定位工装。

背景技术

大梁也称车架，是装载机的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上，大梁需要具有足够的强度和刚度以承受装载机的载荷和从车轮传来的冲击，装载机大梁主要由纵梁和横梁组成，具体分为边梁式和纵梁式两种，装载机大梁是装载机上的一个重要承载部件，其结构的制造工艺直接关系到整车的生产时间以及成本，装载机大梁的材质基本上都是高强度的钢板，主要以铆接的方式连接横梁和纵梁，从而组成钢性结构，在对装载机侧梁进行组焊时，需要对其进行定位，从而需要一种装载机侧梁组焊用定位工装。

现有的侧梁组焊时，定位夹紧需要手动逐个装夹定位后再进行组焊，易存在定位错位的质量隐患，同时存在组焊效率低下，工人劳动强度大问题；

在组焊过程中，通常产生飞射的火花或碎屑，易对周围工人造成伤害，为此，我们提出一种装载机侧梁组焊用定位工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种装载机侧梁组焊用定位工装，以解决上述背景技术中提出由于现有的侧梁组焊时，定位夹紧需要手动逐个装夹定位后再进行组焊，易存在定位错位的质量隐患，同时存在组焊效率低下，工人劳动强度大问题；在组焊过程中，通常产生飞射的火花或碎屑，易对周围工人造成伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机侧梁组焊用定位工装，包括：

加工台，所述加工台上方的两侧均安装有移动座，且移动座上方的两端均安装有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸的一端连接有定位板；

防溅板，其安装在所述加工台的外侧，所述防溅板的上方连接有伸缩板，且伸缩板的上方连接有封装板，所述封装板外的两侧均安装有升降液压缸；

拉伸板，其安装在所述封装板外的一端，所述拉伸板与封装板的连接处设置有限位槽；

安装板，其安装在所述封装板的内部，所述安装板上安装有升降推杆，且升降推杆的下方连接有安装盒，所述安装盒的内部安装有焊接头。

优选的，所述移动座还设有：

螺母座，其连接在所述移动座的下端面，所述螺母座的内部安装有传送丝杆。

优选的，所述传送丝杆还设有：

驱动电机，其安装在所述传送丝杆的一端，所述传送丝杆贯穿于螺母座的内部，且螺母座与移动座焊接连接。

优选的，所述伸缩液压缸与定位板之间构成伸缩结构，且定位板关于移动座的竖直中心线呈对称分布。

优选的，所述升降液压缸与防溅板之间构成伸缩结构，且封装板通过伸缩板与防溅板之间构成拉伸结构。

优选的，所述封装板与防溅板相互对称，且拉伸板通过限位槽与封装板滑动卡合连接。

优选的，所述安装板与封装板固定连接，所述升降推杆与安装盒之间构成伸缩结构，且焊接头与安装盒可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种装载机侧梁组焊用定位工装，具备以下有益效果：

本实用新型通过伸缩液压缸能够带动定位板之间相互移动，从而能通过相互靠近的定位板对工件进行夹持定位，避免了现有的侧梁组焊时，定位夹紧需要手动逐个装夹定位后再进行组焊，易存在定位错位的质量隐患，同时存在组焊效率低下，工人劳动强度大问题；

本实用新型通过限位槽能够对拉伸板进行上下滑动，从而能通过拉伸板、封装板与防溅板对焊接工件进行封装，避免火花以及碎屑向外飞溅，避免了在组焊过程中，通常产生飞射的火花或碎屑，易对周围工人造成伤害的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型移动座与螺母座连接处的结构示意图；

图3为本实用新型的内部结构示意图；

图4为本实用新型的外部结构示意图。

图中：1、加工台；2、移动座；3、伸缩液压缸；4、定位板；5、螺母座；6、传送丝杆；7、驱动电机；8、防溅板；9、伸缩板；10、封装板；11、升降液压缸；12、安装板；13、升降推杆；14、安装盒；15、焊接头；16、拉伸板；17、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种装载机侧梁组焊用定位工装，包括：加工台1，加工台1上方的两侧均安装有移动座2，且移动座2上方的两端均安装有伸缩液压缸3，伸缩液压缸3的一端连接有定位板4；伸缩液压缸3与定位板4之间构成伸缩结构，且定位板4关于移动座2的竖直中心线呈对称分布；伸缩液压缸3能够带动定位板4之间相互移动，从而能通过相互靠近的定位板4对工件进行夹持定位；螺母座5，其连接在移动座2的下端面，螺母座5的内部安装有传送丝杆6；驱动电机7，其安装在传送丝杆6的一端，传送丝杆6贯穿于螺母座5的内部，且螺母座5与移动座2焊接连接；驱动电机7能够带动传送丝杆6进行转动，转动的传送丝杆6能够对螺母座5以及移动座2进行水平方向的相对传送，从而能根据待焊接的工件尺寸，对夹持机构的间距进行调节。

请参阅图1、3和4，一种装载机侧梁组焊用定位工装，包括：防溅板8，其安装在加工台1的外侧，防溅板8的上方连接有伸缩板9，且伸缩板9的上方连接有封装板10，封装板10外的两侧均安装有升降液压缸11；升降液压缸11与防溅板8之间构成伸缩结构，且封装板10通过伸缩板9与防溅板8之间构成拉伸结构；升降液压缸11能够带动防溅板8进行竖直方向的移动，从而能使得封装板10与防溅板8相对移动，伸缩板9能够与封装板10以及防溅板8相互配合，调节防护结构的高度；拉伸板16，其安装在封装板10外的一端，拉伸板16与封装板10的连接处设置有限位槽17；封装板10与防溅板8相互对称，且拉伸板16通过限位槽17与封装板10滑动卡合连接；通过限位槽17能够对拉伸板16进行上下滑动，从而能通过拉伸板16、封装板10与防溅板8对焊接工件进行封装，避免火花以及碎屑向外飞溅；安装板12，其安装在封装板10的内部，安装板12上安装有升降推杆13，且升降推杆13的下方连接有安装盒14，安装盒14的内部安装有焊接头15；安装板12与封装板10固定连接，升降推杆13与安装盒14之间构成伸缩结构，且焊接头15与安装盒14可拆卸连接；升降推杆13能带动安装盒14以及焊接头15进行竖直方向的移动，从而能使得焊接头15向下对工件进行组焊。

工作原理：在使用该装载机侧梁组焊用定位工装时，首先根据待焊接的工件尺寸，对夹持机构的间距进行调节，启动驱动电机7，驱动电机7带动传送丝杆6进行转动，转动的传送丝杆6对螺母座5以及移动座2进行水平方向的相对传送，直至将夹持机构的间距调节至合适位置；其次将工件放置在移动座2上，启动伸缩液压缸3，伸缩液压缸3带动定位板4之间相互移动，直至通过相互靠近的定位板4对工件进行夹持定位，如需要手持焊机对工件进行焊接时，启动升降液压缸11，升降液压缸11带动防溅板8竖直上移，伸缩板9能够与封装板10以及防溅板8相互配合，调节防护结构的高度；然后如需要自动焊接时，将焊接头15安装在安装盒14内，启动升降液压缸11，升降液压缸11带动防溅板8竖直下移，伸缩板9与封装板10以及防溅板8相互收缩；最后通过限位槽17对拉伸板16进行向下滑动，从而即可通过拉伸板16、封装板10与防溅板8对焊接工件进行封装，避免火花以及碎屑向外飞溅，再启动升降推杆13，升降推杆13带动安装盒14以及焊接头15进行竖直方向的移动，从而即可使得焊接头15向下对工件进行组焊，这就是该装载机侧梁组焊用定位工装的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种装载机侧梁组焊用定位工装，其特征在于，包括：

加工台(1)，所述加工台(1)上方的两侧均安装有移动座(2)，且移动座(2)上方的两端均安装有伸缩液压缸(3)，所述伸缩液压缸(3)的一端连接有定位板(4)；

防溅板(8)，其安装在所述加工台(1)的外侧，所述防溅板(8)的上方连接有伸缩板(9)，且伸缩板(9)的上方连接有封装板(10)，所述封装板(10)外的两侧均安装有升降液压缸(11)；

拉伸板(16)，其安装在所述封装板(10)外的一端，所述拉伸板(16)与封装板(10)的连接处设置有限位槽(17)；

安装板(12)，其安装在所述封装板(10)的内部，所述安装板(12)上安装有升降推杆(13)，且升降推杆(13)的下方连接有安装盒(14)，所述安装盒(14)的内部安装有焊接头(15)。

2.根据权利要求1所述的一种装载机侧梁组焊用定位工装，其特征在于，所述移动座(2)还设有：

螺母座(5)，其连接在所述移动座(2)的下端面，所述螺母座(5)的内部安装有传送丝杆(6)。

3.根据权利要求2所述的一种装载机侧梁组焊用定位工装，其特征在于，所述传送丝杆(6)还设有：

驱动电机(7)，其安装在所述传送丝杆(6)的一端，所述传送丝杆(6)贯穿于螺母座(5)的内部，且螺母座(5)与移动座(2)焊接连接。

4.根据权利要求1所述的一种装载机侧梁组焊用定位工装，其特征在于，所述伸缩液压缸(3)与定位板(4)之间构成伸缩结构，且定位板(4)关于移动座(2)的竖直中心线呈对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种装载机侧梁组焊用定位工装，其特征在于，所述升降液压缸(11)与防溅板(8)之间构成伸缩结构，且封装板(10)通过伸缩板(9)与防溅板(8)之间构成拉伸结构。

6.根据权利要求1所述的一种装载机侧梁组焊用定位工装，其特征在于，所述封装板(10)与防溅板(8)相互对称，且拉伸板(16)通过限位槽(17)与封装板(10)滑动卡合连接。

7.根据权利要求1所述的一种装载机侧梁组焊用定位工装，其特征在于，所述安装板(12)与封装板(10)固定连接，所述升降推杆(13)与安装盒(14)之间构成伸缩结构，且焊接头(15)与安装盒(14)可拆卸连接。